CN215109758U - 具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统，属于液压控制技术领域，包括油箱、手动换向阀、液控换向阀、液压锁、分流集流阀、左举升油缸、右举升油缸、托架、下行程阀和上行程阀；其中，液控换向阀的工作油口A和工作油口B与液压锁的两个进油口一一对应连接，液压锁的一个出油口连接左举升油缸、右举升油缸的有杆腔，另一个出油口连接分流集流阀的进油口，分流集流阀的出油口连接左举升油缸、右举升油缸的无杆腔。通过下行程阀和上行程阀通断，控制两个油缸活塞杆相连的托架往复升降，举升钻杆将其送至钻杆箱，提高自动钻机打钻效率。双油缸保证举升稳定，分流集流阀保证双油缸同步动作，液压锁实现托架在行程范围内任意位置停留。

Description

具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统

技术领域

本实用新型属于液压控制技术领域，涉及一种具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统。

背景技术

煤炭开采过程中，因为安全所需，往往要进行瓦斯抽放以及探放水等操作，这些工作都需要进行钻孔作业。液压钻机是煤矿瓦斯抽采作业中普遍采用的生产设备。钻机的钻杆箱容量有限，钻杆箱出现空箱势必会影响钻机的工作效率。因此，有必要对如何提升钻机的钻杆携容量，从而提升钻机的工作效率投入研究。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统，可持续向钻杆箱输送钻杆，提升钻机的钻杆携容量，克服因钻杆箱容量有限对钻机工作效率造成的不利影响。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统，包括油箱、手动换向阀、液控换向阀、液压锁、分流集流阀、左举升油缸、右举升油缸、托架、下行程阀和上行程阀；

手动换向阀的进油口P外接高压油源P1，手动换向阀的回油口T外接油箱，手动换向阀的工作油口A和工作油口B分别对应连接液控换向阀的进油口P和回油口T，液控换向阀的工作油口A和工作油口B与液压锁的两个进油口一一对应连接，液压锁的一个出油口连接左举升油缸、右举升油缸的有杆腔，液压锁的另一个出油口连接分流集流阀的进油口，分流集流阀的出油口连接左举升油缸、右举升油缸的无杆腔，左举升油缸、右举升油缸并行设置，其活塞杆朝上与托架相连；

下行程阀的进油口外接低压控制油源P2，其出油口分别与上行程阀的进油口和液控换向阀的控制油口连接，上行程阀的出油口与油箱相连；

通过上行程阀和下行程阀的通断配合，实现液控换向阀的阀芯换向，以此控制左举升油缸、右举升油缸的油液流向，推动左举升油缸、右举升油缸的活塞杆同步伸出或缩回，进而带动托架往复升降，在此过程中，托架不断举升钻杆输送装置里的钻杆以将其输送至自动钻机的钻杆箱里。

进一步，上行程阀和下行程阀对称设置，二者相互面向的一侧具有滚轮；托架在上行程阀和下行程阀之间往复升降，其中，托架在左举升油缸、右举升油缸的活塞杆缩回至最低行程时与下行程阀的滚轮接触，在左举升油缸、右举升油缸的活塞杆上升至最高行程时与上行程阀的滚轮接触，以此激发上行程阀、下行程阀的通断。

进一步，下行程阀的阀芯处于常开位置，上行程阀的阀芯处于常闭位置。

进一步，上行程阀和下行程阀均为两位两通的弹簧复位式滑阀。

进一步，手动换向阀为两位四通的钢球定位式M型滑阀；液控换向阀为两位四通的弹簧复位式换向滑阀。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型利用手动换向阀、液控换向阀、油缸、行程阀等，自动控制用于举升钻杆的托架的上升和下降过程，通过托架的往复升降，实现钻杆的连续自动输送目的。采用分流集流阀，可保证左、右举升油缸保持运行速度同步，保证托架运行平稳。采用液压锁实现对左举升油缸和右举升油缸的锁定，从而实现托架在其行程范围内任意位置的停留，防止因托举钻杆自重而下滑，最终保证钻杆输送系统稳定、可靠、高效工作，提高自动钻机的打钻效率。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统的原理示意图。

