CN215204994U - 一种管件生产用的运输车 - Google Patents
一种管件生产用的运输车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215204994U CN215204994U CN202120992871.1U CN202120992871U CN215204994U CN 215204994 U CN215204994 U CN 215204994U CN 202120992871 U CN202120992871 U CN 202120992871U CN 215204994 U CN215204994 U CN 215204994U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- car body
- fixedly connected
- rope
- pipe fitting
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 10
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 10
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 18
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 2
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 abstract description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 238000012958 reprocessing Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种管件生产用的运输车，本实用新型包括车本体，所述车本体的侧壁固定连接有把手，所述车本体的底部固定安装有万向轮，所述车本体的底部设置有驱动机构，所述车本体的顶部通过设置的支撑机构活动连接有导料板，所述导料板的底部固定连接有连接机构，所述连接机构通过设置的绳索固定连接有驱动机构。通过驱动机构调节绳索使得导料板的外的接触地面，工作人员将管件放在导料板上，驱动机构收缩绳索使得导料板向车本体内倾斜，管件会滑落到车本体的内部，落在缓冲网上，缓冲网的弹性起到缓冲作用，在转运管件过程中有效的节省了搬运的人力，降低了劳动强度，而且导料板的可调节，方便在运输时转弯，灵活运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及管件运输设备技术领域，具体涉及一种管件生产用的运输车。
背景技术
目前，针对钢管不规则管件，如弯头，三通，变径等产品，种类多样，在生产再加工和转运时，效率比较低，转运一般会使用转运车及人力辅助等方式。
现有的运输车大多为大型运输车，不适合在管件生产过程中使用，少数管件运输时需要人工搬上搬下，装卸比较耗费人力，劳动强度大，而且效率比较低，除此之外，现有的管件运输车还由于车体过长，存在转弯不便的问题。
因此需要提出一种管件生产用的运输车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种管件生产用的运输车，包括车本体，所述车本体的侧壁固定连接有把手，所述车本体的底部固定安装有万向轮，所述车本体的底部设置有驱动机构，所述车本体的顶部通过设置的支撑机构活动连接有导料板，所述导料板的底部固定连接有连接机构，所述连接机构通过设置的绳索固定连接有驱动机构，所述车本体的内壁底部通过设置的合页转动连接有门板，所述门板的顶部通过设置的固定机构与车本体固定连接。
进一步地，所述驱动机构包括固定座，所述固定座的内部通过设置的转轴转动连接有定向轮，车本体的底部开设有矩形孔，所述矩形孔的侧壁通过设置的转动杆转动连接有导向轮，所述导向轮的外壁与绳索活动连接，所述绳索远离连接机构的一端固定连接有卷扬机。
进一步地，所述支撑机构包括转动柱，所述转动柱的底部与车本体转动连接，所述转动柱的顶部固定连接有转动座，所述转动座的内部通过设置的圆杆转动连接有支撑块，所述支撑块的顶部与导料板固定连接。
进一步地，所述连接机构包括连接块，所述连接块的顶部与导料板固定连接，所述连接块的侧壁通过设置的插轴转动连接有连接座，所述连接座的底部与绳索固定连接。
进一步地，所述固定机构包括滑柱，所述滑柱的外壁通过设置的滑槽滑动连接有滑槽，所述滑柱的顶部固定连接有拨动块，所述车本体的侧壁开设有插孔，所述插孔的内壁与滑柱插接。
进一步地，所述车本体的内壁固定连接有缓冲网，且所述缓冲网为具有弹性的橡胶皮筋制成。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过连接机构将导料板和绳索连接，再通过驱动机构放长绳索使得导料板的外的接触地面，工作人员将管件放在导料板上，通过驱动机构收缩绳索使得导料板以支撑机构为支点向车本体内倾斜，此时管件会顺着导料板滑落到车本体的内部，落在缓冲网上，缓冲网的弹性起到缓冲作用，避免造成较大的碰撞声，也避免管件冲撞到车本体内受损，然后打开连接机构转动导料板，通过把手和万向轮推动车本体移动转运，当需要卸货时，打开固定机构，放下门板，方便拿起管件，使用简单方便，在转运管件过程中有效的节省了搬运的人力，降低了劳动强度，而且导料板的可调节，方便在运输时转弯，灵活运输。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型主视方向立体结构示意图；
图2是本实用新型1-A的放大结构示意图；
图3是本实用新型右视方向剖面结构示意图；
图4是本实用新型3-C的放大结构示意图；
图5是本实用新型3-B的放大结构示意图；
图6是本实用新型固定机构的主视方向剖面结构示意图。
