CN215110458U - 一种旋停式开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋停式开关，包括：壳体结构、相对于壳体结构可转动的旋钮、与旋钮连接的旋转轴以及与壳体结构固定连接的曲面结构；曲面结构设置有中空腔室，中空腔室的内侧壁设置有至少两个卡槽，旋转轴设置有用于与卡槽卡接配合或解除的弹性卡接组件；旋钮设置有标记部。本实用新型提供的旋停式开关可以固定于某一位置，不会自动复位，当旋停式开关作为换挡器使用时，可以根据标记部的周向位置，得到对应的挡位信息，使用户在不熟悉中央屏幕的情况下，可以通过标记部的位置直接获知对应的挡位信息，使挡位信息的获取方式更加简化，且方便。

Description

一种旋停式开关

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，涉及一种旋停式开关。

背景技术

现有的旋钮式电子换挡器包括自回位式和全周旋转式，自回位式旋钮式电子换挡器在使用的过程中，有一个固定位置，即稳态位置，当顺时针或者逆时针拨动旋钮时，会根据预先设定的逻辑切换到一个不同的挡位，当操作者放开旋钮后，旋钮会自动恢复至稳态位置；全周旋转式旋钮式电子换挡器在使用的过程中，没有固定的稳态位置，旋钮会记录当前的挡位，当旋钮转动超过预设的角度时，换挡器会发出下一个挡位信号，并将该信号记录为当前挡位，依次类推。

上述两种旋钮式电子换挡器在使用的过程中如果想要了解当前状态的挡位信息，只能通过中央屏幕的提示进行确认，对于操作不熟练的人员来说，中央屏幕的信息寻找过程不方便，挡位信息的获取过程比较繁琐。

综上所述，如何简单旋钮式电子换挡器的挡位信息的获取方式，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种旋停式开关，在使用的过程中，可以使弹性卡接组件与卡槽卡接配合或解除，在卡槽与弹性卡接组件卡接配合的状态下，旋钮停止旋转，此时，可以通过旋钮上标记部的位置判断与弹性卡接组件卡接配合的卡槽的位置，当旋停式开关为换挡器时，可以通过标记部的位置判断挡位信息，使旋钮式电子换挡器挡位信息的获取方式简单化，且更加方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种旋停式开关，包括：壳体结构、相对于所述壳体结构可转动的旋钮、与所述旋钮连接的旋转轴以及与所述壳体结构固定连接的曲面结构；

所述曲面结构设置有中空腔室，所述中空腔室的内侧壁设置有至少两个卡槽，所述旋转轴设置有用于与所述卡槽卡接配合或解除的弹性卡接组件；所述旋钮设置有标记部。

优选的，所述旋转轴沿其径向设置有销孔，所述弹性卡接组件包括安装于所述销孔内的第一弹簧以及设置于所述第一弹簧朝向外侧的一端的顶销；

所述顶销与所述第一弹簧抵接接触、且沿所述销孔的长度方向可移动设置，以使所述顶销与所述卡槽卡接配合或解除。

优选的，所述销孔包括沿所述旋转轴的同一径向对称设置的第一销孔和第二销孔，且所述第一销孔和所述第二销孔的开孔均朝向远离所述旋转轴的中心轴线的方向。

优选的，所述卡槽包括一对稳态位卡槽以及分别设置于所述稳态位卡槽两侧的一对第一凹槽和一对第二凹槽。

优选的，所述稳态位卡槽与所述第一凹槽之间设置有第一导向面，以使所述弹性卡接部与所述第一凹槽解除卡接后可沿所述第一导向面自动滑转至所述稳态位卡槽；

所述稳态位卡槽与所述第二凹槽之间设置有第二导向面，以使所述弹性卡接部与所述第二凹槽解除卡接后可沿所述第二导向面自动滑转至所述稳态位卡槽。

优选的，所述卡槽的边缘设置有方便所述顶销滑入或滑出的圆角。

优选的，还包括可上下移动的按钮组件、转动设置且转动轴位于非端部位置的顶杆以及设置于所述旋钮内侧的拨块；

所述按钮组件伸入所述壳体内的部分设置有自上向下呈渐缩状的锥形部，所述顶杆的长度方向位于其转动轴一侧的部分可与所述锥形部的侧面贴合，以使所述按钮组件向下移动时，带动所述顶杆转动；所述顶杆的长度方向位于其转动轴另一侧的部分可与所述拨块抵接，以使所述旋钮转动时，带动所述顶杆转动。

