CN215051733U - 深厚软土地区施工便道结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种深厚软土地区施工便道结构，软土地区施工便道位置处开挖有基坑，所述施工便道结构包括自下而上依次铺设于所述基坑内的双向格栅层、碎石排水层、防渗层、土工格室及回填土层。本实用新型通过双向格栅层和土工格室的约束作用使施工便道结构的基础形成一个整体，通过碎石排水层的设置、并配合施工便道结构的重力作用，有助于加速下卧软土的固结沉降，提高软土的承载力。该施工便道结构的软土处理深度浅，施工便捷、效率高、成本低。各层采用常规材料，来源广、受限少，无特殊施工设备要求，适应性强。

Description

深厚软土地区施工便道结构

技术领域

本实用新型涉及公路工程领域，特别涉及一种深厚软土地区施工便道结构。

背景技术

施工便道是供施工车辆行驶而修建的临时道路。在部分滨海或沼泽等深厚软土地区(特指软土层厚度≥10m)，具有天然含水率高、孔隙比大、压缩性强、地基承载力差等特点，施工难度大；当缺乏廉价填料时，如何既保证时效、又成本可控地修建施工便道，是工程师经常遇到的一大难题。传统的软基处理方法，如堆载预压、水泥搅拌桩等，虽然效果良好，但存在工期长、成本高等不足，用于修建临时道路会造成巨大的资源浪费，有悖可持续发展的理念。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种深厚软土地区施工便道结构，提高了软土的承载力，具有施工便捷、效率高、成本低等优点。

本实用新型通过如下方案来实现：一种深厚软土地区施工便道结构，软土地区施工便道位置处开挖有基坑，所述施工便道结构包括自下而上依次铺设于所述基坑内的双向格栅层、碎石排水层、防渗层、土工格室及回填土层。

本实用新型通过双向格栅层和土工格室的约束作用使施工便道结构的基础形成一个整体，通过碎石排水层的设置、并配合施工便道结构的重力作用，有助于加速下卧软土的固结沉降，提高软土的承载力。该施工便道结构的软土处理深度浅，施工便捷、效率高、成本低。各层采用常规材料，来源广、受限少，无特殊施工设备要求，适应性强。

本实用新型深厚软土地区施工便道结构的进一步改进在于，所述双向格栅层的纵横向抗拉强度≥50kN/m、纵横向延伸率≤10％、焊接点极限剥离力≥100N。

本实用新型深厚软土地区施工便道结构的进一步改进在于，所述碎石排水层的碎石最小粒径大于所述双向格栅层的网孔孔径。

本实用新型深厚软土地区施工便道结构的进一步改进在于，所述碎石排水层的两侧设置有排水盲沟，所述排水盲沟包括排水管和包裹于所述排水管周围的反滤层，所述反滤层与所述碎石排水层固定。

本实用新型深厚软土地区施工便道结构的进一步改进在于，所述碎石排水层设有路拱横坡。

本实用新型深厚软土地区施工便道结构的进一步改进在于，所述土工格室通过自密实材料浇筑形成一定厚度的加固层，所述回填土层填筑于所述加固层上方。

本实用新型深厚软土地区施工便道结构的进一步改进在于，所述自密实材料包括6～7份土、2～3份中砂、1～1.5份水泥、1～1.5份粉煤灰以及4～5份水。

本实用新型深厚软土地区施工便道结构的进一步改进在于，所述回填土层上方铺设有路面结构层。

附图说明

图1示出了本实用新型深厚软土地区施工便道结构示意图。

具体实施方式

为了解决传统软基处理方法工期长、成本高、资源浪费等问题，本实用新型提供了一种深厚软土地区施工便道结构，提高了软土的承载力，具有施工便捷、效率高、成本低等优点。

下面结合附图对该深厚软土地区施工便道结构作进一步说明。

参阅图1，图1示出了本实用新型深厚软土地区施工便道结构示意图。一种深厚软土地区施工便道结构，软土地区施工便道位置处开挖有基坑，该施工便道结构包括自下而上依次铺设于该基坑内的双向格栅层2、碎石排水层3、防渗层4、土工格室5及回填土层7。

具体来说：该双向格栅层2铺设于软土层1的上方，其为双向土工格栅，技术参数满足：纵横向抗拉强度≥50kN/m、纵横向延伸率≤10％、焊接点极限剥离力≥100N。

该碎石排水层3用于疏排软土层1内水分，加速土体固结，提高地基承载力，该碎石排水层3的碎石最小粒径大于该双向格栅层2的网孔孔径，以防止碎石被向下挤出该双向格栅层2。

