CN215097214U - 一种排爆车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种排爆车，属于安全设备技术领域，包括车架、驾驶室和排爆车厢；排爆车厢内部分割为前排装备放置区、排爆球放置区和后排装备放置区；排爆车厢两侧壁上开设有卷帘门和液压侧板门，排爆车厢后壁开设有液压尾板门；排爆球放置区底部设有排爆球放置台，排爆球放置台上开设有凹槽；排爆球放置区与前排装备放置区间设有竖挡板；前排装备放置区通过隔板分割为若干储物空间；排爆车厢顶部开设有天窗。排爆车厢空间设置合理，对各种装备整齐存放，装备使用便捷，保证功能的多样性、全面性，以灵活应对各种场合；通过车架承载，具有较高的机动性，对爆炸物随时随地处理；各种装备取放便捷，使用高效，能较好的适用于各种排爆场合。

Description

一种排爆车

技术领域

本实用新型属于安全设备技术领域，具体地说是一种排爆车。

背景技术

随着对于社会公众安全的需求越来越急切，为防止在公众场合发生恐怖爆炸事件，造成人员伤亡，排爆装置应运而生。

传统的排爆装置通常在特定位置固定设置，对于复杂、突发事件无法做到高效、灵活应对，对于爆炸物不易随地处理，从而会增加爆炸危险系数；且传统的排爆装置功能单一，仅是对爆炸物进行排爆处理，无法灵活应对复杂事故现场。

实用新型内容

为解决传统的排爆装置通常在特定位置固定设置，对于复杂、突发事件无法做到及时、灵活应对，且功能单一的问题，本实用新型提供一种排爆车。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的。

一种排爆车，包括车架、驾驶室和排爆车厢；所述排爆车厢内部从前向后依次分割为前排装备放置区、排爆球放置区和后排装备放置区；所述排爆车厢左右两侧壁上开设有与所述前排装备放置区对应的液压侧板门和与所述排爆球放置区对应的卷帘门，所述排爆车厢后壁设有液压尾板门；所述排爆球放置区底部设有排爆球放置台，所述排爆球放置台上开设有对排爆球限位的凹槽；所述排爆球放置区与前排装备放置区间设有竖挡板；所述前排装备放置区通过横竖交叉连接的隔板分割为若干储物空间；所述排爆车厢顶部开设有与所述排爆球放置台对应的天窗。排爆车厢内空间设置合理，对各种排爆应急装备进行整齐存放，提高装备使用的便捷性和装备的使用寿命，保证功能的多样性、全面性，以灵活应对各种排爆事故现场；且整体通过移动式车架承载运输，具有较高的机动性，能有效对爆炸物随时随地处理，降低运输爆炸物在路途中的风险；结构简单，各种装备取放便捷，使用高效，能较好的适用于各种排爆场合，适用范围广，通用性好。

本实用新型的进一步改进还有，所述排爆球放置台底部通过桁架结构支撑。在排爆球对爆炸物引爆时，通过桁架结构进行底部稳定支撑，防止对排爆球放置台冲击损坏。

本实用新型的进一步改进还有，所述卷帘门下侧设有下翻式的踏板；所述踏板包括若干支撑板，相邻支撑板端部通过铰链转动连接；一侧的支撑板通过铰链与所述排爆车厢转动连接，另一侧的支撑板转动连接有踏板底架。通过铰链可实现各个支撑板的灵活折叠和上翻收纳；在下翻落下时，各个支撑板展开，通过底部的踏板底架支撑地面，保证踏板下翻支撑的稳定性；通过踏板在排爆车厢上翻收纳和下翻落下，可便于对排爆车厢内踏板安全、省力的取放，便于作业人员攀爬。

本实用新型的进一步改进还有，所述支撑板端面上设有支撑块；所述支撑板上侧面间隔设有防滑凸条。支撑块对相邻支撑板展开时进行支撑，保证踏板支撑在地面上呈展开平面状；防滑凸条起到防滑作用。

本实用新型的进一步改进还有，所述卷帘门下侧还设有液压升降装置；所述液压升降装置包括升降板和与所述排爆车厢固定安装的两个液压缸；所述液压缸下部缸轴端连接有支架，所述升降板通过滑轨与所述支架左右滑动连接。通过升降板与支架的左右水平滑动，可实现升降板从排爆车厢底部伸出或缩回收纳；通过液压缸的竖直伸缩，可实现对伸出状态的升降板竖直方向升降，可以通过伸出状态的升降板对排爆车厢内装备上下搬运，结构简单，操作便捷，节省人力。

本实用新型的进一步改进还有，所述升降板上设有挡块，所述支架上设有对所述挡块向外极限位置限位的限位块。通过限位块对挡块进行限位，防止升降板过度拉出，保证使用的可靠性。

