CN111794030A - 在穿堤建筑物处加宽堤基的方法 - Google Patents

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尹文锋
邓越胜
彭圣华
陆望明
汪鹏福
蔡鹏�
牛圣宽
尹祖超
刘新利
梁晓龙
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/10—Dams; Dykes; Sluice ways or other structures for dykes, dams, or the like

Abstract

本发明在穿堤建筑物处加宽堤基的方法，包括以下步骤：基底处理：对现状堤防背水侧边坡进行挖台阶处理，沿着开挖台阶满铺防渗土工膜；在泡沫轻质土的第二层和倒数第二层加钢丝网，钢丝网采用钢丝焊接而成，在泡沫轻质土外侧设置黏性土包边，在泡沫轻质土顶部采用混凝土板搭接，并在路面层以下满铺的三向土工格栅。在混凝土板上进行路面结构层铺筑。本发明是一种适用于存在穿堤建筑物处采用新型的加宽路基处理的技术，能有效减小加宽路基对现状穿堤建筑物的影响，满足特定路段的工程需要，提供可行的实施方案，为整个路基的宽度一致提供支持。

Description

在穿堤建筑物处加宽堤基的方法
技术领域
本发明涉及道路与堤防工程领域，更具体地说它是一种在穿堤建筑物处加宽堤基的方法；它是一种采用泡沫轻质土加宽堤路结合形成路基的处理技术。
背景技术
随着国家的发展，人民生活水平的提高，人们亲水的需求越来越高，滨江、临河、临湖城市均在对岸线进行综合开发利用，将滩、堤、路、岸打造成为一个整体进行建设的思路正逐步推广。在很多项目中，为提升整体效果，实现多功能的统一协调，通常需要对现有堤防进行帮宽、加高等处理。但是由于各项功能需求，现有堤防下局部存在一些穿堤建筑物(如管道或隧道等)。采用一般的堤路结合段的回填材料和碾压方式将对现状穿堤建筑物影响较大，甚至有些地段会影响方案的可行性，因此，针对类似路段，迫切需要一种新型的加宽堤基处理技术。
目前，由于涉及水利、交通、建筑等对专业的衔接，这方面的加宽堤基处理的研究及报道并不多见，相关的规范中也缺少相关技术指导。因此，探讨一种在穿堤结构物处加宽路基处理的技术十分必要。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种在穿堤建筑物处加宽堤基的方法。本发明从工程安全、技术可行性、施工方便、工程投资等角度，以减小加宽路基对现状穿堤建筑物的影响，满足在穿堤建筑物处加宽堤基的需要。
本发明的目的是通过如下措施来达到的：在穿堤建筑物处加宽堤基的方法，其特征在于包括以下步骤：
第1步、基底处理：对原状地基进行处理后，设置0.5m厚黏性土垫层，所述的黏性土掺重量12％水泥，并找平碾压密实，基底压实度不小于90％；
第2步、对现状堤防背水侧边坡进行挖台阶处理，台阶向内侧倾斜2％～ 4％；所述台阶高度与泡沫轻质土每层填筑高度一致；
第3步、沿着开挖台阶满铺防渗土工膜，减小堤防对新填泡沫轻质土的影响；
第4步、在泡沫轻质土的第二层和倒数第二层加钢丝网，增强泡沫轻质土承受车辆荷载的能力；钢丝网采用钢丝焊接而成，钢丝直径不小于 3.2mm，孔径小于100mm；
第5步、为避免泡沫轻质土直接外露，在泡沫轻质土外侧设置黏性土包边，其厚度不小于1.0m，黏性土填料应满足道路和堤防的填筑指标要求；
第6步、为方便路面结构层施工，同时提高泡沫轻质土的防裂功能，在泡沫轻质土顶部采用混凝土板搭接，并在路面层以下满铺三向土工格栅，降低不均匀沉降对路基的影响。
第7步、在混凝土板上进行路面结构层铺筑。
在上述技术方案中，当所述泡沫轻质土用于距离路基顶面超过0.8m范围时抗压强度为≥0.6MPa；当用于距离路基顶面小于0.8m范围时抗压强度为≥0.8MPa。
在上述技术方案中，所述防渗土工膜的厚度不小于0.5mm，纵横向拉伸强度不小于6kN/m，CBR顶破强度不小于2.5kN，耐静水压力不小于0.7MPa。
在上述技术方案中，所述黏性土采用黏粒含量为20％～35％、塑性指数为15～20的黏性土，控制渗透系数小于i×10-5cm/s,其中i为1至9内的正整数。
在上述技术方案中，所述三向土工格栅极限抗拉强度不小于50kN/m，2％伸长率时的抗拉强度不小于20kN/m；三向土工格栅采用U形钉进行锚固， U型钉间距1m。
本发明是一种适用于存在穿堤建筑物处采用新型的加宽路基处理的技术，能有效减小加宽路基对现状穿堤建筑物的影响，满足特定路段的工程需要，提供可行的实施方案，为整个路基的宽度一致提供支持。
附图说明
图1为本发明方法的结构示意图。
图中，1.拟建道路，2.路面结构层，3.现状堤防，4.三向土工格栅， 5.混凝土板，6.黏性土包边，7.钢丝网(或称金属网)，8.泡沫轻质土，9. 防渗土工膜，10.水泥土垫层，11.原地面，12.开挖台阶，13.现状穿堤建筑物。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的实施情况，但它们并不构成对本发明的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本发明的优点更加清楚和容易理解。
