CN215237289U - 一种汽车零部件模具的托起设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件模具的托起设备，包括工作台，所述工作台上面两端处通过螺栓固定有立板，所述立板上面之间通过螺栓固定有顶板，所述顶板上面安装有移动结构，所述移动结构穿过所述顶板的一端上安装有提升结构，所述提升结构下端安装有夹持结构，所述工作台内安装有顶起结构，所述工作台上放置有盖住所述顶起结构的模具。本实用新型的优点：省时省力、稳定性较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体是指一种汽车零部件模具的托起设备。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
现有的汽车零部件在生产过程中都需要用到模具，但模具质量较重，需要进行移动时，较为费劲，现有的基本都是推动方式，工作效率较低，也有利用吊钩进行起吊操作的，但稳定性较差，容易掉落，造成危险情况的发生。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述的各种问题，提供了一种省时省力、稳定性较高的汽车零部件模具的托起设备。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车零部件模具的托起设备，包括工作台，所述工作台上面两端处通过螺栓固定有立板，所述立板上面之间通过螺栓固定有顶板，所述顶板上面安装有移动结构，所述移动结构穿过所述顶板的一端上安装有提升结构，所述提升结构下端安装有夹持结构，所述工作台内安装有顶起结构，所述工作台上放置有盖住所述顶起结构的模具；
所述夹持结构包括通过螺栓固定于所述提升结构下端的十字板，所述十字板的每条板上面均安装有夹持动力结构，所述夹持动力结构穿过所述十字板的另一端上通过螺栓固定有夹板，所述夹板内侧面下端处一体成型有托板。
作为改进，所述移动结构和所述夹持动力结构相同。
作为改进，所述移动结构包括通过螺栓固定于所述顶板上面的防护壳，所述顶板上面一端处且位于所述防护壳内通过螺栓固定有电机，所述顶板上面另一端处一体成型有支撑板，所述电机输出端上连接有螺杆，所述螺杆另一端与所述支撑板转动连接，所述螺杆上螺纹连接有移动块，所述顶板下面开有条状通孔，所述移动块伸出所述条状通孔的一端上一体成型有安装板，所述提升结构通过螺栓固定于所述安装板下面。
作为改进，所述提升结构包括通过螺栓固定于所述安装板下面的若干个液压缸，所述十字板通过螺栓固定于所述液压缸的伸出端上，所述液压缸侧面上安装有与所述液压缸相连通的液压泵。
作为改进，所述顶起结构包括开于所述工作台上面的若干个凹槽，所述凹槽底面上通过螺栓固定有液压缸二，所述液压缸二侧面上安装有与之相连通的液压泵二，所述液压缸二输出端上通过螺栓固定有推板。
作为改进，所述十字板上面中间处通过螺栓固定有液压缸三，所述液压缸三侧面上安装有与之相连通的液压泵三，所述液压缸三穿过所述十字板的另一端上通过螺栓固定有压板。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型在使用时，顶起结构的设置，可用于将模具顶起，以便后续夹持结构的动作；夹持结构的设置，可利用四个夹板和托板将模具铲起夹紧并托起，使模具吊起的较为稳定可靠，无需人工，省时省力；移动结构的设置，可带动吊起的模具进行移动，从而对模具位置进行移动，方便快捷；液压缸三和压板的设置，可对模具上面进行压紧，进一步增强固定效果。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车零部件模具的托起设备的主视结构示意图。
图2是本实用新型一种汽车零部件模具的托起设备的夹持结构立体结构示意图。
图3是本实用新型一种汽车零部件模具的托起设备的夹持结构放大结构示意图。
如图所示：1、工作台；2、立板；3、顶板；4、模具；5、十字板；6、夹板；7、托板；8、防护壳；9、电机；10、支撑板；11、螺杆；12、移动块；13、安装板；14、液压缸；15、液压泵；16、凹槽；17、液压缸二；18、液压泵二；19、推板；20、液压缸三；21、液压泵三；22、压板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1至附图3，一种汽车零部件模具的托起设备，包括工作台1，所述工作台1上面两端处通过螺栓固定有立板2，所述立板2上面之间通过螺栓固定有顶板3，所述顶板3上面安装有移动结构，所述移动结构穿过所述顶板3的一端上安装有提升结构，所述提升结构下端安装有夹持结构，所述工作台1内安装有顶起结构，所述工作台1上放置有盖住所述顶起结构的模具4；
所述夹持结构包括通过螺栓固定于所述提升结构下端的十字板5，所述十字板5的每条板上面均安装有夹持动力结构，所述夹持动力结构穿过所述十字板5的另一端上通过螺栓固定有夹板6，所述夹板6内侧面下端处一体成型有托板7。
