CN215216064U - A、b结构弧形细齿散热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了A、B结构弧形细齿散热器，包括A型散热结构与B型散热结构，所述A型散热结构与B型散热结构的中部均设置有安装槽，所述A型散热结构与B型散热结构的之间的上部通过插接凹槽与插接凸起插接连接，所述插接凹槽与插接凸起均设置有安装槽的一侧，所述安装槽的外圆周面环形均匀布置有第一弧形筋条，所述第一弧形筋条的外弧形面固定连接有第二弧形筋条与安装弧形块。本实用新型涉及车灯散热器技术领域。该A、B结构弧形细齿散热器，解决了现有的车灯散热器中的散热金属结构对于对于散热风扇形成的风阻较大，同时散热金属结构本身散热性能有待提高，并且车灯散热器整体不方便人员进行拆装的问题。

Description

A、B结构弧形细齿散热器

技术领域

本实用新型涉及车灯散热器技术领域，具体为A、B结构弧形细齿散热器。

背景技术

LED车灯具有寿命长、耗电低、响应快、抗冲击等一系列优点，但是发光效率只有10％～20％，余下的全都转化成热能，LED车灯功率越高，发热量就越大，而高温又会降低发光效率，形成恶性循环。若散热处理不好，对车灯光衰、色温偏移和使用寿命等均会造成不良影响。

现有的车灯散热器主要由散热金属结构与散热风扇共同组成，现有的车灯散热器由于散热金属结构的设计缺陷，导致其对于散热风扇形成的风阻较大，不利于散热风扇高效工作，同时散热金属结构本身表面积不大，影响整个车灯散热器的散热性能，并且现有的散热风扇与LED灯板串联在一起，此种连接方式不便于对的车灯散热器进行拆装。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了A、B结构弧形细齿散热器，解决了现有的车灯散热器中的散热金属结构对于对于散热风扇形成的风阻较大，同时散热金属结构本身散热性能有待提高，并且车灯散热器整体不方便人员进行拆装的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：A、B结构弧形细齿散热器，包括A型散热结构与B型散热结构，所述A型散热结构与B型散热结构的中部均设置有安装槽，所述A型散热结构与B型散热结构的之间的上部通过插接凹槽与插接凸起插接连接，所述插接凹槽与插接凸起均设置有安装槽的一侧，所述安装槽的外圆周面环形均匀布置有第一弧形筋条，所述第一弧形筋条的外弧形面固定连接有第二弧形筋条与安装弧形块，所述安装弧形块的上端面贯穿设置有安装圆孔，所述安装槽的中部设置有矩形槽，所述所述A型散热结构与B型散热结构的下端面均固定连接有连接架，所述连接架内腔位于矩形槽的正下方设置有灯板放置槽，所述灯板放置槽的下部贯穿设置有灯珠槽，所述两个所述连接之间通过连接孔配合螺栓螺母固定连接在一起。

优选的，所述A型散热结构与B型散热结构上的第二弧形筋条的朝向与通过安装圆孔配合螺钉安装的散热风扇的转动方向一致。

优选的，所述第一弧形筋条与第二弧形筋条的左右两侧均设置有细齿凸起。

优选的，所述第二弧形筋条的外圆直径为35.6mm，且上偏差为0.2mm。

优选的，所述安装圆孔的直径为1.8mm，且上下偏差为0.05mm。

优选的，所述A型散热结构与B型散热结构的一侧均设置有阶梯槽，两组所述阶梯槽之间彼此对应拼接在一起。

(三)有益效果

本实用新型提供了A、B结构弧形细齿散热器。具备以下有益效果：

(1)、该A、B结构弧形细齿散热器，通过将A型散热结构与B型散热结构上的第二弧形筋条的朝向与通过安装圆孔配合螺钉安装的散热风扇的转动方向一致，从而在此A与B型散热结构配合散热风扇共同对于LED车灯板进行散热时，能够降低散热筋条对散热风扇产生的风阻，降低散热风扇马达不必要的损耗，保证散热风扇始终高效率运行，以有效提高整个散热器对于LED车灯板的散热性能。

(2)、该A、B结构弧形细齿散热器，通过在第一弧形筋条与第二弧形筋条的左右两侧设置细齿凸起，从而能够有效增大整个散热器的散热面积，提升整个散热器对于LED车灯的散热能力。同时通过第二弧形筋条与第一弧形筋条之间设置有下沉式的安装槽，从而能够使得人员再通过安装圆孔进行散热风扇的安装时，可以安装在下沉式的安装槽内，从而使得整个散热风扇的四周以及下方分别被第二弧形筋条以及第一弧形筋条包围，从而进一步提高筋条与散热风扇在实际工作中对于LED车灯的散热能力。

(3)、该A、B结构弧形细齿散热器，整个散热器通过A型散热结构与B型散热结构采用插接凸起以及插接凹槽相互拼接组装，同时在配合连接孔以及螺栓进行固定，在需要对于LED车灯进行维修更换时，只需要通过拧出连接孔内的螺栓以及散热风扇基座与安装圆孔内的螺钉，再将A型散热结构与B型散热结构分离，即可快速取出位于连接架内的LED灯板，不易造成LED灯板的损伤，对于整个散热器而言，在需拆装LED灯板时，相对于一体式的散热结构，人员需要拧出散热风扇基座处的螺钉，再拧出LED灯板与灯板连接架上的螺钉，并通过拽出散热风扇连带拽出LED灯板，完成对于LED灯板的拆卸，此种拆卸方式，易于造成散热风扇与灯板连接线路的损坏，同时易于对LED灯板造成损伤，影响LED灯板的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型B型散热结构整体结构示意图；

图3为本实用新型A型散热结构与B型散热结构拆分俯视结构示意图。

图中：1、A型散热结构；101、插接凹槽；2、B型散热结构；201、插接凸起；3、安装槽；4、第一弧形筋条；5、第二弧形筋条；6、安装弧形块；7、安装圆孔；8、矩形槽；9、连接架；10、灯板放置槽；11、灯珠槽；12、连接孔；13、阶梯槽；14、细齿凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：A、B结构弧形细齿散热器，包括A型散热结构1与B型散热结构2，A型散热结构1与B型散热结构2的中部均设置有安装槽3，A型散热结构1与B型散热结构2的之间的上部通过插接凹槽101与插接凸起201插接连接，插接凹槽101与插接凸起201均设置有安装槽3的一侧，安装槽3的外圆周面环形均匀布置有第一弧形筋条4，第一弧形筋条4的外弧形面固定连接有第二弧形筋条5与安装弧形块6，安装弧形块6的上端面贯穿设置有安装圆孔7，安装槽3的中部设置有矩形槽8，A型散热结构1与B型散热结构2的下端面均固定连接有连接架9，连接架9内腔位于矩形槽8的正下方设置有灯板放置槽10，灯板放置槽10的下部贯穿设置有灯珠槽11，两个连接之间通过连接孔12配合螺栓螺母固定连接在一起。

本实施例中，A型散热结构1与B型散热结构2上的第二弧形筋条5的朝向与通过安装圆孔7配合螺钉安装的散热风扇的转动方向一致。从而在此A与B型散热结构2配合散热风扇共同对于LED车灯板进行散热时，能够降低散热筋条对散热风扇产生的风阻，降低散热风扇马达不必要的损耗，保证散热风扇始终高效率运行，以有效提高整个散热器对于LED车灯板的散热性能。

本实施例中，第一弧形筋条4与第二弧形筋条5的左右两侧均设置有细齿凸起14。通过在第一弧形筋条4与第二弧形筋条5的左右两侧设置细齿凸起14，从而能够有效增大整个散热器的散热面积，提升整个散热器对于LED车灯的散热能力。同时通过第二弧形筋条5与第一弧形筋条4之间设置有下沉式的安装槽3，从而能够使得人员再通过安装圆孔7进行散热风扇的安装时，可以安装在下沉式的安装槽3内，从而使得整个散热风扇的四周以及下方分别被第二弧形筋条5以及第一弧形筋条4包围，从而进一步提高筋条与散热风扇在实际工作中对于LED车灯的散热能力。

本实施例中，第二弧形筋条5的外圆直径为35.6mm，且上偏差为0.2mm。

本实施例中，安装圆孔7的直径为1.8mm，且上下偏差为0.05mm。

本实施例中，A型散热结构1与B型散热结构2的一侧均设置有阶梯槽13，两组阶梯槽13之间彼此对应拼接在一起。通过设置有阶梯槽13，从而能够在A型散热结构1与B型散热结构2拼装在一起时，可以通过此处的阶梯槽13进行散热风扇以及LED车灯板的线路进行统一排线。

工作时，由于A型散热结构1与B型散热结构2上的第二弧形筋条5的朝向与通过安装圆孔7配合螺钉安装的散热风扇的转动方向一致，从而在A与B型散热结构2配合散热风扇共同对于LED车灯板进行散热时，能够降低散热筋条对散热风扇产生的风阻，降低散热风扇马达不必要的损耗，保证散热风扇始终高效率运行，以有效提高整个散热器对于LED车灯板的散热性能。同时通过在第一弧形筋条4与第二弧形筋条5的左右两侧设置细齿凸起14，从而能够有效增大整个散热器的散热面积，提升整个散热器对于LED车灯的散热能力。同时通过第二弧形筋条5与第一弧形筋条4之间设置有下沉式的安装槽3，从而能够使得人员再通过安装圆孔7进行散热风扇的安装时，可以安装在下沉式的安装槽3内，从而使得整个散热风扇的四周以及下方分别被第二弧形筋条5以及第一弧形筋条4包围，从而进一步提高筋条与散热风扇在实际工作中对于LED车灯的散热能力。整个散热器通过A型散热结构1与B型散热结构2采用插接凸起201以及插接凹槽101相互拼接组装，同时在配合连接孔12以及螺栓进行固定，在需要对于LED车灯进行维修更换时，只需要通过拧出连接孔12内的螺栓以及散热风扇基座与安装圆孔7内的螺钉，再将A型散热结构1与B型散热结构2分离，即可快速取出位于连接架9内的LED灯板，不易造成LED灯板的损伤，对于整个散热器而言，在需拆装LED灯板时，相对于一体式的散热结构，人员需要拧出散热风扇基座处的螺钉，再拧出LED灯板与灯板连接架9上的螺钉，并通过拽出散热风扇连带拽出LED灯板，完成对于LED灯板的拆卸，此种拆卸方式，易于造成散热风扇与灯板连接线路的损坏，同时易于对LED灯板造成损伤，影响LED灯板的正常使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.A、B结构弧形细齿散热器，包括A型散热结构(1)与B型散热结构(2)，其特征在于：所述A型散热结构(1)与B型散热结构(2)的中部均设置有安装槽(3)，所述A型散热结构(1)与B型散热结构(2)的之间的上部通过插接凹槽(101)与插接凸起(201)插接连接，所述插接凹槽(101)与插接凸起(201)均设置有安装槽(3)的一侧，所述安装槽(3)的外圆周面环形均匀布置有第一弧形筋条(4)，所述第一弧形筋条(4)的外弧形面固定连接有第二弧形筋条(5)与安装弧形块(6)，所述安装弧形块(6)的上端面贯穿设置有安装圆孔(7)，所述安装槽(3)的中部设置有矩形槽(8)，所述A型散热结构(1)与B型散热结构(2)的下端面均固定连接有连接架(9)，所述连接架(9)内腔位于矩形槽(8)的正下方设置有灯板放置槽(10)，所述灯板放置槽(10)的下部贯穿设置有灯珠槽(11)，所述两个所述连接之间通过连接孔(12)配合螺栓螺母固定连接在一起。

2.根据权利要求1所述的A、B结构弧形细齿散热器，其特征在于：所述A型散热结构(1)与B型散热结构(2)上的第二弧形筋条(5)的朝向与通过安装圆孔(7)配合螺钉安装的散热风扇的转动方向一致。

3.根据权利要求1所述的A、B结构弧形细齿散热器，其特征在于：所述第一弧形筋条(4)与第二弧形筋条(5)的左右两侧均设置有细齿凸起(14)。

4.根据权利要求1所述的A、B结构弧形细齿散热器，其特征在于：所述第二弧形筋条(5)的外圆直径为35.6mm，且上偏差为0.2mm。

5.根据权利要求1所述的A、B结构弧形细齿散热器，其特征在于：所述安装圆孔(7)的直径为1.8mm，且上下偏差为0.05mm。

6.根据权利要求1所述的A、B结构弧形细齿散热器，其特征在于：所述A型散热结构(1)与B型散热结构(2)的一侧均设置有阶梯槽(13)，两组所述阶梯槽(13)之间彼此对应拼接在一起。

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