CN215104432U - 公路施工用混凝土搅拌和下料设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用混凝土搅拌和下料设备，包括外框(1)、第一传动组件、驱动装置(7)、第二传动组件、第三传动组件、防护框(15)、伸缩连接组件、绞龙(26)和框体(28)；外框装在框体顶部，外框内设搅拌叶(2)，外框连通框体，绞龙装在框体内；第一传动组件装在外框顶部，第一传动组件连搅拌叶和驱动装置，第二传动组件连第一传动组件和第三传动组件，第三传动组件通过伸缩组件连绞龙连接；防护框装在外框和框体上并罩盖第一传动组件、第二传动组件和第三防护组件，驱动装置装在防护框上。本实用新型能采用一个驱动装置同时控制搅拌和下料作业，减小设备体积和成本，提高设备的实用性和高效性。

Description

公路施工用混凝土搅拌和下料设备

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工程施工设备，尤其涉及一种公路施工用混凝土搅拌和下料设备。

背景技术

混凝土是现代建筑结构中最重要的物料之一，例如在进行公路工程的施工时，混凝土浇筑是施工过程中较为重要的工序，在进行混凝土浇筑前，需要根据设计要求的混凝土强度进行混凝土的调整和配比。目前，通常采用混凝土搅拌机调合混凝土的物料，现有技术的混泥土搅拌装置中，搅拌和下料分别由两个独立的驱动装置控制，需要分别操作不同的驱动装置来实现搅拌工作和下料工作，操作较为麻烦，且两个驱动装置的成本较高，体积也较大，浪费了一定的资源，影响了混凝土搅拌设备的实用性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用混凝土搅拌和下料设备，能采用一个驱动装置同时控制搅拌和下料作业，减小设备体积和成本，提高设备的实用性和高效性。

本实用新型是这样实现的：

一种公路施工用混凝土搅拌和下料设备，包括外框、第一传动组件、驱动装置、第二传动组件、第三传动组件、防护框、伸缩连接组件、绞龙和框体；外框安装在框体的顶部，外框内设有搅拌叶，外框的底部与框体的顶部连通，绞龙可转动式嵌装在框体内；第一传动组件安装在外框的顶部，搅拌叶与第一传动组件的一个传动端底部连接，第一传动组件的一个传动端顶部与驱动装置的输出端连接；第二传动组件的一个传动端与第一传动组件的另一个传动端传动连接，第二传动组件的另一个传动端与第三传动组件的一个传动端连接，第三传动组件的另一个传动端通过伸缩组件与绞龙的一端连接；防护框安装在外框和框体上并罩盖第一传动组件、第二传动组件和第三防护组件，驱动装置安装在防护框上。

所述的第一传动组件包括第一转轴、第一传动件、第一锥齿轮和第三转轴；第一转轴的上端与驱动装置的输出端同轴连接且同步转动，第一转轴贯穿外框并与搅拌叶的转轴同轴连接且同步转动；第三转轴的下端安装在外框的顶部，第一转轴与第三转轴之间通过第一传动件传动连接；第一锥齿轮同轴安装在第三转轴的上端，第一锥齿轮与第二传动组件连接。

所述的防护框上形成有通孔，第一传动件通过通孔贯穿防护框，使第一转轴位于防护框的外侧，第一锥齿轮和第三转轴位于防护框的内侧。

所述的第二传动组件包括第二锥齿轮、固定板、第二转轴、第二传动件和第四转轴；第二转轴通过固定板安装在外框的上方，且第二转轴的轴向与第一转轴和第三转轴的轴向垂直；第二锥齿轮同轴安装在第二转轴的一端，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接；第四转轴的一端安装在框体的侧端外壁上，第四转轴的轴向与第二转轴的轴向平行，第四转轴的另一端与第三传动组件连接；第二传动件传动连接在第四转轴与第二转轴的另一端之间。

所述的第三传动组件包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮同轴安装在第四转轴的另一端；第二齿轮同轴安装在伸缩组件上并与伸缩组件同步伸缩，使第二齿轮能与第一齿轮啮合连接。

所述的伸缩组件包括螺纹柱、螺纹帽、第五转轴和伸缩杆；螺纹柱的一端贯穿防护框，一对螺纹帽螺纹匹配旋接在螺纹柱上，且一对螺纹帽分别位于防护框的内侧和外侧；螺纹柱的另一端通过第五轴承与第五转轴的一端连接，第二齿轮安装在第五转轴上；伸缩杆的一端与第二齿轮连接，伸缩杆的另一端与绞龙的一端连接。

