CN215048634U - 一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及燃油加注设备技术领域，且公开了一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，包括底板和壳体，所述壳体固定设置于底板的上表面，所述壳体的两侧均固定设置有加油机，所述壳体的内部两侧均固定设置有油罐，所述壳体的上表面两侧均通过转杆转动设置有旋转壳，两个所述旋转壳的内部均滑动设置有挡板，两个所述挡板的内侧一端侧壁均固定设置有固定块，两侧所述固定块的外侧均固定设置有固定杆，两个所述旋转壳均与对应的固定杆活动套接，两个所述固定杆的杆壁且位于对应的固定块和旋转壳之间均活动套接有弹簧。本实用新型能够对挡板进行折叠收纳，方便吊装，且能够对加油机进行防护。

Description

一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备

技术领域

本实用新型涉及燃油加注设备技术领域，尤其涉及一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备。

背景技术

橇装加油站全名叫阻隔防爆橇装式加油装置，是一种集加油机、阻隔防爆双层储油罐、阻隔防爆油气回收和自动灭火器于一体的地面加油装置，外形像一个大集装箱，可进行吊装移动。

传统的防爆撬装汽车燃油加油加注设备为了防止雨淋日晒，一般会在设备的顶部安装有挡板进行防护，这样就导致了当需要对其进行吊装移动时需要将挡板进行拆除，非常费时费力，大大的降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中防爆撬装汽车燃油加油加注设备吊装时需要将顶部挡板进行拆除，非常费时费，大大的降低了工作效率的问题，而提出的一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，包括底板和壳体，所述壳体固定设置于底板的上表面，所述壳体的两侧均固定设置有加油机，所述壳体的内部两侧均固定设置有油罐，所述壳体的上表面两侧均通过转杆转动设置有旋转壳，两个所述旋转壳的内部均滑动设置有挡板，两个所述挡板的内侧一端侧壁均固定设置有固定块，两侧所述固定块的外侧均固定设置有固定杆，两个所述旋转壳均与对应的固定杆活动套接，两个所述固定杆的杆壁且位于对应的固定块和旋转壳之间均活动套接有弹簧，所述壳体的前侧设置有带动两个所述转杆转动的传动机构。

优选的，所述传动机构包括蜗轮和蜗杆，两个所述蜗轮均固定套接于对应的转杆的前端，所述壳体的前侧上端固定设置有两个侧板，两个所述蜗杆均转动设置于对应的侧板的内部，两个所述蜗杆均与对应的蜗轮啮合连接，两个所述侧板之间设置有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端分别与对应的蜗杆的内侧一端固定连接。

优选的，所述传动机构包括齿轮和皮带轮，两个所述齿轮均通过转轴转动设置于壳体的前侧下端，两个所述齿轮啮合连接，多个所述皮带轮分别固定套接于对应的转杆和转轴的前端，两侧两个所述皮带轮均通过皮带转动连接，左侧所述齿轮的前侧设置有电机，所述电机的输出端与对应的转轴的前端固定连接。

优选的，两个所述油罐的内部均固定设置有阻燃层和防爆层。

优选的，两个所述挡板的外侧一端均固定设置有磁铁，所述底板的上表面两侧均固定设置有铁板。

优选的，所述壳体的上表面中部固定设置有吊架。

优选的，两个所述油罐均通过固定架与壳体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，具备以下有益效果：

1、该阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，通过双轴电机带动两个蜗杆转动，即带动两个蜗轮转动，从而使得两个旋转壳带动对应的挡板旋转至竖直，然后将两个挡板向下拉动，使得两个磁铁与对应的铁板磁性连接，即实现对挡板进行折叠收纳，方便吊装，且能够对加油机进行防护。

2、该阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，通过电机带动一侧齿轮转动，使得两个齿轮啮合反向旋转，通过两侧皮带轮带动两个转杆反向转动，即使得两个旋转壳带动对应的挡板旋转至竖直，然后将两个挡板向下拉动，使得两个磁铁与对应的铁板磁性连接，即实现对挡板进行折叠收纳，方便吊装，且能够对加油机进行防护。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够对挡板进行折叠收纳，方便吊装，且能够对加油机进行防护。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备的结构示意图；

图2为图1的整体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备的另一实施例的结构示意图。

图中：1底板、2壳体、3油罐、4加油机、5阻燃层、6防爆层、7吊架、8转杆、9旋转壳、10挡板、11固定块、12固定杆、13弹簧、14磁铁、15铁板、16蜗轮、17侧板、18蜗杆、19双轴电机、20转轴、21齿轮、22皮带轮、23皮带、24电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

参照图1-2，一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，包括底板1和壳体2，壳体2固定设置于底板1的上表面，壳体2的两侧均固定设置有加油机4，壳体2的内部两侧均固定设置有油罐3，壳体2的上表面两侧均通过转杆8转动设置有旋转壳9，两个旋转壳9的内部均滑动设置有挡板10，两个挡板10的内侧一端侧壁均固定设置有固定块11，两侧固定块11的外侧均固定设置有固定杆12，两个旋转壳9均与对应的固定杆12活动套接，两个固定杆12的杆壁且位于对应的固定块11和旋转壳9之间均活动套接有弹簧13，壳体2的前侧设置有带动两个转杆8转动的传动机构。

传动机构包括蜗轮16和蜗杆18，两个蜗轮16均固定套接于对应的转杆8的前端，壳体2的前侧上端固定设置有两个侧板17，两个蜗杆18均转动设置于对应的侧板17的内部，两个蜗杆18均与对应的蜗轮16啮合连接，两个侧板17之间设置有双轴电机19，双轴电机19的两个输出端分别与对应的蜗杆18的内侧一端固定连接。

