CN215156850U - 一种交通运输用高密封性多用储物盒盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通运输用高密封性多用储物盒盖，包括密封盖本体，所述密封盖本体的上端固定安装有盖沿，所述密封盖本体的上端位于盖沿的内侧活动安装有左密封盖，所述左密封盖的右端固定安装有右密封盖，所述左密封盖与右密封盖相适配，所述左密封盖与盖沿通过铰链固定铰接。该交通运输用高密封性多用储物盒盖，可以使储物盒在运输液体时也能防止渗漏，通过在密封盖本体的内部固定安装挡板，可以在运输瓶罐之类的物品时，对物品进行限位，防止其之间相互碰撞，造成不必要的损失，可以方便使用者移动和携带储物盒，并且不会对码放储物盒产生影响，通过安装卡扣、插块、密封垫圈和磁铁等，可以为装置提供多重密封，增加装置密封性。

Description

一种交通运输用高密封性多用储物盒盖

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，具体为一种交通运输用高密封性多用储物盒盖。

背景技术

交通是运输和邮电的总称，运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称，交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素，对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用，总之，交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。

传统的交通运输用储物盒的盒盖的密封方式都比较单一，并且密封性不强，并且盒盖没有把手不利于使用者的移动和携带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通运输用高密封性多用储物盒盖，以解决上述背景技术中提出传统的交通运输用储物盒的盒盖的密封方式都比较单一，并且密封性不强，并且盒盖没有把手不利于使用者的移动和携带的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输用高密封性多用储物盒盖，包括密封盖本体，所述密封盖本体的上端固定安装有盖沿，所述密封盖本体的上端位于盖沿的内侧活动安装有左密封盖，所述左密封盖的右端固定安装有右密封盖，所述左密封盖与右密封盖相适配，所述左密封盖与盖沿通过铰链固定铰接。

优选的，所述密封盖本体的左右两端固定安装有卡扣，所述密封盖本体的前后两端固定安装有插块，所述密封盖本体的内部固定安装有密封垫圈，所述左密封盖的前后两端固定安装有限位块一，所述右密封盖的前后两端固定安装有限位块二。

优选的，所述限位块一的右端贯穿设置有限位孔，所述限位块一与限位块二为同种结构，所述限位孔的内部固定安装有限位螺栓，所述限位螺栓贯穿盖沿并延伸至盖沿的外侧，所述限位螺栓的左右两端固定安装有螺帽。

优选的，所述左密封盖的上端固定设置有凹槽，所述凹槽的内部活动安装有把手，所述把手的前后两端旋转安装有旋转轴。

优选的，所述旋转轴的下端固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的下端位于凹槽的内部固定安装有底板。

优选的，所述左密封盖的上端固定安装有磁铁，所述密封盖本体的内部固定安装有挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该交通运输用高密封性多用储物盒盖，可以使储物盒在运输液体时也能防止渗漏，通过在密封盖本体的内部固定安装挡板，可以在运输瓶罐之类的物品时，对物品进行限位，防止其之间相互碰撞，造成不必要的损失；

2、该交通运输用高密封性多用储物盒盖，通过安装把手，可以方便使用者移动和携带储物盒，并且把手不会对码放储物盒产生影响；

3、该交通运输用高密封性多用储物盒盖，通过安装卡扣、插块、密封垫圈和磁铁等，可以为装置提供多重密封，增加装置密封性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型密封垫圈剖面结构示意图；

图3为本实用新型把手立体结构示意图；

图4为本实用新型把手剖面结构示意图；

图5为本实用新型左密封盖剖面结构示意图；

图6为本实用新型限位块立体结构示意图。

图中：1、密封盖本体；2、盖沿；3、左密封盖；4、右密封盖；5、铰链；6、卡扣；7、插块；8、密封垫圈；9、限位块一；10、限位块二；11、限位孔；12、限位螺栓；13、螺帽；14、凹槽；15、把手；16、旋转轴；17、复位弹簧；18、底板；19、磁铁；20、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种交通运输用高密封性多用储物盒盖，包括密封盖本体1，密封盖本体1的上端固定安装有盖沿2，密封盖本体1的上端位于盖沿2的内侧活动安装有左密封盖3，左密封盖3的右端固定安装有右密封盖4，左密封盖3与右密封盖4相适配，左密封盖3与盖沿2通过铰链5固定铰接。

进一步的，密封盖本体1的左右两端固定安装有卡扣6，密封盖本体1的前后两端固定安装有插块7，密封盖本体1的内部固定安装有密封垫圈8，左密封盖3的前后两端固定安装有限位块一9，右密封盖4的前后两端固定安装有限位块二10，传统的交通运输用储物盒的盒盖的密封方式都比较单一，并且密封性不强，故而本装置通过安装卡扣6，可以使得密封盖本体1与储物盒之间利用卡扣6进行固定，同时插块7也会插入储物盒相应的插槽中，增加装置的密封性，并且本装置通过在密封盖本体1的内部固定安装密封垫圈8，再次增加了其密封性，密封垫圈8的安装可以使储物盒在运输液体时也能防止渗漏。

