CN215185008U - 一种高铁防爆避雷用的专用垫块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高铁防爆避雷用的专用垫块，包括橡胶垫块和固定孔，所述橡胶垫块靠近拐角处的位置设置有固定孔，所述橡胶垫块的边缘处设置有固边结构，所述固边结构包括塑料加固条、卡接槽以及凸起条，所述橡胶垫块的内部设置有防爆结构。本实用新型通过设置有塑料加固条、卡接槽以及凸起条，塑料加固条呈“C”字形状设置，能够滑动卡套在橡胶垫块的四周，且凸起条与橡胶垫块边缘处的卡槽形成卡合结构，加固了塑料加固条与橡胶垫块的连接，塑料加固条卡套在橡胶垫块的边缘处，能够预防边缘处开裂、破损和老化的现象，实现了对垫块边缘处的保护，从而延长了垫块的使用寿命。

Description

一种高铁防爆避雷用的专用垫块

技术领域

本实用新型涉及避雷用垫块技术领域，具体为一种高铁防爆避雷用的专用垫块。

背景技术

高速铁路简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，随之社会的高速发展，科技水平的不断提高，中国高速铁路营业里程居全球第一，雷电会导致高铁的电力系统瘫痪，造成可怕的危险事故，为了避免雷电对高铁的影响，会在一些设备与高铁之间安装专用垫块，实现避雷的作用，但是现有的高铁避雷用的专用垫块存在很多问题或缺陷：

传统的高铁避雷用的专用垫块在实际使用中，由于垫块的四周边缘长期暴露在外边，受到雨水和氧气的腐蚀，易出现开裂、破碎的现象，使垫块的使用寿命不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁防爆避雷用的专用垫块，以解决上述背景技术中提出垫块使用寿命不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁防爆避雷用的专用垫块，包括橡胶垫块和固定孔，所述橡胶垫块靠近拐角处的位置设置有固定孔，所述橡胶垫块的边缘处设置有固边结构，所述固边结构包括塑料加固条、卡接槽以及凸起条，所述塑料加固条活动连接于橡胶垫块的边缘，所述塑料加固条的内部设置有卡接槽，且卡接槽的内壁上设置有凸起条，所述橡胶垫块的内部设置有防爆结构。

优选的，所述橡胶垫块的边缘处设置有与凸起条相配合的卡槽，所述橡胶垫块和塑料加固条之间构成卡合结构。

优选的，所述塑料加固条呈“C”字形设置，所述凸起条在卡接槽的内壁上呈对称分布。

优选的，所述防爆结构包括空腔、塑料加固网以及热熔连接块，所述空腔设置于橡胶垫块的内部，所述空腔的内部设置有塑料加固网，所述空腔的内部设置有热熔连接块。

优选的，所述热熔连接块设置有若干个，且热熔连接块的分布与塑料加固网内部孔洞的位置相对应。

优选的，所述橡胶垫块的一端设置有凸台，所述凸台的一端设置有凸起颗粒。

优选的，所述凸起颗粒设置有若干个，且凸起颗粒在凸台的一端呈均匀排列分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设置有塑料加固条、卡接槽以及凸起条，塑料加固条呈“C”字形状设置，能够滑动卡套在橡胶垫块的四周，且凸起条与橡胶垫块边缘处的卡槽形成卡合结构，加固了塑料加固条与橡胶垫块的连接，塑料加固条卡套在橡胶垫块的边缘处，能够预防边缘处开裂、破损和老化的现象，实现了对垫块边缘处的保护，从而延长了垫块的使用寿命；

(2)通过设置有空腔、塑料加固网以及热熔连接块，橡胶垫块呈两层设置，对热熔连接块进行热熔，能够牢固的将两层橡胶垫块，且热熔连接块的分布与塑料加固网的网孔位置相对应，能够限制住塑料加固网在橡胶垫块内部的位置，并为塑料加固网提供了支撑点，同时塑料加固网的设置，可通过网体的牵引、拉扯，消耗掉冲击力，预防垫块破碎，从而实现了防爆的功能；

(3)通过设置有凸台和凸起颗粒，凸台能够与板体进行接触，且凸起颗粒在凸台的外壁上呈均匀排列分布，打破了凸台的平整性，增加了与物体的摩擦力，从而提高了垫片的摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的仰视结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处放大结构示意图。

图中：1、橡胶垫块；2、固定孔；3、固边结构；301、塑料加固条；302、卡接槽；303、凸起条；4、防爆结构；401、空腔；402、塑料加固网；403、热熔连接块；5、凸台；6、凸起颗粒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种高铁防爆避雷用的专用垫块，包括橡胶垫块1和固定孔2，橡胶垫块1靠近拐角处的位置设置有固定孔2，橡胶垫块1的边缘处设置有固边结构3，固边结构3包括塑料加固条301、卡接槽302以及凸起条303，塑料加固条301活动连接于橡胶垫块1的边缘，塑料加固条301的内部设置有卡接槽302，且卡接槽302的内壁上设置有凸起条303，橡胶垫块1的边缘处设置有与凸起条303相配合的卡槽，橡胶垫块1和塑料加固条301之间构成卡合结构，塑料加固条301呈“C”字形设置，凸起条303在卡接槽302的内壁上呈对称分布；

