CN215007453U - 一种列车上用平面广告牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种列车上用平面广告牌，涉及广告牌领域。该装置包括主体，主体的侧面转动连接有透明门，主体的下端一侧固定安装有承载板，透明门通过卡接机构活动卡接在主体的内部。该装置在使用时，通过将广告牌放入到主体内部，然后通过磁性板和磁块之间的磁性作用使得广告牌被安装在主体内部，然后关闭透明门，使得透明门一侧的弧形插杆逐渐插接到主体内侧壁的卡槽中，使得透明门卡接在主体内部，减少传统装置中直接将广告牌放置在外端容易掉落的情况，使得广告牌受到外界影响较小。

Description

一种列车上用平面广告牌

技术领域

本实用新型涉及广告牌技术领域，具体为一种列车上用平面广告牌。

背景技术

广告，即广而告之之意，广告是为了某种特定的需要，通过一定形式的媒体，公开而广泛地向公众传递信息的宣传手段，广告有广义和狭义之分，广义广告包括非经济广告和经济广告。

商家在进行宣传时，会选址在人流量较多的地方，例如火车，在火车的列车厢墙壁上会悬挂一些进行宣传使用的广告牌，但一般广告牌之间粘贴在墙壁上会被过往的人流碰到然后掉落，使得宣传效果较差，且一般的广告牌都是直接悬挂在墙壁上，没有一定的能吸引人关注的地方，不能满足使用需求，针对上述情况，我们提出一种列车上用平面广告牌。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种列车上用平面广告牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种列车上用平面广告牌，包括主体，所述主体的侧面转动连接有透明门，所述主体的下端一侧固定安装有承载板，所述透明门通过卡接机构活动卡接在主体的内部，所述透明门的一侧安装有拉手。

优选的，所述主体的内部固定连接有磁性板，所述磁性板的侧面磁性吸附有磁块。

优选的，所述透明门靠近主体内部的一侧固定安装有固定块，所述卡接机构安装在固定块的内部。

优选的，所述卡接机构包括连接槽、弹簧、弧形插杆和限位板，所述固定块的侧面开设有连接槽，所述连接槽的内部活动套接有弹簧，所述连接槽的内部滑动连接有弧形插杆，所述弧形插杆的底端固定安装有限位板，所述弹簧的一端固定安装在限位板的侧面。

优选的，所述主体的侧面开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有压杆。

优选的，所述主体的内侧壁开设有卡槽，所述卡槽的内部活动卡接有弧形插杆，所述弧形插杆位于卡槽内部的一端与压杆的底端相抵。

本实用新型公开了一种列车上用平面广告牌，其具备的有益效果如下：

1、该装置在使用时，通过将广告牌放入到主体内部，然后通过磁性板和磁块之间的磁性作用使得广告牌被安装在主体内部，然后关闭透明门，使得透明门一侧的弧形插杆逐渐插接到主体内侧壁的卡槽中，使得透明门卡接在主体内部，减少传统装置中直接将广告牌放置在外端容易掉落的情况，使得广告牌受到外界影响较小。

2、该装置在使用时，通过在主体的一侧设置承载板，当将该装置安装在列车内部时，可将一些列车上所需小用品放置在承载板上，当乘客在拿取过程中会注意到该广告牌，使得广告牌的宣传作用起到一定作用，满足使用需求。

附图说明

图1为本实用新型总体结构示意图；

图2为本实用新型主体内部结构示意图

图3为本实用新型卡槽结构示意图；

图4为本实用新型卡接机构示意图。

图中：1、主体；2、透明门；3、拉手；4、承载板；5、磁性板；6、磁块；7、固定块；8、卡接机构；801、连接槽；802、弹簧；803、弧形插杆；804、限位板；9、压杆；10、卡槽。

具体实施方式

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

本实用新型实施例公开一种列车上用平面广告牌，如图1-4所示，包括主体1，主体1的侧面转动连接有透明门2，主体1的下端一侧固定安装有承载板4，透明门2通过卡接机构8活动卡接在主体1的内部，透明门2的一侧安装有拉手3。

