CN215042076U - 一种气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置，此装置包括气管、驱动半轴、半轴套管、活塞、销轴、回位弹簧、滚针轴承、太阳轮、滑动啮合齿轮、行星轮。整个装置中，半轴套管有气管道，驱动半轴有气腔，花键带扁形槽，销轴插入滑动啮合齿轮销孔，滑动啮合齿轮与销轴沿着扁形槽作轴向移动，太阳轮通过滚针轴承空转。当车辆在平坦路面不使用转向驱动时，滑动啮合齿轮在回位弹簧作用下，轮边行星轮带动太阳轮在轴上空转，此时汽车处于省油状态，当车辆在复杂路况，需使用前、后驱动时，在驾驶室打开气压开关，压缩空气通过驱动半轴气腔，推动活塞带动销轴及滑动啮合齿轮一起与太阳轮啮合，从而传递扭矩。此装置结构简单可靠。

Description

一种气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置

技术领域

本实用新型涉及到低速汽车和农用运输车技术领域，尤其涉及到一种远距离操纵齿轮啮合分离机构。

背景技术

广西地处云贵高原的延伸，有着丰富的造纸、建筑使用的桉树，此桉树成材后须使用低速汽车或者农用运输车将林区内的木材运输到加工场所，由于山林坡度大、路况复杂、路面恶劣及车辆装载量大，低速汽车及农用运输车须使用前、后驱动车桥及分动箱等系列传动装置，可以在驾驶室内远距离通过气管内的高压气体作为辅助动力使轮边齿轮啮合，增大车辆的驱动力，随后在平坦正常的路面，可以在驾驶室内切断气源动力，由弹簧力推动齿轮分离回位。

本实用新型的目的是为了解决前轮驱动桥在平坦路面切断扭矩后，后驱动桥推动下自转的阻力，同时利用气体动力可以远距离操纵齿轮啮合和弹簧力自然复位，提高不使用前驱动时的传动效率，达到节能省油，方便操纵。

实用新型内容

本实用新型提供一种气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置，有效地在前、后驱动远距离操纵切换为后驱动时，减少回转零件的空转，提高传动效率，其主要特征为：气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置由半轴套管总成、驱动半轴总成及太阳轮总成组成，半轴套管总成是由气管1、气管接头2、套管气管道3、内油封圈6、外油封圈7、孔用卡环8组成，先将内油封圈6、外油封圈7装入半轴套管5内，再装入相应的孔用卡环8；驱动半轴总成是由驱动半轴4、阻尼器10、活塞14、内密封圈12、外密封圈13、回位弹簧16、调节螺钉17、孔用卡环19、滑动啮合齿轮25、销轴5、轴用卡环12组成，装配时先将内密封圈12和外密封圈13装入活塞14的两个槽中，然后装上阻尼器10，将活塞14整体装入驱动半轴4的内孔，再装滑动啮合齿轮25套入驱动半轴4的外花键，穿入销轴15和轴用卡环12，至此，滑动啮合齿轮25和销轴15及卡环12作为一个整体，可以在驱动半轴4的外花键上沿着驱动半轴4的扁形槽作一定距离的移动，最后装入回位弹簧16，调节螺钉17、孔用卡环 18；太阳轮总成是由太阳轮24、太阳轮止推环20、太阳轮止推环22、滚针轴承21、轴用卡环19、轴用卡环23、行星轮26组成，装配时由内到外按顺序装入，固定太阳轮24在驱动半轴4的尾端上可以空转，最后将行星轮26的轮边总成装入连接即可。

