CN215051751U - 一种高速公路路肩排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路路肩排水装置，包括装置本体，安装槽的底端设置有倾斜板，倾斜板的一端设置有排水通道，排水通道的内部的两侧均设置有滑杆，排水通道的内部设置有固定板，固定板的一侧设置有滑槽，滑槽的一侧设置有弹簧一，固定板的一侧设置有活动杆，活动杆的一端设置有弹簧二，活动杆的一端设置有推板，推板的一侧设置有蓄水槽，蓄水槽的一侧设置有漏水孔，本实用新型排水通道的一端设置有安装杆，排水通道的一端的一侧设置有防护框，防护框的一侧设置有安装孔，安装杆和防护框的中部均设置有螺纹孔二，螺纹孔二的内部设置有螺栓二，增加防护框起到固定防护的作用，且增加安装杆和安装孔便于防护框进行安装。

Description

一种高速公路路肩排水装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路排水设施技术领域，具体涉及一种高速公路路肩排水装置。

背景技术

路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与保护性路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。为了防止高速公路路面积水，需要在高速工具的路肩处设置排水机构，目前高速公路上存在的大部分排水装置结构较为简单，功能单一，排水效果差，不具有自动除污的功能，在长时间使用后，排水渠道容易积累灰尘导致排水受阻，长此以往，容易导致路面积水，破坏路基，因此，针对上述问题提出一种高速公路路肩排水装置。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种高速公路路肩排水装置，用以解决传统的装置本体缺乏支撑结构，且缺乏加固结构；传统的装置本体不便于杂质进行排放，且不便于推板进行使用；传统的装置本体缺乏防护结构，且不便于防护框进行安装问题，达到增加支撑板对盖板起到支撑的作用，且增加加固杆和加固槽对盖板起到加固的作用；增加倾斜板便于杂质进行排放，增加推板便于杂质进行清理，且增加弹簧一和弹簧二便于推板进行复位；增加防护框起到固定防护的作用，且增加安装杆和安装孔便于防护框进行安装效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种高速公路路肩排水装置，包括装置本体，所述装置本体的一侧设置有路肩，所述路肩的中部设置有安装槽，所述安装槽的内侧设置有支撑板，所述支撑板的一侧设置有加固杆，所述支撑板的顶端的一侧设置有盖板，所述盖板的底端设置有加固槽，所述盖板的表面设置有排水孔，所述支撑板和盖板的中部均设置有螺纹孔一，所述螺纹孔一的内部设置有螺栓一，所述安装槽的底端设置有倾斜板，所述倾斜板的一端设置有排水通道，所述排水通道的内部的两侧均设置有滑杆，所述排水通道的内部设置有固定板，所述固定板的一侧设置有滑槽，所述滑槽的一侧设置有弹簧一，所述固定板的一侧设置有活动杆，所述活动杆的一端设置有弹簧二，所述活动杆的一端设置有推板，所述推板的一侧设置有蓄水槽，所述蓄水槽的一侧设置有漏水孔，所述排水通道的一端设置有安装杆，所述排水通道的一端的一侧设置有防护框，所述防护框的一侧设置有安装孔，所述安装杆和防护框的中部均设置有螺纹孔二，所述螺纹孔二的内部设置有螺栓二。

