CN215059211U

CN215059211U - 一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器

Info

Publication number: CN215059211U
Application number: CN202121206616.6U
Authority: CN
Inventors: 刘俊富; 常艳梅
Original assignee: Zibo Juzhi Machinery Co ltd
Current assignee: Zibo Juzhi Machinery Co ltd
Priority date: 2021-06-01
Filing date: 2021-06-01
Publication date: 2021-12-07
Anticipated expiration: 2031-06-01

Abstract

本实用新型属于蜗轮蜗杆减速器技术领域，尤其为一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，包括装置主体和油箱，所述装置主体的下方固定有装置底座，且装置底座的内部固定有缓冲弹簧，所述装置主体的外侧连接有电机，且电机的一端连接有轴承，并且轴承的外侧连接有齿轮，所述齿轮的外侧开设有安装槽，且齿轮的下方连接有丝杆，所述丝杆的一侧连接有转轴，且丝杆的一端连接有固定块，所述油箱固定在装置主体的顶部，且油箱的内壁上贯穿有拉杆，并且拉杆上贯穿有第一弹簧，所述油箱的内部设置有活动板，且活动板的内部贯穿有伸缩杆，所述伸缩杆的内部设置有活塞。该具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，具有油量提醒功能，便于减震。

Description

一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器

技术领域

本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速器技术领域，具体为一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器。

背景技术

蜗轮蜗杆减速器是一种动力传达机构，通过齿轮进行速度转换，广泛的应用在交通工具、机械生产以及家用电器等领域，随着社会的发展，许多新型的蜗轮蜗杆减速器陆续投入市场，然而现有蜗轮蜗杆减速器技术仍然存在以下问题：

1.现有的蜗轮蜗杆减速器在使用中不具有油量提醒功能，蜗轮蜗杆减速器在运作过程中，会不断的产生摩擦，需要定时的添加润滑油，然而现在大部分设备在运作过程中无法在油量过低时进行提示，容易导致加油不及时，导致设备因缺少润滑油而导致出现过热，使设备损毁；

2.现有的蜗轮蜗杆减速器在使用中不便于减震，在蜗轮蜗杆减速器使用过程中，设备本身会发生震动，容易导致设备出现问题。

针对上述问题，急需在原有具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，以解决上述背景技术中提出现有的具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器不具有油量提醒功能，不便于减震的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，包括装置主体和油箱，所述装置主体的下方固定有装置底座，且装置底座的内部固定有缓冲弹簧，所述装置主体的外侧连接有电机，且电机的一端连接有轴承，并且轴承的外侧连接有齿轮，所述齿轮的外侧开设有安装槽，且齿轮的下方连接有丝杆，所述丝杆的一侧连接有转轴，且丝杆的一端连接有固定块，所述油箱固定在装置主体的顶部，且油箱的内壁上贯穿有拉杆，并且拉杆上贯穿有第一弹簧，所述油箱的内部设置有活动板，且活动板的内部贯穿有伸缩杆，所述伸缩杆的内部设置有活塞，且伸缩杆的下方开设有出油口，所述油箱的底部设置有压力检测板，且压力检测板的顶部设置有支撑杆，并且压力检测板的侧面固定有第二弹簧，所述油箱的侧面连接警报器。

优选的，所述装置主体和装置底座之间通过缓冲弹簧构成缓冲安装结构，且装置主体和装置底座之间采用垂直安装结构。

优选的，所述电机和齿轮之间通过轴承构成转动安装结构，且电机和齿轮之间采用同轴连接。

优选的，所述丝杆和转轴之间通过齿轮构成转动安装结构，且丝杆和齿轮之间采用平行结构设置。

优选的，所述活动板和压力检测板之间通过第二弹簧构成伸缩安装结构，且活动板和压力检测板之间采用平行结构设置。

优选的，所述伸缩杆和活动板之间采用平行结构设置，且伸缩杆采用中空结构设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，具有油量提醒功能，便于减震；

1.在使用该装置时，将润滑油倒入油箱，活动板在润滑油倒入的过程中，活动板在第二弹簧作用下，向下移动，使得支撑杆挤压压力检测板，活动板随着润滑油在不断的消耗中，缓慢向上移动，直到消耗殆尽，活动板通过第二弹簧向上移动，压力检测板检测支撑杆离开，使得警报器发出警报，提示油量过低；

2.在使用该装置时，在使用该装置时，该装置本身会发生震动，此时装置主体下方设置的缓冲弹簧，会对装置主体进行减震，避免过度的震动使得该装置在使用过程中，出现设备损坏的情况。

附图说明

图1为本实用新型整体主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型整体俯视外部结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图；

图5为本实用新型图1中C处放大结构示意图。

图中：1、装置主体；2、装置底座；3、缓冲弹簧；4、电机；5、轴承；6、齿轮；7、安装槽；8、丝杆；9、转轴；10、固定块；11、油箱；12、拉杆；13、第一弹簧；14、活动板；15、伸缩杆；16、活塞；17、出油口；18、压力检测板；19、支撑杆；20、第二弹簧；21、警报器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，包括装置主体1、装置底座2、缓冲弹簧3、电机4、轴承5、齿轮6、安装槽7、丝杆8、转轴9、固定块10、油箱11、拉杆12、第一弹簧13、活动板14、伸缩杆15、活塞16、出油口17、压力检测板18、支撑杆19、第二弹簧20和警报器21，装置主体1的下方固定有装置底座2，且装置底座2的内部固定有缓冲弹簧3，装置主体1的外侧连接有电机4，且电机4的一端连接有轴承5，并且轴承5的外侧连接有齿轮6，齿轮6的外侧开设有安装槽7，且齿轮6的下方连接有丝杆8，丝杆8的一侧连接有转轴9，且丝杆8的一端连接有固定块10，油箱11固定在装置主体1的顶部，且油箱11的内壁上贯穿有拉杆12，并且拉杆12上贯穿有第一弹簧13，油箱11的内部设置有活动板14，且活动板14的内部贯穿有伸缩杆15，伸缩杆15的内部设置有活塞16，且伸缩杆15的下方开设有出油口17，油箱11的底部设置有压力检测板18，且压力检测板18的顶部设置有支撑杆19，并且压力检测板18的侧面固定有第二弹簧20，油箱11的侧面连接警报器21；

