CN215010525U - 一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统 - Google Patents

一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统 Download PDF

Info

Publication number
CN215010525U
CN215010525U CN202121498777.7U CN202121498777U CN215010525U CN 215010525 U CN215010525 U CN 215010525U CN 202121498777 U CN202121498777 U CN 202121498777U CN 215010525 U CN215010525 U CN 215010525U
Authority
CN
China
Prior art keywords
dog
watch
controller
protection casing
early warning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202121498777.7U
Other languages
English (en)
Inventor
郭宇宁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Qianhai Hanshi Technology Co ltd
Original Assignee
Shenzhen Qianhai Hanshi Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Qianhai Hanshi Technology Co ltd filed Critical Shenzhen Qianhai Hanshi Technology Co ltd
Priority to CN202121498777.7U priority Critical patent/CN215010525U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN215010525U publication Critical patent/CN215010525U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Studio Devices (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统,属于监控预警系统技术领域,一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统,包括监控器,所述监控器上套设有与其转动连接的防护罩,所述监控器的左侧设置有除雾装置,所述除雾装置的顶部与防护罩连接,所述防护罩上设置有辅助监控装置,所述防护罩上设置有角度调节装置,所述防护罩的右侧设置有转动装置,所述转动装置的底部固定连接有控制器。监控器调节角度后,辅助监控装置会启动对调节角度之前的区域进行监控,如果出现异常,辅助监控装置会向控制器发出指令,控制器会直接控制监控器调节到异常区域,进而可以第一时间捕捉到异常情况,提高装置的安全性。

