CN215148579U - 一种船用柴油机蓄压罐的通用拆装工具 - Google Patents
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Abstract
一种船用柴油机蓄压罐的通用拆装工具，所述蓄压罐包括第一种蓄压罐和第二种蓄压罐，包括有：底座，用于放置和固定蓄压罐；固定环，与底座连接，用于固定蓄压罐的下部；底板，嵌置于底座内；方卡板，嵌置于底板内且与第二种蓄压罐的下部固定连接；环扳手，用于施力旋转蓄压罐的上部，并且可拆卸地连接有与第二种蓄压罐的上部连接的卡环；长卡爪和短卡爪，连接于环扳手上，用于连接该环扳手与底座；连接螺栓，用于连接方卡板与第二种蓄压罐的下部；第一固定螺栓和第二固定螺栓，用于连接底座和固定环。本实用新型实现了用同一套工具即能完成两种蓄压罐的拆装，达到了优化结构、便利操作、提高效率、降低成本的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用柴油机的制造工艺装备，特别涉及一种船用柴油机蓄压罐的通用拆装工具，属于船用柴油机制造技术领域。
背景技术
蓄压罐作为船用柴油机上一个极其重要的零部件，其作用主要是储蓄压力以及提供液压压力。蓄压罐呈圆周回旋体形，直径较大，由上、下两部分组成，两部分通过超大规格的内外螺纹连接拧紧在一起，连接螺纹的规格最大可达M340。目前常见的两种不同形式的蓄压罐见图1和图2，图1所示的第一种蓄压罐在上部设有上卡槽a1，下部设有下卡槽a2；图2所示的第二种蓄压罐的底部设有螺纹孔。
现有的两种蓄压罐在检修维护过程中，采用各种相应的专用的拆装工具，尚未有能够通用两种形式蓄压罐的拆装工具，所以比较繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种船用柴油机蓄压罐的通用拆装工具，能够同时适用于目前的两种不同形式的蓄压罐，通过不同组合实现同一套拆装工具即能更便捷地将两种蓄压罐的超大规格的螺纹拧紧和松开，达到优化结构、便利操作、提高效率、降低成本的效果。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：
一种船用柴油机蓄压罐的通用拆装工具，所述蓄压罐包括第一种蓄压罐和第二种蓄压罐，该第一种蓄压罐和第二种蓄压罐分别包含由螺纹连接的上部和下部，所述第一种蓄压罐的上部设置有上卡槽，下部设置有下卡槽；其特征在于：所述的通用拆装工具包括有：
底座，用于放置所述第一种蓄压罐或第二种蓄压罐的下部；
固定环，与所述底座连接，用于固定第一种蓄压罐或第二种蓄压罐的下部；
底板，嵌置于所述底座内，用于支撑及固定所述第二种蓄压罐的下部；
方卡板，嵌置于所述底板内且与所述第二种蓄压罐的下部固定连接；
环扳手，用于施力旋转所述第一种蓄压罐或第二种蓄压罐的上部，与所述第一种蓄压罐的上部连接，并且可拆卸地连接有与所述第二种蓄压罐的上部连接的卡环；
长卡爪，连接于所述环扳手上，用于拆装所述第二种蓄压罐时连接该环扳手与底座；
短卡爪，连接于所述环扳手上，用于拆装所述第一种蓄压罐时连接该环扳手与底座；
连接螺栓，用于连接所述方卡板与第二种蓄压罐的下部；
第一固定螺栓，用于拆装所述第一种蓄压罐时连接所述底座和固定环；
第二固定螺栓，用于拆装所述第二种蓄压罐时连接所述底座和固定环。
进一步地，所述的底板上沿圆周设置有向外开口的凹槽，所述底座上设置有向内凸出的卡台，该卡台与所述卡槽的位置相对应且嵌置于该凹槽中。
进一步地，所述的底板上设有用以容纳所述方卡板的方形槽。
进一步地，所述的底板上设有用于起吊的吊耳。
