CN215006736U - 一种基于监控系统的汽车行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于监控系统的汽车行车记录仪，包括记录仪本体，所述记录仪本体的前侧面左侧固定设置有录像镜头，所述记录仪本体的后侧面中部固定设置有显示屏，所述记录仪本体的前侧面固定安装有固定带，所述记录仪本体的前侧面左侧固定安装有防护罩。该基于监控系统的汽车行车记录仪，电机转动带动第二圆锥齿轮转动，使得第一圆锥齿轮带动丝杆转动，丝套在丝杆的表面向下滑动，带动滑动杆、半圆罩和挡板向下滑动，使得挡板罩住录像镜头，增加了便于对录像镜头进行防尘保护的装置，实现了便于在停车不使用是对录像镜头进行防护保护的目标，避免了录像镜头表面落入灰尘影响录像清晰度的情况发生，使用起来更加方便。

Description

一种基于监控系统的汽车行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种基于监控系统的汽车行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

现有的基于监控系统的汽车行车记录仪大多都难以对录像镜头进行防尘，缺乏录像镜头防尘装置，难以在停车不使用时对录像镜头进行防尘保护，录像镜头表面落入灰尘会影响录像时的清晰度，难以满足使用者的使用需求，使用起来很不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于监控系统的汽车行车记录仪，解决了上述背景技术中提到的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于监控系统的汽车行车记录仪，包括记录仪本体，所述记录仪本体的前侧面左侧固定设置有录像镜头，所述记录仪本体的后侧面中部固定设置有显示屏，所述记录仪本体的前侧面固定安装有固定带，所述记录仪本体的前侧面左侧固定安装有防护罩，所述记录仪本体的前侧面左侧固定安装有电机，且电机位于防护罩的内部，所述电机的输出轴表面固定套接安装有第二圆锥齿轮，所述第二圆锥齿轮的表面啮合连接有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮的中部固定插接有丝杆，且丝杆的顶端和底端均与防护罩的内壁转动连接，所述防护罩的一侧面和内壁贯穿开设有滑槽，所述丝杆的表面螺纹套接有丝套，所述丝套的一端固定安装有滑动杆，且滑动杆的表面与滑槽的内壁滑动连接，所述滑动杆远离所述丝套的一端固定安装有半圆罩，所述半圆罩的前端固定安装有挡板。

优选的，所述记录仪本体的顶端固定安装有铰链，所述铰链的另一侧合页固定安装有玻璃镜片，所述玻璃镜片的后侧面底部固定安装有手持把手。

优选的，所述手持把手的表面固定开设有防滑槽，且防滑槽为长方形凹槽。

优选的，所述电机为双轴电机，所述第一圆锥齿轮和第二圆锥齿轮规格相同。

优选的，所述丝杆的数量为两个，且两个丝杆分别位于电机的两端。

优选的，所述固定带的数量为两个，且固定带采用弹性材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该基于监控系统的汽车行车记录仪，电机转动带动输出轴表面的第二圆锥齿轮转动，从而使得第一圆锥齿轮带动丝杆转动，使得丝套在丝杆的表面向下滑动，带动滑动杆、半圆罩和挡板向下滑动，使得挡板罩住录像镜头，增加了便于对录像镜头进行防尘保护的装置，实现了便于在停车不使用是对录像镜头进行防护保护的目标，避免了录像镜头表面落入灰尘影响录像清晰度的情况发生，满足了使用者的使用需求，使用起来更加方便。

2、该基于监控系统的汽车行车记录仪，通过设置玻璃镜片和铰链15的相互配合，在不需要查询录像时将玻璃镜片盖住显示屏，更加方便车主通过玻璃镜片观察后方车辆，避免因为显示屏而减少镜面的面积，使用起来更加安全。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构正剖图；