进一步的，限位块一9的右端贯穿设置有限位孔11，限位块一9与限位块二10为同种结构，限位孔11的内部固定安装有限位螺栓12，限位螺栓12贯穿盖沿2并延伸至盖沿2的外侧，限位螺栓12的左右两端固定安装有螺帽13，通过安装在左密封盖3和右密封盖4的上端固定安装限位块一9和限位块二10，并且利用限位螺栓12穿过限位孔11将左密封盖3和右密封盖4和盖沿2固定连接，最后拧紧螺帽13就对于左密封盖3和右密封盖4进行限位。

进一步的，左密封盖3的上端固定设置有凹槽14，凹槽14的内部活动安装有把手15，把手15的前后两端旋转安装有旋转轴16，传统的储物盒盒盖都没有把手15，因而不方便使用者移动和携带储物盒，本装置通过在左密封盖3的上端设置凹槽14并且在凹槽14的内部安装把手15，把手15通过旋转轴16和凹槽14旋转连接。

进一步的，旋转轴16的下端固定安装有复位弹簧17，复位弹簧17的下端位于凹槽14的内部固定安装有底板18，在需要提起把手15的时候，拉动把手15，旋转轴16带动把手15旋转，复位弹簧17限制了旋转的角度，增加了旋转的阻力，在放开把手15的时候，复位弹簧17复位，使把手15重新落在凹槽14内部，在码放储物盒的时候不会产生影响。

进一步的，左密封盖3的上端固定安装有磁铁19，密封盖本体1的内部固定安装有挡板20，通过在左密封盖3和右密封盖4的上端固定安装磁铁19，可以在合上两个密封盖时使二者更加的贴合，增加装置的密封性，通过在密封盖本体1的内部固定安装挡板20，可以在运输瓶罐之类的物品时，对物品进行限位，防止其之间相互碰撞，造成不必要的损失。

工作原理：本实用新型是一种交通运输用高密封性多用储物盒盖，传统的交通运输用储物盒的盒盖的密封方式都比较单一，并且密封性不强，故而本装置通过安装卡扣6，可以使得密封盖本体1与储物盒之间利用卡扣6进行固定，同时插块7也会插入储物盒相应的插槽中，增加装置的密封性，并且本装置通过在密封盖本体1的内部固定安装密封垫圈8，再次增加了其密封性，密封垫圈8的安装可以使储物盒在运输液体时也能防止渗漏，通过在密封盖本体1的内部固定安装挡板20，可以在运输瓶罐之类的物品时，对物品进行限位，防止其之间相互碰撞，造成不必要的损失，通过在左密封盖3和右密封盖4的上端固定安装磁铁19，可以在合上两个密封盖时使二者更加的贴合，增加装置的密封性，通过安装在左密封盖3和右密封盖4的上端固定安装限位块一9和限位块二10，并且利用限位螺栓12穿过限位孔11将左密封盖3和右密封盖4和盖沿2固定连接，最后拧紧螺帽13就对于左密封盖3和右密封盖4进行限位，传统的储物盒盒盖都没有把手15，因而不方便使用者移动和携带储物盒，本装置通过在左密封盖3的上端设置凹槽14并且在凹槽14的内部安装把手15，把手15通过旋转轴16和凹槽14旋转连接，在需要提起把手15的时候，拉动把手15，旋转轴16带动把手15旋转，复位弹簧17限制了旋转的角度，增加了旋转的阻力，在放开把手15的时候，复位弹簧17复位，使把手15重新落在凹槽14内部，在码放储物盒的时候不会产生影响。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种交通运输用高密封性多用储物盒盖，包括密封盖本体(1)，其特征在于：所述密封盖本体(1)的上端固定安装有盖沿(2)，所述密封盖本体(1)的上端位于盖沿(2)的内侧活动安装有左密封盖(3)，所述左密封盖(3)的右端固定安装有右密封盖(4)，所述左密封盖(3)与右密封盖(4)相适配，所述左密封盖(3)与盖沿(2)通过铰链(5)固定铰接。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输用高密封性多用储物盒盖，其特征在于：所述密封盖本体(1)的左右两端固定安装有卡扣(6)，所述密封盖本体(1)的前后两端固定安装有插块(7)，所述密封盖本体(1)的内部固定安装有密封垫圈(8)，所述左密封盖(3)的前后两端固定安装有限位块一(9)，所述右密封盖(4)的前后两端固定安装有限位块二(10)。

3.根据权利要求2所述的一种交通运输用高密封性多用储物盒盖，其特征在于：所述限位块一(9)的右端贯穿设置有限位孔(11)，所述限位块一(9)与限位块二(10)为同种结构，所述限位孔(11)的内部固定安装有限位螺栓(12)，所述限位螺栓(12)贯穿盖沿(2)并延伸至盖沿(2)的外侧，所述限位螺栓(12)的左右两端固定安装有螺帽(13)。

4.根据权利要求3所述的一种交通运输用高密封性多用储物盒盖，其特征在于：所述左密封盖(3)的上端固定设置有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内部活动安装有把手(15)，所述把手(15)的前后两端旋转安装有旋转轴(16)。

5.根据权利要求4所述的一种交通运输用高密封性多用储物盒盖，其特征在于：所述旋转轴(16)的下端固定安装有复位弹簧(17)，所述复位弹簧(17)的下端位于凹槽(14)的内部固定安装有底板(18)。

6.根据权利要求5所述的一种交通运输用高密封性多用储物盒盖，其特征在于：所述左密封盖(3)的上端固定安装有磁铁(19)，所述密封盖本体(1)的内部固定安装有挡板(20)。

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