参阅附图1可知：本发明在穿堤建筑物处加宽堤基的方法，其特征在于包括以下步骤：
第1步，基底处理：对原状地基进行处理后，设置0.5m厚黏性土垫层，所述的黏性土掺重量12％水泥，并找平碾压密实，基底压实度不小于90％；
第2步，对现状堤防背水侧边坡进行挖台阶处理，台阶向内侧倾斜2％～ 4％；所述台阶高度与泡沫轻质土每层填筑高度一致；
第3步，沿着开挖台阶满铺防渗土工膜，减小堤防对新填泡沫轻质土的影响；
第4步，在泡沫轻质土的第二层和倒数第二层加钢丝网，增强泡沫轻质土承受车辆荷载的能力；钢丝网采用钢丝焊接而成，钢丝直径不小于 3.2mm，孔径小于100mm；
第5步，为避免泡沫轻质土直接外露，在泡沫轻质土外侧设置黏性土包边，其厚度不小于1.0m，黏性土填料应满足道路和堤防的填筑指标要求；
第6步，为方便路面结构层施工，同时提高泡沫轻质土的防裂功能，在泡沫轻质土顶部采用混凝土板搭接，并在路面层以下满铺三向土工格栅，降低不均匀沉降对路基的影响。
第7步，在混凝土板上进行路面结构层铺筑。
当所述泡沫轻质土用于距离路基顶面超过0.8m范围时抗压强度为≥ 0.6MPa；当用于距离路基顶面小于0.8m范围时抗压强度为≥0.8MPa。
所述防渗土工膜的厚度不小于0.5mm，纵横向拉伸强度不小于6kN/m， CBR顶破强度不小于2.5kN，耐静水压力不小于0.7MPa。
所述黏性土采用黏粒含量为20％～35％、塑性指数为15～20的黏性土，控制渗透系数小于i×10-5cm/s。
所述三向土工格栅极限抗拉强度不小于50kN/m，2％伸长率时的抗拉强度不小于20kN/m；三向土工格栅采用U形钉进行锚固，U型钉间距1m。
本发明在穿堤建筑物处加宽堤基的结构：包括现状堤防4，现状穿建筑物13，及拟建道路1，所述的拟建道路1包括位于现状堤防4背水侧边坡的开挖台阶12，沿着开挖台阶12满铺的防渗土工膜9，位于原状地基上的水泥土垫层10，位于水泥土垫层10上的泡沫轻质土8，在所述泡沫轻质土的第二层和倒数第二层有钢丝网7，在所述泡沫轻质土8顶部采用混凝土板 5搭接，并在路面结构层2和混凝土板5之间满铺三向土工格栅4。在所述泡沫轻质土外侧设置黏性土包边6。在所述泡沫轻质土外侧间隔设置有开挖台阶12。
本发明在穿堤建筑物处加宽堤基技术详细的施工工艺要求如下：
(1)，根据施工配合比配备现浇泡沫轻质土备用，当用于距离路基顶面超过0.8m范围的泡沫轻质土，抗压强度≥0.6MPa；当用于距离路基顶面小于0.8m范围的泡沫轻质土，抗压强度≥0.8MPa。
(2)，在原堤防背水坡面开挖形成标准阶梯平台，平台宽度宜不小于 1.0m；当设置多级开蹬台阶时，单级台阶高度宜为0.5m～1.0m。沿台阶范围铺设一层防渗土工膜，采用PE材质，厚度不小于0.5mm，纵横向拉伸强度不小于6kN/m，CBR顶破强度不小于2.5kN，耐静水压力不小于0.7MPa。
(3)，清理堤防加宽范围的表层土，然后采用黏性土掺水泥后进行回填，并找平碾压密实，基底压实度不小于90％。
(4)，浇筑泡沫轻质土。单个浇筑区顶面面积不超过400m2，沿道路纵向长度按每20m一个区段进行划分。浇筑高度结合路基高度进行划分，单层厚度0.5m～1.0m，每层厚度应与衔接处台阶厚度保持一致；路床部位按两层厚度0.4m进行分两层浇筑。浇筑层的分界面为金属网的所在位置。每层浇筑完毕后需采用塑料薄膜或防渗土工膜进行覆盖保湿养护。
(5)，变形缝设置。除特殊情况外，泡沫轻质土纵向按每隔20m设置一道横向布置且宽度为2cm的变形缝，分类采用防水材料填充。
(6)，金属网施工。在泡沫轻质土填筑体底部和顶部设置钢丝网，钢丝网与泡沫轻质土填筑宽度一致，并采用U形钉进行锚固，U型钉间距1m，呈梅花形布设。
(7)，防渗土工膜覆盖。泡沫轻质土施工完成后七日内应进行覆盖养护，然后铺设防渗土工膜，此处防渗土工膜应与第二步防渗土工膜搭接，搭接宽度应不小于10cm。
(8)，包边土填筑。采用黏性土填筑，黏性土填料采用黏粒含量为20％～ 35％、塑性指数为15～20的黏性土，控制渗透系数小于i×10-5cm/s。
(9)，顶层混凝土板施工。在泡沫轻质土填筑至设计高程并养护完成后，为便于路面结构施工，顶面浇筑15cm厚C15混凝土板，混凝土板浇筑完毕后需采用塑料薄膜或防渗土工膜进行覆盖保湿养护。
(10)，三向土工格栅铺设。加宽路基范围路面结构层以下，第八步中顶层混凝土板之上铺设三向土工格栅，其极限抗拉强度不小于50kN/m，2％伸长率时的抗拉强度不小于20kN/m。三向土工格栅采用U形钉进行锚固，U 型钉间距1m，呈梅花形布设。
(11)，路面结构层铺筑，按设计文件要求的路面结构铺筑路面结构层。
本发明中所描述的位置关系用语，仅是针对指向的相应附图所作的描述，并不是对其位置关系的限定。
其它未说明的部分均属于现有技术。

