CN215206462U - 一种应急发电机组整机运输用箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应急发电机组整机运输用箱体，包括防护壳体、防护入口、滑动块、缓冲杆、缓冲滑套、缓冲弹簧、放置台、放置凹槽、箱体、滑动槽、箱盖、散热板、透气孔、减震组件、支撑腿以及万向轮，缓冲杆上套设有缓冲滑套，缓冲滑套的下方设有缓冲弹簧，缓冲滑套之间设有放置台，箱体的下端伸入防护入口内放置于放置凹槽内，箱体靠近滑动块的侧边嵌设有滑动槽，箱体的上方设有箱盖，箱盖的下方垂直设有多组散热板，箱体的侧边设有多组透气孔，放置台的下方与防护壳体的底部之间设有减震组件。本实用新型通过将箱体放置在放置台上，放置台两端的缓冲杆、缓冲滑套、缓冲弹簧以及下方的减震组件实现对箱体在运输过程中的多重减震效果。

Description

一种应急发电机组整机运输用箱体

技术领域

本实用新型涉及发电机组技术领域，具体为一种应急发电机组整机运输用箱体。

背景技术

发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备，由动力系统、控制系统、消音系统、减震系统、排气系统组成，由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，输出到用电设备上使用。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途，近年来随着技术进步，作为家庭应急电源及野外出行电源的优质选择，轻量便携小型发电机组也开始进入居民的日常生活中。

目前在对发电机机组进行运输的过程中，大多采用集装箱对其进行装载，但是现有的集装箱只具备单一的装载运输功能，在运输过程中无法起到良好的减震和散热作用，进而在运输过程中受到震动或散热不及时都会导致集装箱内的发电机组出现损坏的情况，给运输带来极大的不便，大大增加了工业成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应急发电机组整机运输用箱体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应急发电机组整机运输用箱体，包括防护壳体、防护入口、滑动块、缓冲杆、缓冲滑套、缓冲弹簧、放置台、放置凹槽、箱体、滑动槽、箱盖、散热板、透气孔、减震组件、支撑腿以及万向轮；

所述防护壳体的内部中空，所述防护壳体的上方中部设有防护入口，所述防护入口的内侧设有滑动块，所述防护壳体的内部两侧垂直设有缓冲杆，所述缓冲杆上套设有缓冲滑套，所述缓冲滑套的下方设有缓冲弹簧，所述缓冲滑套之间设有放置台，所述放置台的上方设有放置凹槽，所述箱体的下端伸入防护入口内放置于所述放置凹槽内，所述箱体靠近滑动块的侧边嵌设有滑动槽，所述滑动块设于所述滑动槽内，所述箱体的上方设有箱盖，所述箱盖的下方垂直设有多组散热板，所述箱体的侧边设有多组透气孔，所述放置台的下方与防护壳体的底部之间设有减震组件，所述防护壳体的下方两端设有支撑腿，所述支撑腿的下方设有万向轮。

优选的，减震组件包括减震板、第一减震块、第二减震块以及减震弹簧，所述减震板呈弧形结构，所述减震板的两端设于所述防护壳体的内部底部，所述减震板的下表面两侧设有第一减震块，所述防护壳体的内部底部对应第一减震块处设有第二减震块，所述第一减震块与第二减震块之间设有减震弹簧。

优选的，缓冲杆的上端与防护壳体的内壁之间设有缓冲块。

优选的，放置凹槽的内壁覆有橡胶缓冲垫。

优选的，箱盖的两端通过螺栓与箱体固定连接。

优选的，防护壳体的外侧面上设有推手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将箱体放置在放置台上，放置台两端的缓冲杆、缓冲滑套、缓冲弹簧以及下方的减震组件实现对箱体在运输过程中的多重减震效果，在其共同作用下对运输途中箱体受到的震动起到缓冲作用，避免了箱体震动对内部的发电机组造成损坏的情况，保障了发电机组的使用寿命；同时通过箱体两侧设置滑动槽和滑动块，可以提高箱体上下移动时的稳定性；同时，通过在箱体内设置散热板、透气孔，实现了对箱体内部的散热，整个装置结构合理，操作简单，实用性强；同时，通过在放置凹槽内设置橡胶缓冲垫，可以对箱体起到保护作用。

