CN215172065U - 一种磨损状态可视的智能型齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种磨损状态可视的智能型齿轮箱,包括智能齿轮箱体,智能齿轮箱体的内部传动连接有齿轮组,散热架的内壁螺接与散热扇,透过透明可视罩观察齿轮组的磨损状态,当齿轮组出现磨损时,逆时针调节步进电机使得螺纹杆逆时针旋转,进而使透明可视罩向上移动并脱离智能齿轮箱体的表面,此时透过智能齿轮箱体与透明可视罩之间的间隙即可对内部的齿轮组进行处理,方便对透明可视罩进行拆卸并对齿轮组进行检修,使用时制冷器降低冷凝管内冷凝液温度,散热扇将冷凝管产生的冷流体向上引导并最终排出,实现快速散热,保证齿轮组的使用质量和寿命,适合推广。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮箱技术领域,具体地说,涉及一种磨损状态可视的智能型齿轮箱。
背景技术
齿轮箱应用范围广泛,例如在风力发电机组中的应用,齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件,其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速,通常风轮的转速很低,远达不到发电机发电所要求的转速,必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现,故也将齿轮箱称之为增速箱,一般的齿轮箱通常采用不透明盖进行密封,无法观察到齿轮箱内齿轮组的磨损状态,部分齿轮箱表面设置透明可视罩体,方便观察齿轮组磨损状况,但是通过螺栓进行安装固定,不方便将其取下并对齿轮组进行处理,同时齿轮箱通过外部罩体的密封,无法保证有效散热,导致齿轮箱使用时温度较高,影响齿轮箱内部元件的使用质量和寿命。
有鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种磨损状态可视的智能型齿轮箱,为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:
一种磨损状态可视的智能型齿轮箱,包括智能齿轮箱体,所述智能齿轮箱体的内部传动连接有齿轮组,且智能齿轮箱体的表面卡接有透明可视罩,所述透明可视罩的表面固定安装有密封卡环,智能齿轮箱体的表面固定安装有密封卡座,所述密封卡环卡接在密封卡座的内部,透明可视罩滑动连接座智能齿轮箱体的内部,透明可视罩的内部设有螺纹孔,所述螺纹孔螺接在螺纹杆的表面,所述螺纹杆通过联轴器传动连接座步进电机的动力输出端表面,所述步进电机螺接安装在安装架的表面,所述安装架的内壁螺接安装有定位转座,螺纹杆转动连接在定位转座的内部,智能齿轮箱体的表面螺接安装有制冷器,所述制冷器螺接在冷凝管的表面,所述冷凝管螺接在智能齿轮箱体的内壁,透明可视罩的表面固定安装有散热架,透明可视罩与散热架的内部均设有散热孔,所述散热架的内壁螺接与散热扇,且散热架的内壁固定安装有过滤网。
所述智能齿轮箱体由外透明罩和“凹”形板组成,“凹”形板的上端水平面固定在外透明罩的下表面,密封卡环呈等腰梯形弹性块状结构,密封卡座的内部上端设置有卡接槽,密封卡环卡接在卡接槽的内部。
所述螺纹孔设置在透明可视罩上“凹”形板的下端水平面内部,透明可视罩通过螺纹孔滑动连接座螺纹杆的表面,步进电机的动力输出端通过联轴器传动连接在螺纹杆的下表面,安装架呈“凹”形板结构,步进电机螺接在安装架下端的水平面下端与智能齿轮箱体的内壁。
所述定位转座设置有两组,两组定位转座通过螺栓固定在安装架的竖直部分内壁上下两端,定位转座的内部设置有定位转槽,螺纹杆转动连接在定位转槽的内部。
所述制冷器螺接安装在智能齿轮箱体的下表面,制冷器的输出端螺接在冷凝管的输入端表面,智能齿轮箱体的内壁上设置有固定槽,冷凝管对接在固定槽内并通过卡扣固定在智能齿轮箱体的下内壁,冷凝管的内部填充有冷凝液。
所述散热架呈圆形框体结构,散热架的水平面固定安装在透明可视罩的上表面中端,散热孔设置有多组,多组散热孔设置在透明可视罩的内部上端与散热架的水平部分内部,散热扇螺接在散热架的水平部分内壁中端。
所述过滤网螺接在散热架的突出部分内壁,过滤网设置在散热扇的上端。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