所述移动结构和所述夹持动力结构相同。
所述移动结构包括通过螺栓固定于所述顶板3上面的防护壳8，所述顶板3上面一端处且位于所述防护壳8内通过螺栓固定有电机9，所述顶板3上面另一端处一体成型有支撑板10，所述电机9输出端上连接有螺杆11，所述螺杆11另一端与所述支撑板10转动连接，所述螺杆11上螺纹连接有移动块12，所述顶板3下面开有条状通孔，所述移动块12伸出所述条状通孔的一端上一体成型有安装板13，所述提升结构通过螺栓固定于所述安装板13下面。
所述提升结构包括通过螺栓固定于所述安装板13下面的若干个液压缸14，所述十字板5通过螺栓固定于所述液压缸14的伸出端上，所述液压缸14侧面上安装有与所述液压缸14相连通的液压泵15。
所述顶起结构包括开于所述工作台1上面的若干个凹槽16，所述凹槽16底面上通过螺栓固定有液压缸二17，所述液压缸二17侧面上安装有与之相连通的液压泵二18，所述液压缸二17输出端上通过螺栓固定有推板19。
所述十字板5上面中间处通过螺栓固定有液压缸三20，所述液压缸三20侧面上安装有与之相连通的液压泵三21，所述液压缸三20穿过所述十字板5的另一端上通过螺栓固定有压板22。
本实用新型的具体实施方式：本实用新型在使用时，可首先通过控制按钮(图上未画出)控制液压缸二17伸长，从而通过推板19将模具4顶起，然后通过液压缸14伸长，将夹持结构整体降至包住模具4处，随后可通过夹持动力结构的运动，带动四个夹板6对模具4进行一定的夹持，随后可控制液压缸14缩短，使托板7将模具4托起，然后可启动电机9转动，带动螺杆11转动，从而通过移动块12带动安装板13和下面的提升结构以及夹持结构整体进行运动，运动至另一处后，反向操作，将模具放下即可。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车零部件模具的托起设备，包括工作台(1)，其特征在于:所述工作台(1)上面两端处通过螺栓固定有立板(2)，所述立板(2)上面之间通过螺栓固定有顶板(3)，所述顶板(3)上面安装有移动结构，所述移动结构穿过所述顶板(3)的一端上安装有提升结构，所述提升结构下端安装有夹持结构，所述工作台(1)内安装有顶起结构，所述工作台(1)上放置有盖住所述顶起结构的模具(4)；
所述夹持结构包括通过螺栓固定于所述提升结构下端的十字板(5)，所述十字板(5)的每条板上面均安装有夹持动力结构，所述夹持动力结构穿过所述十字板(5)的另一端上通过螺栓固定有夹板(6)，所述夹板(6)内侧面下端处一体成型有托板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的托起设备，其特征在于：所述移动结构和所述夹持动力结构相同。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件模具的托起设备，其特征在于：所述移动结构包括通过螺栓固定于所述顶板(3)上面的防护壳(8)，所述顶板(3)上面一端处且位于所述防护壳(8)内通过螺栓固定有电机(9)，所述顶板(3)上面另一端处一体成型有支撑板(10)，所述电机(9)输出端上连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)另一端与所述支撑板(10)转动连接，所述螺杆(11)上螺纹连接有移动块(12)，所述顶板(3)下面开有条状通孔，所述移动块(12)伸出所述条状通孔的一端上一体成型有安装板(13)，所述提升结构通过螺栓固定于所述安装板(13)下面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件模具的托起设备，其特征在于：所述提升结构包括通过螺栓固定于所述安装板(13)下面的若干个液压缸(14)，所述十字板(5)通过螺栓固定于所述液压缸(14)的伸出端上，所述液压缸(14)侧面上安装有与所述液压缸(14)相连通的液压泵(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的托起设备，其特征在于：所述顶起结构包括开于所述工作台(1)上面的若干个凹槽(16)，所述凹槽(16)底面上通过螺栓固定有液压缸二(17)，所述液压缸二(17)侧面上安装有与之相连通的液压泵二(18)，所述液压缸二(17)输出端上通过螺栓固定有推板(19)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具的托起设备，其特征在于：所述十字板(5)上面中间处通过螺栓固定有液压缸三(20)，所述液压缸三(20)侧面上安装有与之相连通的液压泵三(21)，所述液压缸三(20)穿过所述十字板(5)的另一端上通过螺栓固定有压板(22)。
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