具体地，如图1、图3和图4所示，使用时，通过塑料加固条301呈“C”字形状设置，能够滑动卡套在橡胶垫块1的四周，且凸起条303与橡胶垫块1边缘处的卡槽形成卡合结构，加固了塑料加固条301与橡胶垫块1的连接，塑料加固条301卡套在橡胶垫块1的边缘处，预防了垫片边缘处开裂、破损和老化；

橡胶垫块1的内部设置有防爆结构4，防爆结构4包括空腔401、塑料加固网402以及热熔连接块403，空腔401设置于橡胶垫块1的内部，空腔401的内部设置有塑料加固网402，空腔401的内部设置有热熔连接块403，热熔连接块403设置有若干个，且热熔连接块403的分布与塑料加固网402内部孔洞的位置相对应；

具体地，如图1和图2所示，使用时，橡胶垫块1呈两层设置，对热熔连接块403进行热熔，能够牢固的将两层橡胶垫块1，且热熔连接块403的分布与塑料加固网402的网孔位置相对应，能够限制住塑料加固网402在橡胶垫块1内部的位置，并为塑料加固网402提供了支撑点，同时塑料加固网402的设置，可通过网体的牵引、拉扯，消耗掉冲击力，预防垫块破碎；

橡胶垫块1的一端设置有凸台5，凸台5的一端设置有凸起颗粒6，凸起颗粒6设置有若干个，且凸起颗粒6在凸台5的一端呈均匀排列分布；

具体地，如图1和图3所示，使用时，凸起颗粒6在凸台5的外壁上呈均匀排列分布，打破了凸台5的平整性，增加了与物体的摩擦力，从而使垫片具有防滑功能。

工作原理：使用时，首先，将该垫片取来，并将该垫片安装在设备与板体之间，隔绝设备与板体的直接接触，预防设备吸引雷电，塑料加固条301呈“C”字形状卡套在橡胶垫块1的四周，并通过凸起条303与橡胶垫块1边缘处的卡槽形成卡合结构，加固了塑料加固条301与橡胶垫块1的连接，塑料加固条301的设置，避免了橡胶垫块1边缘处的长期暴露，能够预防边缘处开裂、破损和老化的现象，延长了垫块的使用寿命；

其次，通过热熔连接块403的分布与塑料加固网402的网孔位置相对应，能够限制住塑料加固网402在橡胶垫块1内部的位置，并为塑料加固网402提供了支撑点，同时塑料加固网402的设置，可通过网体的牵引、拉扯，消耗掉冲击力，降低了爆炸对高铁的影响；

最后，在安装的过程中，将凸台5的一面与板体贴合，此时，凸起颗粒6在凸台5的外壁上呈均匀排列分布，打破了凸台5的平整性，增加了与物体的摩擦力，预防了垫块发生滑动的现象，最终完成该垫片的使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种高铁防爆避雷用的专用垫块，包括橡胶垫块(1)和固定孔(2)，其特征在于：所述橡胶垫块(1)靠近拐角处的位置设置有固定孔(2)，所述橡胶垫块(1)的边缘处设置有固边结构(3)，所述固边结构(3)包括塑料加固条(301)、卡接槽(302)以及凸起条(303)，所述塑料加固条(301)活动连接于橡胶垫块(1)的边缘，所述塑料加固条(301)的内部设置有卡接槽(302)，且卡接槽(302)的内壁上设置有凸起条(303)，所述橡胶垫块(1)的内部设置有防爆结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁防爆避雷用的专用垫块，其特征在于：所述橡胶垫块(1)的边缘处设置有与凸起条(303)相配合的卡槽，所述橡胶垫块(1)和塑料加固条(301)之间构成卡合结构。

3.根据权利要求1所述的一种高铁防爆避雷用的专用垫块，其特征在于：所述塑料加固条(301)呈“C”字形设置，所述凸起条(303)在卡接槽(302)的内壁上呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种高铁防爆避雷用的专用垫块，其特征在于：所述防爆结构(4)包括空腔(401)、塑料加固网(402)以及热熔连接块(403)，所述空腔(401)设置于橡胶垫块(1)的内部，所述空腔(401)的内部设置有塑料加固网(402)，所述空腔(401)的内部设置有热熔连接块(403)。

5.根据权利要求4所述的一种高铁防爆避雷用的专用垫块，其特征在于：所述热熔连接块(403)设置有若干个，且热熔连接块(403)的分布与塑料加固网(402)内部孔洞的位置相对应。

6.根据权利要求1所述的一种高铁防爆避雷用的专用垫块，其特征在于：所述橡胶垫块(1)的一端设置有凸台(5)，所述凸台(5)的一端设置有凸起颗粒(6)。

7.根据权利要求6所述的一种高铁防爆避雷用的专用垫块，其特征在于：所述凸起颗粒(6)设置有若干个，且凸起颗粒(6)在凸台(5)的一端呈均匀排列分布。

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