CN215057809U - 一种内燃机车燃油箱预热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及燃油箱结构技术领域，尤其涉及一种内燃机车燃油箱预热装置，包括加热体，所述加热体的一侧设置有进油口，并且加热体远离进油口的一侧设置有出油口，加热体的内部且位于进油口与出油口之间设置有过油通道。本实用新型通过加热体的一侧设置有进油口，加热体远离进油口的一侧设置有出油口，加热体的内部且位于进油口与出油口之间设置有过油通道，加热体的内部开设有安装腔，安装腔的内部设置有加热器，加热体内部的一侧设置有空腔，空腔的内部设置有记忆合金，增设记忆合金结构，能够在温控开关传感失效后，在加热体升温超出一定值时触发记忆合金变形，实现加热电路强制断开，从而增强预热装置的使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃油箱结构技术领域，尤其涉及一种内燃机车燃油箱预热装置。
背景技术
燃油加热器的使用，改变了寒冷地区冬季行车只能使用-35#柴油的现状，减少了车辆在冬季运输中因气温过低而造成油路凝冻而导致汽车抛锚，给人们带来的不便。
现有技术中，燃油加热器普遍采用温控开关进行加热温度控制，当温控开关出现触点烧结等故障时，可能造成控温失败，加热体升温过高而形成安全隐患，因此，提出一种预热装置以改进现有设备的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种内燃机车燃油箱预热装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种内燃机车燃油箱预热装置，包括加热体，所述加热体的一侧设置有进油口，并且加热体远离进油口的一侧设置有出油口，所述加热体的内部且位于进油口与出油口之间设置有过油通道，所述加热体的内部开设有安装腔，并且安装腔的内部设置有加热器，所述加热体内部的一侧设置有空腔，并且空腔的内部设置有记忆合金，所述空腔内壁的顶部且位于记忆合金的内侧设置有内接座，所述空腔内壁的顶部且位于记忆合金的外侧设置有外接座，所述内接座通过导线与加热器相串联，并且内接座与加热器之间通过导线串联连接有温控开关，所述外接座通过导线串联连接有蜂鸣器。
优选的，所述记忆合金采用双程记忆效应合金制造，并且记忆合金低温状态为U型设置，所述记忆合金高温状态为趋近一字状态。
优选的，所述记忆合金的中部固定连接有固定卡，并且固定卡的底部与空腔内壁的底部固定连接。
优选的，所述内接座靠近记忆合金的一侧焊接有第一触点，并且外接座靠近记忆合金的一侧焊接有第二触点。
优选的，所述加热器采用PTC加热器，并且加热器的表面与安装腔的内壁之间填充有藕合剂。
优选的，所述记忆合金的变态温度高于温控开关的触发温度。
本实用新型至少具备以下有益效果：
通过加热体的一侧设置有进油口，加热体远离进油口的一侧设置有出油口，加热体的内部且位于进油口与出油口之间设置有过油通道，加热体的内部开设有安装腔，安装腔的内部设置有加热器，加热体内部的一侧设置有空腔，空腔的内部设置有记忆合金，空腔内壁的顶部且位于记忆合金的内侧设置有内接座，空腔内壁的顶部且位于记忆合金的外侧设置有外接座，内接座通过导线与加热器相串联，内接座与加热器之间通过导线串联连接有温控开关，外接座通过导线串联连接有蜂鸣器，相比现有技术，增设记忆合金结构，能够在温控开关传感失效后，在加热体升温超出一定值时触发记忆合金变形，实现加热电路强制断开，从而增强预热装置的使用安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构的示意图；
图2为本实用新型记忆合金、内接座和外接座结构的示意图；
图3为本实用新型内接座、外接座、温控开关及蜂鸣器结构的电连接示意图。