两个油罐3的内部均固定设置有阻燃层5和防爆层6，提高油罐3的阻燃和防爆性能。

两个挡板10的外侧一端均固定设置有磁铁14，底板1的上表面两侧均固定设置有铁板15，方便对两个挡板10进行固定。

壳体2的上表面中部固定设置有吊架7，方便对设备进行吊装运输。

两个油罐3均通过固定架与壳体2固定连接，使得油罐3与壳体2连接的更稳固。

本实用新型中，使用时，工作人员接通双轴电机19的电源，双轴电机19带动两个蜗杆18转动，两个蜗杆18带动两个蜗轮16转动，即带动两个转杆8转动，两个转杆8带动两个旋转壳9转动，从而使得两个旋转壳9带动对应的挡板10旋转至竖直，然后将两个挡板10向下拉动，使得两个磁铁14与对应的铁板15磁性连接，即实现对挡板10进行折叠收纳，方便吊装，此时两个挡板10遮挡在对应的加油机4的外侧，即能够对加油机4进行防护。

实施例2

参照图1和图3，一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，包括底板1和壳体2，壳体2固定设置于底板1的上表面，壳体2的两侧均固定设置有加油机4，壳体2的内部两侧均固定设置有油罐3，壳体2的上表面两侧均通过转杆8转动设置有旋转壳9，两个旋转壳9的内部均滑动设置有挡板10，两个挡板10的内侧一端侧壁均固定设置有固定块11，两侧固定块11的外侧均固定设置有固定杆12，两个旋转壳9均与对应的固定杆12活动套接，两个固定杆12的杆壁且位于对应的固定块11和旋转壳9之间均活动套接有弹簧13，壳体2的前侧设置有带动两个转杆8转动的传动机构。

传动机构包括齿轮21和皮带轮22，两个齿轮21均通过转轴20转动设置于壳体2的前侧下端，两个齿轮21啮合连接，多个皮带轮22分别固定套接于对应的转杆8和转轴20的前端，两侧两个皮带轮22均通过皮带23转动连接，左侧齿轮21的前侧设置有电机24，电机24的输出端与对应的转轴20的前端固定连接。

两个油罐3的内部均固定设置有阻燃层5和防爆层6，提高油罐3的阻燃和防爆性能。

两个挡板10的外侧一端均固定设置有磁铁14，底板1的上表面两侧均固定设置有铁板15，方便对两个挡板10进行固定。

壳体2的上表面中部固定设置有吊架7，方便对设备进行吊装运输。

两个油罐3均通过固定架与壳体2固定连接，使得油罐3与壳体2连接的更稳固。

本实用新型中，使用时，接通电机24的电源，电机24带动左侧齿轮21转动，由于两个齿轮21啮合连接，即带动两个齿轮21反向转动，两个齿轮21通过两侧皮带轮22和皮带轮23带动两个转杆8转动，即带动两个旋转壳9转动，从而使得两个旋转壳9带动对应的挡板10旋转至竖直，然后将两个挡板10向下拉动，使得两个磁铁14与对应的铁板15磁性连接，即实现对挡板10进行折叠收纳，方便吊装，此时两个挡板10遮挡在对应的加油机4的外侧，即能够对加油机4进行防护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，包括底板(1)和壳体(2)，其特征在于，所述壳体(2)固定设置于底板(1)的上表面，所述壳体(2)的两侧均固定设置有加油机(4)，所述壳体(2)的内部两侧均固定设置有油罐(3)，所述壳体(2)的上表面两侧均通过转杆(8)转动设置有旋转壳(9)，两个所述旋转壳(9)的内部均滑动设置有挡板(10)，两个所述挡板(10)的内侧一端侧壁均固定设置有固定块(11)，两侧所述固定块(11)的外侧均固定设置有固定杆(12)，两个所述旋转壳(9)均与对应的固定杆(12)活动套接，两个所述固定杆(12)的杆壁且位于对应的固定块(11)和旋转壳(9)之间均活动套接有弹簧(13)，所述壳体(2)的前侧设置有带动两个所述转杆(8)转动的传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，其特征在于，所述传动机构包括蜗轮(16)和蜗杆(18)，两个所述蜗轮(16)均固定套接于对应的转杆(8)的前端，所述壳体(2)的前侧上端固定设置有两个侧板(17)，两个所述蜗杆(18)均转动设置于对应的侧板(17)的内部，两个所述蜗杆(18)均与对应的蜗轮(16)啮合连接，两个所述侧板(17)之间设置有双轴电机(19)，所述双轴电机(19)的两个输出端分别与对应的蜗杆(18)的内侧一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，其特征在于，所述传动机构包括齿轮(21)和皮带轮(22)，两个所述齿轮(21)均通过转轴(20)转动设置于壳体(2)的前侧下端，两个所述齿轮(21)啮合连接，多个所述皮带轮(22)分别固定套接于对应的转杆(8)和转轴(20)的前端，两侧两个所述皮带轮(22)均通过皮带(23)转动连接，左侧所述齿轮(21)的前侧设置有电机(24)，所述电机(24)的输出端与对应的转轴(20)的前端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，其特征在于，两个所述油罐(3)的内部均固定设置有阻燃层(5)和防爆层(6)。

5.根据权利要求1所述的一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，其特征在于，两个所述挡板(10)的外侧一端均固定设置有磁铁(14)，所述底板(1)的上表面两侧均固定设置有铁板(15)。

6.根据权利要求1所述的一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，其特征在于，所述壳体(2)的上表面中部固定设置有吊架(7)。

7.根据权利要求1所述的一种阻燃防爆撬装汽车燃油加油加注设备，其特征在于，两个所述油罐(3)均通过固定架与壳体(2)固定连接。

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