CN215182178U - 一种无人值守出入口管控智能门岗 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于门岗的技术领域，具体涉及一种无人值守出入口管控智能门岗，这种无人值守出入口管控智能门岗包括：自动抬起栏杆和自动化抬杆控制箱；自动化抬杆控制箱包括：车牌识别采集单元，车牌识别采集单元对出入车辆的车牌进行识别；车牌处理编码单元，车牌处理编码单元接收车牌识别采集单元识别的车牌，并对车牌进行编码加密；云端服务器，云端服务器包括：车牌对比单元，车牌对比单元能够接收编码加密后的车牌，并将其与数据库进行对比，数据库包括常驻车牌数据库、外来车牌数据库和黑名单数据库。这种无人值守出入口管控智能门岗具有自动记录门岗的车辆出入，实现对车辆放行的自动化管理的效果。

Description

一种无人值守出入口管控智能门岗

技术领域

本实用新型属于门岗的技术领域，具体涉及一种无人值守出入口管控智能门岗。

背景技术

出入口门岗系统顾名思义就是对出入口通道进行管制的系统，它是在传统的门锁基础上发展而来的。

现代社会中，对于小区、社区、学校等地方的管控越来越严格，而传统的方式为由保安进行的人工管控，外来访客车辆采用保安登记手动抬杆处理，不仅耗费巨大人力，并且对于小区、社区、学校等地方对于保安的人工费用的支出也是笔巨大的开销。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种无人值守出入口管控智能门岗，以解决人工监控门岗技术问题，达到自动记录门岗的车辆出入，实现对车辆放行的自动化管理的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种无人值守出入口管控智能门岗，包括：自动抬起栏杆和自动化抬杆控制箱；所述自动化抬杆控制箱包括：车牌识别采集单元，所述车牌识别采集单元对出入车辆的车牌进行识别；车牌处理编码单元，所述车牌处理编码单元接收所述车牌识别采集单元识别的车牌，并对车牌进行编码加密；云端服务器，所述云端服务器包括：车牌对比单元，所述车牌对比单元能够接收编码加密后的所述车牌，并将其与数据库进行对比，所述数据库包括常驻车牌数据库、外来车牌数据库和黑名单数据库，进行识别和验证，判断是否为社区常驻车辆、外来车辆和禁止进入车辆；

信息接收控制单元，所述信息接收控制单元接收所述车牌对比单元加密后的车牌识别数据并进行解密；

智能终端，所述智能终端接收所述车牌对比单元和所述信息接收控制单元发出的所述车牌识别数据，在判断结果为常驻车牌时抬起栏杆，判断结构为非常驻车牌时采用显示模块显示进入二维码，以采集非常驻车牌信息；

报警单元，所述报警单元与所述智能终端通信连接，在判断结果为黑名单数据库的车牌后向公安系统或者特定人员发送报警信息。

进一步的，还包括：

本地车牌识别单元，所述本地车牌对比单元连接车牌识别采集单元，所述本地车牌识别单元包括本地服务器和本地车牌对比单元；

所述本地服务器存储常驻车辆信息，且设于自动化抬杆控制箱，当所述智能门岗处于网络通信断开时，所述本地车牌对比单元接收到所述车牌识别采集单元的车牌信息后对比本地车牌信息，判断为常驻车牌后控制自动抬起栏杆抬起，对车辆放行。

进一步的，所述自动化抬杆控制箱上设置有显示模块，以显示二维码和车辆信息。

进一步的，所述自动化抬杆控制箱的下方设置有补光灯。

进一步的，所述自动化抬杆控制箱的背面设置有开合门，所述开合门上设置有百叶窗。

进一步的，所述自动化抬杆控制箱的上方设置有遮雨板。

进一步的，所述自动化抬杆控制箱的侧面底部设置有用于固定于地面的固定插销。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的车牌识别采集单元对外来车辆进行采集，并且加密至智能终端，判断是否为常驻车辆，并且自动放行常驻车辆，通过二维码记录非常驻车辆，达到自动化检测并自动化抬杆放行的目的。通过补光灯来对外来车辆的车牌处进行补光，方便车牌识别采集单元采集车牌信息。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的无人值守出入口管控智能门岗的原理框图；

图2是本实用新型的无人值守出入口管控智能门岗的主视图；

图3是本实用新型的无人值守出入口管控智能门岗的背面示意图；

图4是本实用新型的无人值守出入口管控智能门岗的侧面图；

图5是本实用新型的无人值守出入口管控智能门岗的固定插销的结构示意图。

图中：

1、自动化抬杆控制箱；11、显示模块；12、补光灯；13、开合门；131、百叶窗；14、遮雨板；15、固定插销。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1和图2所示，一种无人值守出入口管控智能门岗，包括：自动抬起栏杆和自动化抬杆控制箱1；自动化抬杆控制箱1包括：车牌识别采集单元，车牌识别采集单元对出入车辆的车牌进行识别；车牌处理编码单元，车牌处理编码单元接收车牌识别采集单元识别的车牌，并对车牌进行编码加密；云端服务器，云端服务器包括：车牌对比单元，车牌对比单元能够接收编码加密后的车牌，并将其与数据库进行对比，数据库包括常驻车牌数据库、外来车牌数据库和黑名单数据库，进行识别和验证，判断是否为社区常驻车辆、外来车辆和禁止进入车辆；信息接收控制单元，信息接收控制单元接收车牌对比单元加密后的车牌识别数据并进行解密；智能终端，智能终端接收车牌对比单元和信息接收控制单元发出的车牌识别数据，在判断结果为常驻车牌时抬起栏杆，判断结构为非常驻车牌时采用显示模块11显示进入二维码，以采集非常驻车牌信息；报警单元，报警单元与智能终端通信连接，在判断结果为黑名单数据库的车牌后向公安系统或者特定人员发送报警信息。