本实用新型的进一步改进还有，所述支架与所述液压缸的缸轴间还连接有斜撑杆，两斜撑杆间连接有横连杆。斜撑杆、支架和液压缸的缸轴形成三角形稳定结构，并通过横连杆对整体结构加强，保证液压升降装置整体结构的稳定性和使用的可靠性。

本实用新型的进一步改进还有，所述升降板上侧外边沿设有挡条。通过挡条对其上侧的装备进行限位，防止向外滑脱。

本实用新型的进一步改进还有，所述车架底部安装有液压支腿，所述液压支腿底部设有支撑盘。通过液压支腿伸出，并通过支撑盘对地面稳定支撑，有效分担对轮胎的压力；且可通过液压支腿自动找平，保证排爆车使用的稳定性。

本实用新型的进一步改进还有，所述驾驶室内设有操作台和控制系统。自动控制，保证使用安全、省力。

从以上技术方案可以看出，本实用新型的有益效果是：排爆车厢内空间设置合理，对各种排爆应急装备进行整齐存放，提高装备使用的便捷性和装备的使用寿命，保证功能的多样性、全面性，以灵活应对各种排爆事故现场；且整体通过移动式车架承载运输，具有较高的机动性，能有效对爆炸物随时随地处理，降低运输爆炸物在路途中的风险；结构简单，各种装备取放便捷，使用高效，能较好的适用于各种排爆场合，适用范围广，通用性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式的排爆车厢内部分区示意图。

图3为本实用新型具体实施方式的踏板结构示意图。

图4为本实用新型具体实施方式的铰链连接结构示意图。

图5为本实用新型具体实施方式的液压升降装置结构示意图。

图6为本实用新型具体实施方式的液压升降装置的升降板回缩状态示意图。

图7为本实用新型具体实施方式的液压升降装置的升降板伸出状态示意图。

附图中：1、驾驶室，2、车架，3、排爆车厢，4、液压支腿，5、踏板，51、支撑板，52、铰链，53、防滑凸条，54、支撑块，55、踏板底架，6、卷帘门，7、天窗，8、升降板，81、液压缸，82、支架，83、限位块，84、挡块，85、斜撑杆，86、横连杆，87、挡条，9、竖挡板，91、排爆球放置台，92、底板，93、隔板，10、液压侧板门。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型公开一种排爆车，包括车架2、驾驶室1和排爆车厢3，所述驾驶室1设置于所述车架2前端，所述排爆车厢3设置于所述驾驶室1后侧的车架2上，车架2下侧设有车轮，排爆车厢3是由防弹钢板和轻型铝合金板焊接成型的长方体箱体结构。所述排爆车厢3内部底侧覆有底板92，所述排爆车厢3内部从前向后依次分割为前排装备放置区、排爆球放置区和后排装备放置区；所述排爆车厢3左右两侧壁上开设有与所述前排装备放置区对应的液压侧板门10和与所述排爆球放置区对应的卷帘门6，即在排爆车厢3左右侧壁的中部设卷帘门6，前部设液压侧板门10，在排爆车厢3的后壁设有液压尾板门；所述排爆球放置区底部设有排爆球放置台91，排爆球放置台91上开设有对排爆球放置限位的凹槽；所述排爆球放置区与前排装备放置区间设有竖立的竖挡板9；所述前排装备放置区通过横竖交叉连接的隔板93分割为若干储物空间，所述储物空间向左右两侧开口，并与液压侧板门10对应，便于对前排装备放置区内的装备进行快捷取放。

在前排装备放置区的储物空间内可放置排爆机器人、排爆服、频率干扰仪、便携式X光机、炸药探测器、便携式移动照明装置和数字化无线遥控起爆器等；排爆机器人可代替人手处理危险易爆物质，可实现对体积较大、重量较重的涉爆物品进行快速安全转移销毁，实现涉爆警情的高效处置，一定程度上保障人民的财产生命安全；排爆服可为排爆手加上一层安全保护，在一定量的爆炸当量内尽可能降低给排爆人员带来的伤害；频率干扰仪可为干扰一定范围内的无线电信号，断绝无线引爆的可能性；便携式X光机能够在一定程度上帮助排爆人员分析排爆物品内部结构；炸药探测器可检测可疑目标物是否含有炸药分子；便携式移动照明装置可在光照不充足的情况下作为应急电源照明处理紧急问题；数字化无线遥控起爆器可远距离起爆易燃易爆物质；上述多种装备通过储物空间可整体存放，且可从左右两侧的液压侧板门10取出和存放，结构设计合理，取放便捷。

