CN215186983U - 一种新型车载摄像头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型车载摄像头,包括:驱动结构、安装盒、清洁结构和摄像头本体,将此车载摄像头装于汽车尾部的底部,即根据具体需求选择具体的固定位置,使用时,驾驶员可以根据具体需求调节位置,通过第一气缸的气杆驱动滑块滑动来调节安装盒的位置,也就是调整摄像头本体的位置。当整个车载摄像头使用一段时间后,表面粘有灰尘或者其它异物时,可以通过清洁结构进行清洗,能很好地避免因车载摄像头容易由于表面沾上灰尘或者其它异物而影响到成像效果的问题,避免出现安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,特别是涉及一种新型车载摄像头。
背景技术
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,通过本身机械能驱动行驶的车辆,普遍多称为汽车。目前,随着社会的发展,汽车的普及度越来越高,而随着汽车的数量急剧上涨,汽车在行驶过程中的安全问题也备受关注。
车载摄像头成了交通安全不可缺少的硬件,车载监控摄像头能非常实时的呈现视频的功能为我们交通事故的处理和定位提供了更科学的依据,让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。对于装于汽车外部的车载摄像头的成像质量以及稳定性的要求越来越高,而目前常见的装于汽车外部的车载摄像头容易由于表面沾上灰尘或者其它异物而影响到成像效果,不及时清洁容易出现安全隐患。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:一种新型车载摄像头,包括:驱动结构、安装盒、清洁结构和摄像头本体;
所述驱动结构包括第一气缸、连接壳、滑轨、第一电机和固定座,所述连接壳的一面上开设有容置槽,所述第一气缸和所述滑轨均设置于所述容置槽内,所述滑轨上滑动设置有滑块,所述第一气缸的气杆与所述滑块连接,所述第一电机设置于所述滑块的一面上,所述第一电机的输出轴连接所述固定座,所述安装盒设置于所述固定座上,所述摄像头本体和所述清洁结构均设置于所述安装盒内。
进一步地,所述连接壳的一面上设置有固定件,所述连接壳通过所述固定件与外部的汽车连接。
进一步地,所述固定件为3M胶。
进一步地,所述安装盒包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和所述第二壳体可拆卸连接,所述第一壳体内设置有挡板,所述摄像头本体设置于所述挡板的一侧,所述清洁结构设置于所述挡板的另一侧,所述第二壳体开设有开口,所述第二壳体上设置有镜片,所述镜片固定设置于所述开口内,所述摄像机本体朝向所述镜片。
进一步地,所述第二壳体的一面上设置有放置盒和连接块,所述清洁结构包括储液罐、增压泵、导管、喷头、第二电机、丝杆和清洁刷,所述储液罐设置于所述挡板远离所述摄像头本体的一侧,且所述储液罐与所述增压泵连接,所述增压泵与所述导管的一端连接,所述导管的另一端穿过所述第二壳体后与所述喷头连接,所述喷头固定于所述第二壳体的一面上,所述第二电机设置于所述放置盒内,且所述第二电机的输出轴连接所述丝杆的一端,所述丝杆的另一端转动设置于所述连接块上,所述丝杆上滑动设置有移动块,所述清洁刷设置于所述移动块上。
进一步地,所述喷头朝向所述镜片。
进一步地,所述清洁刷活动清洁所述镜片。
进一步地,所述第二壳体设置有所述放置盒的一面上设置有防尘壳,所述清洁刷活动设置于所述防尘壳内。
进一步地,所述滑轨远离所述第一电机的一端设置有防尘盒,所述滑块、所述第一电机、所述固定座和所述安装盒活动设置于所述防尘盒内。
进一步地,所述防尘盒上设置有门体和第二气缸,所述第二气缸设置于所述防尘盒的一面上,所述第二气缸的气杆驱动连接所述门体,所述门体活动盖合所述防尘盒。
本实用新型的有益效果为:将此车载摄像头装于汽车尾部的底部,即根据具体需求选择具体的固定位置,使用时,驾驶员可以根据具体需求调节位置,通过第一气缸的气杆驱动滑块滑动来调节安装盒的位置,也就是调整摄像头本体的位置。当整个车载摄像头使用一段时间后,表面粘有灰尘或者其它异物时,可以通过清洁结构进行清洗,能很好地避免因车载摄像头容易由于表面沾上灰尘或者其它异物而影响到成像效果的问题,避免出现安全隐患。
附图说明
附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为一实施例提供的一种新型车载摄像头的整体结构示意图;
图2为另一实施例提供的一种新型车载摄像头的整体结构示意图;
图3为一实施例提供的第一壳体的一方向示意图;
图4为一实施例提供的清洁机构的一方向示意图。
具体实施方式