所述的螺纹柱的一端设有旋转板，旋转板位于防护框的外侧。

所述的外框的底部设有阀门，外框通过阀门与框体连通或分隔。

所述的框体的底部安装有若干个支撑腿。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型由于设有第一传动组件、第二传动组件和第三传动组件，能实现驱动装置对搅拌叶和绞龙传动控制，从而仅通过一个驱动装置实现搅拌叶对混凝土物料的搅拌和绞龙对混凝土的下料控制，减小了设备的体积，降低了设备的成本，节能环保，具有良好的实用性和使用灵活性。

2、本实用新型由于设有防护框，能对第一传动组件、第二传动组件和第三传动组件起到遮蔽保护作用，避免工作人员误触碰工作时的传动部件而受伤，确保了设备的使用安全性。

3、本实用新型由于设有伸缩组件，能控制第一齿轮和第二齿轮的啮合或解除啮合，从而使绞龙在混凝土物料的搅拌过程中不参与运动，降低能耗，需要下料时转动螺纹柱即可使第一齿轮和第二齿轮啮合，操作便捷。

附图说明

图1是本实用新型公路施工用混凝土搅拌和下料设备的立体图；

图2是本实用新型公路施工用混凝土搅拌和下料设备的剖视图；

图3是图2中A处的局部放大图；

图4是本实用新型公路施工用混凝土搅拌和下料设备中框体的侧剖图。

图中，1外框、2搅拌叶、3进料斗、4第一轴承、5第一转轴、6通孔、7驱动装置、8第一传动件、9第一锥齿轮、10第二锥齿轮、11固定板、12第二轴承、13第二转轴、14第二传动件、15防护框、16第三转轴、17第三轴承、18第四轴承、19第四转轴、20第一齿轮、21第五轴承、22螺纹柱、23螺纹帽、24第五转轴、25第二齿轮、26绞龙、27支撑腿、28框体、29出料管、30第六轴承、31阀门、32伸缩杆、33旋转板、34连接杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参见附图1和附图2，一种公路施工用混凝土搅拌和下料设备，包括外框1、第一传动组件、驱动装置7、第二传动组件、第三传动组件、防护框15、伸缩连接组件、绞龙26和框体28；外框1安装在框体28的顶部，外框1内设有搅拌叶2，外框1的顶部一侧设有进料斗3，外框1的底部与框体28的顶部连通；框体28的底部一侧设有出料管29，绞龙26通过第六轴承可转动式嵌装在框体28内；第一传动组件安装在外框1的顶部，搅拌叶2与第一传动组件的一个传动端底部连接，第一传动组件的一个传动端顶部与驱动装置7的输出端连接；第二传动组件的一个传动端与第一传动组件的另一个传动端传动连接，第二传动组件的另一个传动端与第三传动组件的一个传动端连接，第三传动组件的另一个传动端通过伸缩组件与绞龙26的一端连接；防护框15安装在外框1和框体28上并罩盖第一传动组件、第二传动组件和第三防护组件，驱动装置7通过连接杆34安装在防护框15上。防护框15可对第一传动组件、第二传动组件、第三传动组件起到防护的作用，避免传动部件与操作人员安全隔离。外框1可通过搅拌叶2实现混凝土的物料搅拌，框体28可通过绞龙26的螺旋片转动实现混凝土的下料，如附图4所示，搅拌叶2和绞龙26在第一传动组件、第二传动组件、第三传动组件的传动连接下，均由驱动装置7控制。

所述的第一传动组件包括第一转轴5、第一传动件8、第一锥齿轮9和第三转轴16；第一转轴5的上端与驱动装置7的输出端同轴连接且同步转动，第一转轴5通过第一轴承4贯穿外框1并与搅拌叶2的转轴同轴连接且同步转动；第三转轴16的下端通过第三轴承17安装在外框1的顶部，第一转轴5与第三转轴16之间通过第一传动件8传动连接；第一锥齿轮9同轴安装在第三转轴16的上端，第一锥齿轮9与第二传动组件连接。

优选的，第一轴承4可卡接在外框1的上表面上，便于设置第一转轴5并为第一转轴5的转动提供支撑，使第一转轴5稳定转动，从而使第一转轴5带动搅拌叶2稳定转动并搅拌外框1内的混凝土物料。第一传动件8可采用传动皮带、传动链等传动件，用于联动第三转轴16与第一转轴5。

