CN215043051U - 一种联动折叠关节 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种联动折叠关节，它包括第一转动件、连接件及第二转动件，第一转动件与第二转动件分别连接至连接件两侧且能绕着连接件转动，连接件两侧分别设有带齿的第一齿轮腔与第二齿轮腔，第一转动件一侧设有带齿的第三齿轮腔，第二转动件一侧设有带齿的第四齿轮腔，第一齿轮腔与第三齿轮腔内设有第一齿轮，第二齿轮腔与第四齿轮腔内设有第二齿轮，连接件上设有一驱动块，驱动块能沿着连接件的径向往复移动，驱动块两侧面均为中间凸起的平滑曲面状，分别抵于第一齿轮与第二齿轮的侧面。本实用新型能轻松地实现关节折叠，不仅结构简单易实现，而且质轻。

Description

一种联动折叠关节

技术领域

本实用新型涉及婴儿推车技术领域，具体地是一种联动折叠关节。

背景技术

儿童推车通常是一种需要有人协助推着或者拉着才能走的车子，是婴儿或儿童的代步交通工具，目前儿童推车越来越普及，市面上的儿童推车通常为折叠型推车，为了实现折叠功能，其联动折叠关节成为关键部件，市面上的联动折叠关节不仅笨重，而且使用过程中经常出现卡顿或脱节，且结构繁杂，装卸不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种联动折叠关节，能在锁止与联动之间切换，不仅结构简单易实现，而且质轻。

本实用新型所采取的技术方案是：它包括第一转动件、连接件及第二转动件，所述第一转动件与第二转动件分别连接至连接件两侧且能绕着连接件转动，所述连接件两侧分别设有带齿的第一齿轮腔与第二齿轮腔，所述第一转动件一侧设有带齿的第三齿轮腔，所述第三齿轮腔与第一齿轮腔相通，所述第二转动件一侧设有带齿的第四齿轮腔，所述第四齿轮腔与第二齿轮腔相通，所述第一齿轮腔与第三齿轮腔内设有第一齿轮，所述第二齿轮腔与第四齿轮腔内设有第二齿轮，所述第一齿轮与第三齿轮腔、第二齿轮与第四齿轮腔之间均设有弹性件，所述连接件上设有一驱动块，所述驱动块能沿着连接件的径向往复移动，所述驱动块两侧面均为中间凸起的平滑曲面状，分别抵于第一齿轮与第二齿轮的侧面，所述第一齿轮与第二齿轮相对的侧面均为中间凹陷的平滑曲面状，对应地，所述第一齿轮与第二齿轮相背的侧面均为中间凸起的平滑曲面状，所述驱动块靠近第一齿轮腔与第二齿轮腔齿腔处均延伸出一凸块，所述凸块与连接件底面之间设有一弹簧，当驱动块沿着连接件的径向移动时，所述弹簧对驱动块起到复位作用。

优选地，所述驱动块包括第一驱动块与第二驱动块，所述第一驱动块与第二驱动块分别位于第一齿轮腔与第二齿轮腔内，所述第一驱动块与第二驱动块通过卡扣形式相互连接为一体。

优选地，所述连接件包括盖板与底座，所述第一齿轮腔与第二齿轮腔位于底座上，所述第一转动件位于盖板与底座之间。

优选地，所述盖板与第一转动件之间设有一行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、行星架及外齿圈，所述太阳轮固定于盖板内侧，所述行星轮固定于行星架，所述行星架位于第一转动件上，所述行星轮与太阳轮啮合，所述外齿圈固定于第一转动件内周面上，所述外齿圈与行星轮啮合。

优选地，所述行星轮数量为三个，沿着太阳轮环向分布。

优选地，所述连接件上设有一拉绳，拉绳与驱动块连接，通过施力牵引拉绳，带动驱动块径向移动。

优选地，所述凸块朝向第一齿轮与第二齿轮的面为倾斜面。

优选地，所述第一齿轮腔与第二齿轮腔底面均设有导向槽，所述驱动块沿着导向槽作径向往复移动

本实用新型中所涉及的一种联动折叠关节，作为儿童推车上折叠关节，其可折叠的两个转动件分别位于连接件两侧，且与连接件之间设有一齿轮，齿轮与连接件之间设有驱动块，通过拉动驱动块，驱动块紧抵齿轮并将齿轮顶离限位处，使得两个转动件联动旋转；当驱动块通过弹簧复位后，齿轮分别与转动件、连接件的内齿圈啮合形成限位，使得两个转动件锁止。当锁止时，连接件与两个转动件均相互展开；当联动时，连接件与两个转动件则能折叠于一起。本实用新型不仅结构简单易实现，而且零部件较少。

附图说明

图1是本实用新型结构爆炸图。

图2是本实用新型盖板结构示意图。

其中，1、第一转动件；2、第二转动件；3、连接件；4、盖板；5、底座；6、第一齿轮腔；7、第二齿轮腔；8、第三齿轮腔；9、第四齿轮腔；10、第一齿轮；11、第二齿轮；12、弹性件；13、第一驱动块；14、第二驱动块；15、凸块；16、弹簧；17、太阳轮；18、行星轮；19、导向槽；20、行星架；21、外齿圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

