CN215107861U - 一种安全性较高的车顶帐篷 - Google Patents
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Abstract
本申请为一种安全性较高的车顶帐篷，包括帐篷主体、若干一号拉环、四个安全挡布机构以及四个封锁机构：所述安全挡布机构包括外部侧边挡布和两个限位锁链，通过活动扣分别与一号拉环和二号拉环的扣接，可以使外部侧边挡布呈现倾斜状，且不影响帐篷主体上窗口通风；因相邻的两个安全挡布机构的外部侧边挡布之间含有缝隙，可以将金属丝网两端的连接拉链分别与相邻安全挡布机构的连接拉锁连接，使得相邻安全挡布机构的外部侧边挡布之间的缝隙可以通过限位的金属丝网进行封锁；因每个外部侧边挡布均为倾斜状态，如果野生动物通过后备箱或者车头的位置跳到车上时，四侧的外部侧边挡布对帐篷主体的四侧进行柔性遮挡，起到了一定的安全防护效果。
Description
技术领域
本申请涉及车顶帐篷领域，具体为一种安全性较高的车顶帐篷。
背景技术
车顶帐篷一般都是户外自驾旅游所需要用的设施，将车顶帐篷的底座安装在车顶的行李架上，使得使用者在车顶安装的车顶帐篷内睡觉；
在现有的技术中，很多车顶帐篷在安装好后，多少裸露式的，帐篷的四侧面虽然有帐篷布进行防风等功效，但是毕竟居睡环境是在野外，夜晚安睡时，一些野生动物很容易跳到车上，并对帐篷进行破坏，影响帐篷内部使用者的安全，安全防护效果较差，不具有很好的实用性。
发明内容
本申请的目的：解决帐篷安全防护效果较差的问题。
本申请的目的是通过如下技术方案来完成的，一种安全性较高的车顶帐篷，包括帐篷主体、若干一号拉环、四个安全挡布机构以及四个封锁机构：所述安全挡布机构包括外部侧边挡布和两个限位锁链，所述外部侧边挡布的顶部两端固定有二号拉环，两个所述限位锁链的两端均设置有活动扣，所述外部侧边挡布内侧壁的两端均设置有连接拉锁，每个所述外部侧边挡布内部均填充有木板，每个所述安全挡布机构的外部侧边挡布的底部均与帐篷主体底部一侧缝制连接；
所述封锁机构包括金属丝网，所述金属丝网的两端均设置有连接拉链。
优选地，所述帐篷主体顶部四角均两侧的两端均设置有一号拉环。
优选地，每个所述安全挡布机构的两个限位锁链一端的活动扣分别与外部侧边挡布顶部两端的二号拉环扣接，而两个所述限位锁链另一端的活动扣分别与帐篷主体顶部位置相靠近的两个一号拉环扣接。
优选地，四个所述分别位于相邻的两个安全挡布机构的外部侧边挡布之间，且每个所述封锁机构分别通过金属丝网两端的连接拉链与相邻两个安全挡布机构的连接拉锁可拆卸连接。
优选地，每个所述封锁机构的金属丝网均成扇形形状。
本申请与现有技术相比，至少具有以下明显优点和效果：
通过活动扣分别与一号拉环和二号拉环的扣接，可以使外部侧边挡布呈现倾斜状，且不影响帐篷主体上窗口通风；因相邻的两个安全挡布机构的外部侧边挡布之间含有缝隙，可以将金属丝网两端的连接拉链分别与相邻安全挡布机构的连接拉锁连接，使得相邻安全挡布机构的外部侧边挡布之间的缝隙可以通过限位的金属丝网进行封锁；
因每个外部侧边挡布均为倾斜状态，如果野生动物通过后备箱或者车头的位置跳到车上时，四侧的外部侧边挡布对帐篷主体的四侧进行柔性遮挡，起到了一定的安全防护效果。
附图说明
图1是本申请的整体的俯视结构布置图。
图2是本申请中的侧视结构示意图。
图3是本申请中安全挡布机构与封锁机构的连接处结构示意图。
本申请中的部件列表：1、帐篷主体；2、一号拉环；3、安全挡布机构；31、外部侧边挡布；32、二号拉环；33、连接拉锁；34、限位锁链；35、活动扣；4、封锁机构；41、金属丝网；42、连接拉链。
具体实施方式
结合附图和以下说明描述了本申请的特定实施例以教导本领域技术人员如何制造和使用本申请的最佳模式。为了教导申请原理，已简化或省略了一下常规方面。本领域技术人员应该理解源自这些实施例的变形落在本申请的范围内。本领域技术人员应该理解下述特征能够以各种方式结合以形成本申请的多个变型。本申请中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。由此，本申请并不局限于下述特定实施例，而仅由权利要求和它们的等同物限定。
