CN215051759U - 一种路面污水收集结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种路面污水收集结构，排水沟槽和带有通孔的斜置式盖板；斜置式盖板包括高台、低台以及连接高台和低台的盖板主体；排水沟槽包括L型的第一侧壁和L型的第二侧壁，第一侧壁的第一上内侧壁和第一下内侧壁的连接面形成第一缓台，第二侧壁的第二上内侧壁和第二下内侧壁的连接面形成第二缓台；第一缓台用于与高台的底面抵接，第二缓台用于与低台的底面抵接；第一上内侧壁的高度不低于第一缓台的高度；第二上内侧壁的高度高于第二缓台的高度。该结构能够对路面污水进行有效隔离、防止路面污水进入边坡及边沟，便于施工；同时不需要设置路侧护栏等安全措施，既生态、环保、安全、实现标准化，又节约工程造价。
Description
技术领域
本实用新型属于混凝土路面排水技术领域，具体涉及一种路面污水收集结构。
背景技术
根据环保要求公路穿越饮用水水源准保护区及敏感水体时，为最大限度的降低公路路面污染物对保护区内地表水体的影响，需要设置路面径流收集系统。对于路面水的收集，以往通常采用在路侧设置拦水带配合路堤边坡急流槽的方式进行收集，使路面水通过路堤边坡急流槽排至已进行防渗处理的边沟中，最终排至收集池中的方案。该种方案需要在边坡每隔20-30m设置边坡急流槽，对边坡绿化植被扰动及破坏较大，圬工痕迹较重，而且后期养护成本高，而且影响整个路容美观效果，不符合新时期绿色发展理念。
实用新型内容
为了解决传统路肩路面污水收集结构对路基边坡等破坏大、绿化植被被扰动，路容视觉效果不佳，而且需要增加路侧护栏、标志等安全设施投资，既不利于生态保护，又增加造价。研究人员通过科学的设计、有效的技术措施，以环境影响最小化、环保低排放为理念，提出了一种路面污水收集结构，进行标准化设计、施工，该种结构不仅能够对路面污水进行有效隔离收集、防治路面污水进入边坡及边沟，减少对路基破坏，生态环保，提升整个路容景观，还能减少能源的消耗，降低工程造价。为实现上述目的，本实用新型采用以下具体技术方案：
一种路面污水收集结构，包括：排水沟槽和带有排水通槽的斜置式盖板。
斜置式盖板包括高台、低台以及连接高台和低台的盖板主体；
排水沟槽包括L型的第一侧壁和L型的第二侧壁，第一侧壁的第一上内侧壁和第一下内侧壁的连接面形成第一缓台，第二侧壁的第二上内侧壁和第二下内侧壁的连接面形成第二缓台；
第一缓台用于与高台的底面抵接，第二缓台用于与低台的底面抵接；
第一上内侧壁的高度不低于第一缓台的高度；
第二上内侧壁的高度高于第二缓台的高度。
优选地，排水沟槽还包括槽底，槽底为平面，槽底设置在第一侧壁和第二侧壁之间。
优选地，斜置式盖板为一体式结构，盖板主体的斜率与路面边坡的坡率相等。
优选地，盖板主体上开设有漏水用的通槽，通槽的开槽方向与污水的流水方向一致。
优选地，排水沟槽的内壁包括防渗材料层。
优选地，防渗材料层为沥青层。
优选地，路面污水收集结构为预制钢筋混凝土结构。
优选地，两个路面污水收集结构间通过勾缝层连接，勾缝层为M15以上的砂浆层。
优选地，排水沟槽的第一侧壁或第二侧壁上开设有边坡急流槽。
本实用新型能够取得以下技术效果：
1、设置与路基边坡协调的斜置式盖板，将圬工痕迹隐藏在边坡绿化植被中，通过对植物进行恢复补偿，最大限度降低圬工结构痕迹对路容美观的视觉影响。
2、采用集中预制的方式，便于标准化设计和施工。
3、对路面污水进行有效隔离、防止路面污水进入边坡及边沟，便于施工，有效的进行生态保护；
4、该结构不需要设置路侧护栏等安全措施，既生态、环保、安全、实现标准化，又节约工程造价，降低能耗。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的一种路面污水收集结构的结构示意图；
图2是本实用新型一个实施例的斜置式盖板的左示图；
图3是本实用新型一个实施例的排水沟槽的左示图。
附图标记：
斜置式盖板1、盖板主体11、低台12、高台13、
排水沟槽2、第一上内侧壁21、第一下内侧壁22、第一缓台23、第二缓台24、第二上内侧壁25、第二下内侧壁26、第一侧壁27、第二侧壁28、槽底29。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，而不构成对本实用新型的限制。
本实用新型的目的是提供一种路面污水收集结构。下面将对本实用新型提供的一种路面污水收集结构，通过具体实施例来进行详细说明，参考图1-图3。
图1示出了本实用新型一种具体实施方式提供的路面污水收集结构的结构示意图，包括排水沟槽2和斜置式盖板1，排水沟槽2的第一侧壁27和第二侧壁28的高度不等，使用时将斜置式盖板1覆盖在排水沟槽2上，所形成的空间用于收集污水。
在本实用新型的一个优选实施例中，排水沟槽2的第一侧壁27和第二侧壁28相对设置，均与槽底29连接且分别垂直于槽底29；槽底29加工为平面，确保流水顺畅、方便清理堆积的垃圾以及后期对该路面污水收集结构的养护。
图2示出了斜置式盖板的结构，包括高台13、低台12以及连接高台13和低台12的盖板主体11。