附图标记：油箱1、手动换向阀2、液控换向阀3、液压锁4、分流集流阀5、左举升油缸6、右举升油缸7、托架8、下行程阀9、上行程阀10。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

请参阅图1，为一种具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统，包括油箱1、手动换向阀2、液控换向阀3、液压锁4、分流集流阀5、左举升油缸6、右举升油缸7、托架8、下行程阀9、上行程阀10。

油箱1为该液压系统中储存油液的部件，同时在一定程度上也起到冷却散热的作用。手动换向阀2采用两位四通的钢球定位式M型滑阀，通过操纵手柄能切换油液流向。液控换向阀3采用两位四通的弹簧复位式换向滑阀，能够控制左举升油缸6和右举升油缸7的活塞杆的伸出和缩回。分流集流阀5具有分流和合流的功能，可精确控制出口油液比例分配，实现左举升油缸6、右举升油缸7的同步动作。上行程阀10和下行程阀9均采用两位两通的弹簧复位式滑阀，用于控制液控换向阀3的阀芯换向。下行程阀9的阀芯处于常开位置，上行程阀10的阀芯处于常闭位置。

具体而言，手动换向阀2的进油口P外接高压油源P1，手动换向阀2的回油口T外接油箱1，手动换向阀2的工作油口A和工作油口B分别对应连接液控换向阀3的进油口P和回油口T，液控换向阀3的工作油口A和工作油口B与液压锁4的两个进油口一一对应连接，液压锁4的一个出油口连接左举升油缸6、右举升油缸7的有杆腔，液压锁4的另一个出油口连接分流集流阀5的进油口，分流集流阀5的出油口连接左举升油缸6、右举升油缸7的无杆腔，左举升油缸6、右举升油缸7并行设置，其活塞杆朝上与托架8相连。

下行程阀9的进油口外接低压控制油源P2，其出油口分别与上行程阀10的进油口和液控换向阀3的控制油口连接，上行程阀10的出油口与油箱1相连。

上行程阀10和下行程阀9对称设置，二者相互面向的一侧具有滚轮；托架8在上行程阀10和下行程阀9之间往复升降，其中，托架8在左举升油缸6、右举升油缸7的活塞杆缩回至最低行程时与下行程阀9的滚轮接触，在左举升油缸6、右举升油缸7的活塞杆上升至最高行程时与上行程阀10的滚轮接触，以此激发上行程阀10、下行程阀9的通断。

该液压系统的工作原理是：

1.举升状态：

手动操纵手动换向阀2，其下位机能接通，系统开始工作。外接高压油源P1提供的油液经手动换向阀2下位，流经液控换向阀3上位，并经过液压锁4，左举升油缸6和右举升油缸7的有杆腔进油，无杆腔经过分流集流阀5的汇油合流回到油箱1，活塞杆带动托架8下降；当托架8与下行程阀9的滚轮接触到位，下行程阀9的阀芯上位机能接通，低压控制油源P2提供的油液流入下行程阀9后分成两股：一股油液流入上行程阀10，而此时，上行程阀10的阀芯处于上位位置，阀芯处于断开状态，油液无法卸荷，处于保压状态；另一股油液通过控制油口流入液控换向阀3，此时，液控换向阀3在低压控制油液的作用下，阀芯下位机能接通，左举升油缸6和右举升油缸7的油液流向随即换向，即左举升油缸6和右举升油缸7的无杆腔进油，有杆腔回油，此时活塞杆带动托架8开始上升，随后托架8与下行程阀9的滚轮脱离接触，下行程阀9在弹簧作用下，阀芯下位机能接通，此时阀芯关闭，低压控制油源P2被切断，已有低压控制油液被封闭，实现保压，持续对液控换向阀3作用，托架8持续上升。托架8举升钻杆输送装置里的钻杆以将其输送至自动钻机的钻杆箱里。