进一步的，装置主体1和装置底座2之间通过缓冲弹簧3构成缓冲安装结构，且装置主体1和装置底座2之间采用垂直安装结构，装置主体1和装置底座2通过缓冲结构，使得在该装置本身发生震动时，此时装置主体1下方设置的缓冲弹簧3，会对装置主体1进行减震，避免过度的震动使得该装置在使用过程中，出现设备损坏的情况；

进一步的，电机4和齿轮6之间通过轴承5构成转动安装结构，且电机4和齿轮6之间采用同轴连接，电机4和齿轮6通过转动结构，使得启动电机4，电机4带动齿轮6在轴承5上转动，且电机4和齿轮6之间采用同轴连接，便于齿轮6的转动；

进一步的，丝杆8和转轴9之间通过齿轮6构成转动安装结构，且丝杆8和齿轮6之间采用平行结构设置，丝杆8和转轴9通过转动结构，使得当齿轮6转动时，间接带动丝杆8在转轴9上转动，从而间接通过电机4带动丝杆8进行传动；

进一步的，活动板14和压力检测板18之间通过第二弹簧20构成伸缩安装结构，且活动板14和压力检测板18之间采用平行结构设置活动板14和压力检测板18通过伸缩结构，使得活动板14随着润滑油在不断的消耗中，缓慢向上移动，直到消耗殆尽，活动板14通过第二弹簧20向上移动，压力检测板18检测支撑杆19离开，使得警报器21发出警报；

进一步的，伸缩杆15和活动板14之间采用平行结构设置，且伸缩杆15采用中空结构设置，伸缩杆15和活动板14之间采用平行结构设置，便于活动板14的上下移动，且伸缩杆15采用中空结构设置，便于润滑油通过伸缩杆15进入装置主体1的内部。

工作原理：在使用该具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器时，启动电机4，电机4带动齿轮6在轴承5上转动，齿轮6间接带动丝杆8在转轴9上旋转，当需要添加润滑油时，通过向上拉动拉杆12，拉杆12向上移动，挤压第一弹簧13，带动活塞16离开伸缩杆15内部，此时油箱11中的润滑油通过伸缩杆15通过出油口17进入装置主体1内部，松开拉杆12，拉杆12在第一弹簧13的作用下带动活塞16自带复位，且在润滑油不足时，可将润滑油倒入油箱11中，活动板14在润滑油倒入的过程中，活动板14在第二弹簧20作用下，向下移动，使得支撑杆19挤压压力检测板18，并且活动板14随着润滑油在不断的消耗中，缓慢向上移动，直到消耗殆尽，活动板14通过第二弹簧20向上移动，压力检测板18检测支撑杆19离开，使得警报器21发出警报，提示油量过低。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims

1.一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，包括装置主体（1）和油箱（11），其特征在于：所述装置主体（1）的下方固定有装置底座（2），且装置底座（2）的内部固定有缓冲弹簧（3），所述装置主体（1）的外侧连接有电机（4），且电机（4）的一端连接有轴承（5），并且轴承（5）的外侧连接有齿轮（6），所述齿轮（6）的外侧开设有安装槽（7），且齿轮（6）的下方连接有丝杆（8），所述丝杆（8）的一侧连接有转轴（9），且丝杆（8）的一端连接有固定块（10），所述油箱（11）固定在装置主体（1）的顶部，且油箱（11）的内壁上贯穿有拉杆（12），并且拉杆（12）上贯穿有第一弹簧（13），所述油箱（11）的内部设置有活动板（14），且活动板（14）的内部贯穿有伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）的内部设置有活塞（16），且伸缩杆（15）的下方开设有出油口（17），所述油箱（11）的底部设置有压力检测板（18），且压力检测板（18）的顶部设置有支撑杆（19），并且压力检测板（18）的侧面固定有第二弹簧（20），所述油箱（11）的侧面连接警报器（21）。

2.根据权利要求1所述的一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述装置主体（1）和装置底座（2）之间通过缓冲弹簧（3）构成缓冲安装结构，且装置主体（1）和装置底座（2）之间采用垂直安装结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述电机（4）和齿轮（6）之间通过轴承（5）构成转动安装结构，且电机（4）和齿轮（6）之间采用同轴连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述丝杆（8）和转轴（9）之间通过齿轮（6）构成转动安装结构，且丝杆（8）和齿轮（6）之间采用平行结构设置。

5.根据权利要求1所述的一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述活动板（14）和压力检测板（18）之间通过第二弹簧（20）构成伸缩安装结构，且活动板（14）和压力检测板（18）之间采用平行结构设置。

6.根据权利要求1所述的一种具有油量提醒功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述伸缩杆（15）和活动板（14）之间采用平行结构设置，且伸缩杆（15）采用中空结构设置。