CN215237154U - 一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，包括：工作台，作用于新能源汽车隔板的穿孔加工，所述工作台的右方螺栓固定有伺服电机，并所述伺服电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆利用轴承转动连接在所述工作台的内部；调节座，螺纹连接在所述丝杆的外侧，并侧剖面为“凸”形结构的所述调节座的上端穿过所述工作台的上表面与支撑板焊接连接，所述调节座可在所述工作台内左右滑动。该新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，隔板放置在支撑板上的调节板和固定板之间，利用螺纹杆控制调节板移动，并利用螺母对螺纹杆的单向移动方向进行限定，从而限定调节板和固定板之间的距离，快速的利用调节板和固定板对隔板进行锁定。

Description

一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车隔板技术领域，具体为一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置。

背景技术

新能源汽车隔板是用于蓄电池的隔离安装，对新能源汽车蓄电池进行防护，利用穿孔装置对新能源汽车隔板进行穿孔加工。

但是，现有的穿孔装置在使用的过程中仍存在不足之处，不能便利的对穿孔的深度进行测量，不利于把控穿孔深度，并不能便捷的对隔板快速的进行锁定送料，不利于后续的穿孔加工。

所以，我们提出了一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置以便于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的穿孔装置不能便利的对穿孔的深度进行测量，不能便捷的对隔板快速的进行锁定送料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，包括：

工作台，作用于新能源汽车隔板的穿孔加工，所述工作台的右方螺栓固定有伺服电机，并所述伺服电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆利用轴承转动连接在所述工作台的内部；

调节座，螺纹连接在所述丝杆的外侧，并侧剖面为“凸”形结构的所述调节座的上端穿过所述工作台的上表面与支撑板焊接连接，所述调节座可在所述工作台内左右滑动；

滑槽，开设在所述支撑板的上侧；

液压缸，螺栓固定在侧视面为“C”形结构的所述工作台的左上方，并所述液压缸的下方安装有安装座，所述安装座的内部安装有穿孔机构；

限位块，上下滑动连接在所述安装座的内部，并俯剖面为“凸”形结构的所述限位块利用弹簧与所述安装座弹性连接，并所述限位块的前端穿过所述安装座的前侧面与测量尺连接。

优选的，所述安装座的前侧安装有俯剖面为倒“7”字形结构的对准杆，并所述对准杆与所述测量尺位于同一竖直平面内，此设计可利用对准杆和测量尺之间的相对位置，对测量尺的移动距离进行测量。

优选的，所述测量尺的最低点和所述穿孔机构的最低点位于同一水平面内，并所述测量尺的下端部为弹性橡胶材质，此设计可保证测量尺的移动距离和穿孔深度一致，并避免测量尺对隔板造成损坏。

优选的，所述支撑板的上方设置有调节板和固定板：

调节板，其下端连接有滑块，并所述滑块的下端穿过所述滑槽在所述支撑板上左右滑动，所述调节板的外侧连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺母；

固定板，其焊接连接在所述支撑板的上方，并平行分布的所述固定板与平行分布的所述调节板相互对应设置。

优选的，平行分布的2个所述调节板通过所述螺纹杆相互连接，并所述螺纹杆与所述固定板为滑动连接，此设计可利用螺纹杆同步带动调节板移动，对调节板的位置进行调节。

优选的，所述固定板和所述调节板相互交替分布，并所述固定板和所述调节板相互平行分布，此设计可利用固定板和调节板对隔板进行锁定，稳固隔板的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，

（1）隔板放置在支撑板上的调节板和固定板之间，利用螺纹杆控制调节板移动，并利用螺母对螺纹杆的单向移动方向进行限定，从而限定调节板和固定板之间的距离，快速的利用调节板和固定板对隔板进行锁定，便于稳固的对隔板进行送料，提高装置操作的便利性；

（2）在穿孔机构对隔板进行穿孔时，测量尺同步的进行移动，保证测量尺和穿孔深度的一致，并利用对准杆的对准位置进行测量尺的数据读取，便于了解穿孔深度，便利且快速的对穿孔深度进行测量把控。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型侧剖结构示意图；

图3为本实用新型图2中的a处放大结构示意图；

图4为本实用新型限位块俯剖结构示意图；

图5为本实用新型固定板俯剖结构示意图。

图中：1、工作台；2、伺服电机；3、丝杆；4、调节座；5、支撑板；6、滑槽；7、滑块；8、调节板；9、螺纹杆；10、螺母；11、固定板；12、弹簧；13、液压缸；14、安装座；15、穿孔机构；16、测量尺；17、对准杆；18、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，包括：

工作台1，作用于新能源汽车隔板的穿孔加工，工作台1的右方螺栓固定有伺服电机2，并伺服电机2的输出端连接有丝杆3，丝杆3利用轴承转动连接在工作台1的内部；

调节座4，螺纹连接在丝杆3的外侧，并侧剖面为“凸”形结构的调节座4的上端穿过工作台1的上表面与支撑板5焊接连接，调节座4可在工作台1内左右滑动；

滑槽6，开设在支撑板5的上侧；

液压缸13，螺栓固定在侧视面为“C”形结构的工作台1的左上方，并液压缸13的下方安装有安装座14，安装座14的内部安装有穿孔机构15；

限位块18，上下滑动连接在安装座14的内部，并俯剖面为“凸”形结构的限位块18利用弹簧12与安装座14弹性连接，并限位块18的前端穿过安装座14的前侧面与测量尺16连接。

