CN215206380U - 一种景观石材工艺品的运输用保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种景观石材工艺品的运输用保护装置，属于运输保护领域，包括支撑架，所述支撑架的底侧内壁固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶端固定安装有滑动板，所述滑动板的侧壁滑动连接有开口箱，所述开口箱正面和背面内壁固定安装有两组第一弹簧，两组所述第一弹簧相对侧均固定安装有限位板，所述限位板由软质材料制成，所述限位板的左侧和右侧均固定安装有限位卡柱，所述开口箱左侧和右侧的内壁均开设有限位槽，它可以实现，有效减缓运输车的制动加速或减速作用的惯性力，在运输过程中不易出现断裂或边角碰撞，保证了景观石材工艺品的完整性，提高运输过程中景观石材工艺品的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输保领域，更具体地说，涉及一种景观石材工艺品的运输用保护装置。
背景技术
景观石材是主要用于是主要室外景观铺设、因其需求量使用范围广，长期置于室外，故要求其具有价格低廉、产量大、耐磨性强、并具有一定的抗压强度，主要以花岗岩、板岩、砂岩、文化石、卵石类等为主。
目前，在运输过程中由于运输车的制动加速或减速作用带来的惯性力，容易使景观石材工艺品出现断裂或边角碰撞导致的磨损。因此，本领域技术人员提供了一种景观石材工艺品的运输用保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种景观石材工艺品的运输用保护装置，它可以实现，有效减缓运输车的制动加速或减速作用的惯性力，在运输过程中不易出现断裂或边角碰撞，保证了景观石材工艺品的完整性，提高运输过程中景观石材工艺品的安全性。
2.技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种景观石材工艺品的运输用保护装置，包括支撑架，所述支撑架的底侧内壁固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶端固定安装有滑动板，所述滑动板的侧壁滑动连接有开口箱，所述开口箱正面和背面内壁固定安装有两组第一弹簧，两组所述第一弹簧相对侧均固定安装有限位板，所述限位板由软质材料制成。
进一步的，所述限位板的左侧和右侧均固定安装有限位卡柱，所述开口箱左侧和右侧的内壁均开设有限位槽，且所述限位槽与限位卡柱滑动连接。
进一步的，所述开口箱的左侧和右侧且靠近中间的位置均固定安装有支撑柱，所述支撑柱相互远离的一端均活动插接在支撑架的左侧和右侧，所述支撑柱的外壁且位于支撑架内部的部分活动套接有第二弹簧。
进一步的，所述开口箱的正面和背面固定安装有连接块，所述连接块的顶部和底部固定安装有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的相背离侧固定固定安装有T型滑块。
进一步的，所述支撑架的正面和背面均固定安装有水平块，所述水平块相互靠近的一侧开设有内空腔，且内空腔的顶部和底部均开设有T型滑槽，所述T型滑槽与T型滑块滑动连接。
进一步的，所述开口箱的底部开设有底面槽，且底面槽的宽度和长度分别大于滑动板宽度和长度，所述开口箱通过底面槽与滑动板滑动连接。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案中，将景观石材工艺品放到开口箱的内部，由于运输车会会制动加速或减速，这样开口箱就会受到惯性力的作用，支撑弹簧用于保证开口箱在竖直方向由于一定的缓冲能力，避免道路崎岖不平时上下波动对开口箱的影响，第一弹簧可以有效减缓运输车在前后方向上制动加速或减速作用的惯性力，避免在运输过程中景观石材工艺品在前后方向出现断裂或边角碰撞，第二弹簧也可以有效减缓运输车在左右方向上制动加速或减速作用的惯性力，避免在运输过程中景观石材工艺品在左右方向出现断裂或边角碰撞。
(2)本方案中，支撑柱主要起到平衡并稳定开口箱的作用，当开口箱在竖直方向波动时，缓冲弹簧能很好地缓解运输车在竖直方向带来的波动影响，当开口箱在水平方向波动时，T型滑块可以在T型滑槽内部滑动来缓解运输车在水平方向带来的波动影响，有效减缓运输车的制动加速或减速作用的惯性力，在运输过程中不易出现断裂或边角碰撞，保证了景观石材工艺品的完整性，提高运输过程中景观石材工艺品的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的立体俯视结构示意图；
图2为本实用新型的立体仰视结构示意图；
图3为本实用新型的水平块剖视结构示意图；
图4为本实用新型的开口箱底部剖视结构示意图。
图中标号说明：
1、支撑架；2、支撑弹簧；3、滑动板；4、开口箱；5、第一弹簧；6、限位板；7、限位卡柱；8、限位槽；9、第二弹簧；10、支撑柱；11、水平块；12、T型滑槽；13、连接块；14、T型滑块；15、缓冲弹簧；16、底面槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，一种景观石材工艺品的运输用保护装置，包括支撑架1，支撑架1的底侧内壁固定安装有支撑弹簧2，支撑弹簧2的顶端固定安装有滑动板3，滑动板3的侧壁滑动连接有开口箱4，开口箱4正面和背面内壁固定安装有两组第一弹簧5，两组第一弹簧5相对侧均固定安装有限位板6，限位板6由软质材料制成，支撑弹簧2用于保证开口箱4在竖直方向由于一定的缓冲能力，避免道路崎岖不平时上下波动对开口箱4的影响，第一弹簧5可以有效减缓运输车的制动加速或减速作用的惯性力，避免在运输过程中景观石材工艺品在前后方向出现断裂或边角碰撞。