图中：1、加热体；2、进油口；3、出油口；4、过油通道；5、安装腔；6、加热器；7、空腔；8、记忆合金；9、内接座；10、外接座；11、温控开关；12、蜂鸣器；13、固定卡；14、第一触点；15、第二触点。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-3，一种内燃机车燃油箱预热装置，包括加热体1，加热体1的一侧设置有进油口2，并且加热体1远离进油口2的一侧设置有出油口3，加热体1的内部且位于进油口2与出油口3之间设置有过油通道4，加热体1的内部开设有安装腔5，并且安装腔5的内部设置有加热器6，加热体1内部的一侧设置有空腔7，并且空腔7的内部设置有记忆合金8，空腔7内壁的顶部且位于记忆合金8的内侧设置有内接座9，空腔7内壁的顶部且位于记忆合金8的外侧设置有外接座10，内接座9通过导线与加热器6相串联，并且内接座9与加热器6之间通过导线串联连接有温控开关11，外接座10通过导线串联连接有蜂鸣器12，增设蜂鸣器12，能够在记忆合金8改变形态后导通蜂鸣器12电路，实现强制断开加热电路的同时进行报警提醒，以便及时发现温控开关11的损坏。
本方案具备以下工作过程：
常规状态下，使用时由温控开关11进行加热电路的通断控制，当温控开关11出现故障而导致加热器6持续加热，致使加热体1温度过高，达到记忆合金8的变态温度，则触发记忆合金8改变形态，记忆合金8两端外扩而断开与内接座9之间的触接，实现与外接座10触接，使加热电路断开，同时导通蜂鸣器12电路，通过蜂鸣器12实现警报提醒。
进一步的，记忆合金8采用双程记忆效应合金制造，并且记忆合金8低温状态为U型设置，记忆合金8高温状态为趋近一字状态，低温状态记忆合金8保持U型状，其内侧触接内接座9，超出变态温度后改变形态为趋近一字状，即记忆合金8两端外扩，实现与外接座10触接。
进一步的，记忆合金8的中部固定连接有固定卡13，并且固定卡13的底部与空腔7内壁的底部固定连接，通过固定卡13实现将记忆合金8安装在空腔7内。
进一步的，内接座9靠近记忆合金8的一侧焊接有第一触点14，并且外接座10靠近记忆合金8的一侧焊接有第二触点15，第一触点14和第二触点15弧形突出设置，加强接座与记忆合金8之间的接触导通率。
进一步的，加热器6采用PTC加热器，并且加热器6的表面与安装腔5的内壁之间填充有藕合剂，藕合剂填充加热器6与加热体1缝隙，保证热传导效率。
进一步的，记忆合金8的变态温度高于温控开关11的触发温度，即在温控开关11触发温度值时不会触发记忆合金8的变形。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种内燃机车燃油箱预热装置，包括加热体(1)，其特征在于，所述加热体(1)的一侧设置有进油口(2)，并且加热体(1)远离进油口(2)的一侧设置有出油口(3)，所述加热体(1)的内部且位于进油口(2)与出油口(3)之间设置有过油通道(4)，所述加热体(1)的内部开设有安装腔(5)，并且安装腔(5)的内部设置有加热器(6)，所述加热体(1)内部的一侧设置有空腔(7)，并且空腔(7)的内部设置有记忆合金(8)，所述空腔(7)内壁的顶部且位于记忆合金(8)的内侧设置有内接座(9)，所述空腔(7)内壁的顶部且位于记忆合金(8)的外侧设置有外接座(10)，所述内接座(9)通过导线与加热器(6)相串联，并且内接座(9)与加热器(6)之间通过导线串联连接有温控开关(11)，所述外接座(10)通过导线串联连接有蜂鸣器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机车燃油箱预热装置，其特征在于，所述记忆合金(8)采用双程记忆效应合金制造，并且记忆合金(8)低温状态为U型设置，所述记忆合金(8)高温状态为趋近一字状态。
3.根据权利要求1所述的一种内燃机车燃油箱预热装置，其特征在于，所述记忆合金(8)的中部固定连接有固定卡(13)，并且固定卡(13)的底部与空腔(7)内壁的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种内燃机车燃油箱预热装置，其特征在于，所述内接座(9)靠近记忆合金(8)的一侧焊接有第一触点(14)，并且外接座(10)靠近记忆合金(8)的一侧焊接有第二触点(15)。
5.根据权利要求4所述的一种内燃机车燃油箱预热装置，其特征在于，所述加热器(6)采用PTC加热器，并且加热器(6)的表面与安装腔(5)的内壁之间填充有藕合剂。
6.根据权利要求1所述的一种内燃机车燃油箱预热装置，其特征在于，所述记忆合金(8)的变态温度高于温控开关(11)的触发温度。
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