CN215000293U - 一种飞机发动机清洗专用支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及飞机清洗设备技术领域，且公开了一种飞机发动机清洗专用支架，包括支撑架，支撑架包括矩形块一，矩形块一上表面开设有圆形凹槽，矩形块一前侧面固定连接有U形块，U形块内壁左右侧面上端均开设有矩形滑槽，通过手动将两个螺纹轴旋出，插入相对的圆形穿孔一处，此时将上下两端的每两个支撑板向相背离的方向移动，从而使矩形杆向相背离的方向运动，从而带动两个C字弧形块向相背离的方向运动，通过这样的方式，在清洗飞机发动机时，可将高压水枪放于两个C字弧形块之间，从而使两个弹簧块通过自身的弹力带动C字弧形块向相对的方向移动，从而将水枪固定起来，节约了人工劳动力，且使用起来更加便捷。

Description

一种飞机发动机清洗专用支架

技术领域

本实用新型涉及飞机清洗设备技术领域，具体为一种飞机发动机清洗专用支架。

背景技术

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分,经过百余年的发展，航空发动机已经发展成为可靠性极高的成熟产品，正在使用的航空发动机包括涡轮喷气/涡轮风扇发动机、涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机、冲压式发动机和活塞式发动机等多种类型，不仅作为各种用途的军民用飞机、无人机和巡航导弹动力，而且利用航空发动机派生发展的燃气轮机还被广泛用于地面发电、船用动力、移动电站、天然气和石油管线泵站等领域，进入21世纪，航空发动机正在进一步加速发展，将为人类航空领域带来新的重大变革。传统的航空发动机正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、多电发动机、间冷回热发动机和开式转子发动机发展，非传统的脉冲爆震发动机、超燃冲压发动机、涡轮基组合发动机，以及太阳能动力和燃料电池动力等也在不断成熟，这些发动机的发展将使未来的航空器更快、更高、更远、更经济、更可靠，并能够满足更加严格的环保要求，并将使高超声速航空器、跨大气层飞行器和可重复使用的天地往返运输成为现实。

传统的发动机清洗是通过人工手动拿取高压水枪的方式清洗，因发动机灰尘较多，需要清洗较长时间，该清洗方式浪费人工劳动力，不利于使用，因此现亟需一种飞机发动机清洗专用支架。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞机发动机清洗专用支架，具备支撑高压水枪等优点，解决了传统的人工手动的方式清洗发动机的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机发动机清洗专用支架，包括支撑架，所述支撑架包括矩形块一，所述矩形块一上表面开设有圆形凹槽，所述矩形块一前侧面固定连接有U形块，所述U形块内壁左右侧面上端均开设有矩形滑槽，两个所述矩形滑槽内壁侧面均开设有等距均匀的圆形穿孔一；

所述支撑架内设有卡合装置；

所述支撑架内设有固定装置。

优选的，所述卡合装置包括两个矩形块二，两个所述矩形块二前后侧面均开设有矩形穿孔一，两个所述矩形穿孔一内壁相背离的面上下两端均开设有矩形穿孔二，两个所述矩形块二相背离的两面均固定连接有固定轴，两个所述固定轴相背离的两面均固定连接有螺纹轴，两个所述螺纹轴外侧面与背端圆形穿孔一内壁侧面螺合。

优选的，所述固定装置包括矩形杆，两个所述矩形杆左右侧面均开设有贯穿的圆形穿孔二，两个所述圆形穿孔二内壁侧面均固定连接有弹簧块，两个所述弹簧块相对的两面均固定连接有C字弧形块，两个所述弹簧块相背离的两面分别与矩形穿孔一内壁相对的两面固定连接在一起，两个所述矩形杆相背离的两面上下两端均固定连接有支撑板，四个所述支撑板外侧面均与矩形穿孔二内壁侧面滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种飞机发动机清洗专用支架，具备以下有益效果：

1、该飞机发动机清洗专用支架，通过手动将两个螺纹轴旋出，插入相对的圆形穿孔一处，此时将上下两端的每两个支撑板向相背离的方向移动，从而使矩形杆向相背离的方向运动，从而带动两个C字弧形块向相背离的方向运动，通过这样的方式，在清洗飞机发动机时，可将高压水枪放于两个C字弧形块之间，从而使两个弹簧块通过自身的弹力带动C字弧形块向相对的方向移动，从而将水枪固定起来，节约了人工劳动力，且使用起来更加便捷。

2、该飞机发动机清洗专用支架，通过上述方式，手动将螺纹轴从圆形穿孔一螺出，从而对准相对印的圆形穿孔一螺入，通过这样的方式可使卡合装置和固定装置前后来回移动，从而使高压水枪可位于不同的位置冲刷发动机和扇叶，增加了冲刷效率，使用起来更加便捷。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型卡合装置结构示意图；

