CN215095332U - 一种可快速脱模的轮罩注塑模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种可快速脱模的轮罩注塑模具,包括上模组件和下模组件;所述的上模组件固定设置在下模组件上端;所述的上模组件包括从上往下依次设置的上模板、浇注口和型腔板;所述的上模板上端中部设置浇注口,所述的浇注口通过流道与型腔板连通,所述的型腔板固定设置在上模板下端;所述的下模组件包括从上往下依次设置的型芯组件、第一驱动气缸、基座和底板;所述的型芯组件与型腔板之间形成轮罩注塑区。该可快速脱模的轮罩注塑模具,采用滑块拉变形结构一方面可以快速进行料柄的快速脱离;另一方面可以实现轮罩的整体快速打开脱离,这样可以提高整体轮罩生产过程中的脱模速度;提高整体生产加工效率。

Description

一种可快速脱模的轮罩注塑模具
技术领域
本实用新型涉及注塑模具的技术领域,尤其是一种可快速脱模的轮罩注塑模具。
背景技术
随着社会的不断进步,汽车行业得到了快速的发展。汽车的组成部件很多,其中轮罩是重要的组成部分。目前市场上使用的汽车轮罩都是通过注塑模具注塑成型,这样可以满足人们装配生产的实际需求;但是在长期的生产加工过程中,发现轮罩由于其弧形曲面积较大,常常会出现包覆在型芯上难以脱离的现象,给人们的实际生产带来了很大的不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种可快速脱模的轮罩注塑模具,结构简单,采用滑块拉变形结构一方面可以快速进行料柄的快速脱离;另一方面可以实现轮罩的整体快速打开脱离,这样可以提高整体轮罩生产过程中的脱模速度;提高整体生产加工效率,便于广泛推广和使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可快速脱模的轮罩注塑模具,包括上模组件和下模组件;所述的上模组件固定设置在下模组件上端;所述的上模组件包括从上往下依次设置的上模板、浇注口和型腔板;所述的上模板上端中部设置浇注口,所述的浇注口通过流道与型腔板连通,所述的型腔板固定设置在上模板下端;所述的下模组件包括从上往下依次设置的型芯组件、第一驱动气缸、基座和底板;所述的第一驱动气缸固定设置在底板上,所述的第一驱动气缸的伸缩端固定连接基座;所述的基座上固定型芯组件;所述的型芯组件与型腔板之间形成轮罩注塑区。
进一步具体地限定,上述技术方案中,所述的型芯组件包括型芯板、开口槽、滑块和第二驱动气缸;所述的型芯板固定设置在基座上,所述的型芯板上平行开设开口槽,所述的滑块滑动设置在开口槽内,所述的滑块的一侧固定连接第二驱动气缸。
进一步具体地限定,上述技术方案中,所述的滑块内还设置推杆组件,所述的推杆组件包括固定板、第三驱动气缸和推杆;所述的固定板水平设置在滑块内;所述的第三驱动气缸垂直固定设置在固定板上,所述的推杆固定设置在第三驱动气缸的伸缩端上。
进一步具体地限定,上述技术方案中,所述的推杆呈Y形结构。
进一步具体地限定,上述技术方案中,所述的第三驱动气缸垂直设置在型芯板的侧壁上。
进一步具体地限定,上述技术方案中,所述的型腔板上位于轮罩注塑区还相应设置加热管道。
进一步具体地限定,上述技术方案中,所述的底板上端还设置垫板,所述的第一驱动气缸固定设置在垫板上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提出的一种可快速脱模的轮罩注塑模具,结构简单,采用滑块拉变形结构一方面可以快速进行料柄的快速脱离;另一方面可以实现轮罩的整体快速打开脱离,这样可以提高整体轮罩生产过程中的脱模速度;提高整体生产加工效率,便于广泛推广和使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是型芯组件的结构示意图。
附图中的标号为:1、上模板,2、浇注口,3、型腔板,4、流道,5、第一驱动气缸,6、基座,7、底板,8、轮罩注塑区,9、型芯板,10、开口槽,11、滑块,12、第二驱动气缸,13、固定板,14、第三驱动气缸,15、推杆,16、加热管道,17、垫板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“一侧”、“另一侧”、“两侧”、“之间”、“中部”、“上端”、“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
