液冷型电池散热组件
技术领域
本实用新型涉及液冷型散热技术领域,特别是涉及液冷型电池散热组件。
背景技术
作为一种成熟的散热技术,液冷散热方式一直以来都被广泛应用于工业途径,如汽车,飞机引擎的散热。将液冷散热技术应用于计算机领域其实并非是因为风冷散热已经发展到了尽头,而是由于液体的散热速度远远大于空气,因此液冷散热器往往具备不错的散热效果,同时在噪音方面也能得到很好的控制。
在汽车电池上需要用到液冷散热器,但是现有的散热器工作效率低,冷却效果不太理想,而且液体容易泄漏,对电池造成损害。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供液冷型电池散热组件。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
液冷型电池散热组件,包括通风机构,所述通风机构上设置有降温机构,所述降温机构包括保护箱、固定板、二号风机,所述保护箱内部设置有所述固定板,所述固定板下方安装有所述二号风机,所述固定板上方设置有放置板,所述放置板上设置有减震垫,所述减震垫后部设置有侧板,所述侧板上安装有温度传感器,所述温度传感器的型号是SA-SE60A,所述温度传感器上方设置有螺纹转杆,所述螺纹转杆上设置有夹块,所述保护箱下方设置有降温箱,所述降温箱一侧设置有排水口,所述降温箱另一侧设置有水泵,所述排水口上安装有软管,所述水泵侧面设置有水箱,所述水箱内部安装有冷凝器,所述降温箱内部安装有降温管,所述降温箱下方设置有固定座。
作为本实用新型进一步的方案,所述通风机构包括盖板、一号风机、报警器,所述盖板上安装有所述一号风机,所述一号风机前部安装有所述报警器,所述一号风机一侧设置有把手,可以加速装置内部的空气流通,同时可以提醒人们。
作为本实用新型进一步的方案,所述一号风机与所述盖板通过螺栓连接,所述把手与所述盖板焊接,保证了所述一号风机与所述盖板便于拆分,保证了所述把手与所述盖板连接的牢固性。
作为本实用新型进一步的方案,所述螺纹转杆与所述侧板通过螺纹连接,保证了所述螺纹转杆可以在所述侧板上转动。
作为本实用新型进一步的方案,所述夹块与所述螺纹转杆转动连接,所述减震垫的材质为橡胶,保证了所述夹块可以在所述螺纹转杆上转动,保证了所述减震垫的减震效果。
作为本实用新型进一步的方案,所述降温管与所述水泵通过管箍连接,所述固定板与所述保护箱焊接,保证了所述降温管与所述水泵连接的紧密性,保证了所述固定板与所述保护箱连接的牢固性。
上述结构中,将电池放置在所述放置板上,所述减震垫起到减震作用,然后转动所述螺纹转杆,使所述夹块夹紧电池,然后关闭所述盖板,装置由汽车上的控制器控制,所述温度传感器时刻监测所述保护箱内部的温度,当温度过高时,所述冷凝器使所述水箱内的水降温,所述水泵将冰水经过所述降温管后重新流入到所述水箱内,所述降温管将周围的空气温度降低,所述二号风机将冷空气吹向上方的电池,所述一号风机同时工作,将热空气排出去,加速空气的流通,一旦液体发生泄漏,可以经过所述排水口从所述软管排出,所述软管连接在汽车外侧,如果温度过高,容易产生危险,所述报警器会响起,提醒人们。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置温度传感器与降温管配合,可以有效降低电池的温度,排水口和报警器可以保证电池的安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述液冷型电池散热组件的立体图;
图2是本实用新型所述液冷型电池散热组件的内部结构示意图;
图3是本实用新型所述液冷型电池散热组件的俯视图;
图4是本实用新型所述液冷型电池散热组件的降温管的结构示意图;
图5是本实用新型所述液冷型电池散热组件的放置板的结构示意图。
附图标记说明如下:
1、通风机构;2、降温机构;101、盖板;102、一号风机;103、报警器; 104、把手;201、保护箱;202、固定板;203、二号风机;204、放置板;205、减震垫;206、侧板;207、温度传感器;208、螺纹转杆;209、夹块;210、降温箱;211、排水口;212、水泵;213、软管;214、水箱;215、冷凝器;216、降温管;217、固定座。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图1-图5所示,本实用新型提供一种技术方案:液冷型电池散热组件,包括通风机构1,通风机构1上设置有降温机构2,降温机构2包括保护箱201、固定板202、二号风机203,保护箱201内部设置有固定板202,固定板202下方安装有二号风机203,固定板202上方设置有放置板204,放置板204上设置有减震垫205,减震垫205用以减震,减震垫205后部设置有侧板206,侧板206 上安装有温度传感器207,温度传感器207上方设置有螺纹转杆208,螺纹转杆 208上设置有夹块209,夹块209用以固定电池,保护箱201下方设置有降温箱210,降温箱210一侧设置有排水口211,降温箱210另一侧设置有水泵212,排水口211上安装有软管213,水泵212侧面设置有水箱214,水箱214内部安装有冷凝器215,冷凝器215用以降低水温,降温箱210内部安装有降温管216,降温箱210下方设置有固定座217。
在上述实施例的基础上:通风机构1包括盖板101、一号风机102、报警器 103,盖板101上安装有一号风机102,一号风机102前部安装有报警器103,一号风机102一侧设置有把手104,可以加速装置内部的空气流通,同时可以提醒人们;一号风机102与盖板101通过螺栓连接,把手104与盖板101焊接,保证了一号风机102与盖板101便于拆分,保证了把手104与盖板101连接的牢固性;螺纹转杆208与侧板206通过螺纹连接,保证了螺纹转杆208可以在侧板206上转动;夹块209与螺纹转杆208转动连接,减震垫205的材质为橡胶,保证了夹块209可以在螺纹转杆208上转动,保证了减震垫205的减震效果;降温管216与水泵212通过管箍连接,固定板202与保护箱201焊接,保证了降温管216与水泵212连接的紧密性,保证了固定板202与保护箱201连接的牢固性。
工作原理:将电池放置在放置板204上,减震垫205起到减震作用,然后转动螺纹转杆208,使夹块209夹紧电池,然后关闭盖板101,装置由汽车上的控制器控制,温度传感器207时刻监测保护箱201内部的温度,当温度过高时,冷凝器215使水箱214内的水降温,水泵212将冰水经过降温管216后重新流入到水箱214内,降温管216将周围的空气温度降低,二号风机203将冷空气吹向上方的电池,一号风机102同时工作,将热空气排出去,加速空气的流通,一旦液体发生泄漏,可以经过排水口211从软管213排出,软管213连接在汽车外侧,如果温度过高,容易产生危险,报警器103会响起,提醒人们。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。