CN215110430U - 一种减速机上机盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速机上机盖，包括底座、一对匹配的外机壳以及顶盖，一对所述外机壳呈镜像结构安装于底座上，所述顶盖安装于一对所述外机壳顶面，所述顶盖上设有分流注油结构；本实用新型涉及减速机技术领域，该减速机上机盖，结构简单，具有润滑油加注的功能，在使用过程中，为了减少减速机内部机械摩擦损耗，在不拆卸减速机的情况下，利用分流注油结构与渗透滴油组件配合，快速的向减速机腔室内注入润滑油，不仅操作方便，而且对于减速机上机盖的结构强度影响小，整体结构成本低，具有十分好的效费比，有效减少减速机的损耗以及维保工作难度。

Description

一种减速机上机盖

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种减速机上机盖。

背景技术

减速机是一类非常重要的机械扭矩传递装置，通常用于动力源与负载之间，起到减速增加输出扭矩的作用，从而提高动力机构的运载能力，而减速机的种类也有非常多，譬如按照传动方式分有齿轮传动和蜗杆齿轮传动等，还有并列式的和行星式的，其中比较常见的是上下并列式的减速机，而该种减速机在运行过程中，上机盖仅仅作为固定的结构，因而在进行维护时，加注润滑油时，不方便操作，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减速机上机盖，解决了现有的减速机在运行过程中，上机盖仅仅作为固定的结构，因而在进行维护时，加注润滑油时，不方便操作的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种减速机上机盖，包括底座、一对匹配的外机壳以及顶盖，一对所述外机壳呈镜像结构安装于底座上，所述顶盖安装于一对所述外机壳顶面，所述顶盖上设有分流注油结构；

所述分流注油结构包括：储油槽、若干注油通管、插杆、推送板以及若干注油嘴；

所述顶盖上开设有柱形结构的储油槽，所述储油槽上延伸出若干注油通管，所述顶盖底面设有若干注油孔与若干所述注油通管端部连通，所述储油槽顶面开设有插孔，所述插杆插装于插孔内，所述插杆底端连接有推送板，所述储油槽内填充有润滑油，若干所述注油孔上设有若干注油嘴，若干所述注油嘴上设有若干渗透滴油组件。

优选的，所述渗透滴油组件包括：出油口、一对支板以及渗油海绵块；

所述注油嘴为空腔柱体且螺纹连接有注油孔下方，所述注油嘴底端开设有矩形结构的出油口，所述出油口两侧分别延伸出一对支板，一对所述支板之间插装有渗油海绵块。

优选的，所述储油槽顶端开设有外螺纹结构，所述储油槽顶端螺纹连接有端帽，所述端帽中心开设有插孔，所述插孔内嵌装有滑套包裹于插杆外。

优选的，若干所述注油通管端部均连通与储油槽底面上。

优选的，所述插杆顶端设有按压块，所述按压块为圆盘形结构。

优选的，所述推送板为圆盘形结构且底面边沿为坡形结构的橡胶块。

有益效果

本实用新型提供了一种减速机上机盖。具备以下有益效果：该减速机上机盖，结构简单，具有润滑油加注的功能，在使用过程中，为了减少减速机内部机械摩擦损耗，在不拆卸减速机的情况下，利用分流注油结构与渗透滴油组件配合，快速的向减速机腔室内注入润滑油，不仅操作方便，而且对于减速机上机盖的结构强度影响小，整体结构成本低，具有十分好的效费比，有效减少减速机的损耗以及维保工作难度。

附图说明

图1为本实用新型所述一种减速机上机盖的主视结构示意图。

图2为本实用新型图1所述一种减速机上机盖的局部放大结构示意图。

图3为本实用新型所述一种减速机上机盖的俯视剖视结构示意图。

图4为本实用新型所述一种减速机上机盖的俯视结构示意图。

图5为本实用新型所述一种减速机上机盖的注油嘴仰视结构示意图。

图中：1、底座；2、外机壳；3、顶盖；4、储油槽；5、注油通管；6、插杆；7、推送板；8、注油嘴；9、出油口；10、支板；11、渗油海绵块；12、端帽；13、滑套；14、按压块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。

实施例：根据说明书附图1-5可知，本案为一种减速机上机盖，包括底座1、一对匹配的外机壳2以及顶盖3，一对外机壳2呈镜像结构安装于底座1上，顶盖3安装于一对外机壳2顶面，顶盖3上设有分流注油结构，在具体实施过程中，外机壳2安装于底座1上，且外机壳2之间通过连接螺栓固定连接，组成上部开口的腔体，内部开设有与减速齿轮匹配的型腔，顶盖3密封外机壳2的上部开口，并且利用顶盖3内的分流注油结构对减速齿轮进行润滑油加注；

