CN215154212U - 一种低压配电柜转运装置及其配电柜 - Google Patents
一种低压配电柜转运装置及其配电柜 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215154212U CN215154212U CN202121583389.9U CN202121583389U CN215154212U CN 215154212 U CN215154212 U CN 215154212U CN 202121583389 U CN202121583389 U CN 202121583389U CN 215154212 U CN215154212 U CN 215154212U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wall
- fixedly connected
- carriage
- distribution cabinet
- fixed plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Patch Boards (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种低压配电柜转运装置及其配电柜,包括转运车,其特征在于:转运车包括车头和车厢,车厢的内壁两侧均设有弧形的沉槽,沉槽内滑动连接有固定板,沉槽的内壁固定连接有滑杆,滑杆穿过固定板并与固定板滑动连接,固定板的一侧与沉槽的内壁之间固定连接有第一弹簧,第一弹簧套在滑杆的外侧,固定板的一侧固定连接有卡柱,车厢的内壁两侧均设有卡头,卡柱和卡头对应设置,固定板的内侧设有保护箱,保护箱内设有配电柜本体。本实用新型通过设置保护箱,能够对配电柜本体起到保护作用,避免配电柜本体在转运中受损,在车厢内设置固定板,能够对保护箱进行固定,进一步提高保护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及配电柜转运装置及配电柜领域,尤其涉及一种低压配电柜转运装置及其配电柜。
背景技术
配电柜作为配电系统的末级设备,既能用于对用电设备进行配电和控制,将上一级配电设备中某一电路的电能分配给就近的负荷,又能用于在电路出现过载、短路和漏电时,提供断电保护。由于配电柜集成了电能分配、控制和保护等多种功能,从而被广泛应用于负荷比较分散、回路较少的场合。而配电柜由于体积较大,因此对其进行转运较为麻烦,若是采用人工搬运,可能会倾倒砸伤工人,若是采用车辆进行运输,又容易导致配电柜在运输过程中发生晃动,使得配电柜之间相互磕碰导致外表面受损,安全性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种低压配电柜转运装置及其配电柜,从而解决现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种低压配电柜转运装置及其配电柜,包括转运车,所述转运车包括车头和车厢,所述车厢的内壁两侧均设有弧形的沉槽,所述沉槽内滑动连接有固定板,所述沉槽的内壁固定连接有滑杆,所述滑杆穿过固定板并与固定板滑动连接,所述固定板的一侧与沉槽的内壁之间固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧套在滑杆的外侧,所述固定板的一侧固定连接有卡柱,所述车厢的内壁两侧均设有卡头,所述卡柱和卡头对应设置,所述固定板的内侧设有保护箱。
优选地,所述车厢的底面设有弧形槽,所述弧形槽与固定板对应设置,所述弧形槽与固定板的外壁滑动连接。
优选地,所述车厢的内壁设有沉孔,所述卡头与沉孔对应设置并滑动连接,所述卡头与沉孔的孔底之间固定连接有第二弹簧,所述卡头的一端固定连接有拉杆,所述拉杆穿过车厢并固定连接有拉环。
优选地,所述卡头的上侧设有引导弧面,所述卡头的下侧设有卡槽,所述卡槽与卡柱相匹配,所述卡槽的一侧设有圆角。
优选地,所述保护箱的一侧转动连接有箱门,所述保护箱的内壁固定连接有若干个缓冲块,所述缓冲块的一侧设有缓冲槽,所述缓冲槽内滑动连接有顶杆,所述顶杆与缓冲槽的槽底之间固定连接有第二弹簧,所述顶杆的一侧固定连接有压板,所述配电柜本体设置在四个压板之间。
本实用新型还提供了一种配电柜,包括配电柜本体,所述配电柜本体设置在保护箱的内部。
本实用新型的优点在于:本实用新型所提供的一种低压配电柜转运装置及其配电柜通过设置保护箱,能够对配电柜本体起到保护作用,避免配电柜本体在转运中受损,还能够方便对配电柜本体进行搬运,减轻了工人的劳动负担,起到增加工作效率的效果,同时在车厢内设置固定板,能够对保护箱进行固定,避免保护箱和内部的配电柜本体在运输的过程中发生晃动,进一步提高了保护效果。
附图说明
图1是本实用新型的基本结构示意图;
图2是固定板的基本结构示意图;
图3是图2中的A-A剖视图;