附图说明

图1为箱体整体结构图；

图2为减震组件结构图。

图中：1-防护壳体；2-防护入口；3-滑动块；4-缓冲杆；5-缓冲滑套；6-缓冲弹簧；7-放置台；8-放置凹槽；9-箱体；10-滑动槽；11-箱盖；12-散热板；13-透气孔；14-减震组件；15-支撑腿；16-万向轮；17-缓冲块；18-橡胶缓冲垫；19-螺栓；20-推手；1401-减震板；1402-第一减震块；1403-第二减震块；1404-减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种应急发电机组整机运输用箱体(9)，包括防护壳体1、防护入口2、滑动块3、缓冲杆4、缓冲滑套5、缓冲弹簧6、放置台7、放置凹槽8、箱体9、滑动槽10、箱盖11、散热板12、透气孔13、减震组件14、支撑腿15以及万向轮16，防护壳体1的内部中空，防护壳体1的上方中部设有防护入口2，防护入口2的内侧设有滑动块3，防护壳体1的内部两侧垂直设有缓冲杆4，缓冲杆4的上端与防护壳体1的内壁之间设有缓冲块17，缓冲杆4上套设有缓冲滑套5，缓冲滑套5的下方设有缓冲弹簧6，缓冲滑套5之间设有放置台7，放置台7的上方设有放置凹槽8，放置凹槽8的内壁覆有橡胶缓冲垫18，通过在放置凹槽8内设置橡胶缓冲垫18，可以对箱,9起到保护作用，箱体9的下端伸入防护入口2内放置于放置凹槽8内，箱体9靠近滑动块3的侧边嵌设有滑动槽10，滑动块3设于滑动槽10内，通过箱体9两侧设置滑动槽10和滑动块3，可以提高箱体9上下移动时的稳定性，箱体9的上方设有箱盖11，箱盖11的两端通过螺栓19与箱体9固定连接，箱盖11的下方垂直设有多组散热板12，通过在箱体9内设置散热板12、透气孔13，实现了对箱体9内部的散热，箱体9的侧边设有多组透气孔13，放置台7的下方与防护壳体1的底部之间设有减震组件14，减震组件14包括减震板1401、第一减震块1402、第二减震块1403以及减震弹簧1404，减震板1401呈弧形结构，减震板1401的两端设于防护壳体1的内部底部，减震板1401的下表面两侧设有第一减震块1402，防护壳体1的内部底部对应第一减震块1402处设有第二减震块1403，第一减震块1402与第二减震块1403之间设有减震弹簧1404，通过将箱体9放置在放置台7上，放置台7两端的缓冲杆4、缓冲滑套5、缓冲弹簧6以及下方的减震组件14实现对箱体9在运输过程中的多重减震效果，在其共同作用下对运输途中箱体9受到的震动起到缓冲作用，避免了箱体9震动对内部的发电机组造成损坏的情况，保障了发电机组的使用寿命，防护壳体1的下方两端设有支撑腿15，支撑腿15的下方设有万向轮16防护壳体1的外侧面上设有推手20，便于推动箱体11。

使用方法

通过将箱体9放置在放置台7上，放置台7两端的缓冲杆4、缓冲滑套5、缓冲弹簧6以及下方的减震组件14实现对箱体9在运输过程中的多重减震效果，在其共同作用下对运输途中箱体9受到的震动起到缓冲作用，避免了箱体9震动对内部的发电机组造成损坏的情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种应急发电机组整机运输用箱体，其特征在于：包括防护壳体(1)、防护入口(2)、滑动块(3)、缓冲杆(4)、缓冲滑套(5)、缓冲弹簧(6)、放置台(7)、放置凹槽(8)、箱体(9)、滑动槽(10)、箱盖(11)、散热板(12)、透气孔(13)、减震组件(14)、支撑腿(15)以及万向轮(16)；

所述防护壳体(1)的内部中空，所述防护壳体(1)的上方中部设有防护入口(2)，所述防护入口(2)的内侧设有滑动块(3)，所述防护壳体(1)的内部两侧垂直设有缓冲杆(4)，所述缓冲杆(4)上套设有缓冲滑套(5)，所述缓冲滑套(5)的下方设有缓冲弹簧(6)，所述缓冲滑套(5)之间设有放置台(7)，所述放置台(7)的上方设有放置凹槽(8)，所述箱体(9)的下端伸入防护入口(2)内放置于所述放置凹槽(8)内，所述箱体(9)靠近滑动块(3)的侧边嵌设有滑动槽(10)，所述滑动块(3)设于所述滑动槽(10)内，所述箱体(9)的上方设有箱盖(11)，所述箱盖(11)的下方垂直设有多组散热板(12)，所述箱体(9)的侧边设有多组透气孔(13)，所述放置台(7)的下方与防护壳体(1)的底部之间设有减震组件(14)，所述防护壳体(1)的下方两端设有支撑腿(15)，所述支撑腿(15)的下方设有万向轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种应急发电机组整机运输用箱体，其特征在于：所述减震组件(14)包括减震板(1401)、第一减震块(1402)、第二减震块(1403)以及减震弹簧(1404)，所述减震板(1401)呈弧形结构，所述减震板(1401)的两端设于所述防护壳体(1)的内部底部，所述减震板(1401)的下表面两侧设有第一减震块(1402)，所述防护壳体(1)的内部底部对应第一减震块(1402)处设有第二减震块(1403)，所述第一减震块(1402)与第二减震块(1403)之间设有减震弹簧(1404)。

3.根据权利要求1所述的一种应急发电机组整机运输用箱体，其特征在于：所述缓冲杆(4)的上端与防护壳体(1)的内壁之间设有缓冲块(17)。

4.根据权利要求1所述的一种应急发电机组整机运输用箱体，其特征在于：所述放置凹槽(8)的内壁覆有橡胶缓冲垫(18)。

5.根据权利要求1所述的一种应急发电机组整机运输用箱体，其特征在于：所述箱盖(11)的两端通过螺栓(19)与箱体(9)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种应急发电机组整机运输用箱体，其特征在于：所述防护壳体(1)的外侧面上设有推手(20)。

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