CN215052256U - 一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政桥梁工程技术领域，且公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，包括千斤顶、动力机构、攀爬机构，所述攀爬机构包括固定杆一、固定杆二、踏板，所述固定杆一的内壁与固定杆二的外壁连接，所述固定杆二的外壁与踏板的外壁连接，通过设置攀爬机构，通过电机带动转动杆一转动，转动杆一带动伞齿轮一转动，伞齿轮一带动伞齿轮二转动，转动杆二带动承重台转动，定位板对承重台进行限位使得承重台能够上下移动，承重台上升，在重力的作用下固定杆二向下滑动，带动踏板移动，使得固定杆二、固定杆一外壁表面连接的踏板形成一个简易梯子，达到了方便作业人员登上承重台对桥梁进行修补作业的目的。

Description

一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置

技术领域

本实用新型涉及市政桥梁工程技术领域，具体为一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台.桥墩和基础,支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置,附属构造物则指桥头搭板﹑锥形护坡、护岸、导流工程等,在道路上的桥梁修补需要用到悬吊装置；但是现有悬吊装置在使用过程中还存在不方便作业人员上下的问题；因此需要一种方便作业人员上下的悬吊装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，达到解决上述背景技术中提出的问题的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，包括千斤顶、动力机构、攀爬机构，所述攀爬机构包括固定杆一、固定杆二、踏板，所述固定杆一的内壁与固定杆二的外壁连接，所述固定杆二的外壁与踏板的外壁连接。

优选的，所述固定杆一的外壁与踏板的外壁连接，所述踏板的数量为两个，所述固定杆二的一端贯穿固定杆一的外壁延伸至固定杆一的内部，所述固定杆一的外壁与承重台的外壁连接，使得固定杆二能够获得支撑力。

优选的，所述承重台的内壁与定位板的外壁连接，所述定位板的一端贯穿承重台的外壁延伸至承重台的外部，所述定位板的一端与地面连接，所述定位板的内壁与转动杆二的外壁连接，所述转动杆二的一端贯穿定位板的外壁延伸至定位板的外部，使得转动杆二能够获得支撑力。

优选的，所述转动杆二的外壁与承重台的内壁连接，所述转动杆二的一端贯穿承重台的外壁延伸至承重台的外部，所述转动杆二的一端与地面连接，所述转动杆二远离地面的一侧外壁螺纹设置，使得转动杆二能够带动承重台移动。

优选的，所述转动杆二的外壁与伞齿轮二的外壁连接，所述转动杆二的一端贯穿伞齿轮二的外壁延伸至伞齿轮二的外部，所述伞齿轮二与伞齿轮一啮合，所述伞齿轮一的内壁与转动杆一的外壁连接，所述伞齿轮一的外部设置有动力机构，使得伞齿轮一能够带动伞齿轮二转动，从而带动转动杆二转动。

优选的，所述动力机构包括电机、转动杆一、支撑杆一、U形杆、支撑杆二、支撑杆三，所述电机的外壁与电机箱的内壁连接，所述电机箱的外壁与固定架的外壁连接，所述转动杆一的一端通过联轴器与电机的输出端连接，所述转动杆一远离电机的一侧外壁与支撑杆一的外壁连接，所述支撑杆一的内壁与U形杆的外壁连接，所述U形杆的一端贯穿支撑杆一的外壁延伸至支撑杆一的内部，使得转动杆一能够带动支撑杆一转动。

优选的，所述U形杆的另一端贯穿支撑杆二的外壁延伸至支撑杆二的内部，所述U形杆的外壁与支撑杆二的内壁连接，所述支撑杆二的外壁与支撑杆三的外壁连接，所述支撑杆三的外壁与千斤顶泵的内壁连接，使得U形杆能够带动支撑杆二移动，从而带动支撑杆三移动使得千斤顶升起。

本实用新型提供了一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过设置动力机构，通过电机带动转动杆一转动，转动杆一带动支撑杆一转动，支撑杆一带动U形杆移动，U形杆带动支撑杆二移动，支撑杆二带动支撑杆三移动，从而使得千斤顶能够将桥梁顶起，达到了将需要修补的桥梁顶起的目的。