该防渗层4铺设于该碎石排水层3顶部，用于防止下部的水向上渗入，影响地基的加固强度。

该土工格室5的格室通过自密实材料浇筑，该自密实材料与该土工格室5一起形成厚度为30cm～40cm的加固层6，具体地，该自密实材料按照如下方式配置：按如下配合比准确称取6～7份土(优选粉土或沙土)、2～3份中砂、1～1.5份水泥、1～1.5份粉煤灰，一起倒入搅拌器内进行搅拌；待搅拌均匀后，向搅拌器内倒入4～5份水，充分搅拌，得到该自密实材料，该自密实材料的28天无侧限抗压强度≥1.2MPa、流动扩展度为16cm～20cm。

该回填土层7分层填筑并压实于该加固层6上方，该回填土层7总厚度为1.5m～2m，压实度≥93％；

该回填土层7上方铺设有路面结构层8，该路面结构层8可采用泥结碎石、水泥混凝土或沥青混凝土等路面结构。

作为一较佳实施方式，该碎石排水层3的两侧设置有排水盲沟9，该排水盲沟9包括排水管9-1和包裹于该排水管9-1周围的反滤层9-2，该反滤层9-2与该碎石排水层3固定。

具体来说，该排水盲沟9用于收集并排出该碎石排水层3内的水，为了增加排水效果，优选该排水管9-1的底部齐平于该碎石排水层3的底部、顶部低于该碎石排水层的顶部，且该反滤层9-2的顶部齐平于该碎石排水层3的顶部。

作为一较佳实施方式，该碎石排水层3设有路拱横坡。

具体来说，该坡度根据现场情况取值，一般取值为1％～3％，通过该路拱横坡的设置，有利于两侧排水盲沟9收集并排出该碎石排水层3内的水，进一步地增加了排水效果，加速土体固结，提高软土承载力。

本实用新型施工便道结构的施工方法如下：

(1)测量放样；

(2)场地清理；

(3)对软土层1进行逐层开挖形成基坑；

(4)双向格栅层2铺设；

(5)碎石排水层3及排水盲沟9修建；

(6)自密实材料制备；

(7)防渗层4铺设、土工格室5铺设以及自密实材料浇筑形成加固层6；

(8)养生7天；

(9)回填土层7的分层填筑和碾压；

(10)路面结构层8修筑；

(11)检查验收并交付使用。

本实用新型通过双向格栅层2和土工格室5的约束作用使施工便道结构的基础形成一个整体，通过碎石排水层3的设置、并配合施工便道结构的重力作用，有助于加速下卧软土的固结沉降，提高软土的承载力。该施工便道结构的软土处理深度浅，施工便捷、效率高、成本低。各层采用常规材料，来源广、受限少，无特殊施工设备要求，适应性强。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种深厚软土地区施工便道结构，软土地区施工便道位置处开挖有基坑，其特征在于，所述施工便道结构包括自下而上依次铺设于所述基坑内的双向格栅层、碎石排水层、防渗层、土工格室及回填土层。

2.如权利要求1所述的深厚软土地区施工便道结构，其特征在于，所述双向格栅层的纵横向抗拉强度≥50kN/m、纵横向延伸率≤10％、焊接点极限剥离力≥100N。

3.如权利要求1所述的深厚软土地区施工便道结构，其特征在于，所述碎石排水层的碎石最小粒径大于所述双向格栅层的网孔孔径。

4.如权利要求1所述的深厚软土地区施工便道结构，其特征在于，所述碎石排水层的两侧设置有排水盲沟，所述排水盲沟包括排水管和包裹于所述排水管周围的反滤层，所述反滤层与所述碎石排水层固定。

5.如权利要求4所述的深厚软土地区施工便道结构，其特征在于，所述碎石排水层设有路拱横坡。

6.如权利要求1所述的深厚软土地区施工便道结构，其特征在于，所述土工格室通过自密实材料浇筑形成一定厚度的加固层，所述回填土层填筑于所述加固层上方。

7.如权利要求6所述的深厚软土地区施工便道结构，其特征在于，所述自密实材料包括6～7份土、2～3份中砂、1～1.5份水泥、1～1.5份粉煤灰以及4～5份水。

8.如权利要求1所述的深厚软土地区施工便道结构，其特征在于，所述回填土层上方铺设有路面结构层。

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