CN215027805U - 一种石油勘探用油液储存系统 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例公开了一种石油勘探用油液储存系统，包括运输车体和两个限位杆，所述运输车体底部的两侧均活动连接有车轮，所述运输车体顶部的中部设有油箱固定槽，所述油箱固定槽的内腔内卡接有油箱，所述油箱顶部的中部设有进油口，进油口的内腔卡接有密封盖，所述油箱底端的一侧连接有出油管，出油管的中部连接有控制阀，出油管另一端的下方设有接油盒，所述接油盒内侧的中部与伸缩管的一端连接。本申请提供的一种石油勘探用油液储存系统，通过电机的设置，电机的转动带动蜗杆一转动，蜗杆一通过与之啮合的齿轮环带动搅拌杆转动，搅拌杆可以搅动其周围的液体，防止润滑油产生沉淀及凝固，便于润滑油的存储。
Description
技术领域
本申请涉及石油勘测领域，更具体地，涉及一种石油勘探用油液储存系统。
背景技术
石油勘探是指为了寻找和查明油气资源，而利用各种勘探手段了解地下的地质状况，认识生油、储油、油气运移、聚集、保存等条件，综合评价含油气远景，确定油气聚集的有利地区，找到储油气的圈闭，并探明油气田面积，搞清油气层情况和产出能力的过程。
石油勘探过程中需要用到多种机械，如今的机械都是要依靠各种动力传动装置来通过动力源带动机械进行工作，可是这就使得传动部件之间有很大的摩擦，而这就需要使用到润滑油脂来减小其之间的摩擦，由于润滑油脂的浓度较大，在生产过后一般都被存储在存储装置中，传统的存储装置装罐不方便，耗费人力，存储时容易发生积淀和凝固，这对于润滑油脂的保存和装罐是非常不利的，且润滑油在取出时，管道的末端残留的润滑油会直接滴落在地面上，造成润滑油的浪费。
实用新型内容
鉴于上述问题，本申请提出了一种石油勘探用油液储存系统，包括运输车体和两个限位杆，所述运输车体底部的两侧均活动连接有车轮，所述运输车体顶部的中部设有油箱固定槽，所述油箱固定槽的内腔内卡接有油箱，所述油箱顶部的中部设有进油口，进油口的内腔卡接有密封盖，所述油箱底端的一侧连接有出油管，出油管的中部连接有控制阀，出油管另一端的下方设有接油盒，所述接油盒内侧的中部与伸缩管的一端连接，所述伸缩管的另一端与油箱的底端连接，所述油箱内腔的中部活动连接有搅拌杆，且所述搅拌杆的两端均贯穿油箱的顶部并延伸至油箱的外侧，且所述搅拌杆与油箱的侧壁活动连接，所述搅拌杆两端的外圈均连接有齿轮环，所述油箱固定槽右端的顶部镶嵌有电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一的顶部与活动套的底部连接，活动套的内腔活动套接有蜗杆一，所述蜗杆一的另一端与齿轮环啮合，活动套的外侧连接有电机，所述电机的输出轴末端与蜗杆一端的中部连接，左端的所述车轮外侧的中部连接有支撑杆，支撑杆的中部活动套接有连接板，连接板另一端的顶部连接有电动伸缩杆二，电动伸缩杆二的另一端通过固定套活动套接有转动杆，所述转动杆的两端均连接有蜗杆二，所述转动杆顶端的蜗杆二与另一齿轮环啮合，支撑杆的另一端连接有齿轮，另一蜗杆二与齿轮啮合。
优选的，所述蜗杆一的另一端位于齿轮环的上方，所述转动杆位于另一齿轮环的侧面。
优选的，所述油箱固定槽左右两侧的底端均连接有两个L型限位槽，所述限位杆的两端分别与一个L型限位槽的内腔卡接。
