CN215236911U - 一种移动式车体整形机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式车体整形机，包括整形装置的下部设有下钩臂机构，下钩臂机构的上部安装调修油缸机构，框架装置侧旁安装立柱机构，立柱体下部安装油缸安装座，油缸安装座上安装升降油缸，立柱体上安装链轮座，链轮座上安装支撑滚轮，整形装置顶端安装上钩臂组合，上钩臂组合由开合油缸和上钩臂组成，开合油缸与上钩臂连接，上钩臂组合上安装滚子链。本移动式车体整形机，包括工作效率低且劳动强度大，整形机整形时上挂钩不能上挂货车车厢顶部，整形压力不够不能达到预期的效果。工作成本高，新型整形机解决了这个问题，在原有的工装上增加了下挂钩及上挂钩的自动悬挂，提升了工作效率及整形效果，同时也降低生产成本，实用性佳。

Description

一种移动式车体整形机

技术领域

本实用新型涉及机械装置技术领域，具体为一种移动式车体整形机。

背景技术

原有的整形机安装在3吨叉车的前部，只有主顶油缸可通过液压阀操纵杆进行上下提升，下挂钩动作需第二人采用手工摇轮盘进行前后移动，然后再通过液压油缸进行压钩，工作效率低且整形效果不好。

现有车体整形机整形作业需二人共同操作，工作效率低且劳动强度大，而且整形机整形时上挂钩不能上挂货车车厢顶部，整形压力不够不能达到预期的效果。工作成本高，新型整形机解决了这个问题，在原有的工装上增加了下挂钩及上挂钩的自动悬挂，提升了工作效率及整形效果，同时也降低生产成本，现有车体整形机整形作业需二人共同操作，工作效率低且劳动强度大，而且整形机整形时上挂钩不能上挂货车车厢顶部，整形压力不够不能达到预期的效果。工作成本高，新型整形机解决了这个问题，在原有的工装上增加了下挂钩及上挂钩的自动悬挂，提升了工作效率及整形效果，同时也降低生产成本，现在整形机在原有的基础上增加了上挂钩装置，增加了二联多路阀及操纵杆通过液压油缸的动作使上悬挂油缸上下移动，达到钩住并固定货车顶部的目的，提高工作效率及整形质量，现在整形机在原有的基础上增加了下挂钩装置，增加了二联多路阀及操纵杆，通过下挂钩伸缩油缸的动作使下挂钩挂钩自动伸缩，减少工作强度并提高了工作效率及整形质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式车体整形机，具有单人操作，结构简单，操作便捷，工作效率高的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式车体整形机，包括整形装置的下部设有下钩臂机构，下钩臂机构由下钩臂和横移油缸组成，下钩臂安装在整形装置的下部，横移油缸与下钩臂连接，下钩臂机构的侧旁安装框架装置，下钩臂机构的上部安装调修油缸机构，调修油缸机构由滑座、油缸和高强度高耐磨合金压头组成，滑座安装在下钩臂机构的上部，滑座上安装油缸，油缸的侧面安装高强度高耐磨合金压头，框架装置侧旁安装立柱机构，立柱机构由立柱体、升降油缸、油缸安装座、支撑滚轮和链轮座组成，立柱体下部安装油缸安装座，油缸安装座上安装升降油缸，立柱体上安装链轮座，链轮座上安装支撑滚轮，整形装置顶端安装上钩臂组合，上钩臂组合由开合油缸和上钩臂组成，开合油缸与上钩臂连接，上钩臂组合上安装滚子链。

