CN215073626U - 一种无人机的散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人机技术领域，公开了一种无人机的散热装置，包括无人机壳体；所述无人机壳体的内腔右侧设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有轴杆，所述轴杆外表面的右侧固定安装有扇叶，所述轴杆的左端固定安装有蜗轮，所述蜗轮的前端啮合有蜗杆，所述蜗杆的左右两侧均固定安装有搅拌板，所述搅拌板的外侧设置有储液箱。本实用新型通过设置的伺服电机、蜗轮、蜗杆和搅拌板，在使用时，伺服电机可以转动扇叶，将无人机壳体内部的热量排出，同时，也可以通过蜗和蜗杆的连接传动搅拌板，搅拌储液箱内部的液体，在出气管的作用下，加速热量的排出，从而进一步提高了本申请的散热效果。

Description

一种无人机的散热装置

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机的散热装置。

背景技术

无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需。

现有专利(公开号：CN212454607U)一种无人机的发动机散热装置，包括无人机外壳，无人机外壳内安装有发动机，所述无人机外壳的顶部内壁上固定安装有储液盒，无人机外壳的底部为开口，无人机外壳的底部转动安装有盖板，发动机固定安装在盖板的顶部，所述盖板的顶部固定安装有循环泵，循环泵的进水管固定安装在储液盒内。

在实现本实用新型中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：该实用新型虽然采用冷却液对发动机进行降温，再通过散热机构对冷却液进行降温，但是仅凭散热机构对冷却液降温，效果仍旧不理想，亟需进行改进，因此，我们提出一种无人机的散热装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机的散热装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机的散热装置，包括无人机壳体；

所述无人机壳体的内腔右侧设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有轴杆，所述轴杆外表面的右侧固定安装有扇叶，所述轴杆的左端固定安装有蜗轮，所述蜗轮的前端啮合有蜗杆，所述蜗杆的左右两侧均固定安装有搅拌板，所述搅拌板的外侧设置有储液箱。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述储液箱的左侧上端连通有出气管，所述出气管的另一端固定贯穿于无人机壳体的左侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蜗杆外圈的上侧通过密封轴承与储液箱的顶侧活动连接，所述蜗杆的底端通过轴承与储液箱的内部的底侧活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述无人机壳体的下端设置有散热机构，所述轴杆、蜗轮、蜗杆和搅拌板均由铜制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述无人机壳体的左侧上端和右侧中部均开设有通风孔，所述通风孔的内周设置有滤网。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伺服电机的上下两侧均固定安装有支架，且两个支架的右端均与无人机壳体内部的右侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置的伺服电机、蜗轮、蜗杆和搅拌板，在使用时，伺服电机可以转动扇叶，将无人机壳体内部的热量排出，同时，也可以通过蜗和蜗杆的连接传动搅拌板，搅拌储液箱内部的液体，在出气管的作用下，加速热量的排出，从而进一步提高了本申请的散热效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种无人机的散热装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种无人机的散热装置的A处放大示意图。

图中：1、无人机壳体；2、通风孔；3、散热机构；4、伺服电机；5、轴杆；6、扇叶；7、蜗轮；8、蜗杆；9、搅拌板；10、储液箱；11、出气管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机的散热装置，包括无人机壳体1；

所述无人机壳体1的内腔右侧设置有伺服电机4，所述伺服电机4的输出端固定安装有轴杆5，所述轴杆5外表面的右侧固定安装有扇叶6，所述轴杆5的左端固定安装有蜗轮7，所述蜗轮7的前端啮合有蜗杆8，所述蜗杆8的左右两侧均固定安装有搅拌板9，所述搅拌板9的外侧设置有储液箱10。

本实施例中，所述储液箱10的左侧上端连通有出气管11，所述出气管11的另一端固定贯穿于无人机壳体1的左侧，便于排出储液箱10内的热量。

本实施例中，所述蜗杆8外圈的上侧通过密封轴承与储液箱10的顶侧活动连接，所述蜗杆8的底端通过轴承与储液箱10的内部的底侧活动连接，便于固定蜗杆8。

本实施例中，所述无人机壳体1的下端设置有散热机构3，所述轴杆5、蜗轮7、蜗杆8和搅拌板9均由铜制成，便于储液箱10内的热量传递至轴杆5、蜗轮7、蜗杆8和搅拌板9，并在扇叶6的作用下，被抽至无人机壳体1外，有利于提高本装置的散热效果。

本实施例中，所述无人机壳体1的左侧上端和右侧中部均开设有通风孔2，所述通风孔2的内周设置有滤网，便于无人机壳体1内的空气流通。

本实施例中，所述伺服电机4的上下两侧均固定安装有支架12，且两个支架12的右端均与无人机壳体1内部的右侧固定连接，便于伺服电机4的安装。

工作原理，使用时，首先打开伺服电机4，伺服电机4带动轴杆5转动，轴杆5上的蜗轮7带动蜗杆8进行转动，使蜗杆8上的搅拌板9对储液箱10内的冷却液进行搅动，便于冷却液热烈的排出，同时轴杆5、蜗轮7、蜗杆8和搅拌板9等结构可以把储液箱10内冷却液的热量导出，再配合扇叶6进行吹风散热，进一步提高对冷却液的降温效果，而在此需要说明的是，本实用新型中设置的散热机构3包括散热片以及用于冷却液流动的管道，而管道如何与储液箱10连通，在无人机壳体1内如何安装，以及如何通过散热片达到散热效果，在对比文件(公开号：CN212454607U)中已经公开了，因此不再对其进行赘述。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种无人机的散热装置，其特征在于，包括无人机壳体(1)；

所述无人机壳体(1)的内腔右侧设置有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出端固定安装有轴杆(5)，所述轴杆(5)外表面的右侧固定安装有扇叶(6)，所述轴杆(5)的左端固定安装有蜗轮(7)，所述蜗轮(7)的前端啮合有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)的左右两侧均固定安装有搅拌板(9)，所述搅拌板(9)的外侧设置有储液箱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机的散热装置，其特征在于：所述储液箱(10)的左侧上端连通有出气管(11)，所述出气管(11)的另一端固定贯穿于无人机壳体(1)的左侧。

3.根据权利要求1所述的一种无人机的散热装置，其特征在于：所述蜗杆(8)外圈的上侧通过密封轴承与储液箱(10)的顶侧活动连接，所述蜗杆(8)的底端通过轴承与储液箱(10)的内部的底侧活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种无人机的散热装置，其特征在于：所述无人机壳体(1)的下端设置有散热机构(3)，所述轴杆(5)、蜗轮(7)、蜗杆(8)和搅拌板(9)均由铜制成。

5.根据权利要求1所述的一种无人机的散热装置，其特征在于：所述无人机壳体(1)的左侧上端和右侧中部均开设有通风孔(2)，所述通风孔(2)的内周设置有滤网。

6.根据权利要求1所述的一种无人机的散热装置，其特征在于：所述伺服电机(4)的上下两侧均固定安装有支架(12)，且两个支架(12)的右端均与无人机壳体(1)内部的右侧固定连接。

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