主体1的内部固定连接有磁性板5，磁性板5的侧面磁性吸附有磁块6，透明门2靠近主体1内部的一侧固定安装有固定块7，卡接机构8安装在固定块7的内部，卡接机构8包括连接槽801、弹簧802、弧形插杆803和限位板804，固定块7的侧面开设有连接槽801，连接槽801的内部活动套接有弹簧802，连接槽801的内部滑动连接有弧形插杆803，弧形插杆803的底端固定安装有限位板804，弹簧802的一端固定安装在限位板804的侧面。

主体1的侧面开设有凹槽，凹槽的内部滑动连接有压杆9，主体1的内侧壁开设有卡槽10，卡槽10的内部活动卡接有弧形插杆803，弧形插杆803位于卡槽10内部的一端与压杆9的底端相抵。

工作原理：

该装置在使用之前，首先按压主体1一侧的压杆9，使得压杆9对卡槽10内部的弧形插杆803表面产生压力，使得弧形插杆803向固定块7的内部移动，且对固定块7内部的弹簧802进行压缩，使得弧形插杆803移出卡槽10，使得透明门2处于活动状态，然后拉动拉手3，将透明门2打开。

进一步的，将所需要使用的广告牌放置在主体1内部的磁性板5的一侧，然后再通过使用磁块6将广告牌安装在磁性板5的侧面。

且同时，承载板4的上表面可放置列车上所提供的一些小生活用品。

最后，转动透明门2，使得透明门2一侧的弧形插杆803向主体1的内部移动，当弧形插杆803与主体1的内侧壁相抵时，此时主体1的内侧壁对弧形插杆803的弧形面产生压力，使得弧形插杆803向固定块7的内部，使得弹簧802被压缩，当弧形插杆803与主体1内部的卡槽10相对时，此时弧形插杆803表面的压力作用消失，使得弧形插杆803活动插接在卡槽10的内部，使得透明门2闭合在主体1内部。

综上所述，与现有技术相比，具备以下有益效果：

1、该装置在使用时，通过将广告牌放入到主体1内部，然后通过磁性板5和磁块6之间的磁性作用使得广告牌被安装在主体1的内部，然后关闭透明门2，使得透明门2一侧的弧形插杆803逐渐插接到主体1内侧壁的卡槽10中，使得透明门2卡接在主体1内部，减少传统装置中直接将广告牌放置在外端容易掉落的情况，使得广告牌受到外界影响较小。

2、该装置在使用时，通过在主体1的一侧设置承载板4，当将该装置安装在列车内部时，可将一些列车上所需小用品放置在承载板4上，使得乘客在拿取过程中会注意到该广告牌，使得广告牌的宣传作用起到一定作用，满足使用需求。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种列车上用平面广告牌，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的侧面转动连接有透明门(2)，所述主体(1)的下端一侧固定安装有承载板(4)，所述透明门(2)通过卡接机构(8)活动卡接在主体(1)的内部，所述透明门(2)的一侧安装有拉手(3)。

2.根据权利要求1所述的一种列车上用平面广告牌，其特征在于：所述主体(1)的内部固定连接有磁性板(5)，所述磁性板(5)的侧面磁性吸附有磁块(6)。

3.根据权利要求1所述的一种列车上用平面广告牌，其特征在于：所述透明门(2)靠近主体(1)内部的一侧固定安装有固定块(7)，所述卡接机构(8)安装在固定块(7)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种列车上用平面广告牌，其特征在于：所述卡接机构(8)包括连接槽(801)、弹簧(802)、弧形插杆(803)和限位板(804)，所述固定块(7)的侧面开设有连接槽(801)，所述连接槽(801)的内部活动套接有弹簧(802)，所述连接槽(801)的内部滑动连接有弧形插杆(803)，所述弧形插杆(803)的底端固定安装有限位板(804)，所述弹簧(802)的一端固定安装在限位板(804)的侧面。

5.根据权利要求1所述的一种列车上用平面广告牌，其特征在于：所述主体(1)的侧面开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有压杆(9)。

6.根据权利要求4所述的一种列车上用平面广告牌，其特征在于：所述主体(1)的内侧壁开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)的内部活动卡接有弧形插杆(803)，所述弧形插杆(803)位于卡槽(10)内部的一端与压杆(9)的底端相抵。

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