见图1和图2,本实用新型的一种可快速脱模的轮罩注塑模具,包括上模组件和下模组件;上模组件固定设置在下模组件上端;上模组件包括从上往下依次设置的上模板1、浇注口2和型腔板3;上模板1上端中部设置浇注口2,浇注口2通过流道4与型腔板3连通,型腔板3固定设置在上模板1下端;下模组件包括从上往下依次设置的型芯组件、第一驱动气缸5、基座6和底板7;第一驱动气缸5固定设置在底板7上,第一驱动气缸5的伸缩端固定连接基座6;基座6上固定型芯组件;型芯组件与型腔板3之间形成轮罩注塑区8。
其中,型芯组件包括型芯板9、开口槽10、滑块11和第二驱动气缸12;型芯板9固定设置在基座6上,型芯板9上平行开设开口槽10,滑块11滑动设置在开口槽10内,滑块11的一侧固定连接第二驱动气缸12。滑块11内还设置推杆组件,推杆组件包括固定板13、第三驱动气缸14和推杆15;固定板13水平设置在滑块11内;第三驱动气缸14垂直固定设置在固定板13上,推杆15固定设置在第三驱动气缸14的伸缩端上。推杆15呈Y形结构。第三驱动气缸14垂直设置在型芯板9的侧壁上。型腔板3上位于轮罩注塑区8还相应设置加热管道16。底板7上端还设置垫板17,第一驱动气缸5固定设置在垫板17上。
该可快速脱模的轮罩注塑模具的使用原理如下:
首先,操作人员可以通过外部控制器控制第二伸缩气缸12运行,使得滑块11在开口槽10内活动到相应的位置处,然后控制第一驱动气缸5运行,使得型芯组件整体上移与型腔板3闭合形成轮罩注塑区8;通过浇注口2注塑后;保温一段时间后,通过控制第一驱动气缸5收缩,使得型芯组件与型腔板3分离,然后控制第二驱动气缸12伸缩,使得滑块11移出原来注塑位置后,通过控制第三驱动气缸14运行,通过推杆15将轮罩顶出脱离;这样操作起来方便快捷,避免传统通过人为剥离带来的费时费力问题出现,提高整体生产效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可快速脱模的轮罩注塑模具,其特征在于:包括上模组件和下模组件;所述的上模组件固定设置在下模组件上端;所述的上模组件包括从上往下依次设置的上模板(1)、浇注口(2)和型腔板(3);所述的上模板(1)上端中部设置浇注口(2),所述的浇注口(2)通过流道(4)与型腔板(3)连通,所述的型腔板(3)固定设置在上模板(1)下端;所述的下模组件包括从上往下依次设置的型芯组件、第一驱动气缸(5)、基座(6)和底板(7);所述的第一驱动气缸(5)固定设置在底板(7)上,所述的第一驱动气缸(5)的伸缩端固定连接基座(6);所述的基座(6)上固定型芯组件;所述的型芯组件与型腔板(3)之间形成轮罩注塑区(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可快速脱模的轮罩注塑模具,其特征在于:所述的型芯组件包括型芯板(9)、开口槽(10)、滑块(11)和第二驱动气缸(12);所述的型芯板(9)固定设置在基座(6)上,所述的型芯板(9)上平行开设开口槽(10),所述的滑块(11)滑动设置在开口槽(10)内,所述的滑块(11)的一侧固定连接第二驱动气缸(12)。
3.根据权利要求2所述的一种可快速脱模的轮罩注塑模具,其特征在于:所述的滑块(11)内还设置推杆组件,所述的推杆组件包括固定板(13)、第三驱动气缸(14)和推杆(15);所述的固定板(13)水平设置在滑块(11)内;所述的第三驱动气缸(14)垂直固定设置在固定板(13)上,所述的推杆(15)固定设置在第三驱动气缸(14)的伸缩端上。
4.根据权利要求3所述的一种可快速脱模的轮罩注塑模具,其特征在于:所述的推杆(15)呈Y形结构。
5.根据权利要求3所述的一种可快速脱模的轮罩注塑模具,其特征在于:所述的第三驱动气缸(14)垂直设置在型芯板(9)的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种可快速脱模的轮罩注塑模具,其特征在于:所述的型腔板(3)上位于轮罩注塑区(8)还相应设置加热管道(16)。
7.根据权利要求1所述的一种可快速脱模的轮罩注塑模具,其特征在于:所述的底板(7)上端还设置垫板(17),所述的第一驱动气缸(5)固定设置在垫板(17)上。
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