透过透明可视罩观察齿轮组的磨损状态,当齿轮组出现磨损时,逆时针调节步进电机使得螺纹杆逆时针旋转,进而使透明可视罩向上移动并脱离智能齿轮箱体的表面,此时透过智能齿轮箱体与透明可视罩之间的间隙即可对内部的齿轮组进行处理,方便对透明可视罩进行拆卸并对齿轮组进行检修,使用时制冷器降低冷凝管内冷凝液温度,散热扇将冷凝管产生的冷流体向上引导并最终排出,实现快速散热,保证齿轮组的使用质量和寿命,适合推广。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
附图作为本申请的一部分,用来提供对本实用新型的进一步的理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中可视透明罩取下后结构示意图;
图3为图1中A处结构放大图。
图中:1、智能齿轮箱体;2、齿轮组;3、透明可视罩;4、密封卡环;5、密封卡座;6、螺纹孔;7、螺纹杆;8、步进电机;9、安装架;10、定位转座;11、制冷器;12、冷凝管;13、散热架;14、散热孔;15、散热扇;16、过滤网。
需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参照图1、图2和图3,一种磨损状态可视的智能型齿轮箱,包括智能齿轮箱体1,智能齿轮箱体1的内部传动连接有齿轮组2,且智能齿轮箱体1的表面卡接有透明可视罩3,透明可视罩3的表面固定安装有密封卡环4,智能齿轮箱体1的表面固定安装有密封卡座5,密封卡环4卡接在密封卡座5的内部,透明可视罩3滑动连接座智能齿轮箱体1的内部,智能齿轮箱体1由外透明罩和“凹”形板组成,“凹”形板的上端水平面固定在外透明罩的下表面,密封卡环4呈等腰梯形弹性块状结构,密封卡座5的内部上端设置有卡接槽,密封卡环4卡接在卡接槽的内部,使用时,顺时针调节步进电机8使得透明可视罩3向下移动并贴合在智能齿轮箱体1表面,同时在密封卡环4的弹性作用下使其卡接在密封卡座5内,形成相对密封结构,同时通过密封卡座5对透明可视罩3的连接结构进行有效保护;
参照图3,透明可视罩3的内部设有螺纹孔6,螺纹孔6螺接在螺纹杆7的表面,螺纹杆7通过联轴器传动连接座步进电机8的动力输出端表面,步进电机8螺接安装在安装架9的表面,螺纹孔6设置在透明可视罩3上“凹”形板的下端水平面内部,透明可视罩3通过螺纹孔6滑动连接座螺纹杆7的表面,步进电机8的动力输出端通过联轴器传动连接在螺纹杆7的下表面,安装架9呈“凹”形板结构,步进电机8螺接在安装架9下端的水平面下端与智能齿轮箱体1的内壁,当齿轮组2产生磨损时,逆时针调节步进电机8使得透明可视罩3在螺纹杆7表面上移,智能齿轮箱体1与透明可视罩3之间产生间隙,此时即可通过间隙对齿轮组2进行处理;
参照图3,安装架9的内壁螺接安装有定位转座10,螺纹杆7转动连接在定位转座10的内部,定位转座10设置有两组,两组定位转座10通过螺栓固定在安装架9的竖直部分内壁上下两端,定位转座10的内部设置有定位转槽,螺纹杆7转动连接在定位转槽的内部,在螺纹杆7旋转的过程中,螺纹杆7在定位转座10的内部定位转动,避免螺纹杆7的位置发生偏离,保证透明可视罩3的使用质量;
参照图1,智能齿轮箱体1的表面螺接安装有制冷器11,制冷器11螺接在冷凝管12的表面,冷凝管12螺接在智能齿轮箱体1的内壁,制冷器11螺接安装在智能齿轮箱体1的下表面,制冷器11的输出端螺接在冷凝管12的输入端表面,智能齿轮箱体1的内壁上设置有固定槽,冷凝管12对接在固定槽内并通过卡扣固定在智能齿轮箱体1的下内壁,冷凝管12的内部填充有冷凝液,通过制冷器11降低冷凝液的温度,散热扇15产生风力并使冷流体向上流动与齿轮组2相接触,快速降低齿轮组2周围的温度;
参照图1,透明可视罩3的表面固定安装有散热架13,透明可视罩3与散热架13的内部均设有散热孔14,散热架13的内壁螺接与散热扇15,散热架13呈圆形框体结构,散热架13的水平面固定安装在透明可视罩3的上表面中端,散热孔14设置有多组,多组散热孔14设置在透明可视罩3的内部上端与散热架13的水平部分内部,散热扇15螺接在散热架13的水平部分内壁中端,通过散热扇15将齿轮组2产生的热量通过散热孔14引导并最终排出,实现快速散热;
参照图1,散热架13的内壁固定安装有过滤网16,过滤网16螺接在散热架13的突出部分内壁,过滤网16设置在散热扇15的上端,通过过滤网16有效阻隔外界污染物进入齿轮组2的内部,保证齿轮组2的使用质量。
