CN215158013U - 一种具有调节功能的国际货物运输用货架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有调节功能的国际货物运输用货架，包括主体框架、转轴和限位支架，所述主体框架内部设置有置物平台，且置物平台上贯穿有限位杆，所述第一传动皮带另一端安装有第一电机，且螺纹杆上设置有连接框架，所述电推杆另一端连接有抬升条，且连接框架上设置有限位块，所述主体框架内部安装有第二电机，且第二电机上设置有第二传动皮带。该具有调节功能的国际货物运输用货架，设置有螺纹杆、第一传动皮带和第一电机，可通过第一电机带动第一传动皮带使得螺纹杆旋转，之后与连接框架螺纹连接，使得连接框架下方的抬升条在主体框架内部升降，这种方式可以实现置物平台的自动升降功能，使得装置更加的省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物货架技术领域，具体为一种具有调节功能的国际货物运输用货架。
背景技术
货架在现代物流活动中，起着相当重要的作用，仓库管理实现现代化，与货架的种类、功能有直接的关系。货架是一种架式结构物，可充分利用仓库空间，提高库容利用率，扩大仓库储存能力。存入货架中的货物，互不挤压，物资损耗小，可完整保证物资本身的功能，减少货物的损失。货架中的货物，存取方便，便于清点及计量，可做到先进先出。
但是目前市面上用于货物运输用的货架由于技术相对不完善，已经无法满足人们的需求了，现有技术中的货架往往置物平台之间无法进行调节，使得大件的货物不方便防止，并且重量大的货物在放置在高处时往往是通过人工进行放置，这种方式会对操作工人的身体健康造成伤害，从而导致不必要的损失。所以我们提出了一种具有调节功能的国际货物运输用货架，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有调节功能的国际货物运输用货架，以解决上述背景技术提出的现有技术中的货架往往置物平台之间无法进行调节，使得大件的货物不方便防止，并且重量大的货物在放置在高处时往往是通过人工进行放置，这种方式会对操作工人的身体健康造成伤害，从而导致不必要的损失的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调节功能的国际货物运输用货架，包括主体框架、转轴和限位支架，所述主体框架内部设置有置物平台，且置物平台上贯穿有限位杆，所述主体框架内部安装有螺纹杆，且螺纹杆上连接有第一传动皮带，所述第一传动皮带另一端安装有第一电机，且螺纹杆上设置有连接框架，所述连接框架上开设有支撑框架，且支撑框架上设置有电推杆，所述电推杆另一端连接有抬升条，且连接框架上设置有限位块，所述主体框架内部安装有第二电机，且第二电机上设置有第二传动皮带，所述第二传动皮带另一端连接有转轴，且转轴下方设置有限位支架。
优选的，所述限位杆与置物平台之间的连接方式为滑动连接，且限位杆在主体框架内部设置有八组，并且限位杆的中轴线与主体框架的底面之间呈垂直关系。
优选的，所述螺纹杆通过第一传动皮带和第一电机构成旋转结构，且螺纹杆与连接框架之间的连接方式为螺纹连接，并且螺纹杆与抬升条之间互不连接。
优选的，所述连接框架与抬升条之间的连接方式为轴承连接，且电推杆与支撑框架和抬升条之间的连接方式均为活动连接，并且抬升条通过电推杆在连接框架下方构成旋转机构。
优选的，所述限位块在主体框架内部为滑动连接，且连接框架通过限位块与主体框架相限位。
优选的，所述限位支架通过第二电机和第二传动皮带以转轴的中轴线为基准构成旋转机构，且限位支架在主体框架内部为嵌入式安装。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有调节功能的国际货物运输用货架：
(1)设置有螺纹杆、第一传动皮带和第一电机，可通过第一电机带动第一传动皮带使得螺纹杆旋转，之后与连接框架螺纹连接，使得连接框架下方的抬升条在主体框架内部升降，这种方式可以实现置物平台的自动升降功能，使得装置更加的省时省力，防止造成不必要的伤害；
(2)设置有限位支架、第二电机和第二传动皮带，可通过第二电机带动第二传动皮带使得转轴上的限位支架翻转从而将抬升的置物平台进行限位，并且在主体框架内部均匀分布，这种方式可以通过货物大小来调节置物平台之间的间距，从而能够适应不同的工况。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图；
图2为本实用新型主视剖视结构示意图；
图3为本实用新型俯视剖视结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处结构示意图；
图5为本实用新型图3中B处结构示意图；
图6为本实用新型图3中C处结构示意图。
图中：1、主体框架；2、置物平台；3、限位杆；4、螺纹杆；5、第一传动皮带；6、第一电机；7、连接框架；8、支撑框架；9、电推杆；10、抬升条；11、限位块；12、第二电机；13、第二传动皮带；14、转轴；15、限位支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种具有调节功能的国际货物运输用货架，包括主体框架1、置物平台2、限位杆3、螺纹杆4、第一传动皮带5、第一电机6、连接框架7、支撑框架8、电推杆9、抬升条10、限位块11、第二电机12、第二传动皮带13、转轴14和限位支架15，主体框架1内部设置有置物平台2，且置物平台2上贯穿有限位杆3，主体框架1内部安装有螺纹杆4，且螺纹杆4上连接有第一传动皮带5，第一传动皮带5另一端安装有第一电机6，且螺纹杆4上设置有连接框架7，连接框架7上开设有支撑框架8，且支撑框架8上设置有电推杆9，电推杆9另一端连接有抬升条10，且连接框架7上设置有限位块11，主体框架1内部安装有第二电机12，且第二电机12上设置有第二传动皮带13，第二传动皮带13另一端连接有转轴14，且转轴14下方设置有限位支架15。
限位杆3与置物平台2之间的连接方式为滑动连接，且限位杆3在主体框架1内部设置有八组，并且限位杆3的中轴线与主体框架1的底面之间呈垂直关系，从而能够实现置物平台2在主体框架1内部的限位滑动功能，使得装置更加的合理。
