CN215073300U - 一种新型航空模拟器用快拆结构及快换操作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于航空模拟器技术领域，特别是涉及一种新型航空模拟器用快拆结构及快换操作台。包括上安装座、定位销、下安装座和操作柄；定位销设置在上安装座底部，与定位销对应位置的下安装座的上部设置第二定位孔；所述定位销上还横向设置有第一定位孔，所述第一定位孔最大内径小于限位锥销最大直径；所述下安装座的外侧面上与第二定位孔垂直方向还设置有与下安装座外侧面垂直的第三定位孔，所述第三定位孔与第二定位孔连通设置；所述操作柄的另一端还设置有能够与下安装座配合实现锁止的锁止结构。连接定位更加准确，安装拆卸更加便捷。

Description

一种新型航空模拟器用快拆结构及快换操作台

技术领域

本实用新型属于航空模拟器技术领域，特别是涉及一种新型航空模拟器用快拆结构及快换操作台。

背景技术

现有技术中的航空模拟器用操作台，重量大，连接时通过螺丝与机舱固定，安装、拆装费时间费力，操作台外面有很多螺丝影响美观。同时连接定位准确性差，在通过螺丝固定时，螺丝与丝孔之间依然存在一定的空隙，设备紧凑性差。

实用新型内容

本实用新型公开了一种新型航空模拟器用快拆结构及快换操作台，解决了现有的快拆结构定位准确性差的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型的一个方面公开了，一种新型航空模拟器用快拆结构，包括上安装座、定位销、下安装座和操作柄；定位销设置在上安装座底部，与定位销对应位置的下安装座的上部设置第二定位孔；所述定位销上还横向设置有第一定位孔，所述第一定位孔最大内径小于限位锥销最大直径；所述下安装座的外侧面上与第二定位孔垂直方向还设置有与下安装座外侧面垂直的第三定位孔，所述第三定位孔与第二定位孔连通设置；操作柄一端通过销轴与下安装座转动连接；操作柄的内侧与第一定位孔对应位置设置有限位锥销；所述限位锥销能够穿过第三定位孔插入第一定位孔；所述操作柄的另一端还设置有能够与下安装座配合实现锁止的锁止结构。

进一步的，所述锁止结构向内侧凸出设置，包括设置在下安装座内侧的凹槽；所述凹槽内设置限位块和T型卡块，限位块的一侧设置弹簧安装孔；复位弹簧一端插入弹簧安装孔设置，复位弹簧另一端抵在T型卡块的侧面，所述T型卡块与拨块连接；所述拨块设置在滑槽内，可沿着滑槽长度方向滑动；下安装座与锁止结构对应位置设置卡槽，所述卡槽可容纳锁止结构卡入；所述卡槽内部与T型卡块和复位弹簧设置相同方向设置有2个卡位凸棱，2个卡位凸棱上下排列，可卡入T型卡块的上下空隙内实现卡合。

进一步的，第三定位孔内径大于限位锥销最大直径。

进一步的，第一定位孔为锥形孔。

进一步的，定位销也为锥形销。

进一步的，第二定位孔的上端为内缩径结构。

本实用新型的另一个方面，提供了一种包括新型航空模拟器用快拆结构的快换操作台，包括操作台面板和操作台支撑板，所述操作台面板底部设置上安装座和定位销；所述操作台支撑板上端面上部与上安装座对应位置设置下安装座、操作手柄和锁止结构。

进一步的，操作台面板和操作台支撑板都为一体制备而成。

本实用新型相比现有技术的有益效果是：通过快拆结构的设计，从而使得操作台之间的安装拆卸更加方便，通过将快拆结构的限位锁止部位设计成锥形结构，然后将第一定位孔等设计成锥形孔，从而在卡合时通过柱形销与锥形孔的配合，不仅实现了固定连接，而且实现了精准定位，有效解决了现有定位结构为圆柱形或矩形，在插入定位孔后与定位孔之间仍有间隙，存在误差的技术问题，使得操作台安装维修拆卸更加便捷，安装定位更加准确，实现精准定位连接。