优选的，所述顶杆包括对称设置且分别位于所述拨块两侧的第一顶杆和第二顶杆，还包括与所述第一顶杆靠近所述锥形部的一端抵接接触的第二弹簧以及与所述第二顶杆靠近所述锥形部的一端抵接接触的第三弹簧。

优选的，所述按钮组件包括按键以及设置于所述按键下部的导向部，所述锥形部设置于所述导向部。

优选的，所述按钮组件设置有背景灯和功能灯，还包括用于控制所述背景灯和所述功能灯工作的控制器。

在使用本实用新型提供的旋停式开关的过程中，旋转旋钮，可以带动旋转轴转动，旋转轴转动的过程中会带动弹性卡接组件转动，由于旋转轴设置于曲面结构的中空腔室内，且中空腔室的内侧壁设置有至少两个卡槽，当转动至弹性卡接组件与卡槽对应的位置时，弹性卡接组件会与对应的卡槽卡接配合，此时，旋钮停止转动，在没有外力干预的情况下，弹性卡接组件会保持与卡槽的配合卡接状态；按照此时标记部的位置，可以对与弹性卡接组件卡接配合的卡槽的位置做出判断，当旋停式开关作为换挡器使用时，进而可以得到对应的挡位信息。

相比于现有技术，本实用新型提供的旋停式开关可以固定于某一位置，不会自动复位，当旋停式开关作为换挡器使用时，可以根据标记部的周向位置，得到对应的挡位信息，使用户在不熟悉中央屏幕的情况下，可以通过标记部的位置直接获知对应的挡位信息，使挡位信息的获取方式更加简化，且方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的旋停式开关的具体实施例的结构示意图；

图2为图1中旋停式开关的侧视图；

图3为图1中旋停式开关的仰视图；

图4为图1中旋停式开关的爆炸示意图；

图5为标记部处于初始位置的结构示意图；

图6为图5所示初始状态下顶杆的位置示意图；

图7为图5所示初始状态下竖直方向的剖面示意图；

图8为弹性卡接组件与第一凹槽卡接配合时的剖面结构示意图；

图9为图8所示状态下锥形部与顶杆的位置结构剖面示意图；

图10为图8所示状态下标记部的位置示意图；

图11为卡槽设置位置的结构示意图。

图1-11中：

1为遮光板、2为按键、3为导向部、31为锥形部、4为第一螺钉、5为旋钮、51为标记部、52为拨块、6为装饰环、71为第二弹簧、72为第三弹簧、8为顶杆、9为上壳体、10为曲面结构、101为稳态位卡槽、102为第一凹槽、103为第二凹槽、11为顶销、12为第一弹簧、13为旋转轴、14为开关垫、15为线路板、16为下壳体、17为第二螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种旋停式开关，在使用的过程中，可以使弹性卡接组件与卡槽卡接配合或解除，在卡槽与弹性卡接组件卡接配合的状态下，旋钮停止旋转，此时，可以通过旋钮上标记部的位置判断与弹性卡接组件卡接配合的卡槽的位置，当旋停式开关为换挡器时，可以通过标记部的位置判断挡位信息，使旋钮式电子换挡器挡位信息的获取方式简单化，且更加方便。

请参考图1-11。

本具体实施例提供了一种旋停式开关，包括：壳体结构、相对于壳体结构可转动的旋钮5、与旋钮5连接的旋转轴13以及与壳体结构固定连接的曲面结构10；曲面结构10设置有中空腔室，中空腔室的内侧壁设置有至少两个卡槽，旋转轴13设置有用于与卡槽卡接配合或解除的弹性卡接组件；旋钮5设置有标记部51。

需要进行说明的是，本具体实施例中提供的旋停式开关可以是挡位开关、功能开关或旋钮5开关，具体根据实际情况确定，在作为开关使用的过程中，旋停式开关设置有相关的开关垫14以及线路板15，在使用的过程中，旋转轴13转动至不同的位置时，弹性卡接组件与不同的卡槽卡接配合，会触发对应的线路板15中的元件，以便将信息传递至中控设备，以便将挡位或开关信息输出。