本实用新型提供一种联动折叠关节，如图1所示，它包括第一转动件1、连接件3及第二转动件2，第一转动件1与第二转动件2分别连接至连接件33两侧且能绕着连接件3转动，三者通过轴体连接并实现可旋转。

连接件3两侧分别设有带齿的第一齿轮腔6与第二齿轮腔7，第一转动件1一侧设有带齿的第三齿轮腔8，第三齿轮腔8与第一齿轮腔6相通，第二转动件2一侧设有带齿的第四齿轮腔9，第四齿轮腔9与第二齿轮腔7相通，第一齿轮腔6与第二齿轮腔7的内周圈上设有内齿，第一齿轮腔6与第三齿轮腔8内设有第一齿轮10，第二齿轮腔7与第四齿轮腔9内设有第二齿轮11，齿轮腔与齿轮同轴设置，第一齿轮10与第三齿轮腔8、第二齿轮11与第四齿轮腔9之间均设有弹性件12，本实施例中，弹性件12为压力弹簧，压力弹簧一端抵于齿轮侧面，另一端抵于齿轮腔底面，随着压力弹簧的压缩与复位，第一齿轮10与第二齿轮11沿着轴体轴向往复平移，由于第三齿轮腔8与第一齿轮腔6相通，同时第三齿轮腔8与第一齿轮腔6的内齿一致，当压力弹簧压缩时，第一齿轮10脱离第三齿轮腔8，第三齿轮腔8所在的第一转动件1则在外力作用下实现旋转；当压力弹簧复位时，挤压第一齿轮10，第一齿轮10嵌入第三齿轮腔8与第三齿轮腔8内的内齿啮合形成限位，第一转动件1则无法旋转，同理，第二齿轮11亦是如此。

连接件3上设有驱动块，驱动块包括第一驱动块13与第二驱动块14，第一齿轮腔6与第二齿轮腔7底面均设有导向槽19，两个驱动块在齿轮腔内沿着导向槽19往齿轮腔径向方向作往复移动。两个驱动块朝外的侧面均为中间凸起的平滑曲面状，分别抵于第一齿轮10与第二齿轮11的侧面，第一齿轮10与第二齿轮11相对的侧面均为中间凹陷的平滑曲面状，对应地，第一齿轮10与第二齿轮11相背的侧面均为中间凸起的平滑曲面状，当驱动块径向移动时，其中间凸起部分与第一齿轮10及第二齿轮11的中间凹陷部分错位，使得驱动块两侧的中间凸起部分分别抵于第一齿轮10与第二齿轮11侧面非中间位置，从而将第一齿轮10与第二齿轮11向外排挤并脱离第一齿轮腔6与第二齿轮腔7，第一齿轮10、第二齿轮11与第一齿轮腔6及第二齿轮腔7解除了齿与齿之间的啮合限位，而第一齿轮10、第二齿轮11的另一侧则与第三齿轮腔8及第四齿轮腔9啮合，从而使得第一转动件1与第二转动件2进行旋转。

驱动块靠近第一齿轮腔6与第二齿轮腔7齿腔处均延伸出一凸块15，凸块15与连接件3底面之间设有一弹簧16，当驱动块沿着连接件3的径向移动时，弹簧16对驱动块起到复位作用。

本实施例中，第一驱动块13与第二驱动块14分别位于第一齿轮腔6与第二齿轮腔7内，第一驱动块13与第二驱动块14通过卡扣形式相互连接为一体，第一驱动块13与第二驱动块14相背的侧面为中间凸起的平滑曲面状。

连接件3包括盖板4与底座5，第一齿轮腔6与第二齿轮腔7位于底座5上，第一转动件1位于盖板4与底座5之间。

本实施例中，盖板4一侧延伸出一顶部为方形的轴体，第一转动件1与连接件3套设于轴体上，第二转动件2一侧延伸出与之相配的轴体座，轴体固定于轴体座上，从而实现第一转动件1与第二转动件2绕着连接件3旋转。

连接件3上设有一拉绳，拉绳与驱动块连接，拉绳所在位置与凸块15与弹簧16所在位置为径向两端，通过施力牵引拉绳，方便带动驱动块径向移动，放开施力后，通过弹簧16与凸块15，方便驱动块复位。

由于驱动块中间开有腰型孔，其径向移动时，轴体穿过腰型孔并沿着腰型孔移动，因此驱动块有足够的移动空间，这里需要说明的是，腰型孔并未位于驱动块的中间位置，而是偏向靠近凸块15与弹簧16所在处，当拉绳牵引时，驱动块的径向路径更长，不仅驱动块顶开齿轮更快速，而且拉绳手感更好。

盖板4与第一转动件1之间设有一行星齿轮机构，行星齿轮机构包括太阳轮17、行星轮18、行星架20及外齿圈21，如图2所示，太阳轮17固定于盖板4内侧，行星轮18固定于行星架20，行星架20位于第一转动件1上，行星轮18与太阳轮17啮合，外齿圈21固定于第一转动件1内周面上，外齿圈21与行星轮18啮合。本实施例中，行星轮18数量为三个，沿着太阳轮17环向分布，使得第一转动件1转动时更加稳定。