进一步地，所述的环扳手上设有位置与所述第一种蓄压罐的上卡槽相对应且能够嵌入该上卡槽的卡扣，所述底座上设有位置与所述第一种蓄压罐的下卡槽相对应且能够嵌入该下卡槽的卡扣。
进一步地，所述的卡环上设有与所述环扳手的卡扣位置相对应且能够嵌入该卡扣的卡槽。
本实用新型的有益效果是：
采用底板、方卡板、长卡爪、短卡爪和卡环等不同零件的组合，实现了用同一套工具即能完成两种蓄压罐的拆装，达到了优化结构、便利操作、提高效率、降低成本的效果。
附图说明
图1是第一种蓄压罐的简图。
图2是第二种蓄压罐的简图。
图3是本实用新型的结构简图。
图4是图3的俯视图。
图5是本实用新型的零件示意图。
图6是本实用新型在第一种蓄压罐上的使用状态图。
图7是本实用新型在第二种蓄压罐上的使用状态图。
图中：
a1—上卡槽，a2—下卡槽，1—底座，1.1—卡台，2—环扳手，2.1—卡环，2.2—卡扣，3—固定环，4—底板，4.1—凹槽，4.2—方形槽，5—方卡板，6—长卡爪，7—短卡爪，8—吊耳，9—连接螺栓，10—第一固定螺栓，11—第二固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明，但不能以此限制本实用新型的保护范围。
本实用新型用于能够同时适用于船用柴油机的第一种蓄压罐和第二种蓄压罐的拆装，请参阅图1和图2，所述第一种蓄压罐分别由上、下两部分组成，两部分通过超大规格的内外螺纹连接拧紧在一起。所述第一种蓄压罐的上部设置有上卡槽a1，下部设置有下卡槽a2，而第二种蓄压罐的外部未设有卡槽，底部设有螺纹孔。
请结合参阅图3、图4和图5，所述的通用拆装工具包括有：底座1、底板4、方卡板5、固定环3、环扳手2、长卡爪6和短卡爪7。
所述底座1用于放置所述第一种蓄压罐或第二种蓄压罐的下部，并且起到固定蓄压罐下部的作用。所述底座1上沿圆周设置有若干向内凸出的卡台1.1和能够嵌入所述第一种蓄压罐的下卡槽a2的卡扣2.2，并且该卡扣2.2的位置与所述下卡槽a2相对应。
所述底板4用于支撑及固定所述第二种蓄压罐的下部；请参阅图5，该底板4上沿圆周设置有向外开口的凹槽4.1，该凹槽4.1的位置与所述底座1的卡台1.1相对应，该卡台1.1嵌置于所述凹槽4.1中，从而使所述底板4嵌置于所述底座1之内。所述的底板4上设有一方形槽4.2，用以容纳所述方卡板5。该底板4上还设有吊耳8，用于该底板4本身的起吊。
所述方卡板5嵌置于所述底板4的方形槽4.2内，并且通过连接螺栓9与所述第二种蓄压罐底部的螺纹孔固定连接，从而使所述第二种蓄压罐的下部通过所述方卡板5和底板4在圆周方向的运动上受到所述底座1的固定约束。
所述固定环3与所述底座1连接，用于固定第一种蓄压罐或第二种蓄压罐的下部。当拆装所述第一种蓄压罐时，所述固定环3与底座1通过第一固定螺栓10固定连接，见图6；当拆装所述第二种蓄压罐时，所述固定环3与底座1通过第二固定螺栓11固定连接，见图7；从而将所述第二种蓄压罐在竖直方向上固定在所述底座1上。
所述环扳手2用于施力旋转所述第一种蓄压罐或第二种蓄压罐的上部，以将所述第一种蓄压罐或第二种蓄压罐的上部卸离其下部。请参阅图5，该环扳手2上设有卡扣2.2，该卡扣2.2的位置与所述第一种蓄压罐的上卡槽a1相对应且能够嵌入该上卡槽a1，从而直接与所述第一种蓄压罐的上部连接，当拆装所述第一种蓄压罐时以传递旋转扭矩。所述的环扳手2上可拆卸地连接有卡环2.1，该卡环2.1上设有与所述环扳手2的卡扣2.2位置相对应且能够嵌入该卡扣2.2的卡槽，该卡环2.1与所述第二种蓄压罐的上部通过螺栓固定连接，从而使所述环扳手2能够通过所卡环述2.1传递扭矩给所述第二种蓄压罐的上部，实现该第二种蓄压罐上、下部的卸离。