2.下降状态：

当托架8上升至最高位，托架8与上行程阀10的滚轮接触，此时上行程阀10的阀芯下位机能接通，阀芯打开，已有低压控制油液随即卸荷，回到油箱1。此时，液控换向阀3弹簧复位，上位机能接通，阀芯换向，左举升油缸6和右举升油缸7的有杆腔进油，无杆腔回油，那么活塞杆带动托架8又开始下降。

3.连续重复“下降-上升-下降”的过程，直至钻杆输送完毕。

当系统需要停机或待机时，操纵手动换向阀2，使其上位机能接通，外接高压油源P1实现卸荷，回到油箱1。

该液压系统利用手动换向阀2、液控换向阀3、油缸、行程阀等，自动控制用于举升钻杆的托架8的上升和下降过程，通过托架8的往复升降，实现钻杆的连续自动输送目的。采用分流集流阀5可精确控制出油口油液比例分配，实现左举升油缸6和右举升油缸7的同步动作，当油液反向，又可合流形成一股油液；通过两个油缸的同时动作能保证托架7的运行平稳，提高系统的刚度特性。采用液压锁4可保证托架8在上行程阀9和下行程阀10之间任意位置停留，防止因钻杆自重而下滑，最终保证钻杆输送系统稳定、可靠、高效工作，提高自动钻机的打钻效率。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统，其特征在于：包括油箱、手动换向阀、液控换向阀、液压锁、分流集流阀、左举升油缸、右举升油缸、托架、下行程阀和上行程阀；

手动换向阀的进油口P外接高压油源P1，手动换向阀的回油口T外接油箱，手动换向阀的工作油口A和工作油口B分别对应连接液控换向阀的进油口P和回油口T，液控换向阀的工作油口A和工作油口B与液压锁的两个进油口一一对应连接，液压锁的一个出油口连接左举升油缸、右举升油缸的有杆腔，液压锁的另一个出油口连接分流集流阀的进油口，分流集流阀的出油口连接左举升油缸、右举升油缸的无杆腔，左举升油缸、右举升油缸并行设置，其活塞杆朝上与托架相连；

下行程阀的进油口外接低压控制油源P2，其出油口分别与上行程阀的进油口和液控换向阀的控制油口连接，上行程阀的出油口与油箱相连；

通过上行程阀和下行程阀的通断配合，实现液控换向阀的阀芯换向，以此控制左举升油缸、右举升油缸的油液流向，推动左举升油缸、右举升油缸的活塞杆同步伸出或缩回，进而带动托架往复升降，在此过程中，托架不断举升钻杆输送装置里的钻杆以将其输送至自动钻机的钻杆箱里。

2.根据权利要求1所述的具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统，其特征在于：所述上行程阀和下行程阀对称设置，二者相互面向的一侧具有滚轮；托架在上行程阀和下行程阀之间往复升降，其中，托架在左举升油缸、右举升油缸的活塞杆缩回至最低行程时与下行程阀的滚轮接触，在左举升油缸、右举升油缸的活塞杆上升至最高行程时与上行程阀的滚轮接触，以此激发上行程阀、下行程阀的通断。

3.根据权利要求1所述的具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统，其特征在于：所述下行程阀的阀芯处于常开位置，上行程阀的阀芯处于常闭位置。

4.根据权利要求1所述的具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统，其特征在于：所述上行程阀和下行程阀均为两位两通的弹簧复位式滑阀。

5.根据权利要求1所述的具有锁定功能的同步连续输送钻杆液压系统，其特征在于：所述手动换向阀为两位四通的钢球定位式M型滑阀；液控换向阀为两位四通的弹簧复位式换向滑阀。

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