凸块15朝向第一齿轮10与第二齿轮11的面为导向倾斜面，与凸块15接触的第一齿轮10与第二齿轮11的齿也作适应性倾斜，配合凸块15的倾斜面，这样设计的目的在于，弹簧16带动驱动块复位时，驱动块更顺畅地复位，防止驱动块与齿轮卡滞。

其动作原理为，第一齿轮10与第一齿轮腔6、第三齿轮腔8呈轴向啮合，第二齿轮11与第二齿轮腔7、第四齿轮腔9呈轴向啮合，此时由于齿与齿之间为啮合状态，第一齿轮10、第二齿轮11、第一转动件1及第二转动件2均处于锁止状态；当拉绳抽拉第一驱动块13与第二驱动块14径向移动时，第一驱动块13中间凸起面将第一齿轮顶出，第一齿轮10沿着轴向移动，第一齿轮10被顶离第一齿轮腔6，第一齿轮10与第一齿轮腔6的齿相互脱离，第一齿轮10可自由转动，此时第一齿轮10随第一转动件1旋转，同理，第二齿轮11随第二转动件2旋转，实现两个转动件与连接件3之间的联动，即实现了两个转动件与连接件3之间折叠，驱动块凸块15与连接件3内壁之间的弹簧16处于压缩状态；当拉绳释放后，弹簧16复位，第一驱动块13受弹簧16压力作用沿着原路径返回移动，第一驱动块13的中间凸起面重新回到与第一齿轮10侧面相适应的位置，此时，第一齿轮10与第一转动件1之间的弹性件12复位，弹性件12将第一齿轮10重新推入第一齿轮腔6，第一齿轮10与第一齿轮腔6相互啮合，从而达到锁止效果，同理，第二齿轮11与第二齿轮腔7也相互啮合，达到锁止效果。

以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种联动折叠关节，它包括第一转动件、连接件及第二转动件，所述第一转动件与第二转动件分别连接至连接件两侧且能绕着连接件转动，其特征在于，所述连接件两侧分别设有带齿的第一齿轮腔与第二齿轮腔，所述第一转动件一侧设有带齿的第三齿轮腔，所述第三齿轮腔与第一齿轮腔相通，所述第二转动件一侧设有带齿的第四齿轮腔，所述第四齿轮腔与第二齿轮腔相通，所述第一齿轮腔与第三齿轮腔内设有第一齿轮，所述第二齿轮腔与第四齿轮腔内设有第二齿轮，所述第一齿轮与第三齿轮腔、第二齿轮与第四齿轮腔之间均设有弹性件，所述连接件上设有一驱动块，所述驱动块能沿着连接件的径向往复移动，所述驱动块两侧面均为中间凸起的平滑曲面状，分别抵于第一齿轮与第二齿轮的侧面，所述第一齿轮与第二齿轮相对的侧面均为中间凹陷的平滑曲面状，对应地，所述第一齿轮与第二齿轮相背的侧面均为中间凸起的平滑曲面状，所述驱动块靠近第一齿轮腔与第二齿轮腔齿腔处均延伸出一凸块，所述凸块与连接件底面之间设有一弹簧，当驱动块沿着连接件的径向移动时，所述弹簧对驱动块起到复位作用。

2.根据权利要求1所述的一种联动折叠关节，其特征在于：所述驱动块包括第一驱动块与第二驱动块，所述第一驱动块与第二驱动块分别位于第一齿轮腔与第二齿轮腔内，所述第一驱动块与第二驱动块通过卡扣形式相互连接为一体。

3.根据权利要求1所述的一种联动折叠关节，其特征在于：所述连接件包括盖板与底座，所述第一齿轮腔与第二齿轮腔位于底座上，所述第一转动件位于盖板与底座之间。

4.根据权利要求3所述的一种联动折叠关节，其特征在于：所述盖板与第一转动件之间设有一行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、行星架及外齿圈，所述太阳轮固定于盖板内侧，所述行星轮固定于行星架，所述行星架位于第一转动件上，所述行星轮与太阳轮啮合，所述外齿圈固定于第一转动件内周面上，所述外齿圈与行星轮啮合。

5.根据权利要求4所述的一种联动折叠关节，其特征在于：所述行星轮数量为三个，沿着太阳轮环向分布。

6.根据权利要求1或3所述的一种联动折叠关节，其特征在于：所述连接件上设有一拉绳，拉绳与驱动块连接，通过施力牵引拉绳，带动驱动块径向移动。

7.根据权利要求1所述的一种联动折叠关节，其特征在于：所述凸块朝向第一齿轮与第二齿轮的面为倾斜面。

8.根据权利要求1所述的一种联动折叠关节，其特征在于：所述第一齿轮腔与第二齿轮腔底面均设有导向槽，所述驱动块沿着导向槽作径向往复移动。

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