CN215061287U - 一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀，包括阀体，阀体的前端安装有手轮，阀体的后端安装有弯管组件，弯管组件由第一弯管、第二弯管以及用于连接第一弯管和第二弯管的螺纹套组成，第一弯管的前端与阀体后端连接，后端具有一上下延伸的竖直接头，第二弯管的下端具有一竖直导管，竖直导管插入竖直接头内且与竖直接头上下滑动配合；竖直接头的上端具有带外螺纹的夹头，夹头包括均布在竖直接头上端的多个夹片，螺纹套旋在夹头外，使得夹片夹紧竖直导管。弯管组件的高度可以灵活地调整，可以根据使用需求来调整高度。

Description

一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀

技术领域

本实用新型涉及工业气瓶阀技术领域，具体讲是一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀。

背景技术

现有技术的液化石油气瓶阀其结构一般包括阀体，阀体的一端安装有手轮，阀体的另一端安装有进气管，安装在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀，因为钢瓶是平躺放置的，如果气瓶阀上的进气管是直管，那就容易出现液态液化石油气进入阀体内，所以需要将进气管设计成弯管，因为气瓶处于平躺状态下时，气瓶内上端位置是没有液体的，弯管的上端可以露在液体外面，所以弯管可以有效地防止液态液化石油气进入阀体内。但是，目前应用在叉车钢瓶上的液化石油气瓶阀的弯管是固定结构，尺寸无法调节，无法调节弯管的高度，不适合在多种不同尺寸的钢瓶上使用，也不适合在相同尺寸的多个钢瓶但各钢瓶内液充灌量不同的情况下通用。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于：提供一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀。

本实用新型的技术解决方案是：一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀，包括阀体，阀体的前端安装有手轮，所述阀体的后端安装有弯管组件，弯管组件由第一弯管、第二弯管以及用于连接第一弯管和第二弯管的螺纹套组成，第一弯管的前端与阀体后端连接，后端具有一上下延伸的竖直接头，第二弯管的下端具有一竖直导管，竖直导管插入竖直接头内且与竖直接头上下滑动配合；

所述竖直接头的上端具有带外螺纹的夹头，夹头包括均布在竖直接头上端的多个夹片，螺纹套旋在夹头外，使得夹片夹紧竖直导管。

进一步地，所述接头上端内壁上安装有一密封圈，密封圈卡在竖直接头内壁与竖直导管外壁之间。

进一步地，所述竖直接头上端内壁上设有一环形卡槽，密封圈卡入卡槽中。

进一步地，所述夹片的数量为三片，三夹片围成供竖直导管插入的空腔，且相邻夹片之间留有间隙。

应用本实用新型所提供的一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀，其有益效果是：将螺纹套旋开后就能调整竖直导管插入竖直接头的位置，从而调整了第二弯管的高度，第二弯管高度改变后也就使得整个弯管组件的高度进行了改变，所以弯管组件的高度可以灵活地调整，可以根据使用需求来调整高度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态示意图；

图3为本实用新型的竖直接头、竖直导管与螺纹套的分解示意图；

图4为本实用新型的竖直接头的结构示意图。

图中所示：1—阀体，2—手轮，3—弯管组件，31—第一弯管，311—竖直接头，3111—夹头，31111—夹片，3112—环形卡槽，32—第二弯管，321—竖直导管，33—螺纹套，4—密封圈。

具体实施方式

为比较直观、完整地理解本实用新型的技术方案，现就结合本实用新型附图进行非限制性的特征说明如下：

如图1—图4所示，一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀，包括阀体1，阀体1的前端安装有手轮2，阀体1的后端安装有弯管组件3，弯管组件3由第一弯管31、第二弯管32以及用于连接第一弯管31和第二弯管32的螺纹套33组成，第一弯管31的前端与阀体1后端连接，后端具有一上下延伸的竖直接头311，第二弯管32的下端具有一竖直导管321，竖直导管321插入竖直接头311内且与竖直接头311上下滑动配合；

竖直接头311的上端具有带外螺纹的夹头3111，夹头3111包括均布在竖直接头311上端的多个夹片31111，螺纹套33旋在夹头3111外，使得夹片31111夹紧竖直导管321。

如图3所示，为了提高竖直接头311和竖直导管321之间的密封性，竖直接头311上端内壁上安装有一密封圈4，密封圈4卡在竖直接头311内壁与竖直导管321外壁之间。如图4所示，为了方便安装密封圈4，竖直接头311上端内壁上设有一环形卡槽3112，密封圈4卡入卡槽中。

如图3和图4所示，为了方便夹片31111夹紧竖直导管321，夹片31111的数量为三片，三夹片31111围成供竖直导管321插入的空腔，且相邻夹片31111之间留有间隙，当螺纹套33旋到夹头3111上后，螺纹套33会使夹片31111产生一定的形变，使夹片31111能够紧密地接触竖直导管321。

本实用新型所提供的一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀，将螺纹套33旋开后就能调整竖直导管321插入竖直接头311的位置，从而调整了第二弯管32的高度，第二弯管32高度改变后也就使得整个弯管组件3的高度进行了改变，所以弯管组件3的高度可以灵活地调整，可以根据使用需求来调整高度。

当然，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，凡运用本实用新型说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (4)

1.一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀，包括阀体，阀体的前端安装有手轮，其特征在于：所述阀体的后端安装有弯管组件，弯管组件由第一弯管、第二弯管以及用于连接第一弯管和第二弯管的螺纹套组成，第一弯管的前端与阀体后端连接，后端具有一上下延伸的竖直接头，第二弯管的下端具有一竖直导管，竖直导管插入竖直接头内且与竖直接头上下滑动配合；

所述竖直接头的上端具有带外螺纹的夹头，夹头包括均布在竖直接头上端的多个夹片，螺纹套旋在夹头外，使得夹片夹紧竖直导管。

2.根据权利要求1所述的一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀，其特征在于：所述接头上端内壁上安装有一密封圈，密封圈卡在竖直接头内壁与竖直导管外壁之间。

3.根据权利要求2所述的一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀，其特征在于：所述竖直接头上端内壁上设有一环形卡槽，密封圈卡入卡槽中。

4.根据权利要求1所述的一种在叉车钢瓶上使用的液化石油气瓶阀，其特征在于：所述夹片的数量为三片，三夹片围成供竖直导管插入的空腔，且相邻夹片之间留有间隙。

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