附图说明

图1是本实用新型所述快拆结构的结构图。

图2是本实用新型所述操作柄的结构示意图。

图3是本实用新型所述快换操作台的结构示意图。

附图标记说明：1、上安装座；2、定位销；2.1、第一定位孔；3、下安装座；3.1、第二定位孔；3.2、卡槽；3.3、卡位凸棱；3.4、第三定位孔；4、销轴；5、操作柄；5.1、限位锥销；5.2、凹槽；5.3、T型卡块；5.4、限位块；5.5、弹簧安装孔；5.6、复位弹簧；5.7、滑槽；5.8、拨块；6、操作台面板；7、操作台支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过在航空模拟器操作台的操作台面板与操作台支撑板之间设置快拆结构，从而实现了航空模拟器操作台的快速安装与拆卸。同时通过将快拆结构的成限位定位部位设计成锥形孔与限位锥销，从而通过锥形销孔与锥形销结合，从而在连接固定时形成准确限位，然后再通过锁止结构实现固定锁止，进而实现了操作台面板与操作台支撑板之间的准确定位、限位，有效解决了传统的固定方式，存在定位误差以及存在间隙，易晃动松散的技术问题。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种新型航空模拟器用快拆结构，包括上安装座1、定位销2、下安装座3和操作柄5；上安装座1的上端面通过铆钉或螺钉固定连接在操作台面板6底部。定位销2一体设置在上安装座1底部，定位销2的锥形端向下设置。与定位销2对应位置的下安装座3的上部设置第二定位孔3.1；第二定位孔3.1的底部也为锥形凹槽设置，便于与定位销2实现精准定位。所述定位销2上还横向设置有第一定位孔2.1，所述第一定位孔2.1的最大内径小于限位锥销5.1的最大直径，也就是外侧直径大，内侧直径小的结构；所述下安装座3的外侧面上与第二定位孔3.1垂直方向还设置有与下安装座3外侧面垂直的第三定位孔3.4，所述第三定位孔3.4与第二定位孔3.1连通设置；操作柄5一端通过销轴4与下安装座3转动连接；操作柄5的内侧，也就是锁合后的内侧面，与第一定位孔2.1对应位置设置有限位锥销5.1，所述限位锥销端头为锥形结构；所述限位锥销5.1能够穿过第三定位孔3.4，其锥形部分插入第一定位孔2.1内实现定位限位；所述操作柄5的另一端还设置有能够与下安装座3配合实现锁止的锁止结构。

示例性的，所述锁止结构设置在操作柄5与销轴4相对的一侧的内侧面，所述锁止结构向内侧凸出设置，包括设置在下安装座3内侧的凹槽5.2；所述凹槽5.2内设置限位块5.4和T型卡块5.3，限位块5.4与凹槽5.2内壁一体设置，所述限位块5.4靠近销轴4的一侧设置弹簧安装孔5.5；复位弹簧5.6一端插入弹簧安装孔5.5设置，复位弹簧5.6另一端抵在T型卡块5.3的侧面，所述T型卡块5.3与拨块5.8通过螺丝连接；所述拨块5.8设置在滑槽5.7内，可沿着滑槽5.7长度方向滑动；下安装座3与锁止结构对应位置设置卡槽3.2，所述卡槽3.2可容纳锁止结构卡入其中。所述卡槽3.2内部与T型卡块5.3和复位弹簧5.6设置相同方向，也就是靠近销轴4的一侧设置有2个上下排列的卡位凸棱3.3，2个卡位凸棱3.3上下排列后，可在T型卡块5.3向其滑动后卡入T型卡块5.3的上下空隙内实现卡合。也就是上部卡位凸棱3.3卡入T型卡块5.3上部空隙，下部卡位凸棱3.3卡入T型卡块5.3下部空隙，实现锁合。

示例性的，所述锁止结构还可为插销式，操作柄5外侧端头设置设置插销，下安装座上设置插销孔，在整个装置实现定位锁合后，通过插销插入插销孔，进而实现固定。

示例性的，为了保证锁止的精确性，优选的，第三定位孔3.4内径大于限位锥销5.1最大直径，从而保证在进行定位锁合时，限位锥销5.1可以穿过第三定位孔3.4，充分与第一定位孔2.1挤压接触，限位。