在本实用新型的一个优选实施例中，斜置式盖板1为一体式结构，其斜率与边坡的坡率协调一致，即若路面边坡的坡率为1:1.5，则本实用新型的盖板主体11的斜率设为1:1.5，使圬工结构痕迹能够隐藏在边坡上的绿化植被中，最大限度降低圬工结构痕迹对路容美观的视觉影响，提升路容景观效果。
在盖板主体11上并排开设若干个通槽，用于使污水流入排水沟槽2，通槽的开槽方向与污水的流水方向一致，均指向低台12，方便使来自边坡的污水进入排水沟槽2。
参照图1和图3，排水沟槽2为一体式结构，便于加工运输以及垃圾清理。其第一侧壁27与第二侧壁28平行，且均垂直于槽底29，第一侧壁27和第二侧壁28均呈L型；第一侧壁27的第一上内侧壁21和第一下内侧壁22的连接面形成第一缓台23；第二侧壁28的第二上内侧壁25和第二下内侧壁26的连接面形成第二缓台24，第一缓台23和第二缓台24的高度不等，分别用于与斜置式盖板1的高台13和低台12抵接，使斜置式盖板1嵌入式覆盖排水沟槽2。
继续参照图3，与低台12的底面抵接的第二上内侧壁25的高度高于低台12的高度，用于隔离来自路面的污水，防止路面的污水进入边坡及边沟，便于施工；
优选地，第二上内侧壁25比低台12的高出5cm；
与高台13抵接的第二上内侧壁25的高度不低于高台13的高度，使来自路面边坡的污水能够流入排水沟槽2。
在本实用新型的一个优选实施例中，排水沟槽2的内壁涂有一层沥青作为防渗材料层；
优选地，将沥青涂在槽底29上，或者将沥青同时涂满整个排水沟槽2的内壁，即第一侧壁27和第二侧壁28的内壁上。
优选地，本实用新型的路面污水收集结构为预制钢筋混凝土结构，每个路面污水收集结构的预制长度为1m，以方便运输和施工安装。
在实际使用时，根据实际道路的长度，可以将多个路面污水收集结构进行连接，每个路面污水收集结构之间设置有勾缝层，优选M15以上的砂浆进行勾缝，起到更好的连接作用和防治收缩徐变及冻胀影响。
在本实用新型的另一个优选实施例中，在排水沟槽2的第一侧壁27或第二侧壁28上可以开设一个方孔边坡急流槽，用于将聚集在排水沟槽2内的一定量的污水横向引入收集池，起到排水的作用。
在实际使用过程中，可以根据实际污水堆积的情况，每隔一定的距离放置一个开设有方孔坡边急流槽的路面污水收集结构，用于将排水沟槽2内已经聚集一定高度的污水及时排出，避免溢出流入道路中。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
以上本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所作出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (9)
1.一种路面污水收集结构，其特征在于，包括：排水沟槽和带有通槽的斜置式盖板；
所述斜置式盖板包括高台、低台以及连接所述高台和所述低台的盖板主体；
所述排水沟槽包括L型的第一侧壁和L型的第二侧壁，所述第一侧壁的第一上内侧壁和第一下内侧壁的连接面形成第一缓台，所述第二侧壁的第二上内侧壁和第二下内侧壁的连接面形成第二缓台；
所述第一缓台用于与所述高台的底面抵接，所述第二缓台用于与所述低台的底面抵接；
所述第一上内侧壁的高度不低于所述第一缓台的高度；
所述第二上内侧壁的高度高于所述第二缓台的高度。
2.根据权利要求1所述的路面污水收集结构，其特征在于，所述排水沟槽还包括槽底，所述槽底为平面，所述槽底设置在所述第一侧壁和所述第二侧壁之间。
3.根据权利要求1所述的路面污水收集结构，其特征在于，所述斜置式盖板为一体式结构，所述盖板主体的斜率与边坡的坡率相等。
4.根据权利要求3所述的路面污水收集结构，其特征在于，所述盖板主体上开设有漏水用的通槽，所述通槽的开槽方向与污水的流水方向一致。
5.根据权利要求1所述的路面污水收集结构，其特征在于，所述排水沟槽的内壁包括防渗材料层。
6.根据权利要求5所述的路面污水收集结构，其特征在于，所述防渗材料层为沥青层。
7.根据权利要求1所述的路面污水收集结构，其特征在于，所述路面污水收集结构为预制钢筋混凝土结构。
8.根据权利要求1所述的路面污水收集结构，其特征在于，两个所述路面污水收集结构间通过勾缝层连接，所述勾缝层为M15以上砂浆层。
9.根据权利要求1所述的路面污水收集结构，其特征在于，所述排水沟槽的所述第一侧壁或所述第二侧壁上开设有边坡急流槽。
Priority Applications (1)
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| CN202121732131.0U CN215051759U (zh) | 2021-07-28 | 2021-07-28 | 一种路面污水收集结构 |
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Publications (1)
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- 2021-07-28 CN CN202121732131.0U patent/CN215051759U/zh active Active
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