附图标记：1、车本体；2、把手；3、支撑机构；31、转动柱；32、转动座；33、圆杆；34、支撑块；4、导料板；5、连接机构；51、连接块；52、连接座；53、插轴；6、固定机构；61、拨动块；62、插孔；63、滑柱；64、滑槽；7、门板；8、万向轮；9、驱动机构；91、卷扬机；92、定向轮；93、固定座；94、转动杆；95、导向轮；96、矩形孔；97、转轴；10、绳索；11、缓冲网。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-6所示，一种管件生产用的运输车，包括车本体1，车本体1的侧壁固定连接有把手2，车本体1的底部固定安装有万向轮8，车本体1的底部设置有驱动机构9，车本体1的顶部通过设置的支撑机构3活动连接有导料板4，导料板4的底部固定连接有连接机构5，连接机构5通过设置的绳索10固定连接有驱动机构9，车本体1的内壁底部通过设置的合页转动连接有门板7，门板7的顶部通过设置的固定机构6与车本体1固定连接。
具体的，车本体1的内壁固定连接有缓冲网11，且缓冲网11为具有弹性的橡胶皮筋制成。
本实施例中，通过连接机构5将导料板4和绳索10连接，再通过驱动机构9放长绳索10使得导料板4的外的接触地面，工作人员将管件放在导料板4上，通过驱动机构9收缩绳索10使得导料板4以支撑机构3为支点向车本体1内倾斜，此时管件会顺着导料板4滑落到车本体1的内部，落在缓冲网11上，缓冲网11的弹性起到缓冲作用，避免造成较大的碰撞声，也避免管件冲撞到车本体1内受损，然后打开连接机构5转动导料板4，通过把手2和万向轮8推动车本体1移动转运，当需要卸货时，打开固定机构6，放下门板7，方便拿起管件，使用简单方便，在转运管件过程中有效的节省了搬运的人力，降低了劳动强度，而且导料板4的可调节，方便在运输时转弯，灵活运输。
具体的，驱动机构9包括固定座93，固定座93的内部通过设置的转轴97转动连接有定向轮92，车本体1的底部开设有矩形孔96，矩形孔96的侧壁通过设置的转动杆94转动连接有导向轮95，导向轮95的外壁与绳索10活动连接，绳索10远离连接机构5的一端固定连接有卷扬机91。
具体的，支撑机构3包括转动柱31，转动柱31的底部与车本体1转动连接，转动柱31的顶部固定连接有转动座32，转动座32的内部通过设置的圆杆33转动连接有支撑块34，支撑块34的顶部与导料板4固定连接。
具体的，连接机构5包括连接块51，连接块51的顶部与导料板4固定连接，连接块51的侧壁通过设置的插轴53转动连接有连接座52，连接座52的底部与绳索10固定连接。
本实施例中，通过卷扬机91控制绳索10的长度，带动导料板4以支撑机构3为支点进行调节，当管件放在导料板4上时，卷扬机91收缩绳索10，绳索10因定向轮92和导向轮95而改变受力方向，直至导料板4靠近连接机构5的一端受力，支撑块34围绕圆杆33转动，使得导料板4跟随支撑块34转动，从而实现导料的效果，导料结束后，拿出插轴53，使得连接座52和连接块51分离，然后转动导料板4使其底部的转动柱31转动九十度，避免运输时导料板4碍事不方便转弯。
具体的，固定机构6包括滑柱63，滑柱63的外壁通过设置的滑槽64滑动连接有滑槽64，滑柱63的顶部固定连接有拨动块61，车本体1的侧壁开设有插孔62，插孔62的内壁与滑柱63插接。
本实施例中，在移动后，需要对车本体1内的管件进行移出，通过拨动两边的拨动块61带动滑柱63在滑槽64内滑动，使得原本插接在插孔62内的滑柱63与车本体1分离，然后打开门板7，方便拿取管件，避免工作人员弯腰拿取车本体1底部的管件困难，节省人力，提高效率。
Claims (6)
1.一种管件生产用的运输车，包括车本体(1)，其特征在于，所述车本体(1)的侧壁固定连接有把手(2)，所述车本体(1)的底部固定安装有万向轮(8)，所述车本体(1)的底部设置有驱动机构(9)，所述车本体(1)的顶部通过设置的支撑机构(3)活动连接有导料板(4)，所述导料板(4)的底部固定连接有连接机构(5)，所述连接机构(5)通过设置的绳索(10)固定连接有驱动机构(9)，所述车本体(1)的内壁底部通过设置的合页转动连接有门板(7)，所述门板(7)的顶部通过设置的固定机构(6)与车本体(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种管件生产用的运输车，其特征在于，所述驱动机构(9)包括固定座(93)，所述固定座(93)的内部通过设置的转轴(97)转动连接有定向轮(92)，车本体(1)的底部开设有矩形孔(96)，所述矩形孔(96)的侧壁通过设置的转动杆(94)转动连接有导向轮(95)，所述导向轮(95)的外壁与绳索(10)活动连接，所述绳索(10)远离连接机构(5)的一端固定连接有卷扬机(91)。
3.根据权利要求1所述的一种管件生产用的运输车，其特征在于，所述支撑机构(3)包括转动柱(31)，所述转动柱(31)的底部与车本体(1)转动连接，所述转动柱(31)的顶部固定连接有转动座(32)，所述转动座(32)的内部通过设置的圆杆(33)转动连接有支撑块(34)，所述支撑块(34)的顶部与导料板(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种管件生产用的运输车，其特征在于，所述连接机构(5)包括连接块(51)，所述连接块(51)的顶部与导料板(4)固定连接，所述连接块(51)的侧壁通过设置的插轴(53)转动连接有连接座(52)，所述连接座(52)的底部与绳索(10)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种管件生产用的运输车，其特征在于，所述固定机构(6)包括滑柱(63)，所述滑柱(63)的外壁通过设置的滑槽(64)滑动连接有滑槽(64)，所述滑柱(63)的顶部固定连接有拨动块(61)，所述车本体(1)的侧壁开设有插孔(62)，所述插孔(62)的内壁与滑柱(63)插接。