所述的防护框15上形成有通孔6，第一传动件8通过通孔6贯穿防护框15，使第一转轴5位于防护框15的外侧，第一锥齿轮9和第三转轴16位于防护框15的内侧。

所述的第二传动组件包括第二锥齿轮10、固定板11、第二转轴13、第二传动件14和第四转轴19；第二转轴13通过第二轴承12贯穿安装在固定板11上，第二转轴13通过固定板11安装在外框1的上方，且第二转轴13的轴向与第一转轴5和第三转轴16的轴向垂直；第二锥齿轮10同轴安装在第二转轴13的一端，第二锥齿轮10与第一锥齿轮9啮合连接；第四转轴19的一端通过第四轴承18安装在框体28的侧端外壁上，第四转轴19的轴向与第二转轴13的轴向平行，第四转轴19的另一端与第三传动组件连接；第二传动件14传动连接在第四转轴19与第二转轴13的另一端之间。

优选的，第一锥齿轮9和第二锥齿轮10的锥齿面均为45°，从而将第一锥齿轮9的水平转动转化为第二锥齿轮10的竖向转动。第二传动件14可采用传动皮带、传动链等传动件，用于联动第四转轴19和第二转轴13。第二轴承12可嵌装在固定板11内，确保第二转轴13贯穿固定板11，第二轴承12为第二转轴13的转动提供支撑，使第二转轴13稳定转动。

所述的第三传动组件包括第一齿轮20和第二齿轮25，第一齿轮20同轴安装在第四转轴19的另一端；第二齿轮25同轴安装在伸缩组件上并与伸缩组件同步伸缩，使第二齿轮25能与第一齿轮20啮合连接。第二齿轮25通过伸缩组件伸缩至与第一齿轮20啮合时，第二齿轮25随第一齿轮20同步转动，从而带动伸缩组件和绞龙26同步转动。

所述的伸缩组件包括螺纹柱22、螺纹帽23、第五转轴24和伸缩杆32；螺纹柱22的一端贯穿防护框15，一对螺纹帽23螺纹匹配旋接在螺纹柱22上，且一对螺纹帽23分别位于防护框15的内侧和外侧；螺纹柱22的另一端通过第五轴承21与第五转轴24的一端连接，第二齿轮25安装在第五转轴24上；伸缩杆32的一端与第二齿轮25连接，伸缩杆32的另一端与绞龙26的一端连接。

由于螺纹帽23贴合在防护框15的内侧和外侧，使螺纹柱22与螺纹帽23之间可通过螺纹的相对转动实现螺纹柱22的直线运动，从而实现第五转轴24和第二齿轮25的同步直线运动，用于调节第二齿轮25的位置，使其与第一齿轮20啮合或解除啮合。伸缩杆32可采用伸缩套管，如附图3所示，通过伸缩管32的伸缩能适应第二齿轮25的位置变化，伸缩管32的数量可根据实际荷载要求增减。在第一齿轮20和第二齿轮25啮合传动时，通过第五轴承21使第二齿轮25相对螺纹柱22转动，螺纹柱22通过螺纹帽23保持静止不动，避免第二齿轮25与第一齿轮20脱离。同时，第二齿轮25带动绞龙26同步转动，从而在绞龙26的螺旋片的转动下推动物料从框体28的出料管29下料。

所述的螺纹柱22的一端设有旋转板33，旋转板33位于防护框15的外侧，便于手动转动螺纹柱22。

所述的外框1的底部设有阀门31，外框1通过阀门31与框体28连通或分隔，在搅拌混凝土物料时关闭阀门31，确保混凝土物料的充分搅拌。

所述的框体28的底部安装有若干个支撑腿27，用于支撑本实用新型。

本实用新型的工作流程是：

S1、驱动装置7可采用现有技术的电机，电机的规格和功率可根据实际搅拌要求确定。当需要对混凝土进行搅拌时，只需要将混凝土物料通过进料斗3投入外框1内，将驱动装置7通电工作，使得第一转轴5转动并带动搅拌叶2转动对混凝土物料进行搅拌；此时第一齿轮20与第二齿轮25未啮合。当搅拌结束需要对混凝土进行下料时，先关闭驱动装置7，再通过旋转板33转动螺纹柱22。

S2、在螺纹帽23的限制下，通过螺纹旋动使螺纹柱22水平移动，第五轴承21和第五转轴24水平移动并使第二齿轮25同步移动至与第一齿轮20啮合连接。驱动装置7通电工作，使第一转轴5转动并通过第一传动件8带动第三转轴16和第一锥齿轮9同步转动，第一锥齿轮9带动第二锥齿轮10转动，通过第二锥齿轮10带动第二转轴13同步转动。

S3、此时第二转轴13通过第二传动件14带动第四转轴19同步转动，使第一齿轮20转动并带动第二齿轮25同步转动，从而通过两根伸缩杆32带动绞龙26同步转动。

S4、打开阀门31，外框1内的混凝土通过阀门31在重力作用下落入框体28内，绞龙26转动时通过螺旋片将混凝土从出料管29中输出，完成下料动作。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种公路施工用混凝土搅拌和下料设备，其特征是：包括外框(1)、第一传动组件、驱动装置(7)、第二传动组件、第三传动组件、防护框(15)、伸缩连接组件、绞龙(26)和框体(28)；外框(1)安装在框体(28)的顶部，外框(1)内设有搅拌叶(2)，外框(1)的底部与框体(28)的顶部连通，绞龙(26)可转动式嵌装在框体(28)内；第一传动组件安装在外框(1)的顶部，搅拌叶(2)与第一传动组件的一个传动端底部连接，第一传动组件的一个传动端顶部与驱动装置(7)的输出端连接；第二传动组件的一个传动端与第一传动组件的另一个传动端传动连接，第二传动组件的另一个传动端与第三传动组件的一个传动端连接，第三传动组件的另一个传动端通过伸缩组件与绞龙(26)的一端连接；防护框(15)安装在外框(1)和框体(28)上并罩盖第一传动组件、第二传动组件和第三防护组件，驱动装置(7)安装在防护框(15)上。

2.根据权利要求1所述的公路施工用混凝土搅拌和下料设备，其特征是：所述的第一传动组件包括第一转轴(5)、第一传动件(8)、第一锥齿轮(9)和第三转轴(16)；第一转轴(5)的上端与驱动装置(7)的输出端同轴连接且同步转动，第一转轴(5)贯穿外框(1)并与搅拌叶(2)的转轴同轴连接且同步转动；第三转轴(16)的下端安装在外框(1)的顶部，第一转轴(5)与第三转轴(16)之间通过第一传动件(8)传动连接；第一锥齿轮(9)同轴安装在第三转轴(16)的上端，第一锥齿轮(9)与第二传动组件连接。

3.根据权利要求2所述的公路施工用混凝土搅拌和下料设备，其特征是：所述的防护框(15)上形成有通孔(6)，第一传动件(8)通过通孔(6)贯穿防护框(15)，使第一转轴(5)位于防护框(15)的外侧，第一锥齿轮(9)和第三转轴(16)位于防护框(15)的内侧。

4.根据权利要求2所述的公路施工用混凝土搅拌和下料设备，其特征是：所述的第二传动组件包括第二锥齿轮(10)、固定板(11)、第二转轴(13)、第二传动件(14)和第四转轴(19)；第二转轴(13)通过固定板(11)安装在外框(1)的上方，且第二转轴(13)的轴向与第一转轴(5)和第三转轴(16)的轴向垂直；第二锥齿轮(10)同轴安装在第二转轴(13)的一端，第二锥齿轮(10)与第一锥齿轮(9)啮合连接；第四转轴(19)的一端安装在框体(28)的侧端外壁上，第四转轴(19)的轴向与第二转轴(13)的轴向平行，第四转轴(19)的另一端与第三传动组件连接；第二传动件(14)传动连接在第四转轴(19)与第二转轴(13)的另一端之间。

5.根据权利要求4所述的公路施工用混凝土搅拌和下料设备，其特征是：所述的第三传动组件包括第一齿轮(20)和第二齿轮(25)，第一齿轮(20)同轴安装在第四转轴(19)的另一端；第二齿轮(25)同轴安装在伸缩组件上并与伸缩组件同步伸缩，使第二齿轮(25)能与第一齿轮(20)啮合连接。

6.根据权利要求5所述的公路施工用混凝土搅拌和下料设备，其特征是：所述的伸缩组件包括螺纹柱(22)、螺纹帽(23)、第五转轴(24)和伸缩杆(32)；螺纹柱(22)的一端贯穿防护框(15)，一对螺纹帽(23)螺纹匹配旋接在螺纹柱(22)上，且一对螺纹帽(23)分别位于防护框(15)的内侧和外侧；螺纹柱(22)的另一端通过第五轴承(21)与第五转轴(24)的一端连接，第二齿轮(25)安装在第五转轴(24)上；伸缩杆(32)的一端与第二齿轮(25)连接，伸缩杆(32)的另一端与绞龙(26)的一端连接。

7.根据权利要求6所述的公路施工用混凝土搅拌和下料设备，其特征是：所述的螺纹柱(22)的一端设有旋转板(33)，旋转板(33)位于防护框(15)的外侧。

8.根据权利要求1所述的公路施工用混凝土搅拌和下料设备，其特征是：所述的外框(1)的底部设有阀门(31)，外框(1)通过阀门(31)与框体(28)连通或分隔。

9.根据权利要求1或8所述的公路施工用混凝土搅拌和下料设备，其特征是：所述的框体(28)的底部安装有若干个支撑腿(27)。

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