图3为本实用新型局部结构侧视图；

图4为本实用新型结构后视图；

图5为本实用新型结构另一后视图。

图中：1记录仪本体、2固定带、3防护罩、4丝杆、5第一圆锥齿轮、6电机、7第二圆锥齿轮、8滑槽、9丝套、10滑动杆、11半圆罩、12挡板、13录像镜头、14显示屏、15铰链、16玻璃镜片、17手持把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：参照图1-4，一种基于监控系统的汽车行车记录仪，包括记录仪本体1，记录仪本体1的前侧面左侧固定设置有录像镜头13，记录仪本体1的后侧面中部固定设置有显示屏14，记录仪本体1的前侧面固定安装有固定带2，固定带2的数量为两个，且固定带2采用弹性材料制成，两个固定带2使得记录仪安装更加稳固，记录仪本体1的前侧面左侧固定安装有防护罩3，记录仪本体1的前侧面左侧固定安装有电机6，电机6为双轴电机，且电机6为直流电机，且电机6位于防护罩3的内部，电机6的输出轴表面固定套接安装有第二圆锥齿轮7，第一圆锥齿轮5和第二圆锥齿轮7规格相同，第二圆锥齿轮7的表面啮合连接有第一圆锥齿轮5，第一圆锥齿轮5的中部固定插接有丝杆4，丝杆4的数量为两个，且两个丝杆4分别位于电机6的两端，两个丝杆4使得半圆罩11滑动更加平滑，且丝杆4的顶端和底端均与防护罩3的内壁转动连接，防护罩3的一侧面和内壁贯穿开设有滑槽8，丝杆4的表面螺纹套接有丝套9，丝套9的一端固定安装有滑动杆10，且滑动杆10的表面与滑槽8的内壁滑动连接，滑动杆10远离丝套9的一端固定安装有半圆罩11，半圆罩11的前端固定安装有挡板12，该基于监控系统的汽车行车记录仪，电机6转动带动输出轴表面的第二圆锥齿轮7转动，从而使得第一圆锥齿轮5带动丝杆4转动，使得丝套9在丝杆4的表面向下滑动，带动滑动杆10、半圆罩11和挡板12向下滑动，使得挡板12罩住录像镜头13，增加了便于对录像镜头进行防尘保护的装置，实现了便于在停车不使用是对录像镜头进行防护保护的目标，避免了录像镜头表面落入灰尘影响录像清晰度的情况发生，满足了使用者的使用需求，使用起来更加方便。

实施例二：参照图1-5，一种基于监控系统的汽车行车记录仪，包括记录仪本体1，记录仪本体1的前侧面左侧固定设置有录像镜头13，记录仪本体1的后侧面中部固定设置有显示屏14，记录仪本体1的前侧面固定安装有固定带2，固定带2的数量为两个，且固定带2采用弹性材料制成，两个固定带2使得记录仪安装更加稳固，记录仪本体1的前侧面左侧固定安装有防护罩3，记录仪本体1的前侧面左侧固定安装有电机6，电机6为双轴电机，且电机6为直流电机，且电机6位于防护罩3的内部，电机6的输出轴表面固定套接安装有第二圆锥齿轮7，第一圆锥齿轮5和第二圆锥齿轮7规格相同，第二圆锥齿轮7的表面啮合连接有第一圆锥齿轮5，第一圆锥齿轮5的中部固定插接有丝杆4，丝杆4的数量为两个，且两个丝杆4分别位于电机6的两端，两个丝杆4使得半圆罩11滑动更加平滑，且丝杆4的顶端和底端均与防护罩3的内壁转动连接，防护罩3的一侧面和内壁贯穿开设有滑槽8，丝杆4的表面螺纹套接有丝套9，丝套9的一端固定安装有滑动杆10，且滑动杆10的表面与滑槽8的内壁滑动连接，滑动杆10远离丝套9的一端固定安装有半圆罩11，半圆罩11的前端固定安装有挡板12，该基于监控系统的汽车行车记录仪，电机6转动带动输出轴表面的第二圆锥齿轮7转动，从而使得第一圆锥齿轮5带动丝杆4转动，使得丝套9在丝杆4的表面向下滑动，带动滑动杆10、半圆罩11和挡板12向下滑动，使得挡板12罩住录像镜头13，增加了便于对录像镜头进行防尘保护的装置，实现了便于在停车不使用是对录像镜头进行防护保护的目标，避免了录像镜头表面落入灰尘影响录像清晰度的情况发生，满足了使用者的使用需求，使用起来更加方便。