优选的，所述整形装置安装在三T内燃叉车前端。

优选的，所述下钩臂和上钩臂卡在车体截面。

优选的，所述下钩臂由低合金结构钢板焊接制成的构件。

优选的，所述上钩臂采用矩形管制作的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本移动式车体整形机，包括下钩臂组合由下钩臂和横移油缸组成，下钩臂由低合金结构钢板焊接而成，钩头细小但具有较高强度，在保证足够的力学性能的同时又能满足车体底部各狭小空间的作业；在下钩臂两侧有四个轨迹滚轮，可以在框架槽内移动，运行平稳可靠。横移油缸与下钩臂和框架连接，可以控制下钩臂的横移，框架组合：由普通热轧槽钢焊接而成，底部槽钢构成下钩臂组合的横移导轨，通过横移油缸推动整个调修机构左右移动，上部槽钢构成支撑滚轮的移动轨道，限制立柱前后晃动，结构合理，稳定可靠，调修油缸组合由滑座、油缸及高强度高耐磨合金压头组成，滑座在立柱轨道上上下滑移，与叉车的行走方向构成平面直角坐标，以寻找调修位置，调修油缸的行程超过变形钢板的弹性变形位移，实现钢板屈服变形，达到调修目的，立柱组合主要由立柱体，升降油缸及油缸安装座和支撑滚轮和链轮座等组成，立柱本体采用箱型梁结构，具有较强的刚度和较小的体积，既能保证调修油缸组件平稳上下移动，又完全能承受调修油缸的作用反力；提升油缸接头上安装链轮座和链轮，通过油缸的伸缩拉动滚子链带动调修油缸上下滑移，滚子链在运转过程中运行平稳，冲击较钢丝绳小，且不会出现诸如钢丝绳在滑轮上的脱槽现象，具有更高的安全性；支撑滚轮由支撑座和轨迹滚轮组成，主要是为了改善立柱的水平支撑结构，在根部限位支撑的情况下再在中下部增加一组辅助支撑，保证整个调修机构在工作和行走时平稳、不发生前后晃动，上钩臂组合由开合油缸和上钩臂组成，上钩臂采用矩形管制作，筋板加强，通过上钩臂开合油缸带动上钩臂的开合，调修时可以钩牢不同型号的敞车车体，液压管道系统：双层油管导向机构既满足液压油管能随门架升降始终保持张紧状态，又能保证操作工足够的视野；整形所用各油缸通过专用接头分开、调修油管的油管采用拖链引导，保证长油管和需要摆动的油管在工作过程中不发生拉扯、牵挂和摩擦，保证工作的安全性，叉车系统，并对叉车液压系统和门架进行了适当改装，是设备的操作，上钩臂组合由开合油缸和上钩臂组成，上钩臂采用矩形管制作，筋板加强，通过上钩臂开合油缸带动上钩臂的开合，调修时可以钩牢不同型号的敞车车体，下钩臂组合：由下钩臂和横移油缸组成。下钩臂由低合金结构钢板焊接而成，钩头细小但具有较高强度，在保证足够的力学性能的同时又能满足车体底部各狭小空间的作业；在下钩臂两侧有四个轨迹滚轮，可以在框架槽内移动，运行平稳可靠，横移油缸与下钩臂和框架连接，可以控制下钩臂的横移，现有车体整形机整形作业需二人共同操作，工作效率低且劳动强度大，而且整形机整形时上挂钩不能上挂货车车厢顶部，整形压力不够不能达到预期的效果。工作成本高，新型整形机解决了这个问题，在原有的工装上增加了下挂钩及上挂钩的自动悬挂，提升了工作效率及整形效果，同时也降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构正面平面示意图；

图2为本实用新型的整体结构侧面平面示意图；

图3为本实用新型的立柱机构结构平面示意图；

图4为本实用新型的上钩臂组合结构俯视图；

图5为本实用新型的调修油缸机构结构平面示意图。

图中：1、整形装置；2、下钩臂机构；21、下钩臂；22、横移油缸；3、框架装置；4、调修油缸机构；41、滑座；42、油缸；43、高强度高耐磨合金压头；5、立柱机构；51、立柱体；52、升降油缸；53、油缸安装座；54、支撑滚轮；55、链轮座；6、上钩臂组合；61、开合油缸；62、上钩臂；7、滚子链；8、车体截面；9、三T内燃叉车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种移动式车体整形机，包括整形装置1的下部设有下钩臂机构2，下钩臂机构2由下钩臂21和横移油缸22组成，下钩臂21安装在整形装置1的下部，横移油缸22与下钩臂21连接，下钩臂机构2的侧旁安装框架装置3，下钩臂机构2的上部安装调修油缸机构4，调修油缸机构4由滑座41、油缸42和高强度高耐磨合金压头43组成，滑座41安装在下钩臂机构2的上部，滑座41上安装油缸42，油缸42的侧面安装高强度高耐磨合金压头43，框架装置3侧旁安装立柱机构5，立柱机构5由立柱体51、升降油缸52、油缸安装座53、支撑滚轮54和链轮座55组成，立柱体51下部安装油缸安装座53，油缸安装座53上安装升降油缸52，立柱体51上安装链轮座55，链轮座55上安装支撑滚轮54，整形装置1顶端安装上钩臂组合6，上钩臂组合6由开合油缸61和上钩臂62组成，开合油缸61与上钩臂62连接，上钩臂组合6上安装滚子链7，整形装置1安装在三T内燃叉车9前端，下钩臂21和上钩臂62卡在车体截面8，下钩臂21由低合金结构钢板焊接制成的构件，上钩臂62采用矩形管制作的构件，设备以叉车为移动作业平台，采用的叉车为三吨内燃叉车，该车体整修机在叉车作业平台上至少有五路手柄操作功能，叉车液压油回路上加装专用油温散热器（550mm×500mm×80mm），首先确认设备的情况和环境的情况，导框式整体横移对位机构的滑槽采用叉车门架上的专用定制滑槽材料（框架材料厚度≥16mm/，下拉钩材料厚度≥20mm，立柱主梁材料厚度≥20mm），设备需具有液压油管排管器，确保整形机液压油管在叉车升降过程中油管弯折增加油管损耗，废气排放口需加装废气净化器，环境温度为－5℃ ～ 40℃（遮阴处）3.2 相对湿度：最湿月平均最大相对湿度不大于95％，液压系统工作压力：≥16MPa，整形机升降高度：1600mm，调整升降油缸52升降范围：2400mm，工作机构在框架上的横移行程：≥750mm，持续工作时间：＞4小时，确保一切准备就绪后启动叉车，启动叉车后，调整操纵杆可使主机架上下运动，已达到下拉钩对位的目的，操作上拉钩手柄可使上拉钩张开，以便勾住车体上边梁，起到固定整形机的作用，顶部由一根链条牵引控制主升降油缸52上下运动，使准确对位，待对位准确后，对准车体变形部位便可进行调整，因叉车无法紧贴货车车体，操纵移动手柄便可控制车体整型机承力立柱的左右移动，可轻松靠近变形货车侧板，使下拉钩钩住货车底部下边梁，放下上拉钩，确认拉稳后，再进行车体整形作业工作，至此完成了移动式车体整形机运行作业的步骤介绍。