在使用本具体实施例提供的旋停式开关的过程中，旋转旋钮5，可以带动旋转轴13转动，旋转轴13转动的过程中会带动弹性卡接组件转动，由于旋转轴13设置于曲面结构10的中空腔室内，且中空腔室的内侧壁设置有至少两个卡槽，当转动至弹性卡接组件与卡槽对应的位置时，弹性卡接组件会与对应的卡槽卡接配合，此时，旋钮5停止转动，在没有外力干预的情况下，弹性卡接组件会保持与卡槽的配合卡接状态；按照此时标记部51的位置，可以对与弹性卡接组件卡接配合的卡槽的位置做出判断，当旋停式开关作为换挡器使用时，进而可以得到对应的挡位信息。

需要进行说明的是，标记部51可以是绘制于旋钮5的外表面的标记，也可以是凸出或凹陷设置于旋钮5外表面的标记，具体根据实际情况确定，在此不做赘述。

相比于现有技术，本具体实施例提供的旋停式开关可以固定于某一位置，不会自动复位，当旋停式开关作为换挡器使用时，可以根据标记部51的周向位置，得到对应的挡位信息，使用户在不熟悉中央屏幕的情况下，可以通过标记部51的位置直接获知对应的挡位信息，使挡位信息的获取方式更加简化，且方便。

在上述实施例的基础上，可以在旋转轴13沿其径向设置销孔，弹性卡接组件包括安装于销孔内的第一弹簧12以及设置于第一弹簧12朝向外侧的一端的顶销11；顶销11与第一弹簧12抵接接触、且沿销孔的长度方向可移动设置，以与卡槽卡接配合或解除。

优选的，可以使销孔包括沿旋转轴13的同一径向对称设置的第一销孔和第二销孔，且第一销孔和第二销孔的开孔均朝向远离旋转轴13的中心轴线的方向。

第一销孔和第二销孔内均设置有第一弹簧12，且两个第一弹簧12朝向外侧的一端均设置有顶销11，在旋转轴13转动的过程中，两个顶销11同时与对应的凹槽卡接配合或解除卡接。

卡槽包括一对稳态位卡槽101以及分别设置于所述稳态位卡槽101两侧的一对第一凹槽102和一对第二凹槽103。

当然，具体的卡槽的数量，可以根据实际情况确定，可以是多对，也可以是两对。第一弹簧12、顶销11以及曲面结构10在设置的过程中，相互配合的表面的形状及配合关系均可以根据实际情况进行调整，在此不做赘述。

为了方便实现顶销11与凹槽之间的卡接配合或解除卡接，可以在卡槽的边缘设置方便顶销11滑入或滑出的圆角。在旋转轴13带动顶销11旋转至对应的卡槽的边缘处时，顶销11可沿着圆角滑入卡槽内。

优选的，可以在稳态位卡槽101与第一凹槽102之间设置第一导向面，以使弹性卡接部与第一凹槽102解除卡接后可沿第一导向面自动滑转至稳态位卡槽101；

稳态位卡槽101与第二凹槽103之间设置有第二导向面，以使弹性卡接部与第二凹槽103解除卡接后可沿第二导向面自动滑转至稳态位卡槽101。

如图11所示，曲面结构10设置有位于中间的稳态位卡槽101以及位于稳态位卡槽101两侧的第一凹槽102和第二凹槽103，在初始状态下，两个顶销11分别与一对稳态位卡槽101卡接配合，标记部51的位置如图5所示，在如图11所示角度下，逆时针转动旋钮5，旋转轴13带动顶销11转动，使顶销11由稳态位卡槽101解除卡接，顶销11移动至稳态位卡槽101与第二凹槽103之间的第一导向面，并经第一导向面进入第一凹槽102，实现与第一凹槽102的卡接配合，此时标记部51的位置如图10所示；然后顺时针转动旋钮5，使顶销11解除与第一凹槽102的配合，顶销11与第一导向面接触，第一导向面可以是斜面，也可以是弧面，或者是斜面与弧面的组合面，在第一导向面，顶销11具有向稳态位卡槽101移动的趋势，此时在没有外力的情况下，旋转轴13会自动转动至与稳态位卡槽101配合卡接的位置；当顶销11与第二凹槽103配合卡接时，逆时针旋转旋钮5，使顶销11与第二凹槽103解除卡接，此时顶销11与第二导向面解除，第二导向面可以是斜面，也可以是弧面，或者是斜面与弧面的组合面，在第二导向面，顶销11具有向稳态位卡槽101移动的趋势，此时在没有外力的情况下，旋转轴13会自动转动至与稳态位卡槽101配合卡接的位置。