Description

一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统
技术领域
本实用新型涉及监控预警系统技术领域,更具体地说,涉及一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统。
背景技术
船舶(boats and ships),各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
船舶在停靠岸边时,由于船体暴露在外,所以容易被不法分子盗窃,目前现有的船舶外围夜视监控预警通常是通过监控器进行拍摄,而监控器容易出现监控死角,不法分子可以利用死角完成盗窃,并且船舶停靠在岸边,海水湿气的容易打湿摄像头,导致拍摄的图像模糊,影响装置的正常使用,所以需要一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统,以解决现有的船舶外围夜视监控预警通常是通过监控器进行拍摄,而监控器容易出现监控死角,不法分子可以利用死角完成盗窃,并且船舶停靠在岸边,海水湿气的容易打湿摄像头,导致拍摄的图像模糊,影响装置的正常使用的问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统,包括监控器,所述监控器上套设有与其转动连接的防护罩,所述监控器的左侧设置有除雾装置,所述除雾装置的顶部与防护罩连接,所述防护罩上设置有辅助监控装置,所述防护罩上设置有角度调节装置,所述防护罩的右侧设置有转动装置,所述转动装置的底部固定连接有控制器,所述控制器的输出端分别与角度调节装置和转动装置信号连接,所述辅助监控装置和监控器的输出端均与控制器信号连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述除雾装置包括除雾板,所述除雾板的右侧与监控器滑动连接,所述除雾板的顶部固定连接有两个弹簧和两个拉带,两个所述弹簧的另一端均与监控器固定连接,两个所述拉带的另一端均贯穿监控器并与防护罩固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述角度调节装置包括电动推杆,所述电动推杆的顶端与防护罩固定连接,所述电动推杆的底端固定连接有驱动板,所述监控器的正面固定连接有齿轮,所述齿轮的右侧与驱动板相啮合,所述控制器的输出端与电动推杆信号连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转动装置包括安装盒,所述安装盒的内壁固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有驱动轮,所述驱动轮的左侧贯穿并延伸至安装盒的左侧,所述安装盒上转动连接有驱动杆,所述驱动杆的左侧与防护罩固定连接,所述驱动杆的右侧与驱动轮相啮合,所述控制器的输出端与电机信号连接,所述控制器的顶部固定安装于安装盒上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述辅助监控装置包括两个红外热成像摄像头,两个所述红外热成像摄像头均安装于防护罩上,所述红外热成像摄像头的输出端与控制器信号连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装盒上安装有蜂鸣器和警报器,所述蜂鸣器和警报器的输入端均与控制器信号连接。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案通过监控器可以用于对船舶外围进行监控,在使用时,首先通过控制器启动监控器进行监控,监控器拍摄的画面会传送到监控人员的设备上,接着控制器会启动转动装置,转动装置会通过防护罩带动监控器旋转,进而扩大监控范围,避免出现监控死角,接着监控器转动半圈后,控制器会启动角度调节装置,角度调节装置会带动监控器在防护罩内部转动,进而改变监控器的角度,进一步的扩大监控范围,接着控制器会重复上述操作,做到全方位无死角的监控,进而提高监控效果,避免监控出现死角的情况,提高装置的安全性,并且在监控器角度调节的过程中除雾装置会对监控器镜头进行除雾,进而避免雾气影响监控效果的情况,提高装置的实用性,与此同时,监控器调节角度后,辅助监控装置会启动对调节角度之前的区域进行监控,如果出现异常,辅助监控装置会向控制器发出指令,控制器会直接控制监控器调节到异常区域,进而可以第一时间捕捉到异常情况,提高装置的安全性。
(2)本方案在监控器角度调节的过程中,由于拉带与防护罩固定,所以监控器移动,拉带会拉动除雾板在监控器镜头上滑动,进而将监控器镜头上的雾气刮除,提高监控器监控的效果。
(3)本方案转动装置会通过防护罩带动监控器旋转半圈后,控制器会启动电动推杆,电动推杆会带动驱动板升降,驱动板升降后进而带动齿轮转动,齿轮转动后进而带动监控器旋转,完成对角度的调节,进一步的扩大监控范围。
(4)本方案通过安装盒可以用于对整个装置提供稳定的支撑,接着在使用时,控制器会启动电机,电机会带动驱动轮转动,驱动轮接着会带动驱动杆转动,驱动杆转动后进而带动防护罩转动,防护罩转动后进而带动监控器转动,进而扩大监控范围,提高监控范围。
(5)本方案在监控器进行监控时,控制器会启动远离监控器一侧的红外热成像摄像头,红外热成像摄像头会对此时监控器无法监控的区域进行拍摄,如果出现异常情况,红外热成像摄像头会向控制器发出指令,控制器会之间启动角度调节装置将监控器对准异常区域进行监控,进而可以第一时间捕捉到异常情况,提高装置的安全性。
(6)本方案遇到异常情况,控制器会同时启动蜂鸣器和警报器,进而起到报警的作用,提高装置的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的主观图;
图3为本实用新型的防护罩的侧视剖视图;
图4为本实用新型中防护罩的剖视图;
图5为本实用新型中安装盒的剖视图;
图6为本实用新型的原理图。
图中标号说明:
1、监控器;2、防护罩;3、除雾装置;301、除雾板;302、弹簧;303、拉带;4、辅助监控装置;401、红外热成像摄像头;5、角度调节装置;501、电动推杆;502、驱动板;503、齿轮;6、转动装置;601、安装盒;602、电机;603、驱动轮;604、驱动杆;7、控制器;8、蜂鸣器;9、警报器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;
请参阅图1~6,本实用新型中:一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统,包括监控器1,监控器1上套设有与其转动连接的防护罩2,监控器1的左侧设置有除雾装置3,除雾装置3的顶部与防护罩2连接,防护罩2上设置有辅助监控装置4,防护罩2上设置有角度调节装置5,防护罩2的右侧设置有转动装置6,转动装置6的底部固定连接有控制器7,控制器7的输出端分别与角度调节装置5和转动装置6信号连接,辅助监控装置4和监控器1的输出端均与控制器7信号连接。
本实用新型中,通过监控器1可以用于对船舶外围进行监控,在使用时,首先通过控制器7启动监控器1进行监控,监控器1拍摄的画面会传送到监控人员的设备上,接着控制器7会启动转动装置6,转动装置6会通过防护罩2带动监控器1旋转,进而扩大监控范围,避免出现监控死角,接着监控器1转动半圈后,控制器7会启动角度调节装置5,角度调节装置5会带动监控器1在防护罩2内部转动,进而改变监控器1的角度,进一步的扩大监控范围,接着控制器7会重复上述操作,做到全方位无死角的监控,进而提高监控效果,避免监控出现死角的情况,提高装置的安全性,并且在监控器1角度调节的过程中除雾装置3会对监控器1镜头进行除雾,进而避免雾气影响监控效果的情况,提高装置的实用性,与此同时,监控器1调节角度后,辅助监控装置4会启动对调节角度之前的区域进行监控,如果出现异常,辅助监控装置4会向控制器7发出指令,控制器7会直接控制监控器1调节到异常区域,进而可以第一时间捕捉到异常情况,提高装置的安全性。