进一步的，所述安装槽和路肩之间配合使用，所述支撑板和安装槽通过卡合连接，所述加固杆和支撑板通过卡合连接。

进一步的，所述加固槽和盖板之间配合使用，所述盖板和支撑板通过加固杆和加固槽卡合连接，所述排水口和盖板之间配合使用，所述螺栓一和螺纹孔一通过卡合连接。

进一步的，所述倾斜板和安装槽之间配合使用，所述排水通道和安装槽之间连通。

进一步的，所述固定板和排水通道滑杆和滑槽卡合连接，所述弹簧一和滑槽通过卡合连接，所述滑杆和弹簧一之间配合使用。

进一步的，所述活动杆和固定板通过卡合连接，所述弹簧二和活动杆通过卡合连接。

进一步的，所述推板和活动杆通过螺钉连接，所述蓄水槽和推板之间配合使用，所述漏水孔和蓄水槽之间配合使用。

进一步的，所述防护框和排水通道通过安装杆和安装孔卡合连接，所述螺栓二和螺纹孔二通过卡合连接。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决传统的装置本体缺乏支撑结构，且缺乏加固结构问题，本设计提出装置本体的一侧设置有路肩，路肩的中部设置有安装槽，安装槽的内侧设置有支撑板，支撑板的一侧设置有加固杆，支撑板的顶端的一侧设置有盖板，盖板的底端设置有加固槽，盖板的表面设置有排水孔，支撑板和盖板的中部均设置有螺纹孔一，螺纹孔一的内部设置有螺栓一设计，解决了传统的装置本体缺乏支撑结构，且缺乏加固结构问题，有增加支撑板对盖板起到支撑的作用，且增加加固杆和加固槽对盖板起到加固的作用有益效果。

2)、为解决传统的装置本体不便于杂质进行排放，且不便于推板进行使用问题，本设计提出安装槽的底端设置有倾斜板，倾斜板的一端设置有排水通道，排水通道的内部的两侧均设置有滑杆，排水通道的内部设置有固定板，固定板的一侧设置有滑槽，滑槽的一侧设置有弹簧一，固定板的一侧设置有活动杆，活动杆的一端设置有弹簧二，活动杆的一端设置有推板，推板的一侧设置有蓄水槽，蓄水槽的一侧设置有漏水孔设计，解决了传统的装置本体不便于杂质进行排放，且不便于推板进行使用问题，有增加倾斜板便于杂质进行排放，增加推板便于杂质进行清理，且增加弹簧一和弹簧二便于推板进行复位有益效果。

3)、为解决传统的装置本体缺乏防护结构，且不便于防护框进行安装问题，本设计提出排水通道的一端设置有安装杆，排水通道的一端的一侧设置有防护框，防护框的一侧设置有安装孔，安装杆和防护框的中部均设置有螺纹孔二，螺纹孔二的内部设置有螺栓二设计，解决了传统的装置本体缺乏防护结构，且不便于防护框进行安装问题，有增加防护框起到固定防护的作用，且增加安装杆和安装孔便于防护框进行安装有益效果。

附图说明

图1是本实用新型的装置本体结构示意图。

图2是本实用新型的路肩结构示意图。

图3是本实用新型的盖板结构示意图。

图4是本实用新型的排水通道结构示意图。

图5是本实用新型的推板结构示意图。

图6是本实用新型的防护框结构示意图。

1-装置本体；2-路肩；3-安装槽；4-支撑板；5-加固杆；6-盖板；7-加固槽；8-排水孔；9-螺纹孔一；10-螺栓一；11-倾斜板；12-排水通道；13-滑杆；14-固定板；15-滑槽；16-弹簧一；17-活动杆；18-弹簧二；19-推板；20-蓄水槽；21-漏水孔；22-安装杆；23-防护框；24-安装孔；25-螺纹孔二；26-螺栓二。

具体实施方式

本技术方案中：

4-支撑板、5-加固杆、6-盖板、7-加固槽、8-排水孔、11-倾斜板、12-排水通道、14-固定板、16-弹簧一、17-活动杆、18-弹簧二、19-推板、20-蓄水槽、21-漏水孔、23-防护框为本实用新型含有实质创新性构件。

