CN215110091U - 一种波形连接卡簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种波形连接卡簧,包括卡簧主体,卡簧主体为空心圆柱体,卡簧主体上开设有松紧缺口,卡簧主体上沿周向间隔形成波峰,波峰中部设有容纳孔。本实用新型结构简单、科学,采用波纹的设计,一方面使卡簧更具弹性,提高卡簧对内圈施加的力,另一方利用波峰和波峰上开设容纳孔,提升卡簧与内圈上卡簧槽的接触度,从而防止卡簧从卡簧槽内脱落。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承零配件,具体涉及一种应用于双列圆锥滚子轴承的波形连接卡簧。
背景技术
国内商用车车桥轮毂轴承大部分采用免维护双列圆锥轴承,双列圆锥轴承由两个内圈组件与一个整体轴承外圈组装而成,由于双列轴承的内圈是两个轴承组件,在未安装在车桥轴管上之前,双列轴承的两个内圈在运输和转运途中必须采用连接在一起,防止内圈散开,拆卸时也必须连接在一起,以便轮毂组件和轴承一起拉出。双列圆锥轴承的两个内圈的连接,主要是利用内圈内圆上设置的卡簧槽,通过连接卡簧使其连接在一起。如图4-6所示,现有的连接卡簧形状为空心圆柱体,空心圆柱体外圆上设有凹槽,连接卡簧插入卡簧槽的面积较小,在运输、转运途中和拆卸过程易弹出,造成两个内圈散开,影响双列圆锥轴承使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种连接牢固、不易弹出的应用于双列圆锥滚子轴承的波形连接卡簧。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案:一种波形连接卡簧,包括卡簧主体,卡簧主体为空心圆柱体,卡簧主体上开设有松紧缺口,卡簧主体上沿周向间隔形成波峰,波峰中部设有容纳孔。
优选地,所述波峰数为22个。
本实用新型的使用方法及原理:使用时,将本实用新型产品放入双列圆锥轴承的内圈内孔中,使本产品的波峰进入两个内圈内圆上开设的卡簧槽内,同时使两个卡簧槽之间的凸起插入容纳孔中,松紧缺口闭合,使双列圆锥轴承的两个内圈连接在一起。
相比现有技术,本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单、科学,采用波纹的设计,一方面使卡簧更具弹性,提高卡簧对内圈施加的力,另一方利用波峰和波峰上开设容纳孔,提升卡簧与内圈上卡簧槽的接触度,从而防止卡簧从卡簧槽内脱落。
附图说明
图1为本实用新型一种波形连接卡簧侧视结构示意图;
图2为本实用新型一种波形连接卡簧俯视结构示意图;
图3为本实用新型一种波形连接卡簧安装示意图;
图4为现有连接卡簧俯视结构示意图;
图5为现有连接卡簧剖面结构示意图;
图6为现有连接卡簧安装示意图。
具体实施方式
实施例1,下面结合图1-3对本实用新型作进一步地说明,一种波形连接卡簧,包括卡簧主体1,卡簧主体为空心圆柱体,卡簧主体上开设有松紧缺口2,卡簧主体上沿周向间隔形成波峰3,波峰数为22个,波峰中部设有容纳孔4。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种波形连接卡簧,包括卡簧主体(1),其特征在于:卡簧主体为空心圆柱体,卡簧主体上开设有松紧缺口(2),卡簧主体上沿周向间隔形成波峰(3),波峰中部设有容纳孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种波形连接卡簧,其特征在于:波峰数为22个。
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CN202121705633.4U CN215110091U (zh) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | 一种波形连接卡簧 |
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CN202121705633.4U CN215110091U (zh) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | 一种波形连接卡簧 |
Publications (1)
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CN215110091U true CN215110091U (zh) | 2021-12-10 |
Family
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Family Applications (1)
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CN202121705633.4U Active CN215110091U (zh) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | 一种波形连接卡簧 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN215110091U (zh) |
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2021
- 2021-07-26 CN CN202121705633.4U patent/CN215110091U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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