CN215104629U - 一种新型的桥梁支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的桥梁支座，包括底座，所述底座顶部连接有支撑座，所述支撑座上连接有升降机构，所述升降机构两侧对称连接有支撑臂，所述支撑臂的顶部连接有一号支撑板，所述一号支撑板的顶部连接有导向杆，所述导向杆上连接有二号支撑板，所述导向杆上套设有二号弹簧，所述升降机构主要包括螺杆，所述螺杆的一端与支撑座连接，另一端与底座连接，所述螺杆上连接有螺母座，所述螺母座两侧对称连接有支撑臂；本实用新型通过设置底座、升降机构、支撑座、支撑臂、一号支撑板、二号支撑板和二号弹簧等结构，能够实现对二号支撑板高度的自由调节，并且二号弹簧能够增加装置抗震性和稳定性。

Description

一种新型的桥梁支座

技术领域

本实用新型涉及桥梁支撑技术领域，特别是涉及一种新型的桥梁支座。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物；为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

桥梁支座是桥梁的主要组成部分，在偏远山区搭建桥梁时，由于地势高低不平，所以对桥梁支座的长度需求也不一样，而现有的桥梁支座都是固定长度的，使用不够灵活；因此，需要一种设备用以解决上述问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新型的桥梁支座，通过设置底座、升降机构、支撑座、支撑臂、一号支撑板、二号支撑板和二号弹簧等结构，能够实现对二号支撑板高度的自由调节，并且二号弹簧能够增加装置抗震性和稳定性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的桥梁支座，包括底座，所述底座顶部连接有支撑座，所述支撑座上连接有升降机构，所述升降机构两侧对称连接有支撑臂，所述支撑臂的顶部连接有一号支撑板，所述一号支撑板的顶部连接有导向杆，所述导向杆上连接有二号支撑板，所述导向杆上套设有二号弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降机构主要包括螺杆，所述螺杆的一端与支撑座连接，另一端与底座连接，所述螺杆上连接有螺母座，所述螺母座两侧对称连接有支撑臂，所述螺杆靠近底座的一侧连接有转盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二号支撑板与导向杆相接触的位置开设有孔槽，所述导向杆滑动连接在孔槽内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑座朝向螺杆的一侧壁上沿着螺杆的轴线方向开设有滑槽，所述支撑座朝向螺杆的一侧壁上连接有支撑杆，所述支撑杆与滑槽相互配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的底部连接有固定杆，所述底座的周向连接有螺钉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆上套设有一号弹簧。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置底座、升降机构、支撑座、支撑臂、一号支撑板、二号支撑板和二号弹簧等结构，能够实现对二号支撑板高度的自由调节，并且二号弹簧能够增加装置抗震性和稳定性。

2、通过将二号支撑板与导向杆之间滑动连接等特征，使得二号支撑板的拆装更加的便捷，并且能够提升装置的缓冲性能。

3、通过设置固定杆和螺钉等结构，能够实现底座与地面的紧固，提升了装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为图2中A处的放大结构示意图；

其中：1、底座；2、升降机构；3、支撑座；4、螺母座；5、一号支撑板；6、二号支撑板；7、支撑臂；8、螺杆；9、转盘；10、螺钉；11、一号弹簧；12、固定杆；13、导向杆；14、二号弹簧；15、支撑杆；16、滑槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-4所示，本实用新型提供一种新型的桥梁支座，包括底座1，底座1顶部固定连接有支撑座3，支撑座3的截面形状为顶部密封的H结构，支撑座3上连接有升降机构2，升降机构2两侧对称固定连接有支撑臂7，支撑臂7的顶部固定连接有一号支撑板5，一号支撑板5的顶部固定连接有导向杆13，导向杆13上连接有二号支撑板6，导向杆13上套设有二号弹簧14；

在使用时，首先根据桥梁的高度启动升降机构2，升降机构2进而带动支撑臂7进行移动，支撑臂7的移动通过一号支撑板5和导向杆13的传递从而带动二号支撑板6进行移动，上述结构的设计能够实现对二号支撑板6高度的自由调节，并且二号弹簧14能够增加装置抗震性和稳定性。

在其他实施例中，升降机构2主要包括螺杆8，螺杆8的一端与支撑座3转动连接，另一端与底座1转动连接，螺杆8上螺纹连接有螺母座4，螺母座4两侧对称固定连接有支撑臂7，螺杆8靠近底座1的一侧固定连接有转盘9；在使用时，转动转盘9，转盘9进而带动螺杆8进行转动，螺杆8的转动进而通过螺母座4的传递带动支撑臂7移动；上述结构的设计，结构简单，能够实现对支撑臂7移动的准确控制。

在其他实施例中，二号支撑板6与导向杆13相接触的位置开设有孔槽，导向杆13滑动连接在孔槽内部；在使用时，导向杆13与二号支撑板6的滑动杆连接使得二号支撑板6的拆装更加的便捷，并且能够提升装置的缓冲性能。

在其他实施例中，支撑座3朝向螺杆8的一侧壁上沿着螺杆8的轴线方向开设有滑槽16，支撑座3朝向螺杆8的一侧壁上固定连接有支撑杆15，支撑杆15与滑槽16相互配合；在螺母座4移动的过程中，支撑杆15与滑槽16的相互配合使得螺母座4的移动更加的稳定，提升了装置的稳定性。

在其他实施例中，底座1的底部连接有固定杆12，底座1的周向连接有螺钉10；在使用时，首先在地面进行打孔，然后将固定杆12埋入孔内，然后将螺钉10钉入地面，能够实现底座1与地面的紧固，进一步提升了装置的稳定性。

在其他实施例中，固定杆12上套设有一号弹簧11；在使用时，一号弹簧11的设计能够进一步的对装置受到的压力进行缓冲，进一步提升了缓冲的效果。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型的桥梁支座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)上连接有升降机构(2)，所述升降机构(2)两侧对称连接有支撑臂(7)，所述支撑臂(7)的顶部连接有一号支撑板(5)，所述一号支撑板(5)的顶部连接有导向杆(13)，所述导向杆(13)上连接有二号支撑板(6)，所述导向杆(13)上套设有二号弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的桥梁支座，其特征在于：所述升降机构(2)包括螺杆(8)，所述螺杆(8)的一端与支撑座(3)连接，另一端与底座(1)连接，所述螺杆(8)上连接有螺母座(4)，所述螺母座(4)两侧对称连接有支撑臂(7)，所述螺杆(8)靠近底座(1)的一侧连接有转盘(9)。

3.根据权利要求2所述的一种新型的桥梁支座，其特征在于：所述二号支撑板(6)与导向杆(13)相接触的位置开设有孔槽，所述导向杆(13)滑动连接在孔槽内部。

4.根据权利要求2所述的一种新型的桥梁支座，其特征在于：所述支撑座(3)朝向螺杆(8)的一侧壁上沿着螺杆(8)的轴线方向开设有滑槽(16)，所述支撑座(3)朝向螺杆(8)的一侧壁上连接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)与滑槽(16)相互配合。

5.根据权利要求4所述的一种新型的桥梁支座，其特征在于：所述底座(1)的底部连接有固定杆(12)，所述底座(1)的周向连接有螺钉(10)。

6.根据权利要求5所述的一种新型的桥梁支座，其特征在于：所述固定杆(12)上套设有一号弹簧(11)。

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