1-装置本体、2-路肩、3-安装槽、9-螺纹孔一、10-螺栓一、13-滑杆、15-滑槽、22-安装杆、24-安装孔、25-螺纹孔二、26-螺栓二为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-6所示，一种高速公路路肩2排水装置，包括装置本体1，所述装置本体1的一侧设置有路肩2，所述路肩2的中部设置有安装槽3，所述安装槽3的内侧设置有支撑板4，所述支撑板4的一侧设置有加固杆5，所述支撑板4的顶端的一侧设置有盖板6，所述盖板6的底端设置有加固槽7，所述盖板6的表面设置有排水孔8，所述支撑板4和盖板6的中部均设置有螺纹孔一9，所述螺纹孔一9的内部设置有螺栓一10，通过路肩2便于保证行车道宽度和紧急停车用，通过安装槽3起到存储的作用，通过支撑板4起到支撑的作用，通过加固杆5和加固槽7对盖板6起到支撑加固的作用，通过盖板6起到防护的作用，通过排水孔8便于路面雨水进行排放，通过螺纹孔一9和螺栓一10对盖板6进行加固，所述安装槽3的底端设置有倾斜板11，所述倾斜板11的一端设置有排水通道12，所述排水通道12的内部的两侧均设置有滑杆13，所述排水通道12的内部设置有固定板14，所述固定板14的一侧设置有滑槽15，所述滑槽15的一侧设置有弹簧一16，所述固定板14的一侧设置有活动杆17，所述活动杆17的一端设置有弹簧二18，所述活动杆17的一端设置有推板19，所述推板19的一侧设置有蓄水槽20，所述蓄水槽20的一侧设置有漏水孔21，通过倾斜板11便于杂质进行清理，通过排水通道12便于雨水进行排放，通过滑杆13和滑槽15便于固定板14进行安装，通过固定板14起到固定的作用，通过活动杆17起到固定的作用，通过弹簧二18便于活动杆17进行复位，通过推板19便于对杂质进行清理，通过蓄水槽20便于推板19弧形下移，通过漏水孔21便于对蓄水槽20内部的积水进行排放，所述排水通道12的一端设置有安装杆22，所述排水通道12的一端的一侧设置有防护框23，所述防护框23的一侧设置有安装孔24，所述安装杆22和防护框23的中部均设置有螺纹孔二25，所述螺纹孔二25的内部设置有螺栓二26，通过安装杆22和安装孔24便于防护框23进行安装，通过防护框23起到防护的作用，通过螺纹孔二25和螺栓二26便于防护框23进行加固。

其中，所述安装槽3和路肩2之间配合使用，所述支撑板4和安装槽3通过卡合连接，所述加固杆5和支撑板4通过卡合连接，便于支撑板4进行安装，所述加固槽7和盖板6之间配合使用，所述盖板6和支撑板4通过加固杆5和加固槽7卡合连接，所述排水口和盖板6之间配合使用，所述螺栓一10和螺纹孔一9通过卡合连接，便于盖板6进行安装和使用，所述倾斜板11和安装槽3之间配合使用，所述排水通道12和安装槽3之间连通，便于雨水进行排放，所述固定板14和排水通道12滑杆13和滑槽15卡合连接，所述弹簧一16和滑槽15通过卡合连接，所述滑杆13和弹簧一16之间配合使用，便于固定板14进行安装和使用，所述活动杆17和固定板14通过卡合连接，所述弹簧二18和活动杆17通过卡合连接，便于活动杆17进行安装和使用，所述推板19和活动杆17通过螺钉连接，所述蓄水槽20和推板19之间配合使用，所述漏水孔21和蓄水槽20之间配合使用，便于推板19进行安装和使用，所述防护框23和排水通道12通过安装杆22和安装孔24卡合连接，所述螺栓二26和螺纹孔二25通过卡合连接，便于防护框23进行安装和使用。

实施例2

如图6所示，在本实用新型中，所述排水通道12的一端设置有安装杆22，所述排水通道12的一端的一侧设置有防护框23，所述防护框23的一侧设置有安装孔24，所述安装杆22和防护框23的中部均设置有螺纹孔二25，所述螺纹孔二25的内部设置有螺栓二26，通过安装杆22和安装孔24便于防护框23进行安装，通过防护框23起到防护的作用，通过螺纹孔二25和螺栓二26便于防护框23进行加固。