优选的，所述搅拌杆的外圈均匀连接有搅拌叶，所述搅拌杆一侧的搅拌叶的另一端与刮板连接，所述刮板的另一端与油箱的内壁接触。
优选的，所述伸缩管包括外管，外管的一端与油箱连接，外管的内腔内活动连接有内管，且外管内腔的中部设有弹簧，弹簧的另一端与内管一端的中部连接，所述接油盒内侧的中部设有卡套，内管的另一端与卡套的内腔卡接，外管内腔的顶部设有滑槽，内管一端的顶部连接有滑块，滑块位于滑槽的内腔内，滑块与滑槽的内腔活动连接。
本申请的有益效果：
本申请提供的一种石油勘探用油液储存系统，通过电机的设置，电机的转动带动蜗杆一转动，蜗杆一通过与之啮合的齿轮环带动搅拌杆转动，搅拌杆可以搅动其周围的液体，防止润滑油产生沉淀及凝固，便于润滑油的存储，两个蜗杆二分别与齿轮或另一齿轮环啮合时，车轮的转动可以带动支撑杆转动，支撑杆带动齿轮转动，齿轮通过与之啮合的蜗杆二带动与转动杆连接的另一蜗杆二转动，另一蜗杆二带动另一齿轮环转动，另一齿轮环带动搅拌杆搅动润滑油，搅拌杆的转动，不需要额外消耗电力资源，节约了电能。
本申请提供的一种石油勘探用油液储存系统，通过弹簧的设置，使用者向内推动接油盒，接油盒在推力的作用下移动至出油管的内侧，便于使用者接油，解除对接油盒的限制时，弹簧的回弹力可以使接油盒移动至初始位置处，便于接油盒收集从出油管底部滴落的润滑油。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1本新型结构正面示意图；
图2本新型结构图1侧面示意图；
图3本新型结构图1爆炸示意图。
图中：1、运输车体；2、车轮；3、油箱；4、L型限位槽；5、限位杆；6、油箱固定槽；7、转动杆；8、齿轮；9、蜗杆一；10、电动伸缩杆一；11、电机；12、搅拌杆；13、齿轮环；14、控制阀；15、刮板；16、接油盒；17、伸缩管；18、电动伸缩杆二。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
请参阅图1-3，一种石油勘探用油液储存系统，包括运输车体1和两个限位杆5，运输车体1底部的两侧均活动连接有车轮2，运输车体1顶部的中部设有油箱固定槽6，油箱固定槽6的内腔内卡接有油箱3，油箱3顶部的中部设有进油口，进油口的内腔卡接有密封盖，油箱3底端的一侧连接有出油管，出油管的中部连接有控制阀14，通过控制阀14的设置，可以控制出油管的开合，出油管另一端的下方设有接油盒16，接油盒16内侧的中部与伸缩管17的一端连接，伸缩管17的另一端与油箱3的底端连接，通过接油盒16的设置，接油盒16可以收集从出油管另一端滴落的润滑油，油箱3内腔的中部活动连接有搅拌杆12，且搅拌杆12的两端均贯穿油箱3的顶部并延伸至油箱3的外侧，且搅拌杆12与油箱3的侧壁活动连接，搅拌杆12两端的外圈均连接有齿轮环13，油箱固定槽6右端的顶部镶嵌有电动伸缩杆一10，电动伸缩杆一10的顶部与活动套的底部连接，活动套的内腔活动套接有蜗杆一9，蜗杆一9的另一端与齿轮环13啮合，活动套的外侧连接有电机11，电机11的输出轴末端与蜗杆一9一端的中部连接，通过电机11的设置，电机11的转动带动蜗杆一9转动，蜗杆一9通过与之啮合的齿轮环13带动搅拌杆12转动，搅拌杆12可以搅动其周围的液体，防止润滑油产生沉淀及凝固，便于润滑油的存储，左端的车轮2外侧