在本实施例中，车牌识别采集单元可以采用但不限于视频摄像头。报警单元可以采用但不限于由电话卡发送的报警短信。

如图1所示，无人值守出入口管控智能门岗还包括：本地车牌识别单元，本地车牌对比单元连接车牌识别采集单元，本地车牌识别单元包括本地服务器和本地车牌对比单元；本地服务器存储常驻车辆信息，且设于自动化抬杆控制箱1，当智能门岗处于网络通信断开时，本地车牌对比单元接收到车牌识别采集单元的车牌信息后对比本地车牌信息，判断为常驻车牌后控制自动抬起栏杆抬起，对车辆放行。当智能门岗断网后，云端服务器，通过本地车牌识别单元能够正常识别常驻车辆，并且对常驻车辆进行放行。

如图2所示，自动化抬杆控制箱1上设置有显示模块11，以显示二维码和车辆信息。在本实施例中，显示模块11可以采用但不限于LED显示屏。

其中，为了对来访车辆清晰的拍照，在自动化抬杆控制箱1的下方设置有补光灯12，能够照射车牌位置，方便车牌识别采集单元对车牌进行信息采集。

在本实施例中，如图3所示，为了对自动化抬杆控制箱1内的若干控制单元和电气元件进行维修，在自动化抬杆控制箱1的背面设置有开合门13，开合门13上设置有可以进行通风的百叶窗131。

在本实施例中，如图4所示，自动化抬杆控制箱1的上方设置有遮雨板14，对来访车辆进行遮雨，提升门岗的人性化。

在本实施例中，如图5所示，自动化抬杆控制箱1的侧面底部设置有用于固定于地面的固定插销15，用于将自动化抬杆控制箱1固定在地面上，提升自动化抬杆控制箱1的放置稳定性。

综上所述，车牌识别采集单元对外来车辆进行采集，并且加密至智能终端，判断是否为常驻车辆，并且自动放行常驻车辆，通过二维码记录非常驻车辆，达到自动化检测并自动化抬杆放行的目的。通过补光灯12来对外来车辆的车牌处进行补光，方便车牌识别采集单元采集车牌信息。

本申请中选用的各个器件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种无人值守出入口管控智能门岗，其特征在于，包括：

自动抬起栏杆和自动化抬杆控制箱(1)；

所述自动化抬杆控制箱(1)包括：

车牌识别采集单元，所述车牌识别采集单元对出入车辆的车牌进行识别；

车牌处理编码单元，所述车牌处理编码单元和所述车牌识别采集单元识别连接，并对车牌进行编码加密；

云端服务器，所述云端服务器包括：车牌对比单元，用于判断是否为社区常驻车辆、外来车辆和禁止进入车辆；

信息接收控制单元，所述信息接收控制单元和所述车牌对比单元连接；

智能终端，所述智能终端分别和所述车牌对比单元与所述信息接收控制单元连接，智能终端设置抬起栏杆信号，采用显示模块(11)显示进入二维码，以采集非常驻车牌信息；

报警单元，所述报警单元和所述智能终端通信连接，在判断结果为黑名单数据库的车牌后向公安系统或者特定人员发送报警信息。

2.如权利要求1所述的一种无人值守出入口管控智能门岗，其特征在于，

还包括：

本地车牌识别单元，所述本地车牌对比单元连接车牌识别采集单元，所述本地车牌识别单元包括本地服务器和本地车牌对比单元；

所述本地服务器存储常驻车辆信息，且设于自动化抬杆控制箱(1)。

3.如权利要求2所述的一种无人值守出入口管控智能门岗，其特征在于，

所述自动化抬杆控制箱(1)上设置有显示模块(11)，以显示二维码和车辆信息。

4.如权利要求3所述的一种无人值守出入口管控智能门岗，其特征在于，

所述自动化抬杆控制箱(1)的下方设置有补光灯(12)。

5.如权利要求4所述的一种无人值守出入口管控智能门岗，其特征在于，

所述自动化抬杆控制箱(1)的背面设置有开合门(13)，所述开合门(13)上设置有百叶窗(131)。

6.如权利要求5所述的一种无人值守出入口管控智能门岗，其特征在于，

所述自动化抬杆控制箱(1)的上方设置有遮雨板(14)。

7.如权利要求6所述的一种无人值守出入口管控智能门岗，其特征在于，

所述自动化抬杆控制箱(1)的侧面底部设置有用于固定于地面的固定插销(15)。

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