工作原理:实际使用时,工作人员透过透明可视罩3观察齿轮组2的磨损状况,当观察到齿轮组2出现磨损时,逆时针调节步进电机8使得螺纹杆7发生旋转,进而使得透明可视罩3向上移动,此时透明可视罩3脱离智能齿轮箱体1的表面,工作人员即可通过智能齿轮箱体1与透明可视罩3之间的间隙对磨损的齿轮组2进行处理,结构简单,无需手动操作,省时省力,透明可视罩3固定在智能齿轮箱体1表面时,通过制冷器11降低冷凝管12内冷凝液的温度,进而降低智能齿轮箱体1内各组件的温度,避免各组件在高温作用下损坏,智能齿轮箱体1内温度较高时,散热扇15通过散热孔14对智能齿轮箱体1内的热量进行引导,同时使智能齿轮箱体1底部冷凝管12产生的冷流体向上移动并与齿轮组2接触,快速降低齿轮组2周围的温度,最终将热量排出至外界,散热效果好,保证智能齿轮箱体1内各组件的使用质量和寿命,适合推广。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型方案的范围内。
Claims (7)
1.一种磨损状态可视的智能型齿轮箱,包括智能齿轮箱体(1),其特征在于:所述智能齿轮箱体(1)的内部传动连接有齿轮组(2),且智能齿轮箱体(1)的表面卡接有透明可视罩(3),所述透明可视罩(3)的表面固定安装有密封卡环(4),智能齿轮箱体(1)的表面固定安装有密封卡座(5),所述密封卡环(4)卡接在密封卡座(5)的内部,透明可视罩(3)滑动连接座智能齿轮箱体(1)的内部,透明可视罩(3)的内部设有螺纹孔(6),所述螺纹孔(6)螺接在螺纹杆(7)的表面,所述螺纹杆(7)通过联轴器传动连接座步进电机(8)的动力输出端表面,所述步进电机(8)螺接安装在安装架(9)的表面,所述安装架(9)的内壁螺接安装有定位转座(10),螺纹杆(7)转动连接在定位转座(10)的内部,智能齿轮箱体(1)的表面螺接安装有制冷器(11),所述制冷器(11)螺接在冷凝管(12)的表面,所述冷凝管(12)螺接在智能齿轮箱体(1)的内壁,透明可视罩(3)的表面固定安装有散热架(13),透明可视罩(3)与散热架(13)的内部均设有散热孔(14),所述散热架(13)的内壁螺接与散热扇(15),且散热架(13)的内壁固定安装有过滤网(16)。
2.根据权利要求1所述的一种磨损状态可视的智能型齿轮箱,其特征在于,所述智能齿轮箱体(1)由外透明罩和“凹”形板组成,“凹”形板的上端水平面固定在外透明罩的下表面,密封卡环(4)呈等腰梯形弹性块状结构,密封卡座(5)的内部上端设置有卡接槽,密封卡环(4)卡接在卡接槽的内部。
3.根据权利要求1所述的一种磨损状态可视的智能型齿轮箱,其特征在于,所述螺纹孔(6)设置在透明可视罩(3)上“凹”形板的下端水平面内部,透明可视罩(3)通过螺纹孔(6)滑动连接座螺纹杆(7)的表面,步进电机(8)的动力输出端通过联轴器传动连接在螺纹杆(7)的下表面,安装架(9)呈“凹”形板结构,步进电机(8)螺接在安装架(9)下端的水平面下端与智能齿轮箱体(1)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种磨损状态可视的智能型齿轮箱,其特征在于,所述定位转座(10)设置有两组,两组定位转座(10)通过螺栓固定在安装架(9)的竖直部分内壁上下两端,定位转座(10)的内部设置有定位转槽,螺纹杆(7)转动连接在定位转槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种磨损状态可视的智能型齿轮箱,其特征在于,所述制冷器(11)螺接安装在智能齿轮箱体(1)的下表面,制冷器(11)的输出端螺接在冷凝管(12)的输入端表面,智能齿轮箱体(1)的内壁上设置有固定槽,冷凝管(12)对接在固定槽内并通过卡扣固定在智能齿轮箱体(1)的下内壁,冷凝管(12)的内部填充有冷凝液。
6.根据权利要求1所述的一种磨损状态可视的智能型齿轮箱,其特征在于,所述散热架(13)呈圆形框体结构,散热架(13)的水平面固定安装在透明可视罩(3)的上表面中端,散热孔(14)设置有多组,多组散热孔(14)设置在透明可视罩(3)的内部上端与散热架(13)的水平部分内部,散热扇(15)螺接在散热架(13)的水平部分内壁中端。
7.根据权利要求1所述的一种磨损状态可视的智能型齿轮箱,其特征在于,所述过滤网(16)螺接在散热架(13)的突出部分内壁,过滤网(16)设置在散热扇(15)的上端。
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