本例中安装座14的前侧安装有俯剖面为倒“7”字形结构的对准杆17，并对准杆17与测量尺16位于同一竖直平面内。测量尺16的最低点和穿孔机构15的最低点位于同一水平面内，并测量尺16的下端部为弹性橡胶材质。

将液压缸13打开，控制穿孔机构15的高度位置，穿孔机构15开始工作，对隔板进行穿孔，在穿孔机构15与隔板接触时，测量尺16同步与隔板接触，结合图2-4所示，推动测量尺16上移，测量尺16对弹簧12进行挤压，使得弹簧12开始蓄力，而测量尺16上移的距离，通过对准杆17的对准位置进行测量尺16的数据读取，从而了解穿孔机构15的穿孔深度。

支撑板5的上方设置有调节板8和固定板11：调节板8，其下端连接有滑块7，并滑块7的下端穿过滑槽6在支撑板5上左右滑动，调节板8的外侧连接有螺纹杆9，螺纹杆9的外侧螺纹连接有螺母10；固定板11，其焊接连接在支撑板5的上方，并平行分布的固定板11与平行分布的调节板8相互对应设置。平行分布的2个调节板8通过螺纹杆9相互连接，并螺纹杆9与固定板11为滑动连接。固定板11和调节板8相互交替分布，并固定板11和调节板8相互平行分布。

结合图5所示，将隔板分别放置到调节板8和固定板11之间，向右拉动螺纹杆9，螺纹杆9在固定板11上进行滑动，并控制调节板8向右移动，缩短调节板8和固定板11之间的距离，对隔板进行锁定，转动螺母10，控制螺母10在螺纹连接的螺纹杆9上边转动边向左移动，避免螺纹杆9左移，从而避免调节板8左移，稳固隔板的定位，将伺服电机2外接电源，控制伺服电机2正转，伺服电机2控制输出端连接的丝杆3转动，丝杆3控制外侧螺纹连接的调节座4左移，调节座4控制支撑板5左移，便可对隔板进行送料。

工作原理：在使用该新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置时，首先，使用者先将图1所示的整个装置平稳的放置到工作区域内，结合图5所示，将隔板分别放置到调节板8和固定板11之间，控制调节板8向右移动，对隔板进行锁定，转动螺母10，避免螺纹杆9左移，稳固隔板的定位，控制伺服电机2正转，伺服电机2控制丝杆3转动，丝杆3控制调节座4左移，调节座4控制支撑板5左移，便可对隔板进行送料，将液压缸13打开，穿孔机构15开始工作，对隔板进行穿孔，结合图2-4所示，推动测量尺16上移，通过对准杆17的对准位置进行测量尺16的数据读取，从而了解穿孔机构15的穿孔深度，控制穿孔机构15上移，停止对测量尺16的推动，弹簧12便可控制测量尺16上移复位，而控制伺服电机2反转，从而控制丝杆3反转，便可控制调节座4带动支撑板5右移复位，便于后续的依次使用，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，其特征在于：包括：

工作台，作用于新能源汽车隔板的穿孔加工，所述工作台的右方螺栓固定有伺服电机，并所述伺服电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆利用轴承转动连接在所述工作台的内部；

调节座，螺纹连接在所述丝杆的外侧，并侧剖面为“凸”形结构的所述调节座的上端穿过所述工作台的上表面与支撑板焊接连接，所述调节座可在所述工作台内左右滑动；

滑槽，开设在所述支撑板的上侧；

液压缸，螺栓固定在侧视面为“C”形结构的所述工作台的左上方，并所述液压缸的下方安装有安装座，所述安装座的内部安装有穿孔机构；

限位块，上下滑动连接在所述安装座的内部，并俯剖面为“凸”形结构的所述限位块利用弹簧与所述安装座弹性连接，并所述限位块的前端穿过所述安装座的前侧面与测量尺连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，其特征在于：所述安装座的前侧安装有俯剖面为倒“7”字形结构的对准杆，并所述对准杆与所述测量尺位于同一竖直平面内。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，其特征在于：所述测量尺的最低点和所述穿孔机构的最低点位于同一水平面内，并所述测量尺的下端部为弹性橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，其特征在于：所述支撑板的上方设置有调节板和固定板：

调节板，其下端连接有滑块，并所述滑块的下端穿过所述滑槽在所述支撑板上左右滑动，所述调节板的外侧连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺母；

固定板，其焊接连接在所述支撑板的上方，并平行分布的所述固定板与平行分布的所述调节板相互对应设置。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，其特征在于：平行分布的2个所述调节板通过所述螺纹杆相互连接，并所述螺纹杆与所述固定板为滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，其特征在于：所述固定板和所述调节板相互交替分布，并所述固定板和所述调节板相互平行分布。

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