CN215184327U - 电动车缓冲防尘锂离子电池模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开电动车缓冲防尘锂离子电池模块，涉及电池模块技术领域。包括电池外壳，电池外壳的顶端滑动穿插连接有移动板，电池外壳的其中一侧设置有固定组件，固定组件包括移动柱，移动柱的外壁套接有挡块，移动柱的外部套接有压缩弹簧，移动柱的另一侧固定连接有C型板，C型板的两侧均开设有移动槽，该实用新型电动车缓冲防尘锂离子电池模块设置了固定组件，利用固定组件的设计，需要安装电池模块时，将电池模块贴附C型板后，下压电池模块，C型板靠近挡块的方向移动，压缩弹簧来进行固定，避免在行驶时发生晃动，电池寿命耗尽需要更换电池模块时，拆卸电池外壳四角的螺丝后拉动移动柱，取出电池模块在更换新的。

Description

电动车缓冲防尘锂离子电池模块

技术领域

本实用新型涉及电池模块技术领域，具体为电动车缓冲防尘锂离子电池模块。

背景技术

随着科技的进步，电池泛指能提供电能的小型装置。如电动车电池，电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。

现有的电动车缓冲防尘锂离子电池模块通常放置在电池外壳的内部，在骑行的过程中很难避免电池模块在外壳的内部进行晃动，电池模块与电池外壳发生碰撞，可能会对电池模块造成损坏，需要更换。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了电动车缓冲防尘锂离子电池模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：电动车缓冲防尘锂离子电池模块，包括：

电池外壳，所述电池外壳内部的其中一侧固定连接有海绵块，所述电池外壳的顶部滑动穿插连接有移动板，所述电池外壳的其中一侧设置有固定组件；

所述固定组件包括移动柱，所述移动柱的外壁套接有挡块，所述移动柱的外壁套接有压缩弹簧，所述移动柱的另一侧固定连接有C型板，所述C型板的两侧均开设有移动槽。

优选的，所述移动板的顶端固定连接有固定块，所述移动板的两侧均固定连接有滑块。

优选的，所述电池外壳顶端两侧的内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽和两个滑块滑动穿插连接。

优选的，所述电池外壳顶端的四角均固定连接有圆柱块，所述电池外壳正面的中部固定连接有手柄。

优选的，所述电池外壳的内部卡接有电池本体，所述电池外壳正面与背面的内部固定连接有凸块。

优选的，两个所述滑块两侧的顶端均开设有两个通孔，所述移动槽套接在凸块的外侧。

本实用新型公开了电动车缓冲防尘锂离子电池模块，其具备的有益效果如下：

1、该实用新型电动车缓冲防尘锂离子电池模块设置了固定组件，利用固定组件的设计，需要安装电池模块时，将电池模块贴附C型板后，下压电池模块，C型板靠近挡块的方向移动，压缩弹簧来进行固定，具有缓冲的作用避免行驶时发生晃动。

2、该实用新型电动车缓冲防尘锂离子电池模块设置了固定组件，利用固定组件的移动柱，需要更换电池模块时，先调节电池外壳内部的空间，拉动移动柱，进而调节C型板与电池外壳之间的距离，更换新的电池模块。

附图说明

图1为本实用新型电池模块结构示意图；

图2为本实用新型电池模块固定组件剖视图；

图3为本实用新型C型板结构示意图。

图中：1、电池外壳；101、滑槽；102、凸块；103、手柄；104、海绵块；2、移动板；201、滑块；202、通孔；203、固定块；3、圆柱块；4、电池本体；5、移动柱；501、挡块；502、压缩弹簧；503、C型板；504、移动槽。

具体实施方式

本实用新型实施例公开电动车缓冲防尘锂离子电池模块，如图1-3所示，包括：

电池外壳1，电池外壳1的内部用来安装电池本体4，电池外壳1起到保护电池本体4的作用，电池外壳1内部的其中一侧固定连接有海绵块104，海绵块104起到缓冲的作用，电池外壳1的顶部滑动穿插连接有移动板2，移动板2可以在电池外壳1的顶部来回滑动，便于拆卸与安装，电池外壳1的其中一侧设置有固定组件，固定组件用来固定电池本体4，为了防止电动车在行驶过程中，电池本体4在电动车的内部晃动；

固定组件包括移动柱5，电池外壳1其中的一侧开设有圆孔，移动柱5呈圆柱形，移动柱5贯穿圆孔与C型板503固定连接，便于移动柱5在电池外壳1内滑动，在受力时，移动柱5在圆孔内部滑动，移动柱5的外壁套接有挡块501，移动柱5贯穿挡块501，挡块501为了防止移动柱5被压缩弹簧502弹入电池外壳1的内部，移动柱5的外部套接有压缩弹簧502，压缩弹簧502设置在电池外壳1的内部，压缩弹簧502一直处在恢复的状态，在受力时，压缩弹簧502进行压缩，减小C型板503与电池外壳1的内壁之间的距离，移动柱5的另一侧固定连接有C型板503，C型板503的长度与电池本体4的尺寸相匹配，便于卡接住电池本体4，C型板503的两侧均开设有移动槽504，移动槽504用来放置凸块102，移动槽504与C型板503长度相同，在受力时，移动槽504便于C型板503在电池外壳1的内部滑动。