图4是卡头的基本结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-4所示,本实用新型提供的一种低压配电柜转运装置及其配电柜,包括转运车1,转运车包括车头11和车厢12,车厢12的内壁两侧均设有弧形的沉槽13,沉槽13内滑动连接有固定板2,沉槽13的内壁固定连接有滑杆131,滑杆131穿过固定板2并与固定板2滑动连接,固定板2的一侧与沉槽13的内壁之间固定连接有第一弹簧132,第一弹簧132套在滑杆131的外侧,固定板2的一侧固定连接有卡柱21,车厢12的内壁两侧均设有卡头3,卡柱21和卡头3对应设置,固定板2的内侧设有保护箱4,保护箱4设置为圆柱形,能够进行滚动,从而方便将内部的配电柜本体5搬上车厢12和从车厢12内卸下,起到省力的效果,且圆形的保护箱4受到外力时更加均匀,能够减少意外情况发生时保护箱4受外力挤压将内部压坏的概率,固定板2能够对保护箱4起到固定作用,避免保护箱4在运输过程中发生晃动,导致内部受损,车厢12的底面设有弧形槽14,弧形槽14与固定板2对应设置,弧形槽14与固定板2的外壁滑动连接,通过设置弧形槽14,使得固定板2内壁的最低处与车厢12的底面处于同一平面,使得保护箱4能够更方便地与固定板2相匹配,实现增加工作效率的目的。
车厢12的内壁设有沉孔121,卡头3与沉孔121对应设置并滑动连接,卡头3与沉孔121的孔底之间固定连接有第二弹簧31,卡头3的一端固定连接有拉杆32,拉杆32穿过车厢12并固定连接有拉环33,卡头3的上侧设有引导弧面34,卡头3的下侧设有卡槽35,卡槽35与卡柱21相匹配,卡槽35的一侧设有圆角36,初始状态下固定板2一端的内壁与车厢12的底面相平,卡柱21位于卡头3的上方位置,当保护箱4被滚上车厢12与固定板2相接触,并继续被推动者向前滚动时,保护箱4对固定板2的一侧造成挤压,使得固定板2在沉槽13内转动,同时将第一弹簧132拉长,固定板2转动时会带动卡柱21共同转动,卡柱21与卡头3上侧的引导弧面34相接触并对引导弧面34造成挤压,从而将卡头3按回沉孔121内并压缩第二弹簧31,当卡柱21运动到卡头3的下侧时,卡头3的引导弧面不再受到挤压,从而又在第二弹簧31的作用下被弹出,此时不再滚动保护箱4,卡柱21便在第一弹簧132弹力的作用下卡接在卡头3下侧的卡槽35内,从而使得固定板2无法转动,进而使得固定板2将保护箱4固定好,当运输到指定位置后,拉动拉环33,拉环33带动拉杆32和卡头3共同移动并压缩第二弹簧31,圆角36对卡柱21造成挤压,使得卡头3在退回沉孔121的同时将卡柱21压下,并使得固定板2转动一点小角度,而当卡柱21从圆角36处推出卡槽35后,卡柱21不再受到限位效果,从而使得固定板2在第一弹簧132的作用下恢复初始位置,此时便可将保护箱4从固定板2内滚出。
保护箱4的一侧转动连接有箱门41,保护箱4的内壁固定连接有若干个缓冲块42,缓冲块42的一侧设有缓冲槽,缓冲槽内滑动连接有顶杆43,顶杆43与缓冲槽的槽底之间固定连接有第三弹簧44,顶杆43的一侧固定连接有压板45,通过在压板45和保护箱4内壁之间设置缓冲块42,能够起到减震的效果,避免在运输过程中遇到障碍物时发生震动造成破坏。
实施例2
如图1-4所示,本实用新型还提供了一种配电柜,包括配电柜本体5,配电柜本体5设置在保护箱4的内部,能够受到保护箱4的保护和固定效果,避免配电柜本体5在运输过程中受损。
使用时,初始状态下固定板2一端的内壁与车厢12的底面相平,卡柱21位于卡头3的上方位置,当保护箱4被滚上车厢12与固定板2相接触,并继续被推动者向前滚动时,保护箱4对固定板2的一侧造成挤压,使得固定板2在沉槽13内转动,固定板2带动卡柱21共同转动,将卡头3按回沉孔121内并压缩第二弹簧31,当卡柱21运动到卡头3的下侧时不再滚动保护箱4,卡柱21便在第一弹簧132弹力的作用下卡接在卡头3下侧的卡槽35内,从而使得固定板2无法转动,进而使得固定板2将保护箱4固定好,当运输到指定位置后,拉动拉环33,圆角36对卡柱21造成挤压,使得卡头3在退回沉孔121的同时将卡柱21压下,并使得固定板2转动一点小角度,而当卡柱21从圆角36处推出卡槽35后,卡柱21不再受到限位效果,从而使得固定板2在第一弹簧132的作用下恢复初始位置,此时便可将保护箱4从固定板2内滚出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种低压配电柜转运装置,包括转运车(1),其特征在于:所述转运车包括车头(11)和车厢(12),所述车厢(12)的内壁两侧均设有弧形的沉槽(13),所述沉槽(13)内滑动连接有固定板(2),所述沉槽(13)的内壁固定连接有滑杆(131),所述滑杆(131)穿过固定板(2)并与固定板(2)滑动连接,所述固定板(2)的一侧与沉槽(13)的内壁之间固定连接有第一弹簧(132),所述第一弹簧(132)套在滑杆(131)的外侧,所述固定板(2)的一侧固定连接有卡柱(21),所述车厢(12)的内壁两侧均设有卡头(3),所述卡柱(21)和卡头(3)对应设置,所述固定板(2)的内侧设有保护箱(4)。
