CN215042364U - 一种道路检测用多功能检测车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路检测机械领域，且公开了一种道路检测用多功能检测车，包括驾驶室、车厢以及车轮，所述驾驶室两侧设有前车门，前车门与驾驶室固定连接，两侧车门下方分别设有蹬梯，蹬梯左侧设有车轮，车轮与驾驶室转动连接，驾驶室左侧设有车厢，车厢与驾驶室通过连接轴固定连接，所述车厢为长方体空腔结构，车厢下方一体连接有底座，底座上设有承载板，承载板与底座固定连接，左端设有后车门，后车门为双开结构，该实用新型，通过增设照明装置，在检测车底部安装照明灯，使夜间检测车能够正常工作，增设承载板，可以在使用时将所需设备滑出到适当的位置，不使用时将设备收到车厢内。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路检测机械领域，具体为一种道路检测用多功能检测车。
背景技术
道路检测车集成和应用了现代信息技术，以机动车为平台，将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下，能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。通过检测车的后台处理系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理，统计和计算出路面的RQI(路面行驶质量指数)、PCI(路面状况指数)等指数，及时了解被检测路面的破损状况和病害原因，为该处市政道路科学养护提供真实、有效的数据支撑，现有的道路检测车大多将图像向采集设备安装在车身前部，且通常是外露于外界，经受长期的日晒雨淋，容易使设备损坏，且夜间工作时由于光线不足，且拍摄的距离较远，会使拍摄的画面模糊不清，影响道路数据收集的准确度。
为此，我们设计了一种道路检测用多功能检测车。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路检测用多功能检测车，解决了现有的道路检测车大多将图像向采集设备安装在车身前部，且通常是外露于外界，经受长期的日晒雨淋，容易使设备损坏，且夜间工作时由于光线不足，且拍摄的距离较远，会使拍摄的画面模糊不清，影响道路数据收集的准确度的问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种道路检测用多功能检测车，包括驾驶室、车厢以及车轮，所述驾驶室两侧设有前车门，前车门与驾驶室固定连接，两侧车门下方分别设有蹬梯，蹬梯左侧设有车轮，车轮与驾驶室转动连接，驾驶室左侧设有车厢，车厢与驾驶室通过连接轴固定连接。
进一步的，所述驾驶室前方设有前照灯，所述前照灯有两组，两组前照灯固定连接于驾驶室前方两侧，驾驶室内设有驾驶位以及副驾驶位。
进一步的，所述车厢为长方体形空腔结构，车厢左端设有后车门，后车门为双开结构，车厢空腔内部设有底座，底座与车厢一体连接，底座上设有承载板，承载板下表面设有若干组滚轮，滚轮对应的底座位置上开设有凹槽，承载板通过滚轮与底座滑动连接。
进一步的，所述承载板有两组，两组承载板中间设有移动挡板，承载板两侧开设有滑槽，移动挡板为长方体通孔结构，移动挡板通孔两侧内壁设有若干组滑轮，承载板与移动挡板通过滑轮滑动连接，移动挡板外部两侧设有滑轨，移动挡板通过滑轨与底座内壁滑动连接，底座移动挡板的位置上设有通孔。
进一步的，所述承载板上表面设有四组检测箱，四组检测箱分别固定连接于两组承载板上，承载板一边设有数据传输台，数据传输台与底座固定连接，承载板另一边设有休息椅，休息椅有两组，两组休息椅分别与底座固定连接。
进一步的，所述底座下表面两边分别设有若干组底部照明灯，底部照明灯与底座固定连接。
本实用新型的有益效果为：
1、该实用新型，通过增设照明装置，在检测车底部安装照明灯，使夜间检测车能够正常工作，有效解决了因夜间光线不足，检测车拍摄到的道路图片模糊不清，导致所采集的道路信息数据不准确的问题。
2、该实用新型，通过增设滑动承载板，将所需的检测设备固定在滑动承载板上，可以在使用时将所需设备滑出到适当的位置，不使用时将设备收到车厢内，有效解决了设备长期外露容易损坏，降低使用寿命的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型中底座的结构示意图；
图4为本实用新型中承载板的侧视图。
图中：1、驾驶室；2、前车门；3、蹬梯；4、车厢；5、车轮；6、前照灯；7、驾驶位；8、承载板；9、后车门；10、移动挡板；11、检测箱；12、休息椅；13、数据传输台；14、底部照明灯；15、底座；16、滑轮；17、滑槽；18、滑轨；19、滚轮。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参看图1：一种道路检测用多功能检测车，包括驾驶室1、车厢4以及车轮5，所述驾驶室1两侧设有前车门2，前车门2与驾驶室1固定连接，两侧车门下方分别设有蹬梯3，蹬梯3左侧设有车轮5，车轮5与驾驶室1转动连接，驾驶室1左侧设有车厢4，车厢4与驾驶室1通过连接轴固定连接。
参看图2：一种道路检测用多功能检测车，所述驾驶室1前方设有前照灯6，所述前照灯6有两组，两组前照灯6固定连接于驾驶室1前方两侧，驾驶室1内设有驾驶位7以及副驾驶位7。
参看图2与图4：一种道路检测用多功能检测车，所述车厢4为长方体形空腔结构，车厢4左端设有后车门9，后车门9为双开结构，车厢4空腔内部设有底座15，底座15与车厢4一体连接，底座15上设有承载板8，承载板8下表面设有若干组滚轮19，滚轮19对应的底座15位置上开设有凹槽，承载板8通过滚轮19与底座15滑动连接。
参看图2与图3：一种道路检测用多功能检测车，所述承载板8有两组，两组承载板8中间设有移动挡板10，承载板8两侧开设有滑槽17，移动挡板10为长方体通孔结构，移动挡板10通孔两侧内壁设有若干组滑轮16，承载板8与移动挡板10通过滑轮16滑动连接，移动挡板10外部两侧设有滑轨18，移动挡板10通过滑轨18与底座15内壁滑动连接，底座15移动挡板10的位置上设有通孔。
参看图2：一种道路检测用多功能检测车，所述承载板8上表面设有四组检测箱11，四组检测箱11分别固定连接于两组承载板8上，承载板8一边设有数据传输台13，数据传输台13与底座15固定连接，承载板8另一边设有休息椅12，休息椅12有两组，两组休息椅12分别与底座15固定连接。
参看图3：一种道路检测用多功能检测车，所述底座15下表面两边分别设有若干组底部照明灯14，底部照明灯14与底座15固定连接。
综上所述，本实用新型在使用时，首先将检测所需的检测设备分别安装在四组检测箱11对应的位置，拉动承载板8，承载板8通过滚轮19可在底座15上左右移动，通过调整承载板8的位置，将所需的检测箱11调整到合适的位置，由于挡板下方的底座15上设有通孔，将移动挡板10向左或向右移动，露出底板上的通孔，用于拍摄地面图片的摄像头可以从通孔探出拍摄车近距离厢底部路面情况，夜间工作时打开底座15的底部照明灯14，由于近距离拍摄地面，且有充足的光线，即使夜间在没有路灯的道路也能清晰的拍摄出道路路面情况，四组检测箱11收集到的数据传送给数据传输台13，由数据传输台13整理之后发送给道路相关部门进行数据分析，由于所需检测工作自动化程度高，不需要工作人员时刻盯着检测箱11，工作人员可适当在车厢4内的休息椅12进行休息，或与驾驶室1驾驶人员交替休息，防止疲劳驾驶，造成事故，检测工作停止时将承载板8移动到车厢4内部，防止装置外漏，长期尘土累积容易损坏设备，使设备使用寿命降低。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种道路检测用多功能检测车，包括驾驶室(1)、车厢(4)以及车轮(5)，其特征在于：所述驾驶室(1)两侧设有前车门(2)，前车门(2)与驾驶室(1)固定连接，两侧车门下方分别设有蹬梯(3)，蹬梯(3)左侧设有车轮(5)，车轮(5)与驾驶室(1)转动连接，驾驶室(1)左侧设有车厢(4)，车厢(4)与驾驶室(1)通过连接轴固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路检测用多功能检测车，其特征在于：所述驾驶室(1)前方设有前照灯(6)，所述前照灯(6)有两组，两组前照灯(6)固定连接于驾驶室(1)前方两侧，驾驶室(1)内设有驾驶位(7)以及副驾驶位(7)。
3.根据权利要求1所述的一种道路检测用多功能检测车，其特征在于：所述车厢(4)为长方体形空腔结构，车厢(4)左端设有后车门(9)，后车门(9)为双开结构，车厢(4)空腔内部设有底座(15)，底座(15)与车厢(4)一体连接，底座(15)上设有承载板(8)，承载板(8)下表面设有若干组滚轮(19)，滚轮(19)对应的底座(15)位置上开设有凹槽，承载板(8)通过滚轮(19)与底座(15)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种道路检测用多功能检测车，其特征在于：所述承载板(8)有两组，两组承载板(8)中间设有移动挡板(10)，承载板(8)两侧开设有滑槽(17)，移动挡板(10)为长方体通孔结构，移动挡板(10)通孔两侧内壁设有若干组滑轮(16)，承载板(8)与移动挡板(10)通过滑轮(16)滑动连接，移动挡板(10)外部两侧设有滑轨(18)，移动挡板(10)通过滑轨(18)与底座(15)内壁滑动连接，底座(15)移动挡板(10)的位置上设有通孔。
5.根据权利要求3所述的一种道路检测用多功能检测车，其特征在于：所述承载板(8)上表面设有四组检测箱(11)，四组检测箱(11)分别固定连接于两组承载板(8)上，承载板(8)一边设有数据传输台(13)，数据传输台(13)与底座(15)固定连接，承载板(8)另一边设有休息椅(12)，休息椅(12)有两组，两组休息椅(12)分别与底座(15)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种道路检测用多功能检测车，其特征在于：所述底座(15)下表面两边分别设有若干组底部照明灯(14)，底部照明灯(14)与底座(15)固定连接。
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