CN215173036U - 一种燃气接线管件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种燃气接线管件，包括第一法兰、第二法兰以及设于第一法兰上的管体，所述第一法兰具有与所述第二法兰进行对接的第一对接面，所述第二法兰具有与所述第一法兰进行对接的第二对接面，所述第一对接面与第二对接面之间设有弹性密封圈，所述弹性密封圈上设有连接在所述第一对接面和第二对接面之间的挂件，所述弹性密封圈通过所述挂件被锁紧在所述第一对接面与第二对接面之间。本实用新型能够有效的提高燃气管线接管的密封性，防止燃气泄露的事故发生，提高了燃气管线连接的安全性。

Description

一种燃气接线管件

技术领域

本实用新型涉及一种燃气管道铺设技术，特别涉及一种燃气接线管件。

背景技术

在现有技术中，燃气管线在转向接管时，通常是直接采用两片法兰来实现燃气管端部的封堵。由于法兰对接面通常是刚性结构，因此，如果法兰的对接面上出现瑕疵，就只直接导致法兰对接的密封性大打折扣，甚至严重时会导致燃气泄露的严重事故。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种燃气接线管件，该燃气接线管件能够有效的提高燃气管线封堵的密封性，防止燃气泄露的事故发生，提高了燃气管线连接的安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：一种燃气接线管件，包括第一法兰、第二法兰以及设于第一法兰上的管体，所述第一法兰具有与所述第二法兰进行对接的第一对接面，所述第二法兰具有与所述第一法兰进行对接的第二对接面，所述第一对接面与第二对接面之间设有弹性密封圈，所述弹性密封圈上设有连接在所述第一对接面和第二对接面之间的挂件，所述弹性密封圈通过所述挂件被锁紧在所述第一对接面与第二对接面之间。

可选的，所述第一对接面上设有用于放置弹性密封圈一端的第一凹槽，所述第二对接面上设有用于放置弹性密封圈另一端的第二凹槽。

可选的，所述第一法兰上设有用引导槽，所述第二法兰上设有用于与引导槽适配的引导凸圈。

可选的，所述引导槽与所述第一凹槽同心分布；所述引导凸圈与所述第二凹槽同心分布。

可选的，所述管体与所述第一法兰之间连接有锥管。

可选的，所述挂件是片状的凸起结构，所述凸起结构具有与弹性密封圈同心的外缘部以及分布在外缘部两侧的侧部，所述侧部与外缘部之间的夹角为钝角。

可选的，所述第一对接面在第一凹槽外侧还设有与其中一个侧部适配的第三凹槽；所述第二对接面在第二凹槽外侧设有与另一个侧部适配的第四凹槽。

可选的，所述第三凹槽最外侧的深度与第四凹槽最外侧的深度之和小于凸起结构最外侧的宽度。

可选的，所述挂件是气囊结构；所述第一对接面、第二对接面上分别设有容纳所述气囊结构的第五凹槽和第六凹槽。

可选的，所述第一凹槽与第五凹槽之间具有间隔；所述第二凹槽与第六凹槽之间具有间隔。

采用上述技术方案，本实用新型在第一法兰和第二法兰进行对接时，通过设置弹性密封圈来提高第一法兰和第二法兰之间的密封性，而弹性密封圈则通过挂件而被锁紧在第一对接面和第二对接面之间，防止弹性密封圈松动，进而有效的提高弹性密封圈的密封性能，防止安全事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的第一法兰与管体的连接示意图；

图2是本实用新型的第一法兰的剖视图；

图3是本实用新型的第二法兰的结构示意图；

图4是本实用新型的第二法兰的剖视图；

图5是本实用新型的第一法兰与第二法兰的装配示意图；

图6是本实用新型的凸起结构的结构示意图；

图7是本实用新型的挂件是气囊时第一法兰与第二法兰的装配示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图1～5所示，本实用新型公开了一种燃气接线管件，其包括第一法兰1、第二法兰2以及设于第一法兰1上的管体3，其中，管体3的一端用于与燃气管线焊接在一起，管体3为T型管。第一法兰1具有与第二法兰2进行对接的第一对接面101，同样，第二法兰2具有与第一法兰1进行对接的第二对接面201，在第一对接面101与第二对接面201之间设有弹性密封圈4，弹性密封圈4用于将第一法兰1和第二法兰2之间的缝隙密封住。

在本实用新型中，弹性密封圈4上设有连接在第一对接面101和第二对接面201之间的挂件401，弹性密封圈4通过挂件401被锁紧在第一对接面101与第二对接面201之间。

具体的，在本实用新型中，如图1～4所示，在第一对接面101上设有用于放置弹性密封圈4一端的第一凹槽102，第二对接面201上设有用于放置弹性密封圈4另一端的第二凹槽202，在对接第一法兰1和第二法兰2时，弹性密封圈4的两端分别抵在第一凹槽102和第二凹槽202内，然后不断拧紧第一法兰1和第二法兰2之间的连接螺栓，弹性密封圈4随着第一法兰1和第二法兰2之间越来越紧密的连接，也会越来越来具有张紧力，从而将第一凹槽102和第二凹槽202之间的缝隙完全填充密封。