请参阅图2~4,其中:除雾装置3包括除雾板301,除雾板301的右侧与监控器1滑动连接,除雾板301的顶部固定连接有两个弹簧302和两个拉带303,两个弹簧302的另一端均与监控器1固定连接,两个拉带303的另一端均贯穿监控器1并与防护罩2固定连接。
本实用新型中,在监控器1角度调节的过程中,由于拉带303与防护罩2固定,所以监控器1移动,拉带303会拉动除雾板301在监控器1镜头上滑动,进而将监控器1镜头上的雾气刮除,提高监控器1监控的效果。
请参阅图4,其中:角度调节装置5包括电动推杆501,电动推杆501的顶端与防护罩2固定连接,电动推杆501的底端固定连接有驱动板502,监控器1的正面固定连接有齿轮503,齿轮503的右侧与驱动板502相啮合,控制器7的输出端与电动推杆501信号连接。
本实用新型中,转动装置6会通过防护罩2带动监控器1旋转半圈后,控制器7会启动电动推杆501,电动推杆501会带动驱动板502升降,驱动板502升降后进而带动齿轮503转动,齿轮503转动后进而带动监控器1旋转,完成对角度的调节,进一步的扩大监控范围。
请参阅图1、图2与图5,其中:转动装置6包括安装盒601,安装盒601的内壁固定连接有电机602,电机602的输出端固定连接有驱动轮603,驱动轮603的左侧贯穿并延伸至安装盒601的左侧,安装盒601上转动连接有驱动杆604,驱动杆604的左侧与防护罩2固定连接,驱动杆604的右侧与驱动轮603相啮合,控制器7的输出端与电机602信号连接,控制器7的顶部固定安装于安装盒601上。
本实用新型中,通过安装盒601可以用于对整个装置提供稳定的支撑,接着在使用时,控制器7会启动电机602,电机602会带动驱动轮603转动,驱动轮603接着会带动驱动杆604转动,驱动杆604转动后进而带动防护罩2转动,防护罩2转动后进而带动监控器1转动,进而扩大监控范围,提高监控范围。
请参阅图4,其中:辅助监控装置4包括两个红外热成像摄像头401,两个红外热成像摄像头401均安装于防护罩2上,红外热成像摄像头401的输出端与控制器7信号连接。
本实用新型中,在监控器1进行监控时,控制器7会启动远离监控器1一侧的红外热成像摄像头401,红外热成像摄像头401会对此时监控器1无法监控的区域进行拍摄,如果出现异常情况,红外热成像摄像头401会向控制器7发出指令,控制器7会之间启动角度调节装置5将监控器1对准异常区域进行监控,进而可以第一时间捕捉到异常情况,提高装置的安全性。
请参阅图1,其中:安装盒601上安装有蜂鸣器8和警报器9,蜂鸣器8和警报器9的输入端均与控制器7信号连接。
本实用新型中,遇到异常情况,控制器7会同时启动蜂鸣器8和警报器9,进而起到报警的作用,提高装置的安全性。
工作原理:在使用时,首先通过控制器7启动监控器1进行监控,监控器1拍摄的画面会传送到监控人员的设备上,接着控制器7会启动电机602,电机602会带动驱动轮603转动,驱动轮603接着会带动驱动杆604转动,驱动杆604转动后进而带动防护罩2转动,防护罩2转动后进而带动监控器1转动,进而扩大监控范围,提高监控范围,接着监控器1转动半圈后,控制器7会启动电动推杆501,电动推杆501会带动驱动板502升降,驱动板502升降后进而带动齿轮503转动,齿轮503转动后进而带动监控器1旋转,完成对角度的调节,进一步的扩大监控范围,接着控制器7会重复上述操作,做到全方位无死角的监控,进而提高监控效果,避免监控出现死角的情况,提高装置的安全性,并且在监控器1角度调节的过程中,由于拉带303与防护罩2固定,所以监控器1移动,拉带303会拉动除雾板301在监控器1镜头上滑动,进而将监控器1镜头上的雾气刮除,提高监控器1监控的效果,与此同时,控制器7会启动远离监控器1一侧的红外热成像摄像头401,红外热成像摄像头401会对此时监控器1无法监控的区域进行拍摄,如果出现异常情况,红外热成像摄像头401会向控制器7发出指令,控制器7会之间启动角度调节装置5将监控器1对准异常区域进行监控,进而可以第一时间捕捉到异常情况,提高装置的安全性。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统,包括监控器(1),其特征在于:所述监控器(1)上套设有与其转动连接的防护罩(2),所述监控器(1)的左侧设置有除雾装置(3),所述除雾装置(3)的顶部与防护罩(2)连接,所述防护罩(2)上设置有辅助监控装置(4),所述防护罩(2)上设置有角度调节装置(5),所述防护罩(2)的右侧设置有转动装置(6),所述转动装置(6)的底部固定连接有控制器(7),所述控制器(7)的输出端分别与角度调节装置(5)和转动装置(6)信号连接,所述辅助监控装置(4)和监控器(1)的输出端均与控制器(7)信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统,其特征在于:所述除雾装置(3)包括除雾板(301),所述除雾板(301)的右侧与监控器(1)滑动连接,所述除雾板(301)的顶部固定连接有两个弹簧(302)和两个拉带(303),两个所述弹簧(302)的另一端均与监控器(1)固定连接,两个所述拉带(303)的另一端均贯穿监控器(1)并与防护罩(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统,其特征在于:所述角度调节装置(5)包括电动推杆(501),所述电动推杆(501)的顶端与防护罩(2)固定连接,所述电动推杆(501)的底端固定连接有驱动板(502),所述监控器(1)的正面固定连接有齿轮(503),所述齿轮(503)的右侧与驱动板(502)相啮合,所述控制器(7)的输出端与电动推杆(501)信号连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统,其特征在于:所述转动装置(6)包括安装盒(601),所述安装盒(601)的内壁固定连接有电机(602),所述电机(602)的输出端固定连接有驱动轮(603),所述驱动轮(603)的左侧贯穿并延伸至安装盒(601)的左侧,所述安装盒(601)上转动连接有驱动杆(604),所述驱动杆(604)的左侧与防护罩(2)固定连接,所述驱动杆(604)的右侧与驱动轮(603)相啮合,所述控制器(7)的输出端与电机(602)信号连接,所述控制器(7)的顶部固定安装于安装盒(601)上。
5.根据权利要求1所述的一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统,其特征在于:所述辅助监控装置(4)包括两个红外热成像摄像头(401),两个所述红外热成像摄像头(401)均安装于防护罩(2)上,所述红外热成像摄像头(401)的输出端与控制器(7)信号连接。
6.根据权利要求4所述的一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统,其特征在于:所述安装盒(601)上安装有蜂鸣器(8)和警报器(9),所述蜂鸣器(8)和警报器(9)的输入端均与控制器(7)信号连接。
CN202121498777.7U 2021-07-02 2021-07-02 一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统 Active CN215010525U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121498777.7U CN215010525U (zh) 2021-07-02 2021-07-02 一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121498777.7U CN215010525U (zh) 2021-07-02 2021-07-02 一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN215010525U true CN215010525U (zh) 2021-12-03