综上所述：本移动式车体整形机，包括通过开合油缸61带动上钩臂62的开合，调修时可以钩牢不同型号的敞车车体，在原有的工装上增加了下挂钩及上挂钩的自动悬挂，提升了工作效率及整形效果，同时也降低生产成本，上钩臂组合6由开合油缸61和上钩臂62组成，上钩臂62采用矩形管制作，筋板加强。通过开合油缸61带动上钩臂62的开合，调修时可以钩牢不同型号的敞车车体，下钩臂机构2由下钩臂21和横移油缸22组成。下钩臂21由低合金结构钢板焊接而成，钩头细小但具有较高强度，在保证足够的力学性能的同时又能满足车体底部各狭小空间的作业；在下钩臂21两侧有四个轨迹滚轮，可以在框架槽内移动，运行平稳可靠。横移油缸22与下钩臂21和框架连接，可以控制下钩臂21的横移，现有车体整形机整形作业需二人共同操作，工作效率低且劳动强度大，而且整形机整形时上挂钩不能上挂货车车厢顶部，整形压力不够不能达到预期的效果。工作成本高，新型整形机解决了这个问题，在原有的工装上增加了下挂钩及上挂钩的自动悬挂，提升了工作效率及整形效果，同时也降低生产成本，实用性佳。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种移动式车体整形机，包括整形装置（1），其特征在于：所述整形装置（1）的下部设有下钩臂机构（2），下钩臂机构（2）由下钩臂（21）和横移油缸（22）组成，下钩臂（21）安装在整形装置（1）的下部，横移油缸（22）与下钩臂（21）连接，下钩臂机构（2）的侧旁安装框架装置（3），下钩臂机构（2）的上部安装调修油缸机构（4），调修油缸机构（4）由滑座（41）、油缸（42）和高强度高耐磨合金压头（43）组成，滑座（41）安装在下钩臂机构（2）的上部，滑座（41）上安装油缸（42），油缸（42）的侧面安装高强度高耐磨合金压头（43），框架装置（3）侧旁安装立柱机构（5），立柱机构（5）由立柱体（51）、升降油缸（52）、油缸安装座（53）、支撑滚轮（54）和链轮座（55）组成，立柱体（51）下部安装油缸安装座（53），油缸安装座（53）上安装升降油缸（52），立柱体（51）上安装链轮座（55），链轮座（55）上安装支撑滚轮（54），整形装置（1）顶端安装上钩臂组合（6），上钩臂组合（6）由开合油缸（61）和上钩臂（62）组成，开合油缸（61）与上钩臂（62）连接，上钩臂组合（6）上安装滚子链（7）。

2.根据权利要求1所述的一种移动式车体整形机，其特征在于，所述整形装置（1）安装在三T内燃叉车（9）前端。

3.根据权利要求1所述的一种移动式车体整形机，其特征在于，所述下钩臂（21）和上钩臂（62）卡在车体截面（8）。

4.根据权利要求1所述的一种移动式车体整形机，其特征在于，所述下钩臂（21）由低合金结构钢板焊接制成的构件。

5.根据权利要求1所述的一种移动式车体整形机，其特征在于，所述上钩臂（62）采用矩形管制作的构件。

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