请参阅图6，所述短卡爪7通过螺钉连接于所述环扳手2上，用于拆装所述第一种蓄压罐时连接该环扳手2与底座1；请参阅图7，所述长卡爪6通过螺钉连接于所述环扳手2上，用于拆装所述第二种蓄压罐时连接该环扳手2与底座1。
本实用新型的使用过程如下：
第一种蓄压罐的拆装——移除底板4和卡环2.1，将第一种蓄压罐的下部通过固定环3和第一固定螺栓10固定在底座1中，同时将底座1的卡扣2.2嵌入第一种蓄压罐的下卡槽a2，请参阅图6，将环扳手2上的卡扣2.2卡入第一种蓄压罐的上卡槽a1，同时选用短卡爪7连接环扳手2和底座1；安装固定后，第一种蓄压罐的上部与环扳手2相对固定，下部与底座1相对固定，然后逆时针旋转环扳手2即可实现第一种蓄压罐的拆卸。组装第一种蓄压罐时，以同样方法顺时针旋转环扳手2即可。
第二种蓄压罐的拆装——如图7所示，第二种蓄压罐的上部通过卡环2.1与环扳手2固定到一起，第二种蓄压罐的下部通过卡板5与底板4固定，底板4嵌入所述底座1，从而第二种蓄压罐的下部与底座1相固定，然后逆时针旋转环扳手2，即可实现第二种蓄压罐的拆卸。组装第二种蓄压罐的时候，以同样方法顺时针旋转环扳手2即可。
上述实施案例并非用来限定本实用新型的范围，本实用新型所要求的保护范围不仅限于上述实施案例，也应包括其他对本实用新型显而易见的变换和替代方案，凡依据本实用新型的内容所做的等效变化及修改，均属于本实用新型的范畴。
Claims (6)
1.一种船用柴油机蓄压罐的通用拆装工具，所述蓄压罐包括第一种蓄压罐和第二种蓄压罐，该第一种蓄压罐和第二种蓄压罐分别包含由螺纹连接的上部和下部，所述第一种蓄压罐的上部设置有上卡槽，下部设置有下卡槽；其特征在于：所述的通用拆装工具包括有：
底座，用于放置所述第一种蓄压罐或第二种蓄压罐的下部；
固定环，与所述底座连接，用于固定第一种蓄压罐或第二种蓄压罐的下部；
底板，嵌置于所述底座内，用于支撑及固定所述第二种蓄压罐的下部；
方卡板，嵌置于所述底板内且与所述第二种蓄压罐的下部固定连接；
环扳手，用于施力旋转所述第一种蓄压罐或第二种蓄压罐的上部，与所述第一种蓄压罐的上部连接，并且可拆卸地连接有与所述第二种蓄压罐的上部连接的卡环；
长卡爪，连接于所述环扳手上，用于拆装所述第二种蓄压罐时连接该环扳手与底座；
短卡爪，连接于所述环扳手上，用于拆装所述第一种蓄压罐时连接该环扳手与底座；
连接螺栓，用于连接所述方卡板与第二种蓄压罐的下部；
第一固定螺栓，用于拆装所述第一种蓄压罐时连接所述底座和固定环；
第二固定螺栓，用于拆装所述第二种蓄压罐时连接所述底座和固定环。
2.根据权利要求1所述的船用柴油机蓄压罐的通用拆装工具，其特征在于：所述的底板上沿圆周设置有向外开口的凹槽，所述底座上设置有向内凸出的卡台，该卡台与所述卡槽的位置相对应且嵌置于该凹槽中。
3.根据权利要求1所述的船用柴油机蓄压罐的通用拆装工具，其特征在于：所述的底板上设有用以容纳所述方卡板的方形槽。
4.根据权利要求1所述的船用柴油机蓄压罐的通用拆装工具，其特征在于：所述的底板上设有用于起吊的吊耳。
5.根据权利要求1所述的船用柴油机蓄压罐的通用拆装工具，其特征在于：所述的环扳手上设有位置与所述第一种蓄压罐的上卡槽相对应且能够嵌入该上卡槽的卡扣，所述底座上设有位置与所述第一种蓄压罐的下卡槽相对应且能够嵌入该下卡槽的卡扣。
6.根据权利要求5所述的船用柴油机蓄压罐的通用拆装工具，其特征在于：所述的卡环上设有与所述环扳手的卡扣位置相对应且能够嵌入该卡扣的卡槽。
Priority Applications (1)
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