CN215027403U - 一种基于声波团聚的油雾过滤净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于声波团聚的油雾过滤净化装置，包括箱体，所述箱体上设置有用于废气进入的进风管和用于过滤后气体排出的出风管，所述箱体内设置有声波团聚装置和过滤装置，且箱体下方开设有油液排放口；所述声波团聚装置位于所述过滤装置的上方，所述声波团聚装置用于在箱体内形成聚丙油液液滴的低频声场，所述过滤装置用于对经过声波团聚后的油雾液滴进行过滤净化，本实用新型提供了一种结构简单、操作方便、绿色环保的油雾过滤净化装置，解决了现有技术中丝网过滤器对5um以下的油雾液滴净化效果较差，而吸收式过滤器又价格昂贵、工艺较复杂的技术问题。

Description

一种基于声波团聚的油雾过滤净化装置

技术领域

本实用新型属于油雾净化技术领域，涉及油雾净化装置设备，具体涉及一种基于声波团聚的油雾过滤净化装置。

背景技术

随着工业的不断发展，机械制造业在工业生产中的地位越来越重要。但是，机械制造业采用的润滑油和冷却剂在加工过程中会产生油雾液滴，这些油雾液滴对人体健康、设备及建筑都会产生严重的危害。目前，针对工厂废气中的油雾液滴的主要净化装置包括丝网式过滤装置和吸收式净化装置。丝网式过滤器因其价格便宜、安装简单而广泛应用于中小型工厂，但其对5um以下的油雾液滴净化效果较差。吸收式过滤器虽然可以有效净化油雾液滴，但其价格昂贵，工艺较复杂，因此，对于许多中小型厂房并不适用。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种基于声波团聚的油雾过滤净化装置，解决现有技术中油雾净化装置净化效率差、工艺复杂的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种基于声波团聚的油雾过滤净化装置，包括箱体，所述箱体上设置有用于废气进入的进风管和用于过滤后气体排出的出风管，所述箱体内设置有声波团聚装置和过滤装置，且箱体下方开设有油液排放口；

所述声波团聚装置位于所述过滤装置的上方，所述声波团聚装置用于在箱体内形成聚丙油液液滴的低频声场，所述过滤装置用于对经过声波团聚后的油雾液滴进行过滤净化。

本实用新型还具有以下技术特征：

具体的，所述箱体包括由上向下一体连接设置的圆柱形段和锥形段，所述圆柱形段的底部与锥形段的顶部连接，所述油液排放口设置在锥形段的底部。

更进一步的，所述声波团聚装置的数量为多个，且在箱体内壁上沿周向呈阵列式均匀排布。

更进一步的，所述圆柱形段内部还竖直设置有安装杆，所述安装杆上设置有多个声波团聚装置。

更进一步的，所述声波团聚装置包括依次连接设置的音频信号发生器、音频功率放大器、压缩式驱动装置和号筒；所述音频信号发生器用于产生声波信号，所述压缩式驱动装置用于传输声波，所述号筒用于限制声波的传输方向。

更进一步的，所述过滤装置为丝网式过滤器。

更进一步的，所述油液排放口的下方设置有油液收集机构。

更进一步的，所述安装杆与所述圆柱形段同轴设置，安装杆上的声波团聚装置与箱体内壁上的声波团聚装置两两相对设置。

本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：

(Ⅰ)本实用新型利用低频声波形成的低频声场实现对油液液滴的聚并，同时利用丝网式过滤器对大粒径油雾进行拦截，最终降低排风废气中的油雾量。

(2)本实用新型提供了一种结构简单、操作方便、绿色环保的净化装置。在不影响原有生产工艺的条件下，利用声波减少油雾排放，保护人体健康、生态环境和建筑结构。

(3)本实用新型有效降低了企业的运行成本。

附图说明

图1是本实用新型的装置的整体结构示意图。

图2是本实用新型箱体剖视图。

图3是本实用新型的声波团聚装置的结构示意图。

图4是应用本实用新型粒得到的油雾液滴数量降低率与声波频率的关系图。

图5应用本实用新型粒得到的油雾液滴数量降低率与声压级的关系图。

图中各个标号的含义为：1-箱体，2-进风管，3-出风管，4-声波团聚装置，5-过滤装置，6-油液排放口，7-安装杆，8-油液收集机构； 11-圆柱形段，12-锥形段；41-音频信号发生器，42-音频功率放大器， 43-压缩式驱动装置，44-号筒。

以下结合实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细解释说明。

具体实施方式

需要说明的是，本实用新型中的所有零部件，在没有特殊说明的情况下，均采用本领域已知的零部件。

需要说明，本实用新型在进行方位描述时，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。

实施例1：

遵从上述技术方案，如图1～图2所示，本实施例给出一种基于声波团聚的油雾过滤净化装置，包括箱体1，箱体1上设置有用于废气进入的进风管2和用于过滤后气体排出的出风管3，其特征在于，箱体1内设置有声波团聚装置4和过滤装置5，且箱1体下方开设有油液排放口6；

声波团聚装置4位于过滤装置5的上方，声波团聚装置4用于在箱体内形成聚并油液液滴的低频声场，过滤装置5用于对经过声波团聚后的油雾液滴进行过滤净化。

作为本实施例的一种优选方案，箱体1包括由上向下一体连接设置的圆柱形段11和锥形段12，圆柱形段11的底部与锥形段12的顶部连接，油液排放口6设置在锥形段12的底部。

作为本实施例的一种优选方案，声波团聚装置4的数量为多个，且在箱体1内壁上沿周向呈阵列式均匀排布。

作为本实施例的一种优选方案，圆柱形段11内部还竖直设置有安装杆7，安装杆7上设置有多个声波团聚装置4。

作为本实施例的一种优选方案，声波团聚装置4包括依次连接设置的音频信号发生器41、音频功率放大器42、压缩式驱动装置43和号筒44；

音频信号发生器41用于产生声波信号，压缩式驱动装置43用于传输声波，号筒44用于限制声波的传输方向。

声波团聚装置4相互配合产生声波场，首先由音频信号发生器41 产生某一频率的低压正弦波信号，之后将该信号传入音频功率放大器 42，将正弦波信号放大后再输入到压缩式驱动装置43，通过号筒44 控制声波传输方向，以形成稳定的声场。

作为优选，安装杆7竖直设置在筒体内部的中间，安装杆7上的声波团聚装置4的号筒44与箱体1内壁上沿周向呈阵列式均匀排布的声波团聚装置4的号筒44相对设置，以形成利于小粒径液滴团聚的低频声场。

由于安装杆7上的声波团聚装置4的号筒44与箱体1内壁上沿周向呈阵列式均匀排布的声波团聚装置4的号筒44相对设置，所以当相对设置的号筒44之间的距离接近波长1/2的整数倍时，两个号筒44间就会形成驻波场。

作为本实施例的一种优选方案，过滤装置5为丝网式过滤器。

作为本实施例的一种优选方案，油液排放口6的下方设置有油液收集机构8。

作为本实施例的一种优选方案，安装杆7与所述圆柱形段同轴设置，安装杆7上的声波团聚装置4与箱体1内壁上的声波团聚装置4两两相对设置。

综上所述，本实用新型的使用原理如下：

当废气进入的进风管2，由于已经开启了声波团聚装置4，声波经过音频信号发生器41、音频功率放大器42、压缩式驱动装置43和号筒44的协同作用在箱体1内形成低频声场，废气中所含的油液液滴在低频声场的作用下，不同粒径的液滴将发生碰撞、团聚，在液滴发生团聚之后，小粒径液滴显著减少，且团聚后形成大粒径液滴，大粒径液滴随气流经过过滤装置5，被过滤装置5所拦截，最终经油液排放口6沉降到油液收集机构8中。从而实现对小粒径液滴的净化及收集，过滤后气体经出风管3排出。