在本发明中，第一法兰1上设有用引导槽103，第二法兰2上设有用于与引导槽103适配的引导凸圈203。其中，引导槽103与第一凹槽102同心分布；引导凸圈203与第二凹槽202同心分布。通过引导槽103与引导凸圈203的设置，在对接第一法兰1和第二法兰2时，能够快速、准确的将第一法兰1和第二法兰2对接上。

在本实用新型中，管体3与第一法兰1之间还连接有一段锥管5，通过锥管5能够使管体3和第一法兰1之间的联系更为紧密，从而使第一法兰1的盘面能够有效的得到利用。

在本实用新型的一个实施例中，挂件401可采用片状的凸起结构401a，该凸起结构401a沿第一对接面101或第二对接面201的径向分布。具体的，如图6所示，凸起结构401a具有与弹性密封圈4同心的外缘部401b以及分布在外缘部401b两侧的侧部401c，侧部401c与外缘部401b之间的夹角为钝角，该钝角不宜过小，但也不宜过大，可在110～130°之间设置。

另外，第一对接面101在第一凹槽102外侧还设有与其中一个侧部401c适配的第三凹槽104；第二对接面在第二凹槽202外侧设有与另一个侧部401c适配的第四凹槽204。在对接后，凸起结构401a的其中一个侧部401c位于第三凹槽104内，另一个侧部401c则位于第四凹槽204内。

在该实施例中，第三凹槽104最外侧的深度与第四凹槽204最外侧的深度之和小于凸起结构401a最外侧的宽度。在此情况下，第一法兰1和第二法兰2能够对凸起结构401a进行压缩，使凸起结构401a完全封堵第一法兰1和第二法兰2之间的缝隙。

在本实用新型的另一个实施例中，如图7所示，挂件401可采用气囊结构401d。第一对接面101、第二对接面201上分别设有容纳气囊结构401d的第五凹槽105和第六凹槽205。第一凹槽102与第五凹槽105之间具有间隔；第二凹槽202与第六凹槽205之间具有间隔。采用上述结构，在第一法兰1和第二法兰2的连接过程中，气囊结构401d的底部不断的受到第一对接面101和第二对接面201的压缩，使气囊结构401d的主体部分不断的上移而进入第五凹槽105和第六凹槽205之间的空间内，当第一法兰1和第二法兰2完全连接好后，气囊结构401d的主体部分也完全填充到第五凹槽105和第六凹槽205之间的空间内，从而将弹性密封圈4锁紧。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

除说明书所述的技术特征外，其余技术特征为本领域技术人员的已知技术，为突出本实用新型的创新特点，其余技术特征在此不再赘述。

Claims (10)

1.一种燃气接线管件，其特征在于，包括第一法兰(1)、第二法兰(2)以及设于第一法兰(1)上的管体(3)，所述第一法兰(1)具有与所述第二法兰(2)进行对接的第一对接面(101)，所述第二法兰(2)具有与所述第一法兰(1)进行对接的第二对接面(201)，所述第一对接面(101)与第二对接面(201)之间设有弹性密封圈(4)，所述弹性密封圈(4)上设有连接在所述第一对接面(101)和第二对接面(201)之间的挂件(401)，所述弹性密封圈(4)通过所述挂件(401)被锁紧在所述第一对接面(101)与第二对接面(201)之间。

2.根据权利要求1所述的一种燃气接线管件，其特征在于，所述第一对接面(101)上设有用于放置弹性密封圈(4)一端的第一凹槽(102)，所述第二对接面(201)上设有用于放置弹性密封圈(4)另一端的第二凹槽(202)。

3.根据权利要求2所述的一种燃气接线管件，其特征在于，所述第一法兰(1)上设有用引导槽(103)，所述第二法兰(2)上设有用于与引导槽(103)适配的引导凸圈(203)。

4.根据权利要求3所述的一种燃气接线管件，其特征在于，所述引导槽(103)与所述第一凹槽(102)同心分布；所述引导凸圈(203)与所述第二凹槽(202)同心分布。

5.根据权利要求4所述的一种燃气接线管件，其特征在于，所述管体(3)与所述第一法兰(1)之间连接有锥管(5)。

6.根据权利要求5所述的一种燃气接线管件，其特征在于，所述挂件(401)是片状的凸起结构(401a)，所述凸起结构(401a)具有与弹性密封圈(4)同心的外缘部(401b)以及分布在外缘部(401b)两侧的侧部(401c)，所述侧部(401c)与外缘部(401b)之间的夹角为钝角。

7.根据权利要求6所述的一种燃气接线管件，其特征在于，所述第一对接面(101)在第一凹槽(102)外侧还设有与其中一个侧部(401c)适配的第三凹槽(104)；所述第二对接面在第二凹槽(202)外侧设有与另一个侧部(401c)适配的第四凹槽(204)。

8.根据权利要求7所述的一种燃气接线管件，其特征在于，所述第三凹槽(104)最外侧的深度与第四凹槽(204)最外侧的深度之和小于凸起结构(401a)最外侧的宽度。

9.根据权利要求5所述的一种燃气接线管件，其特征在于，所述挂件(401)是气囊结构(401d)；所述第一对接面(101)、第二对接面(201)上分别设有容纳所述气囊结构(401d)的第五凹槽(105)和第六凹槽(205)。

10.根据权利要求9所述的一种燃气接线管件，其特征在于，所述第一凹槽(102)与第五凹槽(105)之间具有间隔；所述第二凹槽(202)与第六凹槽(205)之间具有间隔。

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