Family

ID=79101770

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202121498777.7U Active CN215010525U (zh) 2021-07-02 2021-07-02 一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN215010525U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN215155526U (zh) 一种水上救援装置及全自主无人巡逻救援船
JP2016532600A (ja) 自己推進型クラフト
CN202206467U (zh) 主动式影像显示系统
CN109109748A (zh) 一种用于重型载货汽车右侧盲区的行人识别预警系统
CN107369283B (zh) 一种基于图像识别的大洋锚系浮标预警系统与方法
CN105416175B (zh) 倒车并线辅助系统及辅助方法
CN104994354A (zh) 海上风电场安全防护系统及防护方法
CN107972610B (zh) 基于单摄像头的车内监测装置及方法
CN110481432A (zh) A柱动态可视系统
CN215010525U (zh) 一种基于云平台的船舶外围夜视监控预警系统
JP2004194071A (ja) 運転支援画像生成装置
CN204649964U (zh) 一种船舶自动泊位系统
CN109878657A (zh) 一种船舶安全监控系统及其使用方法
CN103552506B (zh) 汽车太阳能环景监视安全预警系统
CN108100173A (zh) 一种水面航行机器人
CN111038390A (zh) 一种基于多传感器融合的大车盲区监测装置
CN106740479A (zh) 高景视野记录仪
CN206606121U (zh) 高景视野记录仪
CN114633855B (zh) 一种水域安全预警装置及其控制方法
CN101450708A (zh) 海难救助装置
CN206317744U (zh) 一种基于汽车内后视镜的驾驶人状态监控与成像装置
CN216102770U (zh) 一种电网巡检用无人机的航拍装置
CN204526996U (zh) 一种安全行车辅助系统及具有该系统的汽车
CN207389060U (zh) 一种高强度智能后视镜
CN109436326B (zh) 一种巡航自动保护无人机

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant