CN215214177U - 带自锁保护装置液压油缸 - Google Patents
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Abstract
带自锁保护装置液压油缸。涉及液压油缸技术领域。结构合理,锁止作用可靠。包括缸体和活塞杆,所述活塞杆的一端穿设在所述缸体内,所述活塞杆的另一端设有连接座,所述自锁保护装置包括壳体和锁止杆,所述锁止杆的一端穿过所述壳体、另一端与所述连接座固定连接,在所述壳体内、位于所述锁止杆的外部设有套管,所述套管的内壁与锁止杆的外壁之间存在第一间隙,所述套管的外壁与壳体的内壁之间存在第二间隙,所述套管上设有若干朝向套管轴线的穿孔,所述穿孔内设有锁止块,所述锁止块的一端位于所述第一间隙内、另一端位于所述第二间隙内,所述第二间隙内设有连通风机的气囊,所述气囊的外壁与所述锁止块的另一端固定连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域,具体涉及一种带自锁保护装置液压油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压油缸在实际使用时常需要进行自锁,以避免活塞杆自行滑脱。传统的液压油缸普遍采用液控单向阀机回路,使液压油缸保持在一定位置。但因为液压阀技术水平以及液压回路安装质量的限制,在液压油缸锁紧的过程中,在液压阀芯或管路连接处往往会出现泄漏的情况,导致液压油缸锁紧不彻底,使得活塞杆在液压油缸内容易自行滑脱,甚至会导致活塞杆从液压油缸中脱离,不仅会造成活塞杆的损坏,也对操作人员的生命财产安全造成极大的威胁。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构合理的带自锁保护装置液压油缸。
本实用新型采用如下技术方案实现:带自锁保护装置液压油缸,包括缸体和活塞杆,所述活塞杆的一端穿设在所述缸体内,所述活塞杆的另一端设有连接座,所述缸体的外壁设有自锁保护装置,所述自锁保护装置包括壳体和锁止杆,所述锁止杆的一端穿过所述壳体、另一端与所述连接座固定连接,在所述壳体内、位于所述锁止杆的外部设有套管,所述套管的内壁与锁止杆的外壁之间存在第一间隙,所述套管的外壁与壳体的内壁之间存在第二间隙,所述套管上设有若干朝向套管轴线的穿孔,所述穿孔内设有锁止块,所述锁止块的一端位于所述第一间隙内、另一端位于所述第二间隙内,所述第二间隙内设有连通风机的气囊,所述气囊的外壁与所述锁止块的另一端固定连接。
所述连接座上设有连接板,所述锁止杆的另一端与所述连接板固定连接。
所述气囊与所述风机之间通过气管连通,所述气管的内径由壳体内部至壳体外部逐渐增大。
所述锁止块的一端设有弧面,所述弧面与所述锁止杆的外壁贴合。
所述弧面内铺设有橡胶衬垫。
相比现有技术,本实用新型在工作中,风机动作,向气囊内鼓起,使得气囊膨胀,从而推动锁止块朝向锁止杆运动、并抵触锁止杆,锁止块与锁止杆接触后,通过摩擦力实现锁止杆位置的锁止,结构合理,锁止效果好,有效防止了活塞杆的滑脱。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是自锁保护装置的结构示意图;
图中:1、缸体;2、活塞杆;3、连接座;30、连接板;4、自锁保护装置;41、壳体;42、锁止杆;43、套管;44、第一间隙;45、第二间隙;46、穿孔;47、锁止块;48、风机;480、气管;49、气囊。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1-2所示,带自锁保护装置液压油缸,包括缸体1和活塞杆2,所述活塞杆2的一端穿设在所述缸体1内,所述活塞杆2的另一端设有连接座3,所述缸体1的外壁设有自锁保护装置4,自锁保护装置4可以设置多个、并对称设立,所述自锁保护装置4包括壳体41和锁止杆42,壳体41与缸体1的外壁之间通过安装座固定连接,所述锁止杆42的一端穿过所述壳体41、另一端与所述连接座3固定连接,在所述壳体41内、位于所述锁止杆42的外部设有套管43,所述套管43的内壁与锁止杆42的外壁之间存在第一间隙44,所述套管43的外壁与壳体41的内壁之间存在第二间隙45,所述套管43上设有若干朝向套管43轴线的穿孔46,所述穿孔46内设有锁止块47,所述锁止块47的一端位于所述第一间隙44内、另一端位于所述第二间隙45内,所述第二间隙45内设有连通风机48的气囊49,所述气囊49的外壁与所述锁止块47的另一端固定连接。锁止杆42的另一端与连接座3固定连接,在活塞杆2伸出时,锁止杆42随之上升,在活塞杆2伸长到位后,风机48动作,向气囊49内鼓起,使得气囊49膨胀,从而推动锁止块47朝向锁止杆42运动、并抵触锁止杆42,锁止块47与锁止杆42接触后,通过摩擦力实现锁止杆42位置的锁止,而且,多个锁止块47从不同角度、高度实现对锁止杆42的锁止,结构合理,锁止效果好,有效防止了活塞杆2的滑脱;风机48反向动作,将气囊49内的气体抽出,气囊49收缩、并带动锁止块47朝向远离锁止杆42的方向运动,实现解锁。
所述连接座3上设有连接板30,所述锁止杆42的另一端与所述连接板30固定连接。通过连接板30的连接作用,一方面确保锁止杆42与连接座3之间可靠连接,另一方面确保了固定后的锁止杆42处于竖直状态,便于锁止杆42在壳体41内的滑动。
所述气囊49与所述风机48之间通过气管480连通,所述气管480的内径由壳体41内部至壳体41外部逐渐增大。进气时,气管480的内径逐渐缩小,出气时,气管480的内径逐渐增大,这样,使得在风机48向气囊49进气时,气体有较大的压力进入到气囊49内,并保持膨胀的状态。
所述锁止块47的一端设有弧面,所述弧面与所述锁止杆42的外壁贴合。这样,锁止块47与锁止杆42的外壁之间的接触面积最大化,提高了摩擦力,确保了锁止作用可靠。
所述弧面内铺设有橡胶衬垫。通过橡胶衬垫,进一步提高锁止效果。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (5)
1.带自锁保护装置液压油缸,包括缸体和活塞杆,所述活塞杆的一端穿设在所述缸体内,所述活塞杆的另一端设有连接座,其特征在于:所述缸体的外壁设有自锁保护装置,所述自锁保护装置包括壳体和锁止杆,所述锁止杆的一端穿过所述壳体、另一端与所述连接座固定连接,在所述壳体内、位于所述锁止杆的外部设有套管,所述套管的内壁与锁止杆的外壁之间存在第一间隙,所述套管的外壁与壳体的内壁之间存在第二间隙,所述套管上设有若干朝向套管轴线的穿孔,所述穿孔内设有锁止块,所述锁止块的一端位于所述第一间隙内、另一端位于所述第二间隙内,所述第二间隙内设有连通风机的气囊,所述气囊的外壁与所述锁止块的另一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的带自锁保护装置液压油缸,其特征在于:所述连接座上设有连接板,所述锁止杆的另一端与所述连接板固定连接。
3.根据权利要求1所述的带自锁保护装置液压油缸,其特征在于:所述气囊与所述风机之间通过气管连通,所述气管的内径由壳体内部至壳体外部逐渐增大。
4.根据权利要求1所述的带自锁保护装置液压油缸,其特征在于:所述锁止块的一端设有弧面,所述弧面与所述锁止杆的外壁贴合。
5.根据权利要求4所述的带自锁保护装置液压油缸,其特征在于:所述弧面内铺设有橡胶衬垫。
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---|---|---|---|
CN202120676151.4U CN215214177U (zh) | 2021-04-01 | 2021-04-01 | 带自锁保护装置液压油缸 |
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CN (1) | CN215214177U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114277875A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-05 | 苏州世工机械有限公司 | 一种破碎锤中缸体及其加工方法 |
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2021
- 2021-04-01 CN CN202120676151.4U patent/CN215214177U/zh active Active
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