Claims (5)

1.在穿堤建筑物处加宽堤基的方法，其特征在于包括以下步骤：
第1步、基底处理：对原状地基进行处理后，设置0.5m厚黏性土垫层，所述的黏性土掺重量12％水泥，并找平碾压密实，基底压实度不小于90％；
第2步、对现状堤防背水侧边坡进行挖台阶处理，台阶向内侧倾斜2％～4％；所述台阶高度与泡沫轻质土每层填筑高度一致；
第3步、沿着开挖台阶满铺防渗土工膜；
第4步、在泡沫轻质土的第二层和倒数第二层加钢丝网，钢丝网采用钢丝焊接而成，钢丝直径不小于3.2mm，孔径小于100mm；
第5步、在泡沫轻质土外侧设置黏性土包边，其厚度不小于1.0m，黏性土填料应满足道路和堤防的填筑指标要求。
第6步、在泡沫轻质土顶部采用混凝土板搭接，并在路面层以下满铺的三向土工格栅。
第7步、在混凝土板上进行路面结构层铺筑。
2.根据权利要求1所述的在穿堤建筑物处加宽堤基的方法，其特征在于：当所述泡沫轻质土用于距离路基顶面超过0.8m范围时抗压强度为≥0.6MPa；当用于距离路基顶面小于0.8m范围时抗压强度为≥0.8MPa。
3.根据权利要求1所述的在穿堤建筑物处加宽堤基的方法，其特征在于：所述防渗土工膜的厚度不小于0.5mm，纵横向拉伸强度不小于6kN/m，CBR顶破强度不小于2.5kN，耐静水压力不小于0.7MPa。
4.根据权利要求1所述的在穿堤建筑物处加宽堤基的方法，其特征在于：所述黏性土采用黏粒含量为20％～35％、塑性指数为15～20的黏性土，控制渗透系数小于i×10-5cm/s。
5.根据权利要求1所述的在穿堤建筑物处加宽堤基的方法，其特征在于：所述三向土工格栅极限抗拉强度不小于50kN/m，2％伸长率时的抗拉强度不小于20kN/m；三向土工格栅采用U形钉进行锚固，U型钉间距1m。
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