（2）、本实用新型通过设置攀爬机构，通过电机带动转动杆一转动， 转动杆一带动伞齿轮一转动，伞齿轮一带动伞齿轮二转动，伞齿轮二带动转动杆二转动，转动杆二带动承重台转动，定位板对承重台进行限位使得承重台能够上下移动，承重台上升，在重力的作用下固定杆二向下滑动，带动踏板移动，使得固定杆二、固定杆一外壁表面连接的踏板形成一个简易梯子，达到了方便作业人员登上承重台对桥梁进行修补作业的目的。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的正面剖视图；

图3为本实用新型踏板的结构图；

图4为本实用新型A的放大图。

图中：1千斤顶、2动力机构、3攀爬机构、201电机、202转动杆一、203支撑杆一、204U形杆、205支撑杆二、206支撑杆三、301伞齿轮一、302伞齿轮二、303转动杆二、304定位板、305承重台、306固定杆一、307固定杆二、308踏板。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，包括千斤顶1、动力机构2、攀爬机构3，攀爬机构3包括固定杆一306、固定杆二307、踏板308，固定杆一306的内壁与固定杆二307的外壁滑动连接，固定杆二307的外壁与踏板308的外壁固定连接，固定杆一306的外壁与踏板308的外壁固定连接，踏板308的数量为两个，固定杆二307的一端贯穿固定杆一306的外壁延伸至固定杆一306的内部，固定杆一306的外壁与承重台305的外壁固定连接，承重台305的内壁与定位板304的外壁滑动连接，定位板304的一端贯穿承重台305的外壁延伸至承重台305的外部，定位板304的一端与地面固定连接，定位板304的内壁与转动杆二303的外壁通过轴承一活动连接，转动杆二303的一端贯穿定位板304的外壁延伸至定位板304的外部，转动杆二303的外壁与承重台305的内壁螺纹连接，转动杆二303的一端贯穿承重台305的外壁延伸至承重台305的外部，转动杆二303的一端与地面通过轴承二活动连接，转动杆二303远离地面的一侧外壁螺纹设置，转动杆二303的外壁与伞齿轮二302的外壁固定连接，转动杆二303的一端贯穿伞齿轮二302的外壁延伸至伞齿轮二302的外部，伞齿轮二302与伞齿轮一301啮合，伞齿轮一301的内壁与转动杆一202的外壁固定连接，通过设置攀爬机构3，通过电机201带动转动杆一202转动， 转动杆一202带动伞齿轮一301转动，伞齿轮一301带动伞齿轮二302转动，伞齿轮二302带动转动杆二303转动，转动杆二303带动承重台305转动，定位板304对承重台305进行限位使得承重台305能够上下移动，承重台305上升，在重力的作用下固定杆二307向下滑动，带动踏板308移动，使得固定杆二307、固定杆一306外壁表面连接的踏板208形成一个简易梯子，达到了方便作业人员登上承重台305对桥梁进行修补作业的目的。

动力机构2包括电机201、转动杆一202、支撑杆一203、U形杆204、支撑杆二205、支撑杆三206，电机201的外壁与电机箱的内壁固定连接，电机箱的外壁与固定架的外壁固定连接，转动杆一202的一端通过联轴器与电机201的输出端固定连接，转动杆一202远离电机201的一侧外壁与支撑杆一203的外壁固定连接，支撑杆一203的内壁与U形杆204的外壁通过轴承三活动连接，U形杆204的一端贯穿支撑杆一203的外壁延伸至支撑杆一203的内部，U形杆204的另一端贯穿支撑杆二205的外壁延伸至支撑杆二205的内部，U形杆204的外壁与支撑杆二205的内壁通过轴承四活动连接，支撑杆二205的外壁与支撑杆三206的外壁通过合页铰接，支撑杆三206的外壁与千斤顶1泵的内壁固定连接，通过支撑杆三206上下移动，压动泵，使得千斤顶升起，通过设置动力机构2，通过电机201带动转动杆一202转动，转动杆一202带动支撑杆一203转动，支撑杆一203带动U形杆204移动，U形杆204带动支撑杆二205移动，支撑杆二205带动支撑杆三206移动，从而使得千斤顶1能够将桥梁顶起，达到了将需要修补的桥梁顶起的目的。