本实用新型结构简便，易于安装、操作及维修等特点。

附图说明

图1为本实用新型一种气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置的分离状态机构示意图。

图2为本实用新型一种气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置的啮合状态机构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理及其特征作详细描述，其具体实施方案： 如图1、图2所示，一种气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置包括气管1、气管接头2、套管气管道3、驱动半轴4、半轴套管5、内油封圈6、外油封圈7、孔用卡环8、半轴气管道9、阻尼器10、内密封圈11、轴用卡环12、外密封圈13、活塞14、销轴15、回位弹簧16、调节螺钉17、孔用卡环18、轴用卡环19、太阳轮止推环20、滚针轴承21、太阳轮止推环22、轴用卡环23、太阳轮24、滑动啮合齿轮25、行星轮26。其中把太阳轮24设计为内接合齿形式，并在内齿端面倒内圆弧角，并使用太阳轮止推环20、滚针轴承21及轴用卡环19固定在驱动半轴4的外端，太阳轮24可以在轴上空转。与之相对应的滑动啮合齿轮25外齿端设计为倒圆弧角，带有内花键套入驱动半轴4上，达到上述两个齿轮无死角，任何角度都可以进行啮合。驱动半轴4设计为中部带有扁形滑动槽，与滑动啮合齿轮25的销轴孔相对应，插入销轴15及轴用卡环12，使得滑动啮合齿轮25与销轴15、轴用卡环12成为一整体，在活塞14和回位弹簧16的作用下，沿着内花键和扁形槽方向作轴向移动，驱动半轴4外端除了设计成空心带扁形槽，还在对应位置设计一个半轴气管道9，以保证驱动半轴4旋转时，从汽车压缩机形成的气压经过气管1、气管接头2、套管气管道3，然后通过半轴气管道9进入活塞14的里端，从而推动活塞14向外移动，达到远距离（在驾驶室）操纵的效果。

本实用新型的具体工作过程为。

1、分离

当汽车在平坦路面时，分动箱没有动力输入，不旋转驱动半轴4，驾驶室的压缩空气开关关闭，没有压力空气进入气管，在回位弹簧16弹簧力的作用力下，回位弹簧16向里推动销轴15，滑动啮合齿轮25与太阳轮24处于分离状态，销轴15沿着驱动半轴4上的扁形槽带动滑动啮合齿轮25向里移动，同时推动活塞14回位，前轮胎在后驱动的推动下，带动制动鼓，制动鼓与轮边一起旋转，这时只有行星轮26与太阳轮24在驱动半轴4上空转，没有被动地带动驱动半轴4及驱动半轴前面的减速器总成旋转，从而减少运动阻力，达到降低油耗的作用。

2、接合

当车辆需要使用前、后轮同时驱动爬坡时，挂入分动箱低速档，驱动半轴4旋转，然后在驾驶室打开气管开关，通入压力空气，压力空气经过气管1、气管接头2、套管气管道3、半轴气管道9进入活塞4里端的气腔，压力气体推动活塞14，活塞14推动销轴15，销轴15克服回位弹簧16的弹簧力，带动滑动啮合齿轮25沿着驱动半轴4上的扁形槽向太阳轮24的内齿移动，并迅速接合，滑动啮合齿轮25的内花键套在驱动半轴4带动旋转以及太阳轮24同时旋转时都可以进行同步接合，无需车辆暂停。接合后的滑动啮合齿轮25与太阳轮24成为一整体旋转，并将扭矩传递到行星轮26，从而驱动轮边。

Claims (4)

1.一种气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置，其特征在于：半轴套管5设置气管道，驱动半轴4也相应设置气管道及气腔，当压缩空气进入气管1，经过气管道在驱动半轴4旋转状态下也能够进入气腔，从而推动活塞14，推动驱动半轴4上的滑动啮合齿轮25的销轴15，使得滑动啮合齿轮25与太阳轮24啮合，并同时传递扭矩。

2.一种气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置，其特征在于：驱动半轴4设置扁槽以便于销轴15连同滑动啮合齿轮25一起移动，同时驱动半轴4设置内孔形气缸，推动活塞14移动。

3.一种气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置，其特征在于：驱动半轴4外端内孔设置调节螺钉17和回位弹簧16，以便于在驾驶室断开气源后，借助弹簧力作用使滑动啮合齿轮25与太阳轮24分离。

4.一种气推齿轮啮合远距离操纵轮边装置，其特征在于：太阳轮24设计为内齿倒圆弧角形式，滑动啮合齿轮25设计为外齿倒圆弧角形式，以便车辆在行驶中或停止状态都可以打开气源开关随时无死角啮合。

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