排爆球放置台91上通过凹槽限位放置排爆球，通过排爆球可应急引爆。通过卷帘门6可便捷操作。

在后排装备放置区从左到右依次设置第一防爆盾牌、水切割系统、液氮冷却系统和第二防爆盾牌；防爆盾牌可为工作人员提供正面的安全防护，减少降低爆炸带给人员的伤害；水切割系统不产生静电同时能降低爆炸物的温度稀释爆炸物质，能够在安全可靠的情况下切除爆炸引信；利用液氮冷却系统超低温使爆炸物内机械和电子装置失效。上述装备可从排爆车厢3后壁的液压尾板门便捷取放，且后排装备放置区底部和左右两侧壁设有对上述装备进行捆扎固定的捆扎带，在运输过程中可对装备进行牢靠固定限位。

其中，液压侧板门10与液压尾板门均为液压尾板结构，尾板是一种安装在车辆上，以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。具有以下特点：液压系统驱动，自动升降，安全可靠；装卸简单，省时省力，一人轻松操作，自动化完成装卸；操作简单，不需发动引擎，以车载蓄电池为动力，节能环保；一板两用，既可作装卸货物之用，又可直接作为车箱门；不占空间，不影响载重容积，任何时间，任何地点，皆可使用。广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业、制造等行业。

排爆车厢3内空间设置合理，对各种排爆应急装备进行整齐存放，提高装备使用的便捷性和装备的使用寿命，保证功能的多样性、全面性，以灵活应对各种排爆事故现场；且整体通过移动式车架2承载运输，具有较高的机动性，能有效对爆炸物随时随地处理，降低运输爆炸物在路途中的风险；结构简单，各种装备取放便捷，使用高效，能较好的适用于各种排爆场合，适用范围广，通用性好。

如图1所示，其中，所述排爆车厢3顶部开设有与所述排爆球放置台91上凹槽对应的天窗7。在使用排爆球进行引爆时，打开天窗，使爆炸气浪通过天窗7向天空中扩散，保证引爆安全。

其中，所述后排装备放置区左侧或右侧的排爆车厢3外侧设有人工爬梯，人工爬梯平时上翻、常闭，使用时打开。

其中，所述竖挡板9由防弹钢板与缓冲硬泡沫复合而成，在通过排爆球对爆炸物引爆时，可通过竖挡板9对爆炸冲击进行抵挡和缓冲，防止对前排装备放置区的装备冲击损坏，安全性好，结构性能稳定。

其中，所述排爆球放置台91底部通过三角形桁架结构支撑。在通过排爆球对爆炸物引爆时，通过三角形桁架结构进行底部稳定支撑，防止对排爆球放置台91冲击损坏。

如图1、3、4所示，所述卷帘门6下侧设有下翻式的踏板5；所述踏板5包括若干支撑板51，相邻支撑板51的下侧端部通过铰链52转动连接；上侧的支撑板51端部通过铰链52与所述排爆车厢3转动连接，下侧的支撑板51转动连接有踏板底架55，所述踏板底架55底面覆有防滑层。通过铰链52可实现各个支撑板51的灵活折叠和上翻收纳；在下翻落下时，各个支撑板51展开，通过底部的踏板底架55支撑地面和防滑层防滑作用，保证踏板5下翻支撑的稳定性；通过踏板5在排爆车厢3上翻收纳和下翻落下，可便于对排爆车厢3内踏板5安全、省力的取放，便于作业人员攀爬。

如图3所示，其中，所述支撑板51端面上侧设有支撑块54，支撑块54对相邻支撑板51展开时进行支撑，保证踏板5支撑在地面上呈展开平面状；所述支撑板51上侧面间隔设有横向的防滑凸条53，防滑凸条53起到防滑作用。

如图1、5、6、7所示，所述卷帘门6下侧还设有液压升降装置；所述液压升降装置包括升降板8和与所述排爆车厢3竖直固定安装的两个液压缸81；所述液压缸81下部缸轴端连接有左右方向的支架82，所述升降板8通过滑轨与所述支架82左右水平滑动连接。通过升降板8与支架82的左右水平滑动，可实现升降板8从排爆车厢3底部伸出或缩回收纳；通过液压缸81的竖直伸缩，可实现对伸出状态的升降板8竖直方向升降，可以通过伸出状态的升降板8对排爆车厢3内装备上下搬运，结构简单，操作便捷，节省人力。

如图5-7所示，所述升降板8前后两侧固定有挡块84，所述支架82上设有限位块83，在升降板8向外拉出时，通过限位块83对挡块84进行限位，防止升降板8过度拉出，保证使用的可靠性；所述升降板8向内回缩极限位置可通过滑轨本身限位。