图1至3示出，本申请的一种安全性较高的车顶帐篷具体实施例，包括帐篷主体1、若干一号拉环2、四个安全挡布机构3以及四个封锁机构4：安全挡布机构3包括外部侧边挡布31和两个限位锁链34，外部侧边挡布31的顶部两端固定有二号拉环32，两个限位锁链34的两端均设置有活动扣35，外部侧边挡布31内侧壁的两端均设置有连接拉锁33，每个外部侧边挡布31内部均填充有木板，每个安全挡布机构3的外部侧边挡布31的底部均与帐篷主体1底部一侧缝制连接；
封锁机构4包括金属丝网41，金属丝网41的两端均设置有连接拉链42。
如图1所示，在本申请实施例中，帐篷主体1顶部四角均两侧的两端均设置有一号拉环2。
具体地需说明是，如图2所示，在本申请实施例中，每个安全挡布机构3的两个限位锁链34一端的活动扣35分别与外部侧边挡布31顶部两端的二号拉环32扣接，而两个限位锁链34另一端的活动扣35分别与帐篷主体1顶部位置相靠近的两个一号拉环2扣接。
需要说明的是，如图3所示，在本申请实施例中，四个分别位于相邻的两个安全挡布机构3的外部侧边挡布31之间，且每个封锁机构4分别通过金属丝网41两端的连接拉链42与相邻两个安全挡布机构3的连接拉锁33可拆卸连接。
进一步需要说明的，如图1、2以及3所示，在本申请实施例中，每个封锁机构4的金属丝网41均成扇形形状。
具体的，在安装时，每个安全挡布机构3的两个其中一个活动扣35与二号拉环32扣接，另外两个活动扣35与帐篷主体1顶部位置相匹配的一号拉环2扣接，如图2所示，外部侧边挡布31为倾斜状，且不影响帐篷主体1上窗口通风；安装完成后，因相邻的两个安全挡布机构3的外部侧边挡布31之间含有缝隙，可以将金属丝网41两端的连接拉链42分别与相邻安全挡布机构3的连接拉锁33连接，使得相邻安全挡布机构3的外部侧边挡布31之间的缝隙可以通过限位的金属丝网41进行封锁；
因每个外部侧边挡布31均为倾斜状态，如果野生动物通过后备箱或者车头的位置跳到车上时，四侧的外部侧边挡布31对帐篷主体1的四侧进行柔性遮挡，起到了一定的安全防护效果。
由于本领域技术人员能够很容易想到，利用申请的构思和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (5)
1.一种安全性较高的车顶帐篷，其特征在于，包括帐篷主体(1)、若干一号拉环(2)、四个安全挡布机构(3)以及四个封锁机构(4)：所述安全挡布机构(3)包括外部侧边挡布(31)和两个限位锁链(34)，所述外部侧边挡布(31)的顶部两端固定有二号拉环(32)，两个所述限位锁链(34)的两端均设置有活动扣(35)，所述外部侧边挡布(31)内侧壁的两端均设置有连接拉锁(33)，每个所述外部侧边挡布(31)内部均填充有木板，每个所述安全挡布机构(3)的外部侧边挡布(31)的底部均与帐篷主体(1)底部一侧缝制连接；所述封锁机构(4)包括金属丝网(41)，所述金属丝网(41)的两端均设置有连接拉链(42)。
2.根据权利要求1所述的一种安全性较高的车顶帐篷，其特征在于：所述帐篷主体(1)顶部四角均两侧的两端均设置有一号拉环(2)。
3.根据权利要求1所述的一种安全性较高的车顶帐篷，其特征在于：每个所述安全挡布机构(3)的两个限位锁链(34)一端的活动扣(35)分别与外部侧边挡布(31)顶部两端的二号拉环(32)扣接，而两个所述限位锁链(34)另一端的活动扣(35)分别与帐篷主体(1)顶部位置相靠近的两个一号拉环(2)扣接。
4.根据权利要求1所述的一种安全性较高的车顶帐篷，其特征在于：四个所述分别位于相邻的两个安全挡布机构(3)的外部侧边挡布(31)之间，且每个所述封锁机构(4)分别通过金属丝网(41)两端的连接拉链(42)与相邻两个安全挡布机构(3)的连接拉锁(33)可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种安全性较高的车顶帐篷，其特征在于：每个所述封锁机构(4)的金属丝网(41)均成扇形形状。
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2021
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Granted publication date: 20211210 |