在上述实施例的基础上，为了能够实现一键使旋转轴13复位，可以还包括可上下移动的按钮组件、转动设置且转动轴位于非端部位置的顶杆8以及设置于旋钮5内侧的拨块52；

按钮组件伸入壳体内的部分设置有自上向下呈渐缩状的锥形部31，顶杆8的长度方向位于其转动轴一侧的部分可与锥形部31的侧面贴合，以使按钮组件向下移动时，带动顶杆8转动；顶杆8的长度方向位于其转动轴另一侧的部分可与拨块52抵接，以使旋钮5转动时，带动顶杆8转动。

在使用的过程中，当顶销11与稳态位卡槽101卡接配合时，顶杆8的位置如图6所示，拨块52不与顶杆8接触，按钮没有按下时，锥形部31也不与顶杆8接触；当顶销11与第一凹槽102卡接配合时，拨块52与顶杆8转动轴的一端接触，并驱动顶杆8绕转动轴转动，以使顶杆8的另一端与锥形部31接触，此时向下按压按钮组件，锥形部31会向下移动，并推动顶杆8绕转动轴转动，从而推动拨块52转动，使顶销11与第一凹槽102解除配合，并沿第一导向面自动滑入稳态位卡槽101中。

顶杆8包括对称设置且分别位于拨块52两侧的第一顶杆和第二顶杆，还包括与第一顶杆靠近锥形部31的一端抵接接触的第二弹簧71以及与第二顶杆靠近所述锥形部31的一端抵接接触的第三弹簧72。

如图6所示，正常情况下，第二弹簧71和第三弹簧72均处于压缩状态，当拨块52推动第一顶杆或第二顶杆转动时，需要克服第二弹簧71或第三弹簧72的弹性力。

按钮组件为分体式结构，包括按键2以及设置于按键2下部的导向部3，锥形部31设置于导向部3。

按钮组件设置有背景灯和功能灯，还包括用于控制背景灯和功能灯工作的控制器；在使用的过程中，当旋停式开关为换挡器时，在处于驻车状态时，可以通过控制器控制功能灯亮起，当车辆处于行驶状态时，可以控制功能灯关闭，背景灯亮起，当然，也可以是其它的控制方式，在此不做赘述。

在另一具体实施例中，如图4所示，旋停式开关为旋停式换挡器，包括遮光板1、按键2、导向部3、旋钮5、装饰环6、第二弹簧71、第三弹簧72、两个顶杆8、上壳体9、曲面结构10、两个顶销11、两个第一弹簧12、旋转轴13、开关垫14、线路板15以及下壳体16，导向部3设置有锥形部31，旋钮5通过第一螺钉4与旋转轴13连接，旋钮5的外表面设置有标记部51、内侧面设置有拨块52，曲面结构10的内侧设置有稳态位卡槽101、第一凹槽102和第二凹槽103，曲面结构10通过第二螺钉17与下壳体16连接。

在此具体实施例中，装配过程中，首先需要将按键2和导向部3组装为一个组件，将第二弹簧71和第三弹簧72装入上壳体9的销孔内，然后将顶杆8装入销孔中，弹簧顶住顶杆8的一侧；将按键2与导向部3组成的组件插入上壳体9内，如图6、7所示；接着装入装饰环6，将旋转轴13通过第一螺钉4与旋钮5固定，盖上遮光板1；然后将第一弹簧12装入旋转轴13的销孔内，并将顶销11装入销孔中，弹簧顶住顶销11，装入曲面结构10，使顶销11与曲面结构10的内侧面接触；将开关垫14放在线路板15上，做成组件装入下壳体16，将上壳体9、曲面结构10、下壳体16通过第二螺钉17连接，组装完成。

在使用的过程中，顶销11可以与稳态位卡槽101、第一凹槽102、第二凹槽103中的一者配合卡接，当顶销11与不同的卡槽配合卡接时，标记部51处于不同的角度位置，可以根据标记部51的位置对挡位进行判断，也可以在上壳体9标记不同的挡位，当标记部51转动至与挡位对应的位置时，驾驶者通过观察即可得知当前状态的挡位信息。

当需要旋转旋停式开关时，可以通过旋转旋钮5实现，如果是想要顶销11由与第一凹槽102配合卡接或与第二凹槽103配合卡接的状态旋转至与稳态位卡槽101配合卡接的位置，可以向下按压按键2，使锥形部31推动顶杆8转动，进而带动拨块52转动，拨块52带动旋钮5转动，使顶销11解除与第一凹槽102或第二凹槽103的卡接配合，使顶销11与第一导向面或第二导向面解除，由于在第一导向面或第二导向面时，顶销11均具有向稳态位卡槽101移动的趋势，因此按下按键2后，会使顶销11自动转动至与稳态位卡槽101配合的位置。优选的，可以使按键2被按下后与下部线路板15上的元件接触，传递ECU停车信号，控制车辆停止，同时线路板上的停车功能灯亮起。