的中部连接有支撑杆，支撑杆的中部活动套接有连接板，连接板另一端的顶部连接有电动伸缩杆二18，通过电动伸缩杆二18的设置，电动伸缩杆二18的伸缩可以改变转动杆7的位置，转动杆7带动蜗杆二移动，两个蜗杆二可以分别与齿轮8及另一齿轮环13啮合或分离，电动伸缩杆二18的另一端通过固定套活动套接有转动杆7，转动杆7的两端均连接有蜗杆二，转动杆7顶端的蜗杆二与另一齿轮环13啮合，支撑杆的另一端连接有齿轮8，另一蜗杆二与齿轮8啮合，两个蜗杆二分别与齿轮8或另一齿轮环13啮合时，车轮2的转动可以带动支撑杆转动，支撑杆带动齿轮8转动，齿轮8通过与之啮合的蜗杆二带动与转动杆7连接的另一蜗杆二转动，另一蜗杆二带动另一齿轮环13转动，另一齿轮环13带动搅拌杆12搅动润滑油，搅拌杆12的转动，不需要额外消耗电力资源，节约了电能。
其中，蜗杆一9的另一端位于齿轮环13的上方，转动杆7位于另一齿轮环13的侧面，通过把蜗杆一9设置在齿轮环13的上方，电动伸缩杆一10的伸缩可以改变蜗杆一9的位置，使蜗杆一9与齿轮环13分离，便于车轮2带动搅拌杆12转动，把转动杆7设置在另一齿轮环13的侧面，车轮2的转动使蜗杆二可以与另一齿轮环13分离。
其中，油箱固定槽6左右两侧的底端均连接有两个L型限位槽4，限位杆5的两端分别与一个L型限位槽4的内腔卡接，通过限位杆5与L型限位槽4的配合使用，可以拦截油箱3，使油箱3固定的更牢固。
其中，搅拌杆12的外圈均匀连接有搅拌叶，搅拌杆12一侧的搅拌叶的另一端与刮板15连接，刮板15的另一端与油箱3的内壁接触，通过刮板15的设置，刮板15可以粘附在油箱3内壁上的润滑油刮掉，便于润滑油的使用。
其中，伸缩管17包括外管，外管的一端与油箱3连接，外管的内腔内活动连接有内管，且外管内腔的中部设有弹簧，弹簧的另一端与内管一端的中部连接，通过弹簧的设置，使用者向内推动接油盒16，接油盒16在推力的作用下移动至出油管的内侧，便于使用者接油，解除对接油盒16的限制时，弹簧的回弹力可以使接油盒16移动至初始位置处，便于接油盒16收集从出油管底部滴落的润滑油，接油盒16内侧的中部设有卡套，内管的另一端与卡套的内腔卡接，外管内腔的顶部设有滑槽，内管一端的顶部连接有滑块，滑块位于滑槽的内腔内，滑块与滑槽的内腔活动连接，通过滑块与滑槽的设置，可以防止内管与外管分离，便于接油盒16的取下。
综上所述，运输车体1运动时，使用者启动电动伸缩杆一10，电动伸缩杆一10伸长，电动伸缩杆一10带动蜗杆一9向上移动，蜗杆一9与齿轮环13分离，此时车轮2的转动带动支撑杆转动，支撑杆带动齿轮8转动，齿轮8通过与之啮合的蜗杆二带动与转动杆7连接的另一蜗杆二转动，另一蜗杆二带动另一齿轮环13转动，另一齿轮环13带动搅拌杆12搅动润滑油，搅拌杆12的转动，搅拌杆12可以搅动其周围的液体，防止润滑油产生沉淀及凝固，便于润滑油的运输，且搅拌杆12的转动不需要额外消耗电力资源，节约了电能，运输车体1不运动时，电动伸缩杆一10收缩至初始长度，蜗杆一9与齿轮环13重新啮合，电动伸缩杆二18伸长，电动伸缩杆二18带动蜗杆二与另一齿轮环13分离，此时电机11的转动带动蜗杆一9转动，蜗杆一9通过与之啮合的齿轮环13带动搅拌杆12转动，搅拌杆12可以搅动其周围的液体，防止润滑油凝固，便于润滑油的存储，使用者需要取出润滑油时，使用者用容器，向内推动接油盒16，接油盒16在推力的作用下移动至出油管的内侧，使用者转动控制阀14的转动柄，出油管处于打开的状态，润滑油通过出油管落在容器内，解除对接油盒16的限制时，弹簧的回弹力可以使接油盒16移动至初始位置处，便于接油盒16收集从出油管底部滴落的润滑油。