图3为本实用新型固定装置结构示意图。

图中：1支撑架、2卡合装置、3固定装置、101矩形块一、102圆形凹槽、103U形块、104矩形滑槽、105圆形穿孔一、201矩形块二、202矩形穿孔一、203固定轴、204螺纹轴、205矩形穿孔二、301矩形杆、302支撑板、303圆形穿孔二、304弹簧块、305C字弧形块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机发动机清洗专用支架，包括支撑架1，支撑架1包括矩形块一101，矩形块一101上表面开设有圆形凹槽102，矩形块一101前侧面固定连接有U形块103，U形块103内壁左右侧面上端均开设有矩形滑槽104，两个矩形滑槽104内壁侧面均开设有等距均匀的圆形穿孔一105；

支撑架1内设有卡合装置2；

支撑架1内设有固定装置3。

卡合装置2包括两个矩形块二201，两个矩形块二201前后侧面均开设有矩形穿孔一202，两个矩形穿孔一202内壁相背离的面上下两端均开设有矩形穿孔二205，两个矩形块二201相背离的两面均固定连接有固定轴203，两个固定轴203相背离的两面均固定连接有螺纹轴204，两个螺纹轴204外侧面与背端圆形穿孔一105内壁侧面螺合，固定装置3包括矩形杆301，两个矩形杆301左右侧面均开设有贯穿的圆形穿孔二303，两个圆形穿孔二303内壁侧面均固定连接有弹簧块304，两个弹簧块304相对的两面均固定连接有C字弧形块305，两个弹簧块304相背离的两面分别与矩形穿孔一202内壁相对的两面固定连接在一起，两个矩形杆301相背离的两面上下两端均固定连接有支撑板302，四个支撑板302外侧面均与矩形穿孔二205内壁侧面滑动连接，通过手动将两个螺纹轴204旋出，插入相对的圆形穿孔一105处，此时将上下两端的每两个支撑板302向相背离的方向移动，从而使矩形杆301向相背离的方向运动，从而带动两个C字弧形块305向相背离的方向运动，通过这样的方式，在清洗飞机发动机时，可将高压水枪放于两个C字弧形块305之间，从而使两个弹簧块304通过自身的弹力带动C字弧形块305向相对的方向移动，从而将水枪固定起来，节约了人工劳动力，且使用起来更加便捷。

在使用时：

第一步：通过手动将两个螺纹轴204旋出，插入相对的圆形穿孔一105处，此时将上下两端的每两个支撑板302向相背离的方向移动，从而使矩形杆301向相背离的方向运动，从而带动两个C字弧形块305向相背离的方向运动，通过这样的方式，在清洗飞机发动机时，可将高压水枪放于两个C字弧形块305之间，从而使两个弹簧块304通过自身的弹力带动C字弧形块305向相对的方向移动，从而将水枪固定起来，节约了人工劳动力，且使用起来更加便捷。

第二歩：通过上述方式，手动将螺纹轴204从圆形穿孔一105螺出，从而对准相对印的圆形穿孔一105螺入，通过这样的方式可使卡合装置2和固定装置3前后来回移动，从而使高压水枪可位于不同的位置冲刷发动机和扇叶，增加了冲刷效率，使用起来更加便捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种飞机发动机清洗专用支架，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)包括矩形块一(101)，所述矩形块一(101)上表面开设有圆形凹槽(102)，其特征在于：所述矩形块一(101)前侧面固定连接有U形块(103)，所述U形块(103)内壁左右侧面上端均开设有矩形滑槽(104)，两个所述矩形滑槽(104)内壁侧面均开设有等距均匀的圆形穿孔一(105)；

所述支撑架(1)内设有卡合装置(2)；

所述支撑架(1)内设有固定装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机清洗专用支架，其特征在于：所述卡合装置(2)包括两个矩形块二(201)，两个所述矩形块二(201)前后侧面均开设有矩形穿孔一(202)，两个所述矩形穿孔一(202)内壁相背离的面上下两端均开设有矩形穿孔二(205)，两个所述矩形块二(201)相背离的两面均固定连接有固定轴(203)。

3.根据权利要求2所述的一种飞机发动机清洗专用支架，其特征在于：两个所述固定轴(203)相背离的两面均固定连接有螺纹轴(204)，两个所述螺纹轴(204)外侧面与背端圆形穿孔一(105)内壁侧面螺合。

4.根据权利要求1所述的一种飞机发动机清洗专用支架，其特征在于：所述固定装置(3)包括矩形杆(301)，两个所述矩形杆(301)左右侧面均开设有贯穿的圆形穿孔二(303)，两个所述圆形穿孔二(303)内壁侧面均固定连接有弹簧块(304)。

5.根据权利要求4所述的一种飞机发动机清洗专用支架，其特征在于：两个所述弹簧块(304)相对的两面均固定连接有C字弧形块(305)，两个所述弹簧块(304)相背离的两面分别与矩形穿孔一(202)内壁相对的两面固定连接在一起。

6.根据权利要求4所述的一种飞机发动机清洗专用支架，其特征在于：两个所述矩形杆(301)相背离的两面上下两端均固定连接有支撑板(302)，四个所述支撑板(302)外侧面均与矩形穿孔二(205)内壁侧面滑动连接。

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