移动板2的顶端固定连接有固定块203，固定块203为长方体，在拆卸时，为了方便打开移动板2，设置的移动方块，在受力时，固定块203移动后，移动板2跟随固定块203移动，移动板2的两侧均固定连接有滑块201，滑块201的长度与移动板2的长度一样，两个滑块201两侧的顶端均开设有两个通孔202，电池外壳1顶端的四角均固定连接有圆柱块3，圆柱块3顶端的中部开设有光孔，光孔与通孔202的直径相同，两者相配合，用来安装螺钉来对移动板2进行固定，限制住移动板2的移动，移动板2与电池外壳1形成封闭的空间，防止电池本体4受到损伤，可以更好的保护电池本体4。

电池外壳1顶端两侧的内部开设有滑槽101，滑槽101用来放置滑块201，滑槽101套接在滑块201的外侧，滑块201在滑槽101的内部滑动，在受力时，滑块201可以在滑槽101内部滑动穿插连接，便于移动板2的滑动，方便移动板2的安装与拆卸。

电池外壳1正面的中部固定连接有手柄103，手柄103与电池外壳1固定连接，在受力时，手柄103移动时，可以带动电池外壳1移动，手柄103可以将电池外壳1通过手提的方式进行移动，携带更便捷，利用手柄103更方便将电池外壳1安装在电动车的内部。

电池外壳1的内部卡接有电池本体4，电池本体4通过C型板503与压缩弹簧502相配合，压缩弹簧502其中的一端固定连接在电池外壳1的内壁，在受力时，压缩弹簧502进行压缩，在失去外力时，压缩弹簧502进行恢复从而C型板503对电池本体4卡紧，电池外壳1正面与背面的内部固定连接有凸块102，凸块102与电池外壳1的内部长度一样，移动槽504套接在凸块102的外侧，在受力时，凸块102在移动槽504的内部滑动穿插连接，便于C型板503在电池外壳1的内部滑动，便于C型板503对电池本体4进行夹紧固定。

工作原理：

使用者需要安装电池本体4时，先将固定在电池外壳1顶端四角的螺钉通过螺丝刀旋转解除固定后，将螺钉取出，取出后，再握住固定块203，将固定块203向远离手柄103的方向移动，固定块203受力移动后，移动板2与固定块203固定连接，移动板2跟随固定块203移动，移动停止后，再拿起电池本体4，将电池本体4的长面与C型板503的长面互相贴合，再下压电池本体4，压缩弹簧502受到外力时，压缩弹簧502进行压缩，电池本体4移动到电池外壳1的内部，压缩弹簧502失去外力后进行复位，进而卡住电池本体4；

需要更换电池模块时，同上述拆开电池外壳1，将移动板2移动停止后，再拉动移动柱5，移动柱5向远离电池外壳1的方向移动，挡块501与移动柱5固定连接，移动柱5移动后，挡块501跟随移动柱5移动，C型板503与移动柱5固定连接，C型板503同时跟随移动柱5移动，C型板503与电池外壳1的内壁互相作用来挤压缩弹簧502，使压缩弹簧502处在压缩状态，C型板503移动后，使C型板503与电池外壳1之间的距离减小，距离减小后，C型板503与电池本体4之间的距离增大，距离增大后，将电池本体4从电池外壳1的内部取出，拿起新的电池本体4后，重新将新的电池本体4放入电池外壳1的内部，松开移动柱5重新卡住电池本体4即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.电动车缓冲防尘锂离子电池模块，其特征在于，包括：

电池外壳(1)，所述电池外壳(1)内部的其中一侧固定连接有海绵块(104)，所述电池外壳(1)的顶部滑动穿插连接有移动板(2)，所述电池外壳(1)的其中一侧设置有固定组件；

所述固定组件包括移动柱(5)，所述移动柱(5)的外壁套接有挡块(501)，所述移动柱(5)的外壁套接有压缩弹簧(502)，所述移动柱(5)的另一侧固定连接有C型板(503)，所述C型板(503)的两侧均开设有移动槽(504)。

2.根据权利要求1所述的电动车缓冲防尘锂离子电池模块，其特征在于：所述移动板(2)的顶端固定连接有固定块(203)，所述移动板(2)的两侧均固定连接有滑块(201)。

3.根据权利要求1所述的电动车缓冲防尘锂离子电池模块，其特征在于：所述电池外壳(1)顶端两侧的内壁均开设有滑槽(101)，两个所述滑槽(101)和两个滑块(201)滑动穿插连接。

4.根据权利要求1所述的电动车缓冲防尘锂离子电池模块，其特征在于：所述电池外壳(1)顶端的四角均固定连接有圆柱块(3)，所述电池外壳(1)正面的中部固定连接有手柄(103)。

5.根据权利要求1所述的电动车缓冲防尘锂离子电池模块，其特征在于：所述电池外壳(1)的内部卡接有电池本体(4)，所述电池外壳(1)正面与背面的内部固定连接有凸块(102)。

6.根据权利要求2所述的电动车缓冲防尘锂离子电池模块，其特征在于：两个所述滑块(201)两侧的顶端均开设有两个通孔(202)，所述移动槽(504)套接在凸块(102)的外侧。

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