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种石油勘探用油液储存系统，包括运输车体(1)和两个限位杆(5)，其特征在于，所述运输车体(1)底部的两侧均活动连接有车轮(2)，所述运输车体(1)顶部的中部设有油箱固定槽(6)，所述油箱固定槽(6)的内腔内卡接有油箱(3)，所述油箱(3)顶部的中部设有进油口，进油口的内腔卡接有密封盖，所述油箱(3)底端的一侧连接有出油管，出油管的中部连接有控制阀(14)，出油管另一端的下方设有接油盒(16)，所述接油盒(16)内侧的中部与伸缩管(17)的一端连接，所述伸缩管(17)的另一端与油箱(3)的底端连接，所述油箱(3)内腔的中部活动连接有搅拌杆(12)，且所述搅拌杆(12)的两端均贯穿油箱(3)的顶部并延伸至油箱(3)的外侧，且所述搅拌杆(12)与油箱(3)的侧壁活动连接，所述搅拌杆(12)两端的外圈均连接有齿轮环(13)，所述油箱固定槽(6)右端的顶部镶嵌有电动伸缩杆一(10)，所述电动伸缩杆一(10)的顶部与活动套的底部连接，活动套的内腔活动套接有蜗杆一(9)，所述蜗杆一(9)的另一端与齿轮环(13)啮合，活动套的外侧连接有电机(11)，所述电机(11)的输出轴末端与蜗杆一(9)一端的中部连接，左端的所述车轮(2)外侧的中部连接有支撑杆，支撑杆的中部活动套接有连接板，连接板另一端的顶部连接有电动伸缩杆二(18)，电动伸缩杆二(18)的另一端通过固定套活动套接有转动杆(7)，所述转动杆(7)的两端均连接有蜗杆二，所述转动杆(7)顶端的蜗杆二与另一齿轮环(13)啮合，支撑杆的另一端连接有齿轮(8)，另一蜗杆二与齿轮(8)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种石油勘探用油液储存系统，其特征在于，所述蜗杆一(9)的另一端位于齿轮环(13)的上方，所述转动杆(7)位于另一齿轮环(13)的侧面。
3.根据权利要求1所述的一种石油勘探用油液储存系统，其特征在于，所述油箱固定槽(6)左右两侧的底端均连接有两个L型限位槽(4)，所述限位杆(5)的两端分别与一个L型限位槽(4)的内腔卡接。
4.根据权利要求1所述的一种石油勘探用油液储存系统，其特征在于，所述搅拌杆(12)的外圈均匀连接有搅拌叶，所述搅拌杆(12)一侧的搅拌叶的另一端与刮板(15)连接，所述刮板(15)的另一端与油箱(3)的内壁接触。
5.根据权利要求1所述的一种石油勘探用油液储存系统，其特征在于，所述伸缩管(17)包括外管，外管的一端与油箱(3)连接，外管的内腔内活动连接有内管，且外管内腔的中部设有弹簧，弹簧的另一端与内管一端的中部连接，所述接油盒(16)内侧的中部设有卡套，内管的另一端与卡套的内腔卡接，外管内腔的顶部设有滑槽，内管一端的顶部连接有滑块，滑块位于滑槽的内腔内，滑块与滑槽的内腔活动连接。
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