油滴在声场内主要受到同向团聚作用，其机理是声波对不同粒径的油滴挟带能力不同，小油滴容易被挟带，而大油滴不易被声场挟带，是的不同粒径油滴间出现速度差，有利于油滴碰撞团聚。

本实用新型的使用过程如下：

步骤一，含有油液液滴的废气进入箱体后，利用声波团聚装置4 的低频声波团聚作用使油雾液滴凝并：

步骤二，利用过滤装置5对团聚后油雾液滴进行净化。

步骤三，注浆装置清洁：

效果验证：

经过测试，油液粒径在2～5μm时，低频声波的频率最好在1000Hz 以上，此时小粒径液滴受到声场挟带作用大，而大液滴则基本不受到声场的影响，从而导致大小粒径的液滴发生碰撞并团聚，以此来减少小粒径液滴。

由于驻波产生的团聚点较多，因此驻波较行波团聚效果好。图4 和图5表示的是环境温度为10℃，低频驻波作用时间为3s的情况下，各粒径油雾液滴数量降低率与声波频率和声压级的关系。从图4中可以看出，频率对团聚效率影响较大，当频率处于1600Hz时，团聚效率最高，5μm以下的液滴数量可降低50％以上；从图5可以看出，随着声压级升高，液滴的团聚效率在逐渐增高，当声压级达到145dB 时，最高团聚效率可达60％以上。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (8)

1.一种基于声波团聚的油雾过滤净化装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)上设置有用于废气进入的进风管(2)和用于过滤后气体排出的出风管(3)，其特征在于，所述箱体(1)内设置有声波团聚装置(4)和过滤装置(5)，且所述箱体(1)下方开设有油液排放口(6)；

所述声波团聚装置(4)位于所述过滤装置(5)的上方，所述声波团聚装置(4)用于在箱体内形成聚并油液液滴的低频声场，所述过滤装置(5)用于对经过声波团聚后的油雾液滴进行过滤净化。

2.如权利要求1所述的基于声波团聚的油雾过滤净化装置，其特征在于，所述箱体(1)包括由上向下一体连接设置的圆柱形段(11)和锥形段(12)，所述圆柱形段(11)的底部与锥形段(12)的顶部连接，所述油液排放口(6)设置在锥形段(12)的底部。

3.如权利要求1所述的基于声波团聚的油雾过滤净化装置，其特征在于，所述声波团聚装置(4)的数量为多个，且在箱体(1)内壁上沿周向呈阵列式均匀排布。

4.如权利要求2所述的基于声波团聚的油雾过滤净化装置，其特征在于，所述圆柱形段(11)内部还竖直设置有安装杆(7)，所述安装杆(7)上设置有多个声波团聚装置。

5.如权利要求1所述的基于声波团聚的油雾过滤净化装置，其特征在于，所述声波团聚装置(4)包括依次连接设置的音频信号发生器(41)、音频功率放大器(42)、压缩式驱动装置(43)和号筒(44)；

所述音频信号发生器(41)用于产生声波信号，所述压缩式驱动装置(43)用于传输声波，所述号筒(44)用于限制声波的传输方向。

6.如权利要求1所述的基于声波团聚的油雾过滤净化装置，其特征在于，所述过滤装置(5)为丝网式过滤器。

7.如权利要求1所述的基于声波团聚的油雾过滤净化装置，其特征在于，所述油液排放口(6)的下方设置有油液收集机构(8)。

8.如权利要求4所述的基于声波团聚的油雾过滤净化装置，其特征在于，所述安装杆(7)与所述圆柱形段同轴设置，安装杆(7)上的声波团聚装置(4)与箱体(1)内壁上的声波团聚装置(4)两两相对设置。

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