参阅图1，限位板6的左侧和右侧均固定安装有限位卡柱7，开口箱4左侧和右侧的内壁均开设有限位槽8，且限位槽8与限位卡柱7滑动连接，保证限位板6在移动动的过程能保持稳定。
参阅图1，开口箱4的左侧和右侧且靠近中间的位置均固定安装有支撑柱 10，支撑架1的左侧和右侧设置有圆孔，支撑柱10相互远离的一端均活动插接在支撑架1的左侧和右侧，支撑柱10直径小于支撑架1左侧和右侧圆孔的直径，保证支撑柱10能在竖直方向上运动，所述支撑柱10的外壁且位于支撑架1内部的部分活动套接有第二弹簧9，第二弹簧9也可以有效减缓运输车的制动加速或减速作用的惯性力，避免在运输过程中景观石材工艺品在左右方向出现断裂或边角碰撞，支撑柱10主要起到平衡并稳定开口箱4的作用，同时也可以在竖直或水平方向进行移动。
参阅图3，开口箱4的正面和背面固定安装有连接块13，连接块13的顶部和底部固定安装有缓冲弹簧15，两个缓冲弹簧15的相背离侧固定固定安装有T型滑块14，支撑架1的正面和背面均固定安装有水平块11，水平块11 相互靠近的一侧开设有内空腔，且内空腔的顶部和底部均开设有T型滑槽12， T型滑槽12与T型滑块14滑动连接，当开口箱4在竖直方向波动时，缓冲弹簧15能很好地缓解运输车在竖直方向带来的波动影响，当开口箱4在水平方向波动时，T型滑块14可以在T型滑槽12内部滑动来缓解运输车在水平方向带来的波动影响。
参阅图4，开口箱4的底部开设有底面槽16，且底面槽16的宽度和长度分别大于滑动板3宽度和长度，所述开口箱4通过底面槽16与滑动板3滑动连接，保障开口箱4可以相对滑动板3发生水平方向和竖直方向的移动。
在使用时，工作人员将景观石材工艺品放到开口箱4的内部，由于运输车会会制动加速或减速，这样开口箱4就会受到惯性力的作用，支撑弹簧2 用于保证开口箱4在竖直方向由于一定的缓冲能力，避免道路崎岖不平时上下波动对开口箱4的影响，第一弹簧5可以有效减缓运输车在前后方向上加速或减速产生的惯性，避免在运输过程中景观石材工艺品在前后方向出现断裂或边角碰撞，第二弹簧9可以有效减缓运输车在左右方向上加速或减速产生的惯性，避免在运输过程中景观石材工艺品在左右方向出现断裂或边角碰撞，支撑柱10主要起到平衡并稳定开口箱4的作用，当开口箱4在竖直方向波动时，缓冲弹簧15能很好地缓解运输车在竖直方向带来的波动影响，当开口箱4在水平方向波动时，T型滑块14可以在T型滑槽12内部滑动来缓解运输车在水平方向带来的波动影响，有效减缓运输车的制动加速或减速作用的惯性力，在运输过程中不易出现断裂或边角碰撞，保证了景观石材工艺品的完整性，提高运输过程中景观石材工艺品的安全性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种景观石材工艺品的运输用保护装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的底侧内壁固定安装有支撑弹簧(2)，所述支撑弹簧(2)的顶端固定安装有滑动板(3)，所述滑动板(3)的侧壁滑动连接有开口箱(4)，所述开口箱(4)正面和背面内壁固定安装有两组第一弹簧(5)，两组所述第一弹簧(5)相对侧均固定安装有限位板(6)，所述限位板(6)由软质材料制成。
2.根据权利要求1所述的一种景观石材工艺品的运输用保护装置，其特征在于：所述限位板(6)的左侧和右侧均固定安装有限位卡柱(7)，所述开口箱(4)左侧和右侧的内壁均开设有限位槽(8)，且所述限位槽(8)与限位卡柱(7)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种景观石材工艺品的运输用保护装置，其特征在于：所述开口箱(4)的左侧和右侧且靠近中间的位置均固定安装有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)相互远离的一端均活动插接在支撑架(1)的左侧和右侧，所述支撑柱(10)的外壁且位于支撑架(1)内部的部分活动套接有第二弹簧(9)。
4.根据权利要求1所述的一种景观石材工艺品的运输用保护装置，其特征在于：所述开口箱(4)的正面和背面固定安装有连接块(13)，所述连接块(13)的顶部和底部固定安装有缓冲弹簧(15)，两个所述缓冲弹簧(15)的相背离侧固定固定安装有T型滑块(14)。
5.根据权利要求4所述的一种景观石材工艺品的运输用保护装置，其特征在于：所述支撑架(1)的正面和背面均固定安装有水平块(11)，所述水平块(11)相互靠近的一侧开设有内空腔，且内空腔的顶部和底部均开设有T型滑槽(12)，所述T型滑槽(12)与T型滑块(14)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种景观石材工艺品的运输用保护装置，其特征在于：所述开口箱(4)的底部开设有底面槽(16)，且底面槽(16)的宽度和长度分别大于滑动板(3)宽度和长度，所述开口箱(4)通过底面槽(16)与滑动板(3)滑动连接。
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