CN215057711U - 一种方便拆卸的汽车水箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便拆卸的汽车水箱，包括水箱本体，所述水箱本体的两侧均固定安装有连接块，所述连接块的外侧固定连接有第二限位块，所述第二限位块的外侧活动连接有支撑杆，所述支撑杆的正面开设有滑槽，所述滑槽的内侧活动卡设有螺纹套，所述螺纹套的内腔活动连接有螺纹杆。本实用新型通过滑块的设置，滑块可以在支撑杆内进行上下滑动，在需要将水箱本体拆卸取出时，通过旋钮带动螺纹杆脱离卡槽内腔，带动水箱本体整体向上抽动，在滑块脱离支撑杆的内腔后，便可以将水箱本体取下，且步骤便捷快速，有效的提高了工作效率，同时解决了现有的汽车水箱拆卸较为繁琐，影响工作人员工作效率的问题。

Description

一种方便拆卸的汽车水箱

技术领域

本实用新型涉及汽车水箱技术领域，具体为一种方便拆卸的汽车水箱。

背景技术

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成，上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中，目前的汽车水箱大多是在其表面焊接若干螺母，然后通过螺栓进行固定，这种方式不仅影响汽车水箱的使用寿命，而且拆卸较为繁琐，由于汽车水箱所处位置结构复杂，因此对汽车水箱进行拆卸时极大的限制了工具的转动空间，从而导致工作人员的工作极为繁琐，影响工作人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的汽车水箱，具备方便拆卸的优点，解决了现有的汽车水箱拆卸较为繁琐，影响工作人员工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸的汽车水箱，包括水箱本体，所述水箱本体的两侧均固定安装有连接块，所述连接块的外侧固定连接有第二限位块，所述第二限位块的外侧活动连接有支撑杆，所述支撑杆的正面开设有滑槽，所述滑槽的内侧活动卡设有螺纹套，所述螺纹套的内腔活动连接有螺纹杆，所述支撑杆的内腔活动卡设有滑块，所述滑槽的正面且位于螺纹套的表面固定套设有第一限位块。

优选的，所述水箱本体的正面与背面均固定安装有固定板，所述固定板的表面固定安装有隔热防护板。

优选的，所述螺纹杆的正面固定安装有旋钮，所述水箱本体顶部的左侧固定安装有进水管。

优选的，所述滑块的正面开设有通孔，所述滑块的内腔开设有卡槽，所述螺纹杆的背面活动卡设在卡槽的内腔。

优选的，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接，所述滑块的内侧与第二限位块的外侧相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过滑块的设置，滑块可以在支撑杆内进行上下滑动，在需要将水箱本体拆卸取出时，通过旋钮带动螺纹杆脱离卡槽内腔，带动水箱本体整体向上抽动，在滑块脱离支撑杆的内腔后，便可以将水箱本体取下，且步骤便捷快速，有效的提高了工作效率，同时解决了现有的汽车水箱拆卸较为繁琐，影响工作人员工作效率的问题。

2、本实用新型通过隔热防护板的设置，可以有效的保护水箱本体，且在低温天气可以起到保温的作用，且通过螺纹杆卡设在卡槽内，螺纹杆与卡槽通过螺纹连接，起到了对水箱本体进行固定的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑杆结构局部剖视图；

图3为本实用新型支撑杆结构俯视剖面图。

图中：1、水箱本体；2、支撑杆；3、滑槽；4、连接块；5、第一限位块；6、旋钮；7、第二限位块；8、固定板；9、滑块；10、通孔；11、螺纹杆；12、卡槽；13、螺纹套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-3，一种方便拆卸的汽车水箱，包括水箱本体1，水箱本体1的正面与背面均固定安装有固定板8，固定板8的表面固定安装有隔热防护板，通过隔热防护板的设置，可以有效的保护水箱本体1，且在低温天气可以起到保温的作用，且通过螺纹杆11卡设在卡槽12内，螺纹杆11与卡槽12通过螺纹连接，起到了对水箱本体1进行固定的作用，水箱本体1的两侧均固定安装有连接块4，连接块4的外侧固定连接有第二限位块7，第二限位块7的外侧活动连接有支撑杆2，支撑杆2的正面开设有滑槽3，滑槽3的内侧活动卡设有螺纹套13，螺纹套13的内腔活动连接有螺纹杆11，螺纹杆11的正面固定安装有旋钮6，水箱本体1顶部的左侧固定安装有进水管，支撑杆2的内腔活动卡设有滑块9，滑块9的正面开设有通孔10，滑块9的内腔开设有卡槽12，螺纹杆11的背面活动卡设在卡槽12的内腔，滑槽3的正面且位于螺纹套13的表面固定套设有第一限位块5，螺纹杆11与螺纹套13螺纹连接，滑块9的内侧与第二限位块7的外侧相连接，通过滑块9的设置，滑块9可以在支撑杆2内进行上下滑动，在需要将水箱本体1拆卸取出时，通过旋钮6带动螺纹杆11脱离卡槽12内腔，带动水箱本体1整体向上抽动，在滑块9脱离支撑杆2的内腔后，便可以将水箱本体1取下，且步骤便捷快速，有效的提高了工作效率，同时解决了现有的汽车水箱拆卸较为繁琐，影响工作人员工作效率的问题。

本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。

使用时，滑块9可以在支撑杆2内进行上下滑动，在需要将水箱本体1拆卸取出时，通过旋钮6带动螺纹杆11脱离卡槽12内腔，带动水箱本体1整体向上抽动，在滑块9脱离支撑杆2的内腔后，便可以将水箱本体1取下，隔热防护板可以保护水箱本体1，且在低温天气可以起到保温的作用，且通过螺纹杆11卡设在卡槽12内，螺纹杆11与卡槽12通过螺纹连接，起到了对水箱本体1进行固定的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种方便拆卸的汽车水箱，包括水箱本体（1），其特征在于：所述水箱本体（1）的两侧均固定安装有连接块（4），所述连接块（4）的外侧固定连接有第二限位块（7），所述第二限位块（7）的外侧活动连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的正面开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内侧活动卡设有螺纹套（13），所述螺纹套（13）的内腔活动连接有螺纹杆（11），所述支撑杆（2）的内腔活动卡设有滑块（9），所述滑槽（3）的正面且位于螺纹套（13）的表面固定套设有第一限位块（5）。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车水箱，其特征在于：所述水箱本体（1）的正面与背面均固定安装有固定板（8），所述固定板（8）的表面固定安装有隔热防护板。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车水箱，其特征在于：所述螺纹杆（11）的正面固定安装有旋钮（6），所述水箱本体（1）顶部的左侧固定安装有进水管。

4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车水箱，其特征在于：所述滑块（9）的正面开设有通孔（10），所述滑块（9）的内腔开设有卡槽（12），所述螺纹杆（11）的背面活动卡设在卡槽（12）的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车水箱，其特征在于：所述螺纹杆（11）与螺纹套（13）螺纹连接，所述滑块（9）的内侧与第二限位块（7）的外侧相连接。

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