螺纹杆4通过第一传动皮带5和第一电机6构成旋转结构，且螺纹杆4与连接框架7之间的连接方式为螺纹连接，并且螺纹杆4与抬升条10之间互不连接，从而实现对置物平台2的抬升功能，使得装置更加的实用，防止不必要的伤害。
连接框架7与抬升条10之间的连接方式为轴承连接，且电推杆9与支撑框架8和抬升条10之间的连接方式均为活动连接，并且抬升条10通过电推杆9在连接框架7下方构成旋转机构，实现抬升条10的翻转功能，从而对其他的置物平台2进行抬升，使得装置更加的合理。
限位块11在主体框架1内部为滑动连接，且连接框架7通过限位块11与主体框架1相限位，使得装置更加的稳定和合理。
限位支架15通过第二电机12和第二传动皮带13以转轴14的中轴线为基准构成旋转机构，且限位支架15在主体框架1内部为嵌入式安装，从而能够将抬升的置物平台2进行限位，使得装置更加的稳定，并且能够适应更多不同大小的货物。
工作原理：在使用该具有调节功能的国际货物运输用货架时，首先，将货物放置在置物平台2上，之后启动电推杆9带动抬升条10翻转，使抬升条10位于相应的置物平台2下方，接着启动第一电机6带动第一传动皮带5使得螺纹杆4旋转，之后与连接框架7螺纹连接从而实现抬升条10的升降功能，并且与此同时置物平台2在限位杆3上滑动被抬升起至合适位置。
然后启动第二电机12带动第二传动皮带13使得转轴14下方的限位支架15翻转，并且置于置物平台2下方，随后翻转第一电机6使得抬升条10与置物平台2分离，并且同时反推电推杆9使得抬升条10翻转收回。这就是整个工作流程。且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有调节功能的国际货物运输用货架，包括主体框架(1)、转轴(14)和限位支架(15)，其特征在于：所述主体框架(1)内部设置有置物平台(2)，且置物平台(2)上贯穿有限位杆(3)，所述主体框架(1)内部安装有螺纹杆(4)，且螺纹杆(4)上连接有第一传动皮带(5)，所述第一传动皮带(5)另一端安装有第一电机(6)，且螺纹杆(4)上设置有连接框架(7)，所述连接框架(7)上开设有支撑框架(8)，且支撑框架(8)上设置有电推杆(9)，所述电推杆(9)另一端连接有抬升条(10)，且连接框架(7)上设置有限位块(11)，所述主体框架(1)内部安装有第二电机(12)，且第二电机(12)上设置有第二传动皮带(13)，所述第二传动皮带(13)另一端连接有转轴(14)，且转轴(14)下方设置有限位支架(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的国际货物运输用货架，其特征在于：所述限位杆(3)与置物平台(2)之间的连接方式为滑动连接，且限位杆(3)在主体框架(1)内部设置有八组，并且限位杆(3)的中轴线与主体框架(1)的底面之间呈垂直关系。
3.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的国际货物运输用货架，其特征在于：所述螺纹杆(4)通过第一传动皮带(5)和第一电机(6)构成旋转结构，且螺纹杆(4)与连接框架(7)之间的连接方式为螺纹连接，并且螺纹杆(4)与抬升条(10)之间互不连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的国际货物运输用货架，其特征在于：所述连接框架(7)与抬升条(10)之间的连接方式为轴承连接，且电推杆(9)与支撑框架(8)和抬升条(10)之间的连接方式均为活动连接，并且抬升条(10)通过电推杆(9)在连接框架(7)下方构成旋转机构。
5.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的国际货物运输用货架，其特征在于：所述限位块(11)在主体框架(1)内部为滑动连接，且连接框架(7)通过限位块(11)与主体框架(1)相限位。
6.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的国际货物运输用货架，其特征在于：所述限位支架(15)通过第二电机(12)和第二传动皮带(13)以转轴(14)的中轴线为基准构成旋转机构，且限位支架(15)在主体框架(1)内部为嵌入式安装。
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| CN202121453637.8U CN215158013U (zh) | 2021-06-29 | 2021-06-29 | 一种具有调节功能的国际货物运输用货架 |
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| CN202121453637.8U CN215158013U (zh) | 2021-06-29 | 2021-06-29 | 一种具有调节功能的国际货物运输用货架 |
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| CN202121453637.8U Active CN215158013U (zh) | 2021-06-29 | 2021-06-29 | 一种具有调节功能的国际货物运输用货架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215158013U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115649729A (zh) * | 2022-11-07 | 2023-01-31 | 上海钛米机器人股份有限公司 | 一种存储单元、装置及系统 |
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2021
- 2021-06-29 CN CN202121453637.8U patent/CN215158013U/zh active Active
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