2.根据权利要求1所述的一种低压配电柜转运装置,其特征在于:所述车厢(12)的底面设有弧形槽(14),所述弧形槽(14)与固定板(2)对应设置,所述弧形槽(14)与固定板(2)的外壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种低压配电柜转运装置,其特征在于:所述车厢(12)的内壁设有沉孔(121),所述卡头(3)与沉孔(121)对应设置并滑动连接,所述卡头(3)与沉孔(121)的孔底之间固定连接有第二弹簧(31),所述卡头(3)的一端固定连接有拉杆(32),所述拉杆(32)穿过车厢(12)并固定连接有拉环(33)。
4.根据权利要求1所述的一种低压配电柜转运装置,其特征在于:所述卡头(3)的上侧设有引导弧面(34),所述卡头(3)的下侧设有卡槽(35),所述卡槽(35)与卡柱(21)相匹配,所述卡槽(35)的一侧设有圆角(36)。
5.根据权利要求1所述的一种低压配电柜转运装置,其特征在于:所述保护箱(4)的一侧转动连接有箱门(41),所述保护箱(4)的内壁固定连接有若干个缓冲块(42),所述缓冲块(42)的一侧设有缓冲槽,所述缓冲槽内滑动连接有顶杆(43),所述顶杆(43)与缓冲槽的槽底之间固定连接有第三弹簧(44),所述顶杆(43)的一侧固定连接有压板(45),所述配电柜本体(5)设置在四个压板(45)之间。
6.一种配电柜,包括配电柜本体(5),其特征在于:所述配电柜本体(5)设置在保护箱(4)的内部。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121583389.9U CN215154212U (zh) | 2021-07-13 | 2021-07-13 | 一种低压配电柜转运装置及其配电柜 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121583389.9U CN215154212U (zh) | 2021-07-13 | 2021-07-13 | 一种低压配电柜转运装置及其配电柜 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215154212U true CN215154212U (zh) | 2021-12-14 |
Family
ID=79394211
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121583389.9U Active CN215154212U (zh) | 2021-07-13 | 2021-07-13 | 一种低压配电柜转运装置及其配电柜 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215154212U (zh) |
-
2021
- 2021-07-13 CN CN202121583389.9U patent/CN215154212U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN114335873B (zh) | 一种分区隔离式储能电池箱 | |
CN103552450B (zh) | 一种电动汽车的电池包锁止系统 | |
CN108437838B (zh) | 一种用于电动汽车无线充电平台的偏移自调装置 | |
CN210884787U (zh) | 一种厢式电梯安全部件防坠落结构 | |
CN210805868U (zh) | 一种防撞击破损的铅酸蓄电池的外壳体结构 | |
CN215154212U (zh) | 一种低压配电柜转运装置及其配电柜 | |
CN212231887U (zh) | 一种电池数据采集盒 | |
CN209948423U (zh) | 一种带有防护装置的变电箱 | |
CN215873024U (zh) | 一种宠物围栏 | |
CN216234549U (zh) | 一种锂电池生产用传输装置 | |
CN215600490U (zh) | 电池仓及换电柜 | |
CN214478571U (zh) | 一种能够对火灾报警的配电柜 | |
CN212828395U (zh) | 一种盾构电瓶车连接装置 | |
CN113796323A (zh) | 一种宠物围栏 | |
CN210167220U (zh) | 一种耐压性能好的高频电子变压器 | |
CN209889790U (zh) | 两级自动提升装置 | |
CN212888064U (zh) | 一种基于水平和竖直位置调整的木材切割装置 | |
CN212175592U (zh) | 一种多功能路障机 | |
CN209383316U (zh) | 一种轨道交通用动力箱体辅助安装设备 | |
CN113410571A (zh) | 电池仓及换电柜 | |
CN216944663U (zh) | 一种双向穿梭车结构 | |
CN113256890A (zh) | 一种共享充电宝及共享充电宝存取柜 | |
CN218438527U (zh) | 一种四柱升降式立体车库 | |
CN211312327U (zh) | 一种带静电检测通道的智能闸机 | |
CN214823098U (zh) | 一种新能源汽车自动驾驶用防撞缓冲器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |