CN215098921U - 转运托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地涉及一种转运托盘。所述转运托盘包括多个托盘单体(1)，每个所述托盘单体(1)设置有连接部，多个所述托盘单体(1)在所述托盘单体(1)的工作面所在的延伸面上依次排列，并且相邻两个所述托盘单体(1)的所述连接部能够通过锁止机构可拆卸地拼接在一起。所述转运托盘能够将多个托盘单体通过锁止机构拼接在一起，以扩大转运托盘的工作面的整体尺寸，以满足不同尺寸的待转运物(例如，车载盖板玻璃)的使用需求，提高了托盘单体的利用率，降低了车载盖板玻璃的转运成本，也方便车载盖板玻璃的存放和管理作业。

Description

转运托盘

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地涉及一种转运托盘。

背景技术

在车载盖板生产中，前工程常采用竖直插架的方式进行周转、流通、存储，但是，对于厚度小于0.2mm的平面式车载盖板玻璃，因其厚度薄、质地柔软和不易插架，并且轻微抖动会导致车载盖板玻璃表面擦伤。后工程(即，车载盖板生产工艺中的表面装饰工程)需要对丝印、曝光显影、3D打印后的玻璃产品进行表干、固烤作业，或者是对贴合后的玻璃产品进行脱泡作业，常采用平放托盘的方式进行周转、流通、存储，但是，现有的平放托盘一般为塑钢注塑成型，生产成本高，而且尺寸固定且单一，无法满足不同尺寸的车载盖板的多样化使用需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种转运托盘，以解决现有技术存在的平放托盘尺寸固定且单一而无法满足不同尺寸的车载盖板玻璃的使用需求的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种转运托盘，所述转运托盘包括多个托盘单体，每个所述托盘单体设置有连接部，多个所述托盘单体在所述托盘单体的工作面所在的延伸面上依次排列，并且相邻两个所述托盘单体的所述连接部能够通过锁止机构可拆卸地拼接在一起。

可选的，所述连接部包括卡槽，所述锁止机构包括卡条，相邻两个所述托盘单体的所述卡槽分别卡接于所述卡条。

可选的，所述托盘单体包括自所述卡槽的槽内壁向外延伸的安装通孔，所述锁止机构包括紧固件，所述卡条上包括与所述安装通孔对应设置的开孔，所述紧固件贯穿所述安装通孔并且插接到所述开孔以将所述托盘单体紧固连接在所述卡条上。

可选的，所述托盘单体包括托盘本体，所述托盘本体的侧面上形成有间隔分布的多个立柱，所述工作面为多个所述立柱的远离所述侧面的端面共同形成。

可选的，所述转运托盘用于转运待转运物，所述托盘本体的所述侧面包括与多个所述立柱一一对应设置的多个装配孔，并且每个所述立柱在所述工作面的垂直方向上可调节地插接于相应的所述装配孔，以使得至少部分所述立柱共同形成能够适配于不同尺寸的所述待转运物的所述工作面。

可选的，所述托盘本体呈网格结构，多个所述立柱分别设置在所述网格结构的多个格栅上。

可选的，所述托盘本体包括加强梁，所述加强梁横跨所述网格结构设置。

可选的，所述托盘单体在所述工作面的垂直方向上的相对两侧分别设置有插孔和插杆，在所述工作面的垂直方向上相邻的两个所述托盘单体，其中一个所述托盘单体的所述插杆插设于另一个所述托盘单体的插孔中，进而形成堆叠设置的至少两层所述托盘单体。

可选的，所述托盘单体包括间隔分布的多个所述插孔以及与多个所述插孔一一对应设置的多个插杆；和/或

所述插杆设置为伸缩结构。

可选的，所述托盘单体为矩形。

通过上述技术方案，所述转运托盘能够将多个托盘单体通过锁止机构拼接在一起，以扩大转运托盘的工作面的整体尺寸，以满足不同尺寸的待转运物(例如，车载盖板玻璃)的使用需求，提高了托盘单体的利用率，降低了车载盖板玻璃的转运成本，也方便车载盖板玻璃的存放和管理作业。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种转运托盘的结构示意图；

图2是图1所示的转运托盘的俯视图；

图3是图1所示的转运托盘的插杆的结构示意图；

图4是图3所示的插杆中的螺杆的结构示意图。

附图标记说明

1、托盘单体；2、卡槽；3、插孔；4、卡条；5、紧固件；6、立柱；7、限位柱；8、托盘本体；9、加强梁；10、插杆；11、插套；12、螺杆；13、螺母；a、工作面的垂直方向。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型提供了一种转运托盘，如图1和2所示，所述转运托盘包括多个托盘单体1，每个所述托盘单体1设置有连接部，多个所述托盘单体1在所述托盘单体1的工作面所在的延伸面上依次排列，并且相邻两个所述托盘单体1的所述连接部能够通过锁止机构可拆卸地拼接在一起。其中，托盘单体1的工作面指的是，托盘单体1的用于承载后面提到的待转运物的那个承载侧面，所述工作面所在的延伸面指的是，按照工作面的延伸特性(例如，平面式延伸)不断向外延伸而成的虚拟面，因此多个托盘单体1通过锁止机构可以拼接形成单层的转运托盘；具体的，当托盘单体1为平放托盘时，所述工作面指的是托盘单体1的顶面，并且，当待转运物为平面式车载盖板玻璃时，所述工作面为平面结构，则所述工作面所在的延伸面为该工作面所在平面，此时工作面的垂直方向a为垂直于该平面的方向(例如，图1所示的上下方向)。

通过上述技术方案，所述转运托盘能够将多个托盘单体1通过锁止机构拼接在一起，以扩大转运托盘的工作面的整体尺寸，以满足不同尺寸的待转运物(例如，车载盖板玻璃)的使用需求，提高了托盘单体1的利用率，降低了车载盖板玻璃的转运成本，也方便了车载盖板玻璃的存放和管理作业。

进一步的，所述连接部包括卡槽2，所述锁止机构包括卡条4，相邻两个所述托盘单体1的所述卡槽2分别卡接于所述卡条4，结构更为简单，便于拆卸与组装，降低了转运托盘的多个托盘单体1的拆装难度，方便更改转运托盘的拼接数量和拼接形状，有利于满足不同尺寸的车载盖板玻璃的多样化使用需求。

进一步的，所述托盘单体1包括自所述卡槽2的槽内壁向外延伸的安装通孔，所述锁止机构包括紧固件5，所述卡条4上包括与所述安装通孔对应设置的开孔，所述紧固件5贯穿所述安装通孔并且插接到所述开孔以将所述托盘单体1紧固连接在所述卡条4上，提高了相邻两个托盘单体1之间的装配牢靠性，进而提高了转运托盘的整体装配强度，保证了车载盖板玻璃的转运稳定性，更为安全。其中，紧固件5可以为各种形式，例如，可以为螺栓螺母组件。

进一步的，所述托盘单体1包括托盘本体8，所述托盘本体8的侧面上形成有间隔分布的多个立柱6，所述工作面为多个所述立柱6的远离所述侧面的端面共同形成，减少了转运托盘与车载盖板玻璃之间的接触面积，降低了车载盖板玻璃受到磨损的几率，有利于安全转运车载盖板玻璃。

进一步的，所述转运托盘用于转运待转运物，所述托盘本体8的所述侧面包括与多个所述立柱6一一对应设置的多个装配孔，并且每个所述立柱6在所述工作面的垂直方向a上可调节地插接于相应的所述装配孔，以使得至少部分所述立柱6共同形成能够适配于不同尺寸的所述待转运物的所述工作面。使用时，可以根据不同尺寸的待转运物(例如，车载盖板玻璃)的形状调节多个立柱6，以使得至少部分立柱6共同形成与车载盖板玻璃适配的形状的工作面，在这至少部分立柱6周围的其他立柱6可以调高，以用于限定车载盖板玻璃的其他侧面，防止车载盖板玻璃在转运时发生错位或者掉落等，保证了车载盖板玻璃的安全转运；此外，如果车载盖板玻璃为曲面结构，则这至少部分立柱6还可以根据车载盖板玻璃的曲面形状相应地调节彼此的高度差，以适应车载盖板玻璃的弯曲度，显著地扩大了转运托盘的适用范围。其中，立柱6可以为各种形式，例如，为硅胶钉。

进一步的，所述托盘本体8呈网格结构，多个所述立柱6分别设置在所述网格结构的多个格栅上，结构更为合理，降低了转运托盘的整体重量。其中，立柱6可以设置在格栅的任意位置，例如，设置在中点位置处；网格结构可以为各种形式，例如，为三角形网格。

此外，卡槽2可以为各种形式，例如，可以为托盘本体8的外轮廓的拐角处形成的朝向相邻托盘本体8开放的槽结构，安装通孔可以为穿过所述卡槽并且贯穿托盘本体8的通孔结构，具体的，图1所示的左侧托盘本体8的卡槽8可以同时向外和向右开放，安装通孔为自上向下延伸的通孔结构。

进一步的，所述托盘本体8包括加强梁9，所述加强梁9横跨所述网格结构设置，提高了托盘本体8的自身强度，加强了转运托盘的承载能力，保证了转运托盘的安全使用。进一步的，加强梁9可以为各种形式，例如，加强梁9上还可以间隔排布多个限位柱7，以便于将单个托盘本体8划分成不同区域，如图2所示，在图2所示的上下方向上，当车载盖板玻璃的尺寸小于托盘本体8在加强梁9上方区域的尺寸时，则：将车载盖板玻璃放置在加强梁9的上方区域处，并且在加强梁9上装配限位柱7，以使得限位柱7能够在转运时对该车载盖板玻璃进行限位，保证了该车载盖板玻璃的安全转运。

进一步的，所述托盘单体1在所述工作面的垂直方向a上的相对两侧分别设置有插孔3和插杆10，在所述工作面的垂直方向a上相邻的两个所述托盘单体1，其中一个所述托盘单体1的所述插杆10插设于另一个所述托盘单体1的插孔3中，进而形成堆叠设置的至少两层所述托盘单体1，结构更为简单，还实现了转运托盘的多层化设计，显著提高了转运托盘的转运数量，大大提高了转运效率，更为安全高效。

进一步的，所述托盘单体1包括间隔分布的多个所述插孔3以及与多个所述插孔3一一对应设置的多个插杆10，提高了多层化转运托盘的整体稳定性。

进一步的，如图1、3和4所示，所述插杆10设置为伸缩结构，以便于调节插杆10的自身长度，有利于在工作面的垂直方向a上调节相邻的两个托盘单体1之间的间距，以满足不同厚度的车载盖板玻璃的使用需求，结构更为简单，操作更为便捷。其中，插杆10可以设置为各种形式，例如，插杆10可以包括适配的插套11和螺杆12，所述插套11自托盘单体1在图1所示的底部向下延伸并且具有中心螺孔，所述螺杆12螺接于所述螺孔，这样，通过旋转螺杆12，便可调节螺杆12和插套11之间的相对位置，进而调节了插杆10的自身长度；进一步的，如图3和4所示，螺杆12还可以包括螺栓和螺母13，螺栓的杆部螺接于所述插套11，螺栓的头部远离插套11并且能够插接于相邻托盘单体1的相应插孔3中，螺母13螺接于所述螺栓的杆部并且止挡于插套11的远离该托盘本体1的端面处，从而确保了插杆10的整体结构更为稳定。

进一步的，如图1所示，所述托盘单体1为矩形，提高了多个托盘单体1拼接时的匹配度，降低了托盘单体1的拼接难度。此外，托盘单体1为矩形，则托盘本体1也相应地为矩形，例如，图2所示的长方形，其中，加强梁9可以沿长发形的托盘本体1的短边方向上的中分线设置，限位柱7还能够可拆卸地装配到托盘本体1的短边边沿上，插孔3和插杆10设置在托盘本体1的长边边沿上。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种转运托盘，其特征在于，所述转运托盘包括多个托盘单体(1)，每个所述托盘单体(1)设置有连接部，多个所述托盘单体(1)在所述托盘单体(1)的工作面所在的延伸面上依次排列，并且相邻两个所述托盘单体(1)的所述连接部能够通过锁止机构可拆卸地拼接在一起。

2.根据权利要求1所述的转运托盘，其特征在于，所述连接部包括卡槽(2)，所述锁止机构包括卡条(4)，相邻两个所述托盘单体(1)的所述卡槽(2)分别卡接于所述卡条(4)。

3.根据权利要求2所述的转运托盘，其特征在于，所述托盘单体(1)包括自所述卡槽(2)的槽内壁向外延伸的安装通孔，所述锁止机构包括紧固件(5)，所述卡条(4)上包括与所述安装通孔对应设置的开孔，所述紧固件(5)贯穿所述安装通孔并且插接到所述开孔以将所述托盘单体(1)紧固连接在所述卡条(4)上。

4.根据权利要求1所述的转运托盘，其特征在于，所述托盘单体(1)包括托盘本体(8)，所述托盘本体(8)的侧面上形成有间隔分布的多个立柱(6)，所述工作面为多个所述立柱(6)的远离所述侧面的端面共同形成。

5.根据权利要求4所述的转运托盘，其特征在于，所述转运托盘用于转运待转运物，所述托盘本体(8)的所述侧面包括与多个所述立柱(6)一一对应设置的多个装配孔，并且每个所述立柱(6)在所述工作面的垂直方向(a)上可调节地插接于相应的所述装配孔，以使得至少部分所述立柱(6)共同形成能够适配于不同尺寸的所述待转运物的所述工作面。

6.根据权利要求5所述的转运托盘，其特征在于，所述托盘本体(8)呈网格结构，多个所述立柱(6)分别设置在所述网格结构的多个格栅上。

7.根据权利要求6所述的转运托盘，其特征在于，所述托盘本体(8)包括加强梁(9)，所述加强梁(9)横跨所述网格结构设置。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的转运托盘，其特征在于，所述托盘单体(1)在所述工作面的垂直方向(a)上的相对两侧分别设置有插孔(3)和插杆(10)，在所述工作面的垂直方向(a)上相邻的两个所述托盘单体(1)，其中一个所述托盘单体(1)的所述插杆(10)插设于另一个所述托盘单体(1)的插孔(3)中，进而形成堆叠设置的至少两层所述托盘单体(1)。

9.根据权利要求8所述的转运托盘，其特征在于，所述托盘单体(1)包括间隔分布的多个所述插孔(3)以及与多个所述插孔(3)一一对应设置的多个插杆(10)；和/或

所述插杆(10)设置为伸缩结构。

10.根据权利要求9所述的转运托盘，其特征在于，所述托盘单体(1)为矩形。

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