记录仪本体1的顶端固定安装有铰链15，铰链15的另一侧合页固定安装有玻璃镜片16，玻璃镜片16的后侧面底部固定安装有手持把手17，手持把手17的表面固定开设有防滑槽，且防滑槽为长方形凹槽，通过设置玻璃镜片16和铰链15的相互配合，在不需要查询录像时将玻璃镜片16盖住显示屏14，更加方便车主通过玻璃镜片16观察后方车辆，避免因为显示屏14而减少镜面的面积，使用起来更加安全。

在使用时：当停车记录仪不工作时，电机6转动带动输出轴表面的第二圆锥齿轮7转动，从而使得第一圆锥齿轮5带动丝杆4转动，使得丝套9在丝杆4的表面向下滑动，带动滑动杆10、半圆罩11和挡板12向下滑动，使得挡板12罩住录像镜头13，车辆启动记录仪工作时，电机6反转，上述动作相反，使得挡板历代录像镜头13实现了对录像镜头进行防尘的过程。

综上所述，该基于监控系统的汽车行车记录仪，电机6转动带动输出轴表面的第二圆锥齿轮7转动，从而使得第一圆锥齿轮5带动丝杆4转动，使得丝套9在丝杆4的表面向下滑动，带动滑动杆10、半圆罩11和挡板12向下滑动，使得挡板12罩住录像镜头13，增加了便于对录像镜头进行防尘保护的装置，实现了便于在停车不使用是对录像镜头进行防护保护的目标，避免了录像镜头表面落入灰尘影响录像清晰度的情况发生，满足了使用者的使用需求，使用起来更加方便，解决了上述背景技术中提出的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于监控系统的汽车行车记录仪，包括记录仪本体(1)，其特征在于，所述记录仪本体(1)的前侧面左侧固定设置有录像镜头(13)，所述记录仪本体(1)的后侧面中部固定设置有显示屏(14)，所述记录仪本体(1)的前侧面固定安装有固定带(2)，所述记录仪本体(1)的前侧面左侧固定安装有防护罩(3)，所述记录仪本体(1)的前侧面左侧固定安装有电机(6)，且电机(6)位于防护罩(3)的内部，所述电机(6)的输出轴表面固定套接安装有第二圆锥齿轮(7)，所述第二圆锥齿轮(7)的表面啮合连接有第一圆锥齿轮(5)，所述第一圆锥齿轮(5)的中部固定插接有丝杆(4)，且丝杆(4)的顶端和底端均与防护罩(3)的内壁转动连接，所述防护罩(3)的一侧面和内壁贯穿开设有滑槽(8)，所述丝杆(4)的表面螺纹套接有丝套(9)，所述丝套(9)的一端固定安装有滑动杆(10)，且滑动杆(10)的表面与滑槽(8)的内壁滑动连接，所述滑动杆(10)远离所述丝套(9)的一端固定安装有半圆罩(11)，所述半圆罩(11)的前端固定安装有挡板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种基于监控系统的汽车行车记录仪，其特征在于，所述记录仪本体(1)的顶端固定安装有铰链(15)，所述铰链(15)的另一侧合页固定安装有玻璃镜片(16)，所述玻璃镜片(16)的后侧面底部固定安装有手持把手(17)。

3.根据权利要求2所述的一种基于监控系统的汽车行车记录仪，其特征在于，所述手持把手(17)的表面固定开设有防滑槽，且防滑槽为长方形凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种基于监控系统的汽车行车记录仪，其特征在于，所述电机(6)为双轴电机，所述第一圆锥齿轮(5)和第二圆锥齿轮(7)规格相同。

5.根据权利要求1所述的一种基于监控系统的汽车行车记录仪，其特征在于，所述丝杆(4)的数量为两个，且两个丝杆(4)分别位于电机(6)的两端。

6.根据权利要求1所述的一种基于监控系统的汽车行车记录仪，其特征在于，所述固定带(2)的数量为两个，且固定带(2)采用弹性材料制成。

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