如图5-7所示，所述支架82与所述液压缸81的缸轴间还连接有斜撑杆85，成对的斜撑杆85间连接有横连杆86。斜撑杆85、支架82和液压缸81的缸轴形成三角形稳定结构，并通过横连杆86对整体结构加强，保证液压升降装置整体结构的稳定性和使用的可靠性。

如图6-7所示，所述升降板8上侧外边沿设有挡条87。通过挡条87对其上侧的装备进行限位，防止向外滑脱，安全性好。

如图1所示，所述车架2底部安装有四个竖立的液压支腿4，所述液压支腿4底部设有支撑盘。由于排爆车装载装备多，重量大，在静止时，通过液压支腿4伸出，并通过支撑盘对地面稳定支撑，有效分担对轮胎的压力；且可通过液压支腿4自动找平，保证排爆车使用的稳定性。

其中，所述排爆车厢3底部前侧设置两个探照灯；在排爆车厢3内部的后排装备放置区中心正上方设第一摄像头，用于监控排爆车厢3内部情况；在排爆车厢3外部后侧设有第二摄像头，用于监控排爆车厢3外部情况。

其中，所述驾驶室1内设有操作台和控制系统。作业人员对操作台操作，通过控制系统控制液压尾板门、液压侧板门10和卷帘门6的开合，控制液压升降装置动作，控制液压支腿4伸缩，控制天窗7开闭等，实现自动控制，保证使用安全、省力；亦可通过远程遥控实现。

本排爆车的排爆车厢内空间设置合理，对各种排爆应急装备进行整齐存放，提高装备使用的便捷性和装备的使用寿命，保证功能的多样性、全面性，以灵活应对各种排爆事故现场；且整体通过移动式车架承载运输，具有较高的机动性，能有效对爆炸物随时随地处理，降低运输爆炸物在路途中的风险；结构简单，各种装备取放便捷，使用高效，能较好的适用于各种排爆场合，适用范围广，通用性好。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同、相似部分互相参见即可。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种排爆车，其特征在于，包括车架(2)、驾驶室(1)和排爆车厢(3)；所述排爆车厢(3)内部从前向后依次分割为前排装备放置区、排爆球放置区和后排装备放置区；所述排爆车厢(3)左右两侧壁上开设有与所述前排装备放置区对应的液压侧板门(10)和与所述排爆球放置区对应的卷帘门(6)，所述排爆车厢(3)后壁设有液压尾板门；所述排爆球放置区底部设有排爆球放置台(91)，所述排爆球放置台(91)上开设有对排爆球限位的凹槽；所述排爆球放置区与前排装备放置区间设有竖挡板(9)；所述前排装备放置区通过横竖交叉连接的隔板(93)分割为若干储物空间；所述排爆车厢(3)顶部开设有与所述排爆球放置台(91)对应的天窗(7)。

2.根据权利要求1所述的排爆车，其特征在于，所述排爆球放置台(91)底部通过桁架结构支撑。

3.根据权利要求1所述的排爆车，其特征在于，所述卷帘门(6)下侧设有下翻式的踏板(5)；

所述踏板(5)包括若干支撑板(51)，相邻支撑板(51)端部通过铰链(52)转动连接；一侧的支撑板(51)通过铰链(52)与所述排爆车厢(3)转动连接，另一侧的支撑板(51)转动连接有踏板底架(55)。

4.根据权利要求3所述的排爆车，其特征在于，所述支撑板(51)端面上设有支撑块(54)；所述支撑板(51)上侧面间隔设有防滑凸条(53)。

5.根据权利要求1所述的排爆车，其特征在于，所述卷帘门(6)下侧还设有液压升降装置；

所述液压升降装置包括升降板(8)和与所述排爆车厢(3)固定安装的两个液压缸(81)；所述液压缸(81)下部缸轴端连接有支架(82)，所述升降板(8)通过滑轨与所述支架(82)左右滑动连接。

6.根据权利要求5所述的排爆车，其特征在于，所述升降板(8)上设有挡块(84)，所述支架(82)上设有对所述挡块(84)向外极限位置限位的限位块(83)。

7.根据权利要求5所述的排爆车，其特征在于，所述支架(82)与所述液压缸(81)的缸轴间还连接有斜撑杆(85)，两斜撑杆(85)间连接有横连杆(86)。

8.根据权利要求5所述的排爆车，其特征在于，所述升降板(8)上侧外边沿设有挡条(87)。

9.根据权利要求1所述的排爆车，其特征在于，所述车架(2)底部安装有液压支腿(4)，所述液压支腿(4)底部设有支撑盘。

10.根据权利要求1所述的排爆车，其特征在于，所述驾驶室(1)内设有操作台和控制系统。

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