根据说明书附图1-5可知，上述分流注油结构包括：储油槽4、若干注油通管5、插杆6、推送板7以及若干注油嘴8，其连接关系以及位置关系如下；

顶盖3上开设有柱形结构的储油槽4，储油槽4上延伸出若干注油通管5，顶盖3底面设有若干注油孔与若干注油通管5端部连通，储油槽4顶面开设有插孔，插杆6插装于插孔内，插杆6底端连接有推送板7，储油槽4内填充有润滑油，若干注油孔上设有若干注油嘴8，若干注油嘴8上设有若干渗透滴油组件；

在具体实施过程中，储油槽4内储存润滑油，当减速机运行一定时间后，通过向下挤压插杆6，插杆6推动推送板7，推送板7下压对储油槽4内的润滑油向外挤压，通过若干注油通管5分别通入到若干注油嘴8内，其中注油通管5采用在顶盖3内开槽的形式安装，在压力作用下，注油嘴8将润滑油从渗透滴油组件中挤出。

作为优选方案，更进一步的，根据说明书附图1-5可知，上述渗透滴油组件包括：出油口9、一对支板10以及渗油海绵块11，其连接关系以及位置关系如下；

注油嘴8为空腔柱体且螺纹连接有注油孔下方，注油嘴8底端开设有矩形结构的出油口9，出油口9两侧分别延伸出一对支板10，一对支板10之间插装有渗油海绵块11；

在具体实施过程中，注油嘴8可从注油孔位置拆卸下来，注油嘴8下方设有出油口9，出油口9用于向外渗透润滑油，在出油口9两侧设置一对支板10固定渗油海绵块11，渗油海绵块11在压力作用下，将润滑油滴入到外机壳2内部的减速结构上。

作为优选方案，更进一步的，储油槽4顶端开设有外螺纹结构，储油槽4顶端螺纹连接有端帽12，端帽12中心开设有插孔，插孔内嵌装有滑套13包裹于插杆6外，滑套13用于固定插杆6的同时为插杆6提供减阻功能。

作为优选方案，更进一步的，若干注油通管5端部均连通与储油槽4底面上，在重力作用下，使得润滑油在加注之前即因重力因素，流入到注油通管5内，浸染渗油海绵，使得在受到压力时，润滑油快速挤出。

作为优选方案，更进一步的，插杆6顶端设有按压块14，按压块14为圆盘形结构，用于按压插杆6。

作为优选方案，更进一步的，推送板7为圆盘形结构且底面边沿为坡形结构的橡胶块，推送板7与储油槽4内壁采用过盈配合。

综上所述总体可知，该减速机上机盖，结构简单，具有润滑油加注的功能，在使用过程中，为了减少减速机内部机械摩擦损耗，在不拆卸减速机的情况下，利用分流注油结构与渗透滴油组件配合，快速的向减速机腔室内注入润滑油，不仅操作方便，而且对于减速机上机盖的结构强度影响小，整体结构成本低，具有十分好的效费比，有效减少减速机的损耗以及维保工作难度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种减速机上机盖，包括底座(1)、一对匹配的外机壳(2)以及顶盖(3)，其特征在于，一对所述外机壳(2)呈镜像结构安装于底座(1)上，所述顶盖(3)安装于一对所述外机壳(2)顶面，所述顶盖(3)上设有分流注油结构；

所述分流注油结构包括：储油槽(4)、若干注油通管(5)、插杆(6)、推送板(7)以及若干注油嘴(8)；

所述顶盖(3)上开设有柱形结构的储油槽(4)，所述储油槽(4)上延伸出若干注油通管(5)，所述顶盖(3)底面设有若干注油孔与若干所述注油通管(5)端部连通，所述储油槽(4)顶面开设有插孔，所述插杆(6)插装于插孔内，所述插杆(6)底端连接有推送板(7)，所述储油槽(4)内填充有润滑油，若干所述注油孔上设有若干注油嘴(8)，若干所述注油嘴(8)上设有若干渗透滴油组件。

2.根据权利要求1所述的一种减速机上机盖，其特征在于，所述渗透滴油组件包括：出油口(9)、一对支板(10)以及渗油海绵块(11)；

所述注油嘴(8)为空腔柱体且螺纹连接有注油孔下方，所述注油嘴(8)底端开设有矩形结构的出油口(9)，所述出油口(9)两侧分别延伸出一对支板(10)，一对所述支板(10)之间插装有渗油海绵块(11)。

3.根据权利要求1所述的一种减速机上机盖，其特征在于，所述储油槽(4)顶端开设有外螺纹结构，所述储油槽(4)顶端螺纹连接有端帽(12)，所述端帽(12)中心开设有插孔，所述插孔内嵌装有滑套(13)包裹于插杆(6)外。

4.根据权利要求1所述的一种减速机上机盖，其特征在于，若干所述注油通管(5)端部均连通与储油槽(4)底面上。

5.根据权利要求1所述的一种减速机上机盖，其特征在于，所述插杆(6)顶端设有按压块(14)，所述按压块(14)为圆盘形结构。

6.根据权利要求1所述的一种减速机上机盖，其特征在于，所述推送板(7)为圆盘形结构且底面边沿为坡形结构的橡胶块。

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