在使用时，通过电机201带动转动杆一202转动，转动杆一202带动支撑杆一203转动，支撑杆一203带动U形杆204移动，U形杆204带动支撑杆二205移动，支撑杆二205带动支撑杆三206移动，从而使得千斤顶1能够将桥梁顶起，达到了将需要修补的桥梁顶起的目的，通过电机201带动转动杆一202转动， 转动杆一202带动伞齿轮一301转动，伞齿轮一301带动伞齿轮二302转动，伞齿轮二302带动转动杆二303转动，转动杆二303带动承重台305转动，定位板304对承重台305进行限位使得承重台305能够上下移动，承重台305上升，在重力的作用下固定杆二307向下滑动，带动踏板308移动，使得固定杆二307、固定杆一306外壁表面连接的踏板208形成一个简易梯子，达到了方便作业人员登上承重台305对桥梁进行修补作业的目的。

综上可得，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，包括千斤顶（1）、动力机构（2）、攀爬机构（3），其特征在于：所述攀爬机构（3）包括固定杆一（306）、固定杆二（307）、踏板（308），所述固定杆一（306）的内壁与固定杆二（307）的外壁连接，所述固定杆二（307）的外壁与踏板（308）的外壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，其特征在于：所述固定杆一（306）的外壁与踏板（308）的外壁连接，所述踏板（308）的数量为两个，所述固定杆二（307）的一端贯穿固定杆一（306）的外壁延伸至固定杆一（306）的内部，所述固定杆一（306）的外壁与承重台（305）的外壁连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，其特征在于：所述承重台（305）的内壁与定位板（304）的外壁连接，所述定位板（304）的一端贯穿承重台（305）的外壁延伸至承重台（305）的外部，所述定位板（304）的一端与地面连接，所述定位板（304）的内壁与转动杆二（303）的外壁连接，所述转动杆二（303）的一端贯穿定位板（304）的外壁延伸至定位板（304）的外部。

4.根据权利要求3所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，其特征在于：所述转动杆二（303）的外壁与承重台（305）的内壁连接，所述转动杆二（303）的一端贯穿承重台（305）的外壁延伸至承重台（305）的外部，所述转动杆二（303）的一端与地面连接，所述转动杆二（303）远离地面的一侧外壁螺纹设置。

5.根据权利要求4所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，其特征在于：所述转动杆二（303）的外壁与伞齿轮二（302）的外壁连接，所述转动杆二（303）的一端贯穿伞齿轮二（302）的外壁延伸至伞齿轮二（302）的外部，所述伞齿轮二（302）与伞齿轮一（301）啮合，所述伞齿轮一（301）的内壁与转动杆一（202）的外壁连接，所述伞齿轮一（301）的外部设置有动力机构（2）。

6.根据权利要求5所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，其特征在于：所述动力机构（2）包括电机（201）、转动杆一（202）、支撑杆一（203）、U形杆（204）、支撑杆二（205）、支撑杆三（206），所述电机（201）的外壁与电机箱的内壁连接，所述电机箱的外壁与固定架的外壁连接，所述转动杆一（202）的一端通过联轴器与电机（201）的输出端连接，所述转动杆一（202）远离电机（201）的一侧外壁与支撑杆一（203）的外壁连接，所述支撑杆一（203）的内壁与U形杆（204）的外壁连接，所述U形杆（204）的一端贯穿支撑杆一（203）的外壁延伸至支撑杆一（203）的内部。

7.根据权利要求6所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，其特征在于：所述U形杆（204）的另一端贯穿支撑杆二（205）的外壁延伸至支撑杆二（205）的内部，所述U形杆（204）的外壁与支撑杆二（205）的内壁连接，所述支撑杆二（205）的外壁与支撑杆三（206）的外壁连接，所述支撑杆三（206）的外壁与千斤顶（1）泵的内壁连接。

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