本实用新型提到的一种高速公路路肩排水装置，在使用的过程中，移动固定板14，滑槽15卡合在滑杆13的内部，将盖板6摆放在支撑板4的顶端，加固杆5卡合在加固槽7的内部，螺栓一10卡合在螺纹孔一9的内部，便于盖板6进行安装，雨水穿过排水孔8进入安装槽3的内部，雨水沿着倾斜板11进入到排水通道12的内部，最后从防护框23对雨水进行排放，同时雨水量较多时，雨水进入到蓄水槽20的内部，推板19下移，推板19带动活动杆17进行移动，弹簧二18收缩，在雨水阻力的作用下推动推板19进行移动，滑杆13沿着滑槽15进行移动，弹簧一16收缩，使得对安装槽3内部的杂质进行清理，蓄水槽20内部的雨水从漏水孔21进行排放，排放完毕后，弹簧二18复位，活动杆17带动推板19上移，同时防护框23对推板19进行限位固定，安装杆22卡合在安装孔24的内部，螺栓二26卡合在螺纹孔二25的内部，从而便于防护框23进行安装和拆卸。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (8)

1.一种高速公路路肩排水装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的一侧设置有路肩(2)，所述路肩(2)的中部设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内侧设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)的一侧设置有加固杆(5)，所述支撑板(4)的顶端的一侧设置有盖板(6)，所述盖板(6)的底端设置有加固槽(7)，所述盖板(6)的表面设置有排水孔(8)，所述支撑板(4)和盖板(6)的中部均设置有螺纹孔一(9)，所述螺纹孔一(9)的内部设置有螺栓一(10)，所述安装槽(3)的底端设置有倾斜板(11)，所述倾斜板(11)的一端设置有排水通道(12)，所述排水通道(12)的内部的两侧均设置有滑杆(13)，所述排水通道(12)的内部设置有固定板(14)，所述固定板(14)的一侧设置有滑槽(15)，所述滑槽(15)的一侧设置有弹簧一(16)，所述固定板(14)的一侧设置有活动杆(17)，所述活动杆(17)的一端设置有弹簧二(18)，所述活动杆(17)的一端设置有推板(19)，所述推板(19)的一侧设置有蓄水槽(20)，所述蓄水槽(20)的一侧设置有漏水孔(21)，所述排水通道(12)的一端设置有安装杆(22)，所述排水通道(12)的一端的一侧设置有防护框(23)，所述防护框(23)的一侧设置有安装孔(24)，所述安装杆(22)和防护框(23)的中部均设置有螺纹孔二(25)，所述螺纹孔二(25)的内部设置有螺栓二(26)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：所述安装槽(3)和路肩(2)之间配合使用，所述支撑板(4)和安装槽(3)通过卡合连接，所述加固杆(5)和支撑板(4)通过卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：所述加固槽(7)和盖板(6)之间配合使用，所述盖板(6)和支撑板(4)通过加固杆(5)和加固槽(7)卡合连接，所述排水口和盖板(6)之间配合使用，所述螺栓一(10)和螺纹孔一(9)通过卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：所述倾斜板(11)和安装槽(3)之间配合使用，所述排水通道(12)和安装槽(3)之间连通。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：所述固定板(14)和排水通道(12)滑杆(13)和滑槽(15)卡合连接，所述弹簧一(16)和滑槽(15)通过卡合连接，所述滑杆(13)和弹簧一(16)之间配合使用。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：所述活动杆(17)和固定板(14)通过卡合连接，所述弹簧二(18)和活动杆(17)通过卡合连接。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：所述推板(19)和活动杆(17)通过螺钉连接，所述蓄水槽(20)和推板(19)之间配合使用，所述漏水孔(21)和蓄水槽(20)之间配合使用。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：所述防护框(23)和排水通道(12)通过安装杆(22)和安装孔(24)卡合连接，所述螺栓二(26)和螺纹孔二(25)通过卡合连接。

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