示例性的，为了使得限位锥销5.1在与第一定位孔2.1接触后，可以对定位销2形成上下左右前后6个方向上的限位，进一步的，第一定位孔2.1为锥形孔。

示例性的，第二定位孔3.1的上端为内缩径结构，从而更加便于导入。

本实用新型的另一个方面，提供了一种包括新型航空模拟器用快拆结构的快换操作台，包括操作台面板6和操作台支撑板7，所述操作台面板6底部通过铆钉固定上安装座1，上安装座1上连接定位销2；所述操作台支撑板7上端面上部与上安装座1对应位置设置下安装座3和操作手柄5；所述新型航空模拟器用快拆结构为4组，设置在操作台面板6和操作台支撑板7的四个角。

示例性的，操作台面板6和操作台支撑板7都为一体制备而成。

示例性的，定位销2尾部为方形台阶，端头为圆锥形，孔端为锥口。

示例性的，上安装座1与定位销2尾部嵌入式配合后，用螺钉锁紧固定。

示例性的，限位锥销5.1为圆锥形，锥形角度与定位销2中部的第一定位孔2.1锥口角度一致。

工作原理及工作过程：使用过程中，将操作台面板6放置在操作台支撑板7上，使得定位销2插入到第二定位孔3.1内，实现初步定位，然后再推动操作柄5，使得操作手柄5沿着销轴4转动，限位锥销从第三定位孔3.4穿过，然后抵在第一定位孔2.1上，通过其端头的锥形结构与第一定位孔2.1紧密定位，从而在上、下、左、右、前、后形成限位，然后向外侧拨动拨块5.8，拨块5.8带动T型卡块5.3向外运动压缩弹簧，然后继续内推操作柄5，拨块5.8在复位弹簧5.6反作用下，将T型卡块5.3推入卡位凸棱3.3。上下分布的卡位凸棱3.3分别卡入T型卡块5.3上下的缝隙，进而实现锁止。在拆卸过程中，反向拨动拨块5.8，然后打开操作柄5，向上推出操作台面板6即可实现快速拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新型航空模拟器用快拆结构，其特征在于：包括上安装座、定位销、下安装座和操作柄；定位销设置在上安装座底部，与定位销对应位置的下安装座的上部设置第二定位孔；所述定位销上还横向设置有第一定位孔，所述第一定位孔最大内径小于限位锥销最大直径；所述下安装座的外侧面上与第二定位孔垂直方向还设置有与下安装座外侧面垂直的第三定位孔，所述第三定位孔与第二定位孔连通设置；操作柄一端通过销轴与下安装座转动连接；操作柄的内侧与第一定位孔对应位置设置有限位锥销；所述限位锥销能够穿过第三定位孔插入第一定位孔；所述操作柄的另一端还设置有能够与下安装座配合实现锁止的锁止结构。

2.根据权利要求1所述的新型航空模拟器用快拆结构，其特征在于：所述锁止结构向内侧凸出设置，包括设置在下安装座内侧的凹槽；所述凹槽内设置限位块和T型卡块，限位块的一侧设置弹簧安装孔；复位弹簧一端插入弹簧安装孔设置，复位弹簧另一端抵在T型卡块的侧面，所述T型卡块与拨块连接；所述拨块设置在滑槽内，可沿着滑槽长度方向滑动；下安装座与锁止结构对应位置设置卡槽，所述卡槽可容纳锁止结构卡入；所述卡槽内部与T型卡块和复位弹簧设置相同方向设置有2个卡位凸棱，2个卡位凸棱上下排列，可卡入T型卡块的上下空隙内实现卡合。

3.根据权利要求1所述的新型航空模拟器用快拆结构，其特征在于：第三定位孔内径大于限位锥销最大直径。

4.根据权利要求3所述的新型航空模拟器用快拆结构，其特征在于：第一定位孔为锥形孔。

5.根据权利要求1所述的新型航空模拟器用快拆结构，其特征在于：定位销也为锥形销。

6.根据权利要求1所述的新型航空模拟器用快拆结构，其特征在于：第二定位孔的上端为内缩径结构。

7.一种包括权利要求1至6中任一所述新型航空模拟器用快拆结构的快换操作台，其特征在于：包括操作台面板和操作台支撑板，所述操作台面板底部设置上安装座和定位销；所述操作台支撑板上端面上部与上安装座对应位置设置下安装座、操作手柄和锁止结构。

8.根据权利要求7所述的包括新型航空模拟器用快拆结构的快换操作台，其特征在于：操作台面板和操作台支撑板都为一体制备而成。

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