6.根据权利要求1所述的一种管件生产用的运输车，其特征在于，所述车本体(1)的内壁固定连接有缓冲网(11)，且所述缓冲网(11)为具有弹性的橡胶皮筋制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120992871.1U CN215204994U (zh) | 2021-05-11 | 2021-05-11 | 一种管件生产用的运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120992871.1U CN215204994U (zh) | 2021-05-11 | 2021-05-11 | 一种管件生产用的运输车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215204994U true CN215204994U (zh) | 2021-12-17 |
Family
ID=79418261
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120992871.1U Active CN215204994U (zh) | 2021-05-11 | 2021-05-11 | 一种管件生产用的运输车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215204994U (zh) |
-
2021
- 2021-05-11 CN CN202120992871.1U patent/CN215204994U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109353413B (zh) | 一种运输车车架、运输车及转运方法 | |
| CN215204994U (zh) | 一种管件生产用的运输车 | |
| CN117342468A (zh) | 一种搬运车 | |
| US5779427A (en) | Railway car vibrator handling device | |
| CN113815511B (zh) | 一种汽车总装车间物料转移用agv小车 | |
| CN114684207B (zh) | 一种矿山用防倾倒式矿车 | |
| CN217971760U (zh) | 一种电缆成缆输送装置 | |
| CN111547116B (zh) | 一种氧气瓶搬运装置 | |
| JP3387228B2 (ja) | セグメント搬送装置 | |
| CN216271540U (zh) | 清管球搬运装置 | |
| CN209467156U (zh) | 一种防掉落新型刀片车间用搬运装置 | |
| CN115071796B (zh) | 一种金属材料加工用搬运装置 | |
| CN214607558U (zh) | 一种砌块倒运小车 | |
| JP2000177803A (ja) | 排出物ボックス及び排出物の搬送方法 | |
| CN215285029U (zh) | 一种挂车车厢结构 | |
| CN215553416U (zh) | 一种箱包生产用转运装置 | |
| CN221165815U (zh) | 一种搬运车 | |
| CN210237001U (zh) | 一种电动牵引车 | |
| CN213892600U (zh) | 一种施工用运钢筋简易手推车 | |
| CN216971762U (zh) | 一种便于管道搬运用管道支架 | |
| CN221113996U (zh) | 带卸料功能的物料转运车 | |
| CN215042999U (zh) | 一种汽车线束压接废料运输装置 | |
| CN108454663A (zh) | 一种手推式运输结构 | |
| JP2000289926A (ja) | ドラムレス工法及び束線の巻取・送出装置 | |
| CN213442670U (zh) | 一种设备搬运小车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20240718 Address after: No. 6 Anping Lane, Hualong Road, Beizhuang Village, Liucun Township, Yuhua District, Shijiazhuang City, Hebei Province, China 050000 Patentee after: Ren Baoyin Country or region after: China Address before: 252000 south of Jinshan Road and Mudanjiang Road, Dongcheng sub district office, Liaocheng Economic and Technological Development Zone, Shandong Province Patentee before: Shandong Everbright pipeline equipment Co.,Ltd. Country or region before: China |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20240805 Address after: 050000 Workshop 1, Xinyi Cable, No. 759, Taihang Avenue, High tech Zone, Shijiazhuang City, Hebei Province Patentee after: SHIJIAZHUANG SHUNTONG TECHNOLOGY Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: No. 6 Anping Lane, Hualong Road, Beizhuang Village, Liucun Township, Yuhua District, Shijiazhuang City, Hebei Province, China 050000 Patentee before: Ren Baoyin Country or region before: China |
|
| TR01 | Transfer of patent right |