以下将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型的技术方案做进一步描述,本实用新型不仅限于以下具体实施方式。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1至图4所示,一种新型车载摄像头,包括:驱动结构、安装盒、清洁结构和摄像头本体400,所述驱动结构包括第一气缸110、连接壳120、滑轨130、第一电机和固定座140,所述连接壳120的一面上开设有容置槽121,所述第一气缸110和所述滑轨130均设置于所述容置槽121内,所述滑轨130上滑动设置有滑块131,所述第一气缸110的气杆与所述滑块131连接,所述第一电机设置于所述滑块131的一面上,所述第一电机的输出轴连接所述固定座140,所述安装盒设置于所述固定座140上,所述摄像头本体400和所述清洁结构均设置于所述安装盒内,具体地,所述连接壳120的一面上设置有固定件111,所述连接壳120通过所述固定件111与外部的汽车连接。所述固定件111为3M胶。值得一提的是,可以通过导线将整个车载摄像头接入至汽车的系统内,也就是驾驶员可以直接通过汽车的系统对车载摄像头进行控制,具体地,摄像头本体400拍到的画面可以直接传到汽车内部的自带的显示屏上,也就是可以直接在显示屏上即能观看到后车的情况。
也就是说,将此车载摄像头装于汽车尾部的底部,即根据具体需求选择具体的固定位置,然后通过使用3M胶将连接壳120固定。使用时,驾驶员可以根据具体需求调节位置,也就是说,可以通过第一气缸110的气杆驱动滑块131滑动来调节安装盒的位置,也就是调整摄像头本体400的位置。当整个车载摄像头使用一段时间后,表面粘有灰尘或者其它异物时,可以通过清洁结构进行清洗,能很好地避免因车载摄像头容易由于表面沾上灰尘或者其它异物而影响到成像效果的问题,避免出现安全隐患。
在一个实施例中,所述安装盒包括第一壳体210和第二壳体220,所述第一壳体210和所述第二壳体220可拆卸连接,所述第一壳体210内设置有挡板211,所述摄像头本体400设置于所述挡板211的一侧,所述清洁结构设置于所述挡板211的另一侧,所述第二壳体220开设有开口,所述第二壳体220上设置有镜片221,所述镜片221固定设置于所述开口内,所述摄像头本体400朝向所述镜片221。所述第二壳体220的一面上设置有放置盒222和连接块223,所述清洁结构包括储液罐310、增压泵320、导管330、喷头340、第二电机、丝杆350和清洁刷360,所述储液罐310设置于所述挡板211远离所述摄像头本体400的一侧,且所述储液罐310与所述增压泵320连接,所述增压泵320与所述导管330的一端连接,所述导管330的另一端穿过所述第二壳体220后与所述喷头340连接,所述喷头340固定于所述第二壳体220的一面上,所述第二电机设置于所述放置盒222内,且所述第二电机的输出轴连接所述丝杆350的一端,所述丝杆350的另一端转动设置于所述连接块223上,所述丝杆350上滑动设置有移动块351,所述清洁刷360设置于所述移动块351上。所述喷头340朝向所述镜片221。所述清洁刷360活动清洁所述镜片221。所述第二壳体220设置有所述放置盒222的一面上设置有防尘壳500,所述清洁刷360活动设置于所述防尘壳500内。进一步地,所述滑轨130远离所述第一电机的一端设置有防尘盒600,所述滑块131、所述第一电机、所述固定座140和所述安装盒活动设置于所述防尘盒600内。所述防尘盒600上设置有门体610和第二气缸620,所述第二气缸620设置于所述防尘盒600的一面上,所述第二气缸620的气杆驱动连接所述门体610,所述门体610活动盖合所述防尘盒600。
也就是说,使用挡板211将摄像头本体400与储液罐310隔开,需要对镜片221进行清洁时,通过控制增压泵320启动,增压泵320将储液罐310中的清洗液通过导管330通至喷头340,然后从喷头340喷出。进一步地,喷头340朝向镜片221,也就是说,喷头340喷出的清洗液能直接喷至镜片221上,然后通过启动第二电机,第二电机的输出轴转动带动丝杆350转动,进而带动清洁刷360从远离第二电机的一端往靠近第二电机的一端移动,进一步地,清洁刷360在移动的过程中,从镜片221上经过,也就是能对镜片221进行清洗。值得一提的是,通过第二电机正转和反转,使得清洁刷360能往返运动,因此能很好地对镜片221进行清洁。清洁完毕后,通过第二电机的输出轴转动,能使清洁刷360恢复至初始位置。值得一提的是,清洁刷360在没使用时,位于防尘可中,因此能很好地确保清洁刷360能保持干净。更值得一提的是,当不需要使用摄像头本体400时,通过第一气缸110的气杆驱动滑块131滑动,滑块131带动第一电机和固定座140移动,进而使得固定座140和整个安装盒移动至防尘盒600内。然后通过第二气缸620的气杆驱动门体610移动,使得门体610盖合防尘盒600,进而能很好地避免安装盒在不使用的时候沾上灰尘而影响到后续的使用。