需要进行说明的是，本申请文件中提到的第一导向面和第二导向面，第一凹槽102和第二凹槽103，第一弹簧12、第二弹簧71和第三弹簧72，第一顶杆和第二顶杆，第一销孔和第二销孔中的第一、第二和第三仅仅是为了区分位置的不同，并没有先后顺序之分。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。本实用新型所提供的所有实施例的任意组合方式均在此实用新型的保护范围内，在此不做赘述。

以上对本实用新型所提供的旋停式开关进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种旋停式开关，其特征在于，包括：壳体结构、相对于所述壳体结构可转动的旋钮(5)、与所述旋钮(5)连接的旋转轴(13)以及与所述壳体结构固定连接的曲面结构(10)；

所述曲面结构(10)设置有中空腔室，所述中空腔室的内侧壁设置有至少两个卡槽，所述旋转轴(13)设置有用于与所述卡槽卡接配合或解除的弹性卡接组件；所述旋钮(5)设置有标记部(51)。

2.根据权利要求1所述的旋停式开关，其特征在于，所述旋转轴(13)沿其径向设置有销孔，所述弹性卡接组件包括安装于所述销孔内的第一弹簧(12)以及设置于所述第一弹簧(12)朝向外侧的一端的顶销(11)；

所述顶销(11)与所述第一弹簧(12)抵接接触、且沿所述销孔的长度方向可移动设置，以使所述顶销(11)与所述卡槽卡接配合或解除。

3.根据权利要求2所述的旋停式开关，其特征在于，所述销孔包括沿所述旋转轴(13)的同一径向对称设置的第一销孔和第二销孔，且所述第一销孔和所述第二销孔的开孔均朝向远离所述旋转轴(13)的中心轴线的方向。

4.根据权利要求3所述的旋停式开关，其特征在于，所述卡槽包括一对稳态位卡槽(101)以及分别设置于所述稳态位卡槽(101)两侧的一对第一凹槽(102)和一对第二凹槽(103)。

5.根据权利要求4所述的旋停式开关，其特征在于，所述稳态位卡槽(101)与所述第一凹槽(102)之间设置有第一导向面，以使所述弹性卡接部与所述第一凹槽(102)解除卡接后可沿所述第一导向面自动滑转至所述稳态位卡槽(101)；

所述稳态位卡槽(101)与所述第二凹槽(103)之间设置有第二导向面，以使所述弹性卡接部与所述第二凹槽(103)解除卡接后可沿所述第二导向面自动滑转至所述稳态位卡槽(101)。

6.根据权利要求5所述的旋停式开关，其特征在于，所述卡槽的边缘设置有方便所述顶销(11)滑入或滑出的圆角。

7.根据权利要求1-6任一项所述的旋停式开关，其特征在于，还包括可上下移动的按钮组件、转动设置且转动轴位于非端部位置的顶杆(8)以及设置于所述旋钮(5)内侧的拨块(52)；

所述按钮组件伸入所述壳体内的部分设置有自上向下呈渐缩状的锥形部(31)，所述顶杆(8)的长度方向位于其转动轴一侧的部分可与所述锥形部(31)的侧面贴合，以使所述按钮组件向下移动时，带动所述顶杆(8)转动；所述顶杆(8)的长度方向位于其转动轴另一侧的部分可与所述拨块(52)抵接，以使所述旋钮(5)转动时，带动所述顶杆(8)转动。

8.根据权利要求7所述的旋停式开关，其特征在于，所述顶杆(8)包括对称设置且分别位于所述拨块(52)两侧的第一顶杆和第二顶杆，还包括与所述第一顶杆靠近所述锥形部(31)的一端抵接接触的第二弹簧(71)以及与所述第二顶杆靠近所述锥形部(31)的一端抵接接触的第三弹簧(72)。

9.根据权利要求7所述的旋停式开关，其特征在于，所述按钮组件包括按键(2)以及设置于所述按键(2)下部的导向部(3)，所述锥形部(31)设置于所述导向部(3)。

10.根据权利要求9所述的旋停式开关，其特征在于，所述按钮组件设置有背景灯和功能灯，还包括用于控制所述背景灯和所述功能灯工作的控制器。

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