综上所述,上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式,凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形,均在本实用新型的技术范畴。
Claims (10)
1.一种新型车载摄像头,其特征在于,包括:驱动结构、安装盒、清洁结构和摄像头本体;
所述驱动结构包括第一气缸、连接壳、滑轨、第一电机和固定座,所述连接壳的一面上开设有容置槽,所述第一气缸和所述滑轨均设置于所述容置槽内,所述滑轨上滑动设置有滑块,所述第一气缸的气杆与所述滑块连接,所述第一电机设置于所述滑块的一面上,所述第一电机的输出轴连接所述固定座,所述安装盒设置于所述固定座上,所述摄像头本体和所述清洁结构均设置于所述安装盒内。
2.根据权利要求1所述的新型车载摄像头,其特征在于:所述连接壳的一面上设置有固定件,所述连接壳通过所述固定件与外部的汽车连接。
3.根据权利要求2所述的新型车载摄像头,其特征在于:所述固定件为3M胶。
4.根据权利要求1所述的新型车载摄像头,其特征在于:所述安装盒包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和所述第二壳体可拆卸连接,所述第一壳体内设置有挡板,所述摄像头本体设置于所述挡板的一侧,所述清洁结构设置于所述挡板的另一侧,所述第二壳体开设有开口,所述第二壳体上设置有镜片,所述镜片固定设置于所述开口内,所述摄像头本体朝向所述镜片。
5.根据权利要求4所述的新型车载摄像头,其特征在于:所述第二壳体的一面上设置有放置盒和连接块,所述清洁结构包括储液罐、增压泵、导管、喷头、第二电机、丝杆和清洁刷,所述储液罐设置于所述挡板远离所述摄像头本体的一侧,且所述储液罐与所述增压泵连接,所述增压泵与所述导管的一端连接,所述导管的另一端穿过所述第二壳体后与所述喷头连接,所述喷头固定于所述第二壳体的一面上,所述第二电机设置于所述放置盒内,且所述第二电机的输出轴连接所述丝杆的一端,所述丝杆的另一端转动设置于所述连接块上,所述丝杆上滑动设置有移动块,所述清洁刷设置于所述移动块上。
6.根据权利要求5所述的新型车载摄像头,其特征在于:所述喷头朝向所述镜片。
7.根据权利要求6所述的新型车载摄像头,其特征在于:所述清洁刷活动清洁所述镜片。
8.根据权利要求7所述的新型车载摄像头,其特征在于:所述第二壳体设置有所述放置盒的一面上设置有防尘壳,所述清洁刷活动设置于所述防尘壳内。
9.根据权利要求1所述的新型车载摄像头,其特征在于:所述滑轨远离所述第一电机的一端设置有防尘盒,所述滑块、所述第一电机、所述固定座和所述安装盒活动设置于所述防尘盒内。
10.根据权利要求9所述的新型车载摄像头,其特征在于:所述防尘盒上设置有门体和第二气缸,所述第二气缸设置于所述防尘盒的一面上,所述第二气缸的气杆驱动连接所述门体,所述门体活动盖合所述防尘盒。
Priority Applications (1)
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CN202121054832.3U CN215186983U (zh) | 2021-05-17 | 2021-05-17 | 一种新型车载摄像头 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114326617A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-04-12 | 苏州大学应用技术学院 | 一种基于数字孪生的智能生产线系统数据监测装置 |
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- 2021-05-17 CN CN202121054832.3U patent/CN215186983U/zh active Active
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CN114326617A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-04-12 | 苏州大学应用技术学院 | 一种基于数字孪生的智能生产线系统数据监测装置 |
CN114326617B (zh) * | 2021-12-23 | 2022-12-13 | 苏州大学应用技术学院 | 一种基于数字孪生的智能生产线系统数据监测装置 |
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